JPH05298508A - 自動券売機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 利用者に対して乗車案内に係わる各種の情報
を提供することができ、利用者に対する乗車案内サービ
スを自動化して省力化を図ることができるとともに、よ
り細かな情報を提供することにより利用者に対するサー
ビスの向上を図ることのできる自動券売機を提供する。 【構成】 主制御部１１は、データ記憶部１２内の着駅
対乗車案内内容のテーブルに、選択された着駅を照合
し、さらに、装置内部の時計により、利用客が口座ボタ
ンを押下した時刻を認識し、データ記憶部１２内の列車
運行ダイヤより適切な列車を判定して、表示を行う乗車
案内データを決定する。そして、主制御部１１は、この
乗車案内データを表示部１９に送り、表示機構に乗車案
内を表示させる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、旅客鉄道等の乗車券を
販売する自動券売機に関する。

【０００２】

【従来の技術】近年、旅客鉄道等の乗車券の発売に、自
動券売機が多用されており、旅客鉄道等の券売業務にお
ける省力化が図られている。

【０００３】この種の自動券売機としては、所定金額の
一種類の乗車券のみを発売するものと、例えば利用者が
行先に応じた口座ボタンを選択して押下することにより
複数種の乗車券を発売できるように構成されたいわゆる
多能式券売機がある。なお、このような自動券売機は、
例えば特開昭５２−２４６００号公報等に開示されてい
る。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、旅客鉄
道等においては、各種業務を自動化し、さらに省力化を
図ること、および利用者に対するサービスをさらに向上
させることが望まれている。

【０００５】本発明は、かかる従来の事情に対処してな
されたもので、利用者に対して乗車案内に係わる各種の
情報を提供することができ、利用者に対する乗車案内サ
ービスを自動化して省力化を図ることができるととも
に、より細かな情報を提供することにより利用者に対す
るサービスの向上を図ることのできる自動券売機を提供
しようとするものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】すなわち、本発明の自動
券売機は、所定の乗車券の発券を要求するための発券要
求手段と、発券要求のあった乗車券の種類あるいは時刻
に応じて提示すべき乗車案内に関する情報を収容する記
憶手段と、前記発券要求手段からの発券要求に応じて、
所定の用紙に印刷を実行し発券を行う発券手段と、前記
発券要求手段からの発券要求に応じて、前記記憶手段か
ら前記提示すべき乗車案内に関する情報を読み出し、乗
車案内を表示する乗車案内表示手段とを具備したことを
特徴とする。

【０００７】

【作用】上記構成の本発明の自動券売機では、利用者が
購入した乗車券の種類あるいは時刻等に対応して、乗車
案内、例えば、発番線、発車時刻、所用時間、列車の種
類（急行、快速、各駅停車等）、乗換駅名、乗換線名、
乗換列車の発番線や発車時刻および行先等が画面表示あ
るいは音声等により提示される。

【０００８】したがって、利用者に対して乗車案内に係
わる各種の情報を提供することができ、利用者に対する
乗車案内サービスを自動化して省力化を図ることができ
るとともに、より細かな情報を提供することにより利用
者に対するサービスの向上を図ることができる。

【０００９】

【実施例】以下、本発明の自動券売機の詳細を、一実施
例について図面を参照して説明する。

【００１０】図１は、本発明の一実施例の自動券売機の
外観を示すものである。この図に示すように、自動券売
機の上部には、プラズマ・ディスプレイあるいは液晶表
示器等からなり、装置の操作案内および乗車案内等を表
示するための表示機構１が設けられており、この表示機
構１の下部には、複数の口座ボタンが配列された操作機
構２が設けられている。また、この操作機構２の下部に
は、硬貨投入口３、紙幣・ストアードカード挿入口４、
発券口５が設けられている。

【００１１】また、図２は本実施例の自動券売機の概略
構成を示す機能ブロック図である。図中１１は主制御
部、１２はデータ記憶部、１３は紙幣処理部、１４はカ
ード処理部、１５は硬貨処理部、１６は発券処理部、１
７は係員操作部、１８は操作部、１９は表示部である。

【００１２】主制御部１１は、ＣＰＵ等から構成され各
部の制御を行うものであり、データ記憶部１２は、券売
処理に伴って必要となる各種のデータに加えて、乗車案
内に必要となる各種データ、例えば、設置駅に対応した
列車運行ダイヤ、列車の発番線のデータ、連絡運輸に関
するデータ（連絡路線、連絡駅、乗換列車の運行ダイ
ヤ、発番線等）を記憶している。

【００１３】また、紙幣処理部１３は、紙幣・ストアー
ドカード挿入口４に挿入された紙幣を鑑別し、収納、返
却等の処理を行うとともに、ストアードカードが挿入さ
れた場合は、ストアードカードをカード処理部１４へ搬
送する。カード処理部１４では、搬送されてきたストア
ードカードを受け付け、ストアードカードに残額等を記
録するとともに、記録漏れのチェック等を行う。また、
同様に硬貨処理部１５では、硬貨投入口３に投入された
硬貨を検銭し、硬貨の真偽判定を行い、種類を区分けし
て収納する。

【００１４】また、係員操作部１７は、駅係員が券売処
理のための各種操作、および、表示部１９に任意の案内
表示をするための案内データ等の入力を行うためのもの
であり、操作部１８は、利用客が行先に応じた操作機構
２の口座ボタンを選択し押下することにより、所定の乗
車券の発券を要求するためのものである。なお、本実施
例では、操作機構２の口座ボタンは、金額を指定する金
額表示式ではなく、着駅を指定する着駅表示式である。

【００１５】さらに、発券処理部１６は、この操作部１
８からの発券要求に従って、乗車券を発行するものであ
り、表示部１９は、データ記憶部１２内のデータに従っ
て、自動券売機の操作案内および、利用客が購入する乗
車券の種類および時刻等に応じた乗車案内を表示するた
めのものである。

【００１６】次に、図３のフローチャートを参照して、
上記構成の本実施例の自動券売機の動作について説明す
る。なお、自動券売機は、予め、利用客の硬貨、紙幣、
ストアードカードの受入れが可能である待期状態に設定
されている。

【００１７】まず、利用客が、行先に応じた着駅に該当
する運賃（硬貨、紙幣、ストアードカード）を投入し
（１００）、口座ボタンを選択し押下すると（１０
１）、主制御部１１は選択押下された口座ボタンを認識
する（１０２）。なお、このような運賃投入に際し、上
述した紙幣処理部１３、カード処理部１４、硬貨処理部
１５における処理が行われる。

【００１８】ここで、着駅は自社線内の場合と、連絡運
輸を行っている他社線内の場合があるが、主制御部１１
は、データ記憶部１２内の着駅対運賃のテーブルに、選
択された着駅を照合し、運賃を判別した後、発券処理部
１６に所定の乗車券の発行を指示し、発券処理を実行す
る（１０３）。

【００１９】また、この発券処理（１０３）と並行し
て、主制御部１１は、データ記憶部１２内の着駅対乗車
案内内容のテーブルに、選択された着駅を照合し、さら
に、装置内部の時計により、利用客が口座ボタンを押下
した時刻を認識し、データ記憶部１２内の列車運行ダイ
ヤより適切な列車を判定して、表示を行う乗車案内デー
タを決定する（１０４）。

【００２０】そして、主制御部１１は、この乗車案内デ
ータを表示部１９に送り、表示機構１に乗車案内を表示
させる（１０５）。

【００２１】この後、次の利用客の運賃投入があった場
合は（１０６）、乗車案内を終了して（１０７）、上記
ステップ１０１からの処理に戻る。一方、次の利用客の
運賃投入が連続して行われない場合には（１０６）、一
定時間経過後、乗車案内の表示を終了し（１０８）、自
動券売機は待機状態となる。

【００２２】なお、表示される乗車案内の内容として
は、列車の発車時刻、発番線、行先、所要時間等であ
り、また、着駅が連絡他社線であれば、乗換駅、乗換
線、乗換列車の発番線、発車時刻等である。さらに、係
員操作部１７から入力した任意の案内データを表示する
こともできる。

【００２３】次に、図４のフローチャートおよび図５〜
図９の表示例を参照して、このような主制御部１１にお
ける乗車案内データの選択処理について説明する。

【００２４】まず、係員操作部１７から任意の案内デー
タの入力が行われる（２０１）。この例では、このよう
な入力データは「下り方面、○○駅で事故のため２０分
程遅れています。」とする。

【００２５】次に、利用者が、着駅に該当する口座ボタ
ンを選択し押下することにより、所望の乗車券の発券を
要求する（２０２）。

【００２６】すると、主制御部１１は、まず押下された
口座ボタンが下り方面であるか否かを判断する（２０
３）。

【００２７】そして、押下された口座ボタンが下り方面
の場合は、上述の入力された案内データに従い、図９に
示す表示例Ｅのように、「下り方面、○○駅で事故のた
め２０分程遅れています。」を表示する（２０４）。

【００２８】一方、押下された口座ボタンが上り方面の
場合は、まず、口座ボタンが押下された時刻から、次に
発車する列車が終電であるか否かを判断する（２０
５）。

【００２９】そして、終電でない場合は、次に連絡が有
るか否かを判断し（２０６）、連絡のない場合は、例え
ば図５に示す表示例Ａのように、「１番線から13:02 発
急行○○行をご利用下さい。」を表示し（２０７）、連
絡の有る場合は、例えば図６に示す表示例Ｂのように、
「○○駅で××線△△方面行（２番線21:14 発）に乗り
換えです。」を表示する（２０８）。

【００３０】一方、次に発車する列車が終電の場合は、
次に連絡が有るか否かを判断し（２０９）、連絡のない
場合は、例えば図７に示す表示例Ｃのように、「○○行
最終列車は１番線から24:17 発車です。」を表示し（２
１０）、連絡の有る場合は、例えば図８に示す表示例Ｄ
のように、「１番線から最終24:32 ○○行をご利用下さ
い。□□駅で××線△△行乗り換え」を表示する（２１
１）。

【００３１】なお、上述したように、次の列車が最終列
車か否かを判断する場合に、最終列車のＸ本前（Ｘ分
前）であるか否かを判断し、最終列車の直前の列車等の
場合は、その旨を表示するようにしてもよい。

【００３２】以上のように、本実施例の自動券売機によ
れば、表示機構１に、利用者が購入した乗車券の種類あ
るいは時刻等に対応して、発番線、発車時刻、所用時
間、列車の種類（急行、快速、各駅停車等）、乗換駅
名、乗換線名、乗換列車の発番線や発車時刻および行先
等の乗車案内が表示される。したがって、利用者に対す
る乗車案内サービスを自動化して省力化を図ることがで
きるとともに、利用者に対してより細かな情報を提供す
ることにより利用者に対するサービスの向上を図ること
ができる。

【００３３】なお、上記実施例では、口座ボタンが着駅
を指定する着駅表示式の場合について説明したが、口座
ボタンが金額を指定する金額表示式の自動券売機の場合
では、着駅が限定できないので、例えば、図１０に示す
表示例Ｆのように「○○方面：１番線15:11 発、××方
面：２番線15:09 発」あるいは図１１に示す表示例Ｇの
ように「最終列車○○方面：１番線24:17 発、××方
面：２番線24:30 発」等を表示する。また、これらの乗
車案内は、表示機構１による表示ではなく、音声による
案内、または表示、音声両方による案内とすることもで
きる。

【００３４】

【発明の効果】以上説明したように、本発明の自動券売
機によれば、利用者に対して乗車案内に係わる各種の情
報を提供することができ、利用者に対する乗車案内サー
ビスを自動化して省力化を図ることができるとともに、
より細かな情報を提供することにより利用者に対するサ
ービスの向上を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例の自動券売機の構成を示す
図。

【図２】図１の自動券売機の機能ブロック構成を示す
図。

【図３】図１の自動券売機の動作を説明するための図。

【図４】図１の自動券売機の動作を説明するための図。

【図５】図１の自動券売機の表示機構における表示例を
示す図。

【図６】図１の自動券売機の表示機構における表示例を
示す図。

【図７】図１の自動券売機の表示機構における表示例を
示す図。

【図８】図１の自動券売機の表示機構における表示例を
示す図。

【図９】図１の自動券売機の表示機構における表示例を
示す図。

【図１０】他の実施例の自動券売機における表示例を示
す図。

【図１１】他の実施例の自動券売機における表示例を示
す図。

【符号の説明】

１……表示機構 ２……操作機構 ３……硬貨投入口 ４……紙幣・ストアードカード挿入口 ５……発券口

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 所定の乗車券の発券を要求するための発
   券要求手段と、 発券要求のあった乗車券の種類あるいは時刻に応じて提
   示すべき乗車案内に関する情報を収容する記憶手段と、 前記発券要求手段からの発券要求に応じて、所定の用紙
   に印刷を実行し発券を行う発券手段と、 前記発券要求手段からの発券要求に応じて、前記記憶手
   段から前記提示すべき乗車案内に関する情報を読み出
   し、乗車案内を表示する乗車案内表示手段とを具備した
   ことを特徴とする自動券売機。