JPH0532171U - ４輪作業車の横転用安全装置 - Google Patents
４輪作業車の横転用安全装置Info
- Publication number
- JPH0532171U JPH0532171U JP9106891U JP9106891U JPH0532171U JP H0532171 U JPH0532171 U JP H0532171U JP 9106891 U JP9106891 U JP 9106891U JP 9106891 U JP9106891 U JP 9106891U JP H0532171 U JPH0532171 U JP H0532171U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rollover
- work vehicle
- gas cylinder
- wheel work
- safety device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 ４輪作業車が横転した場合に自動的に膨張す
るエアバックにより搭乗者を安全に保護可能とする。 【構成】 座席１の両横側方に設けた両収納部２、２に
は上方に膨張できるエアバック３と気体ボンベ４をそれ
ぞれ収納するとともに、機体の横転を検知するセンサ５
により前記気体ボンベ４を作動可能にして構成したもの
である。
るエアバックにより搭乗者を安全に保護可能とする。 【構成】 座席１の両横側方に設けた両収納部２、２に
は上方に膨張できるエアバック３と気体ボンベ４をそれ
ぞれ収納するとともに、機体の横転を検知するセンサ５
により前記気体ボンベ４を作動可能にして構成したもの
である。
Description
【０００１】
本考案は、農用トラクタなどの４輪作業車が横転した場合に自動的に膨張する エアバックにより搭乗者を安全に保護可能にした４輪作業車の横転用安全装置に 関する。
【０００２】
従来、農用トラクタなどは畦道などの狭い道路を走行する際に踏み外して横転 することが多く、そのために、座席の近傍に２本柱や４本柱を立設したり、キャ ビンを設けて安全対策を行っていた。
【０００３】
しかしながら、そのように２本柱や４本柱を起立させても、横転時に搭乗者が その柱に衝突したり挟まれたり、また、コストアップとなるキャビンを設けても 、キャビン内で頭部をぶつけたりして怪我をしやすく、安全対策が不充分である 、といった不具合を呈していた。
【０００４】
本考案は、そのような不具合を解決し、しかも機体から容易に脱出できるよう に工夫したものであり、そのため、座席の両横側方に設けた両収納部には上方に 膨張できるエアバックと気体ボンベをそれぞれ収納するとともに、機体の横転を 検知するセンサにより前記気体ボンベを作動可能にして構成したものである。
【０００５】
従って、機体が横転すると、その横転をセンサが検出するとともに、転倒側の 気体ボンベを作動させながらエアバックを即座に膨張させることができることに なり、搭乗者はそのエアバックにもたれかかるようにして安全状態に保護される ことになり、また、エアバックは転倒側にのみ位置するので、搭乗者は機体から 迅速容易に脱出できる。
【０００６】
図２は農用トラクタの背面図を示し、４輪のうちの両後輪６、６を軸架した機 体後部のリヤケース７の上方には座席１を設けるとともに、搭乗者Ａが座乗する 該座席１の両側方には後輪６用のフェンダ８、８を架設して従来形構造同様に構 成するが、前記座席１の両横側方となる両フェンダ８、８の内側面には、上方に 開閉自在の蓋２ａを有するケース状の両収納部２、２をそれぞれ取り付け、両収 納部２、２の内部には、上方に膨張できるとともに膨張時に搭乗者Ａ側に分厚く なる拡張部３ａを有するエアバック３と、該エアバック３に連通する気体ボンベ ４とをそれぞれ収納し、左側と右側の収納部２、２には、機体が左側と右側に転 倒するのを検出して気体ボンベ４、４を作動させることができるセンサ５、５を それぞれ内装して構成する。
【０００７】 なお、センサは機体中央に設けて、左側に転倒する際には左側の気体ボンベ４ を、また、右側に転倒する際には右側の気体ボンベ４を作動させるように構成す ることもでき、また、座席の肘掛けの両側部に収納部をそれぞれ設けて構成する こともできる。
【０００８】 したがって、通常は、図１および図２に示すように、両収納部２、２にはエア バック３がそれぞれ収納されて蓋２ａが閉じられる状態となっており、狭い道路 を走行中に踏み外して、図４に示すように、左側へ矢印イで示すように横転する と、左側のセンサ５がその横転を検出するとともに気体ボンベ４が作動して、左 側のエアバック３が即座に膨張することになり、搭乗者はそのエアバック３にも たれかかる状態となって、しかも放りだされないようにして緩衝されながら安全 状態に保護されることになり、また、エアバック３が搭乗者Ａの下方側に位置す ることになるので、搭乗者Ａは機体から迅速容易に脱出できることになる。
【０００９】
【考案の効果】 このように本考案は、狭い道路を走行中に踏み外したりして機体が横転した場 合、転倒側のエアバック３がセンサ５の検出による気体ボンベ４の作動により自 動的に膨張することができることになって、搭乗者はそのエアバック３上にもた れかかる状態となって、しかも放りだされないようにして緩衝されながら安全状 態に保護されることになり、また、エアバック３が搭乗者の下方側に位置するの で、搭乗者は機体から迅速容易に脱出できることになり、４輪作業車の安全性を 一段と向上させることができることになり、簡単な構造にして好適に実施できる 特長を有する。
【図１】本考案の実施例の要部を示した側断面図であ
る。
る。
【図２】農用トラクタを示した背面図である。
【図３】図１の作動状態を示した側断面図である。
【図４】図２の作動状態を示した背面図である。
１ 座席 ２ 収納部 ３ エアバック ４ 気体ボンベ ５ センサ
Claims (1)
- 【請求項１】 座席１の両横側方に設けた両収納部２、
２には上方に膨張できるエアバック３と機体ボンベ４を
それぞれ収納するとともに、機体の横転を検知するセン
サ５により前記気体ボンベ４を作動可能にして構成した
ことを特徴とする４輪作業車の横転用安全装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9106891U JPH0532171U (ja) | 1991-10-08 | 1991-10-08 | ４輪作業車の横転用安全装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9106891U JPH0532171U (ja) | 1991-10-08 | 1991-10-08 | ４輪作業車の横転用安全装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0532171U true JPH0532171U (ja) | 1993-04-27 |
Family
ID=14016187
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9106891U Pending JPH0532171U (ja) | 1991-10-08 | 1991-10-08 | ４輪作業車の横転用安全装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0532171U (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007204046A (ja) * | 1995-12-27 | 2007-08-16 | Toyota Motor Corp | 車両用乗員姿勢補助装置 |
| JP2008110760A (ja) * | 1997-11-04 | 2008-05-15 | Deka Products Lp | 可動体のためのクッションシステム |
| ES2885768A1 (es) * | 2020-06-10 | 2021-12-15 | Air Rops Na 2012 S L | Dispositivo automático hinchable de protección al aplastamiento para ATV's, cuadriciclos y quads. |
-
1991
- 1991-10-08 JP JP9106891U patent/JPH0532171U/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007204046A (ja) * | 1995-12-27 | 2007-08-16 | Toyota Motor Corp | 車両用乗員姿勢補助装置 |
| JP2008110760A (ja) * | 1997-11-04 | 2008-05-15 | Deka Products Lp | 可動体のためのクッションシステム |
| ES2885768A1 (es) * | 2020-06-10 | 2021-12-15 | Air Rops Na 2012 S L | Dispositivo automático hinchable de protección al aplastamiento para ATV's, cuadriciclos y quads. |
| WO2021250301A1 (es) * | 2020-06-10 | 2021-12-16 | Air-Rops Na 2012, S.L. | Dispositivo automático hinchable de protección al aplastamiento para atv's, cuadriciclos y quads |
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