JPH0534908Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、射出成形時において、キヤビテイ内
の充填方向に対する断面形状を変化させることに
よつて一表面部の充填速度を相対的に早め、この
箇所の表面の成形を良好にする射出成形金型に関
する。

（従来の技術） 従来、自動車のフロントグリル製品等において
はデザイン上メツシユ形状はエンジンルームが見
えにくい様に奥行きの深い成形品が多く製品化さ
れている。たとえば第９図に示すものは、方形の
外枠１に奥行きの深い格子２を形成したグリル成
形品であり、グリル成形品は両端のランナー３か
ら溶融合成樹脂Ｍを注入して成形したものであ
る。この格子２は意匠面部４とテール部５とがあ
り、見栄えをよくし、かつ内部が見えにくいよう
になつている。

（考案が解決しようとする課題） しかしながら、第６図に示す従来の格子２の断
面形状は各部で厚みが異なる形状を呈している。
９，１０は金型である。厚みのある箇所、図中、
Ｐ，Ｌ（パーテイングライン）面６では溶融合成
樹脂の流速が他の箇所よりスムーズなため、最初
に充填される（第７図）。このため、２方向より
溶融合成樹脂が充填されると表面部にエアが持ち
込まれ、成形時にヤケ不良部７が発生する（第８
図）。たとえば、成形時の充填不良防止に、キヤ
ビテイ凹部を摺動中子で置換した装置（実公昭55
−49895号公報等）があり、射出圧で凹部を充填
するようにしたものがある。

ところが、本成形品においては、キヤビテイ内
の各所で充填速度が異なるため、特に中心部が先
に充填されるため、表面にヤケ不良部が残ること
になる。そこで、射出速度を遅くすることも考え
られるが、合成樹脂流動中の冷却が促進され流動
性が落ちシヨートの原因となり、また内部圧の低
下を招きヒケ等の不良を生じやすくなる。

本考案は、キヤビテイ表面の充填速度を他の箇
所よりも速くするようにして、キヤビテイ表面の
成形を良好にするための射出成形金型を提供する
ことを目的とする。

（課題を解決するための手段） 本考案は、上記目的を達成するために、キヤビ
テイ１３を形成している可動型１２に、キヤビテ
イ１３に開口する孔１５を設け、孔１５の一方側
にばね１８を介入して中子１４を設け、該孔の他
方側に前記ばねを介して中子を押圧しキヤビテイ
内に突出させる押圧手段１７を設け、該中子と意
匠面を形成するキヤビテイの壁面との間隔がキヤ
ビテイの他の壁面との間隔より広くなるように該
中子の突出端を規制するストツパ手段１４ａ，１
５ａを設け、かつ前記ばねのばね力を樹脂の射出
圧力よりもわずか小さく設定したことを特徴とす
る。

（作用） キヤビテイ内における樹脂の通過断面積が意匠
面側で広くなるので、該意匠面側で樹脂の充填速
度が速くなり、特に樹脂の合流区域の意匠面に発
生し易いヤケ不良を防止できる。またキヤビテイ
内が密に充填されると、射出圧力がばね力を上ま
わり、中子が後退してキヤビテイ内全体に樹脂が
充填され、所定の成形品が成形される。

（実施例） 本考案の実施例を第１図〜第５図に基いて説明
する。

第１図は本考案の射出成形金型を示し、固定型
１１と可動型１２とで形成したキヤビテイ１３内
に、中子１４の前部が可動型１２に設けた孔１５
から突出しており、孔１５の他端はエジエクタプ
レート１６に取付けられたエジエクタピン１７が
挿入されており、中子１４をキヤビテイ１３内に
付勢するばね１８が介入され、射出圧力よりもわ
ずかに弱いばね力で中子１４をキヤビテイ内方向
に付勢し、孔１５の段部１５ａに肩部１４ａを押
しあて、キヤビテイ内の中子１４に位置を設定し
ている。中子１４の前部は意匠面であるキヤビテ
イの壁面と隙間を形成しており、成形品の意匠面
にあたる前方部２０は他の箇所より隙間を大きく
取つてある。

次に作用を説明する。

第２図において、図中、左右から合成樹脂Ｍが
充填されると、キヤビテイ内の隙間の広い中子１
４の前方は他の箇所よりも早く充填される。した
がつてこの部分の充填は良好に行なわれる。ほと
んどの隙間に合成樹脂Ｍが充填されると、ばね力
に抗して射出圧力が中子１４に作用して、中子１
４を孔１５に退行させるとともに、キヤビテイ内
の充填が進行する（第３図）。中子１４が停止し
たときには、Ｐ，Ｌ面から下の孔１５内に成形品
のテール部１９が形成される（第４図）。そして、
可動型１２を離してエジエクタピン１７を作動さ
せると成形品が中子１４に載置されて取りだされ
る。

以上のように、中子をキヤビテイの内に設置す
ると、任意の成形品表面を良好に成形することが
でき、特に意匠面を有するものに対して有効であ
る。

（考案の効果） 本考案は、以上のように構成するものであるか
ら、キヤビテイと中子との隙間すなわち樹脂の通
過断面積を加減することによつて任意の箇所を早
く充填することができ、特に樹脂の合流区域の意
匠面に発生し易い、エア持ち込みによるヤケ不良
の防止のほかショート、ヒケ等の防止にも使用で
きる。また、意匠面を有する製品の生産性も大幅
に向上する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の射出成形金型の断面図、第２
図、第３図はキヤビテイ内の充填過程を示す説明
図、第４図は中子がキヤビテイ内から退行した時
の金型の断面図、第５図は成形完了時の金型の断
面図、第６図は従来の射出成形金型のキヤビテイ
の断面図、第７図、第８図は従来のキヤビテイ内
の充填過程を示す説明図、第９図は車両へ取付け
るグリルの成形品斜視図、第１０図は第９図のＡ
−Ａ矢視断面図である。 １３……キヤビテイ、１４……中子、１５……
孔、１８……ばね。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. キヤビテイを形成する金型に、キヤビテイに開
   口する孔を設け、該孔の一方側にばねを介入して
   中子を設け、該孔の他方側に前記ばねを介して中
   子を押圧しキヤビテイ内に突出させる押圧手段を
   設け、該中子と意匠面を形成するキヤビテイの壁
   面との間隔がキヤビテイの他の壁面との間隔より
   広くなるように該中子の突出端を規制するストツ
   パ手段を設け、かつ前記ばねのばね力を樹脂の射
   出圧力よりもわずか小さく設定したことを特徴と
   する射出成形金型。