JPH0532007U - ビードワイヤ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 タイヤの成型加硫時において硬鋼線の配列乱
れをなくし、しかも製作を容易にし、製作コストの低減
を図る。 【構成】 ゴム２により被覆された１本の硬鋼線３を３
₁ ，３₂，・・・３₇ の順に平行状態で連続巻回して、
断面ほぼ円形状の硬鋼線束４を形成する。その硬鋼線束
４を、金属製材料よりなる板状帯５によりスパイラルラ
ッピングして、芯金６を形成する。この板状帯５は少な
くともその外側面の摩擦係数が低くなるように形成さ
れ、滑り易いものとなっている。そして、前記芯金６の
外周に１本の硬鋼線７を螺旋巻回して、ビードワイヤ１
を完成する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案はタイヤに使用されるビードワイヤに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

タイヤの内圧を保つための強度メンバーであるカーカスを形成する繊維や硬鋼 線のコードの端を巻きつけ固定するとともに、タイヤの内周の寸度を規定してリ ムとのはめ合いを確保する重要なタイヤ材料であるビードワイヤは、（１）四角 形断面のストランドビードワイヤ、（２）六角形断面の１本線ビードワイヤ、（ ３）円形断面のケーブルビードワイヤの３種類に分類される。

【０００３】 （１）のストランドビードワイヤは複数本の硬鋼線を並列に並べてゴム被覆し 、その硬鋼線帯を積層巻回したビードワイヤであり、（２）の１本線ビードワイ ヤは１本の硬鋼線にゴム被覆し、その硬鋼線の並列巻回及び積層巻回を連続して 行い、俵積み状にしたビードワイヤであり、（３）のケーブルビードワイヤは無 端の軟鋼線の周囲に硬鋼線を螺旋巻回したビードワイヤである。

【０００４】 （１）のストランドビートワイヤは、タイヤカーカスに埋込まれて成型加硫さ れるときに断面形状がゆがめられ易いという欠点があり、バイアスタイヤではそ れでも使用できたが、ツーステージ方式のラジアルタイヤにおいては不都合とな り有用ではなくなってきた。タイヤの成型加硫時に（１）よりは断面形状が変わ りにくい（２）の１本線ビードワイヤがその後登場したが、いわゆる１５度テー パーという低い形状の或る種のトラック用タイヤには有用であったが、一般的に 硬鋼線が平行配列されたビードワイヤにおいては、完成タイヤに利用される有効 強度は硬鋼線の固有の強度の約４０％程度である。

【０００５】 タイヤの成型加硫時において、同じ断面形状を保ち続けられるような、そして 、できれば円形断面のビードワイヤが理想的である。特に、オールスチールラジ アルタイヤのようにカーカスにスチールコードを用いるタイヤでは円形断面のビ ードワイヤが最適である。（３）のケーブルビーワイヤ登場の所以である。

【０００６】 円形断面（矩形断面など円形断面以外の断面形状のものも一部ある）の低又は 中炭素鋼の軟鋼線をリング状にしてバット溶接した芯金の周りに、高炭素鋼の硬 鋼線を螺旋巻回密接配置して構成したケーブルビードワイヤは、硬鋼線の固有の 強度の７５％程度が完成タイヤに利用されることを可能にした。このケーブルビ ードワイヤは、タイヤの成型加硫時のカーカスコードの変位に対し、コードと螺 旋巻回の硬鋼線との間及び螺旋巻回の硬鋼線と芯金との間で滑り運動ができやす く、従って断面形状を保ち続けることを可能にした。

【０００７】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、上記（３）のケーブルビードワイヤにおいては、硬鋼線の螺旋巻回の 工程が複雑で手間がかかり、製作コストが高くなるものであった。特に、大型タ イヤに使用する場合には、螺旋巻回の層が２層、３層等の複数層必要となり、そ の場合には大巾なコストアップとなり、普及が極めて困難であった。

【０００８】 本考案は上記問題点を解消するためになされたものであって、その目的は、タ イヤの成型加硫時において硬鋼線の配列乱れがなく、しかも製作が容易で製作コ ストの低減を図ることのできるビードワイヤを提供することにある。

【０００９】

【課題を解決するための手段】

上記の目的を達成するために、第１の考案では、ゴム被覆された硬鋼線を中心 として、ゴム被覆された硬鋼線を同心状に平行配置するとともに、その外周に外 側面が滑り易い状態の板状帯をスパイラルラッピングして芯金を形成し、この芯 金の外周に硬鋼線を螺旋巻回して構成したものである。

【００１０】 又、第２の考案では、前記ゴム被覆された硬鋼線を、複数の硬鋼線の平行配列 束により構成したものである。

【００１１】

【作用】

従って、第１の考案によれば、ゴム被覆された硬鋼線を平行巻回することによ り芯金が形成されているので、その製作を容易に行うことができる。又、外側面 が滑り易い状態の板状帯を介して硬鋼線が螺旋巻回されているので、タイヤ成型 加硫時において、螺旋巻回の硬鋼線と芯金との間の摩擦抵抗を大巾に低減できる 。従って、それらの間で滑り運動ができやすく、硬鋼線の配列が乱れることが無 い。

【００１２】 又、第２の考案によれば、ゴム被覆された硬鋼線が、複数の硬鋼線の平行配列 束により構成されているので、同一径でより高強度のビードワイヤを得ることが できる。

【００１３】

【実施例】

以下、この考案を具体化した第１実施例を図面に基づいて説明する。 第１図に示すように、ゴム２により被覆された１本の硬鋼線３を３₁ ，３₂ ， ・・・３₇ の順に平行状態で連続巻回することにより、３₄ のゴム被覆硬鋼線３ を中心として他のゴム被覆硬鋼線３が同心状に配置された、断面ほぼ円形状の硬 鋼線束４が形成される。その断面７本よりなる硬鋼線束４は、図２に示すように 、金属製材料よりなる板状帯５によりスパイラルラッピングされて、その全周面 が覆われており、これにより芯金６が形成されている。この板状帯５は少なくと もその外側面の摩擦係数が低くなるように形成され、滑り易いものとなっている 。そして、前記芯金６の外周に１本の硬鋼線７を螺旋巻回して、この硬鋼線７に より芯金６の全周面を包囲することにより、ビードワイヤ１が完成される。

【００１４】 尚、芯金６の製作、スパイラルラッピング及び螺旋巻回の手段は公知の方法で 解決できる。又、８はタイヤビード部、９はカーカスコードを示す。 さて、上記のように構成されたビードワイヤ１においては、板状帯５により芯 金６と螺旋巻回された硬鋼線７との接触面が滑り易い状態を保証されているので 、タイヤ成型加硫時にカーカスコード９との間の摩擦抵抗を大巾に低減でき、硬 鋼線３，７の配列乱れが生じることがなく、ビードワイヤ１の断面形状が確実に 保持される。又、硬鋼線束４が１本のゴム被覆硬鋼線３を平行状態で連続巻回す ることにより構成されているので、その製作が極めて簡単である。従って、前記 従来のケーブルビードワイヤとは異なり、複数層の螺旋巻回層を形成する必要が なく、最外層のみ螺旋巻回で構成すればよいので、製作コストを大巾に低減でき る。又、前記従来のケーブルビードワイヤは硬くて変形しにくいものであるため 、タイヤのリムアップが非常に困難であったが、この実施例のビードワイヤ１は 最外層のみ螺旋巻回で構成されているので、柔らかく変形し易いものであり、タ イヤのリムアップを少ない力で簡単に行うことができる。

【００１５】

【別の実施例】

次に、この考案の第２実施例を図３に基づいて説明する。 さて、この第２実施例においては、前記第１実施例と比較して、硬鋼線束４を 形成するゴム被覆硬鋼線３の断面本数が増加しており、ビードワイヤ１の径が大 きくなっている。即ち、この実施例においては、１本のゴム被覆硬鋼線３を平行 状態で１９周連続巻回して硬鋼線束４が形成されている。従って、この実施例に よれば、前記第１実施例と比較して、特に大型タイヤ向きに好適なビードワイヤ １を提供することができ、その製作に際しても、単にゴム被覆硬鋼線３の平行巻 回数を増やすだけでよいので、製作が容易である。

【００１６】 次に、この考案の第３実施例を図４に基づいて説明する。 さて、この第３実施例においては、前記硬鋼線３が複数の細い硬鋼線１０の平 行配列束により形成されている。この実施例によれば、前記第１実施例のビード ワイヤ１と比較して、同一径でより高強度のビードワイヤ１を得ることができる 。

【００１７】 尚、この考案は前記実施例に限定されるものではなく、スパイラルラッピング のための板状帯５を金属製材料以外の材料、例えば合成樹脂材料や繊維強化樹脂 材料等により形成したりするなど、この考案の趣旨を逸脱しない範囲で各部の構 成を任意に変更して具体化することも可能である。

【００１８】

【考案の効果】

以上詳述したように本考案によれば、タイヤの成型加硫時において硬鋼線の配 列乱れがなく、しかも製作が容易で、従来のケーブルビードワイヤと比較して、 製作コストを大幅に低減することができるので、特に中、大型タイヤ向きに好適 なビードワイヤの提供が可能である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案を具体化したビードワイヤの第１実施例
を示す断面図である。

【図２】芯金の部分拡大斜視図である。

【図３】この考案の第２実施例を示す断面図である。

【図４】この考案の第３実施例を示す断面図である。

【符号の説明】

１ ビードワイヤ、２ ゴム、３ 硬鋼線、４ 硬鋼線
束、５ 板状帯、６芯金、７ 硬鋼線、１０ 硬鋼線。

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ゴム被覆された硬鋼線を中心として、ゴ
   ム被覆された硬鋼線を同心状に平行配置するとともに、
   その外周に外側面が滑り易い状態の板状帯をスパイラル
   ラッピングして芯金を形成し、この芯金の外周に硬鋼線
   を螺旋巻回して構成したことを特徴とする円形断面のビ
   ードワイヤ。
2. 【請求項２】 前記ゴム被覆された硬鋼線を、複数の硬
   鋼線の平行配列束により構成した請求項１に記載のビー
   ドワイヤ。