JPH0521713Y2

JPH0521713Y2 -

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Publication number: JPH0521713Y2
Application number: JP1985144468U
Authority: JP
Priority date: 1985-09-20
Filing date: 1985-09-20
Publication date: 1993-06-03
Anticipated expiration: 2000-09-20
Also published as: JPS6255238U

Description

【考案の詳細な説明】［産業上の利用分野］本考案は、磁気記録再生装置におけるテープテ
ンシヨン機構、中でも、テープガイドピンの移動
機構に関する。

［従来の技術］磁気記録再生装置におけるテープ駆動系は、固
定ヘツドを用いた普通のテープレコーダや回転ヘ
ツドを用いたVTR（Video Tape Recorder）、
DAT（Digital Audio Tape Recorder）におい
てもキヤプスタンとピンチローラにより駆動して
いる。

中でも、カセツト式VTR、DATは、回転ヘツ
ドを用いているため、たとえば第５図に示すよう
に、第１、第２、第３、第４の移動テープガイド
１，２，３，４およびピンチローラ５によつてカ
セツトハーフの供給リール６、巻取リール７に巻
き付けられたテープ８を引き出し、上記第１、第
２、第３、第４の移動テープガイド１，２，３，
４およびピンチローラ５を放射状に移動させて、
回転ヘツド９に巻き付けるテープローデイング方
式がとられている。

記録、再生時、テープ８は回転ヘツド９のまわ
りを最適の接触状態で走行しなければならないた
め、実際には、テープ８に一定の張力をかけて、
テープ８と回転ヘツド９との接触状態を安定に保
持するテープテンシヨン機構１０が設けられてい
る。

このテープテンシヨン機構１０は、たとえばカ
セツト式VTRのそれは、第４図に示すように、
一端を支点Ａとして回動自在に軸着したテンシヨ
ンアーム１１の先端にテープテンシヨン検出ピン
１２を設け、このテンシヨンアーム１１をバネ１
３により図で反時計方向へ付勢し、一方、一端を
固定したブレーキバンド１４を供給リール１５に
巻き付け、その他端を上記テンシヨンアーム１１
の上記バネ１３の付勢力が付与される側に取り付
けた構造を有する。

このテープテンシヨン機構１０はつぎのように
動作する。テンシヨンアーム１１はバネ１３によ
り反時計方向へ回動する方向に付勢されている
が、一方、テープ８の張力はテンシヨンアーム１
１を時計方向へ回動させようとするから、バネ１
３による力からテープ８による力を差し引いた力
がブレーキバンド１４を通して供給リール１５に
伝わり、ブレーキがかかる。もし、テープ８の張
力が弱ければ、テンシヨンアーム１１は反時計方
向へ回動してブレーキ力が増大する。逆に、テー
プ８の張力が強ければ、テンシヨンアーム１１は
時計方向へ回動してブレーキ力が減少し、テープ
８の張力が一定に保たれるように動作する。

テープテンシヨン機構は記録、再生時、テープ
に一定の張力をかけて、テープと回転ヘツドとの
接触状態を安定に保つ動作をするものであるが、
テープの記録、再生時の低速走行モード、高速サ
ーチなどの高速走行モードにおいて、安定したテ
ープ走行を実現するためには、テープガイド系の
ガイドピンがテープの低速走行モード、高速走行
モードに対応してテープテンシヨン機構と連動し
て所定の位置に正確に位置し、かつ、各モードに
対応して移動することが条件となる。

従来のテープガイドピンの移動機構は、テープ
ガイドピンを駆動するためのソレノイド、このソ
レノイドの駆動力を伝達するレバーあるいはカム
から構成されている。

［考案が解決しようとする問題点］従来のテープガイドピンの移動機構は、テープ
ガイドピンを駆動するためのソレノイド、このソ
レノイドの駆動力を伝達するレバーあるいはカム
から構成されているため、その構成と駆動方法が
複雑になるばかりでなく、テープテンシヨン機構
と連動する必要があるため、連動機構およびその
駆動方法が複雑になる。

［問題点を解決するための手段］本考案は、 (イ) 駆動用モータ１６。

(ロ) 当該駆動用モータ１６に連動して回動し、径
小部２０ａ、径中部２０ｂおよび径大部２０ｃ
を有するカム１９。

(ハ) 当該カム１９の回動位置に対応して初期状態
から中間移動位置、最終移動位置まで移動する
第１のレバー２１。

(ニ) シヤーシに対して回動自在に軸着され、上記
第１のレバー２１の移動位置に対応して反時計
方向へ回動するガイド作動レバー４３。

(ホ) 先端にテープガイドピン４７を有し、シヤー
シに対して回動自在に軸着され、反時計方向へ
付勢されて上記ガイド作動レバー４３へ押圧さ
れたガイドレバーであつて、上記第１のレバー
２１の移動位置に対応して上記ガイド作動レバ
ー４３とともに反時計方向へ回動するガイドレ
バー４６。

を構成要件とするものである。

［作用］本考案は次のような作用がある。

(1) 初期状態から記録、再生モードに移行する場
合： (イ) 初期状態（第１図）では、カム１９の回動
位置に対応して、第１のレバー２１は最下方
位置（初期状態）にある。また、ガイド作動
レバー４３およびガイドレバー４６も第１図
に示すような初期状態にある。

(ロ) カム１９が時計方向へ回動すると、第２図
に示すように、第１のレバー２１が上方へ中
間移動位置まで移動し、それに伴つて、ガイ
ド作動レバー４３も反時計方向へ回動し、こ
のガイド作動レバー４３と一体となつてガイ
ドレバー４６も反時計方向へ回動する。この
ため、テープガイドピン４７も反時計方向へ
回動する。そして、ガイドレバー４６は所定
の回動角度において規制されるため、テープ
ガイドピン４７は所定位置に位置する。

(ハ) カム１９がさらに時計方向へ回動すると、
第３図に示すように、第１のレバー２１が最
上方位置（最終移動位置）へ移動し、それに
よつて、テープテンシヨン機構が記録、再生
モードにおける動作状態に移行するが、上記
ガイドレバー４６およびテープガイドピン４
７は(ロ)の状態を保持する。

(2) テープに記録された情報を高速でサーチする
など、テープが高速で走行する場合：カム１９が逆転して反時計方向へ回動し、上記
(ハ)と逆の動作をして第２図の状態になる。

この状態では、テープテンシヨン機構は非動作
状態に移行するが、上記ガイドレバー４６および
テープガイドピン４７は上記(ロ)の状態を保持す
る。

(3) 記録、再生モード、高速走行モードから初期
状態に移行する場合：上記と逆の動作をして元の初期状態に戻る。

［実施例］第１図以下の図面において説明する。

１６は駆動用モータ、１７はウオーム、１８は
ウオーム１７に歯合されたウオームホイール、１
９はウオームホイール１８に一体に固着された、
径小部２０ａ、径中部２０ｂ、径大部２０ｃを有
するカムで、駆動用モータ１６に連動して時計方
向および反時計方向へ回動する。したがつて、カ
ム１９の回動位置によつてその回動中心から外側
面部までの距離が変化する。

２１は長孔２２，２３とシヤーシ（図示せず）
に固着した固定ピン２４，２５によりシヤーシに
対して一定距離だけ摺動自在に支持された第１の
レバーで、その一端にはコマ２６が回動自在に軸
着され、このコマ２６は上記カム１９の外側面部
に当接している。また、この第１のレバー２１は
このレバー本体と上記ピン２４との間にかけた第
１のバネ２７により常時カム１９の方向（図で上
方）に付勢されている。この第１のレバー２１は
カム１９の回動位置つまり径大部２０ｃ、径中部
２０ｂ、径小部２０ａに対応して初期状態から図
で上方に移動した中間移動位置、最終移動位置に
移動する。第１のレバー２１の所定位置に設けた
第１、第２の突出部２８，２９に第１、第２のピ
ン３１，３２が取り付けられ、また、第１のレバ
ー２１後端部の第１の突出部２８と反対側にその
側面部に対して斜面状に突出する傾斜部３０ａを
有する第３の突出部３０が形成される。

３３はシヤーシに対して回動自在に軸着された
リール制動レバーで、その一端には第３のピン３
４が、他端側面部にはリール３６の側面部に圧接
するブレーキシユー３５がそれぞれ取り付けられ
る。このリール制動レバー３３はシヤーシとの間
にかけられた第２のバネ３７によりブレーキシユ
ー３５をリール３６に圧接する方向（図で反時計
方向）へ付勢されている。第１のレバー２１の上
方への移動に対して、リール制動レバー３３は、
第３のピン３４が第３の突出部３０によつて右側
へ移動するように規制されるため、時計方向へ回
動して、ブレーキシユー３５がリール３６から離
脱してブレーキ状態から解除されるようにしてあ
る。

３８はシヤーシに対して回動自在に軸着された
略く形のバツクテンシヨンレバーで、その一端に
はテープテンシヨン検出ピン３９が取り付けら
れ、他端とシヤーシとの間にかけられた第３のバ
ネ４２により常時時計方向へ付勢されている。ま
た、バツクテンシヨンレバー３８の後端部の側面
部には傾斜部４１とこれに続く凹欠部４０が形成
され、この傾斜部４１に上記第１のレバー２１の
第１のピン３１が当接している。この第１のレバ
ー２１の上方への移動に対して、第１のピン３１
が上記傾斜部４１の側面を凹欠部４０方向へ摺動
し、それに伴つて、バツクテンシヨンレバー３８
は徐々に時計方向へ回動し、やがて、第１のピン
３１が凹欠部４０に進入すると、ブレーキバンド
４９（後記）の長さによつて定まる所定角度だけ
時計方向へ回動して停止するようにしてある。

４３は上記バツクテンシヨンレバー３８と同軸
であつて、シヤーシに対して回動自在に軸着され
たガイド作動レバーで、先端部の凹欠部４４が形
成されるとともに、レバー本体部分に形成した長
孔４５に上記第１のレバー２１の第２のピン３２
を貫通して支持することにより、第１のレバー２
１の上方への移動に対して反時計方向へ回動する
ようにしてある。

４６はシヤーシに対して回動自在に軸着され、
第４のバネ４８により常時反時計方向へ付勢され
ているガイドレバーで、その先端にはテープガイ
ドピン４７が取り付けられている。このガイドレ
バー４５のテープガイドピン４７は第４のバネ４
８の弾性力により上記ガイド作動レバー４３の凹
欠部４４に当接している。

４９は一端を固定しリール３６に巻き付けたブ
レーキバンドで、その他端は上記バツクテンシヨ
ンレバー３８の端部に回動自在に軸着されてお
り、バツクテンシヨンレバー３８の回動位置によ
りリール３６への巻き付け力が変化して、ブレー
キ力が変化するようにしてある。

５０はテープである。

次に本実施例の動作について説明する。

(1) 初期状態から記録、再生モードに移行する場
合： (イ) 初期状態（第１図）では、第１のレバー２
１のコマ２６はカム１９の径大部２０ｃの側
面部に当接しており、第１のレバー２１は最
下方位置（初期状態）にある。

したがつて、バツクテンシヨンレバー３８、ガ
イド作動レバー４３およびガイドレバー４６は同
図に示す初期状態にある。この状態では、テープ
５０はテープテンシヨン検出ピン３９およびテー
プガイドピン４７によつて規制されていない。

また、リール制動レバー３３は第２のバネ３７
によりブレーキシユー３５がリール３６の側面部
に圧接されており、リール３６に一定のブレーキ
力（抵抗力）が付与されている。

(ロ) カム１９が時計方向へ回動して第１のレバ
ー２１のコマ２６との当接部が径大部２０ｃ
から径中部２０ｂに移動すると、第２図に示
すように、第１のレバー２１が上方へ中間移
動位置まで移動し、第１のピン３１はバツク
テンシヨンレバー３８の傾斜部４１に沿つて
上方へ移動する。このため、バツクテンシヨ
ンレバー３８は徐々に時計方向へ回動し、テ
ープテンシヨン検出ピン３９はテープ８の方
向（図で右方向）へ移動する。

同時に、ガイド作動レバー４３もその長孔
４５内を第２のピン３２が摺動することによ
り反時計方向へ回動する。それに伴つて、第
４のバネ４８により反時計方向に付勢された
ガイドレバー４６はそのテープガイドピン４
７がガイド作動レバー４３の凹欠部４４に当
接した状態で反時計方向へ回動する。この状
態で、テープ５０はテープガイドピン４７に
よつて規制される。

(ハ) カム１９がさらに時計方向へ回動して第１
のレバー２１のコマ２６との当接部が径中部
２０ｂから径小部２０ａに移動すると、第３
図に示すように、第１のレバー２１が最上方
位置（最終移動位置）へ移動し、第１のピン
３１はバツクテンシヨンレバー３８の凹欠部
４０へ進入し、それによつて、バツクテンシ
ヨンレバー３８は時計方向へ回動して、その
先端のテープテンシヨン検出ピン３９が右側
へ移動してテープ５０に当接してこれを右方
向へ押しやる。テープ５０はテープテンシヨ
ン検出ピン３９およひテープガイドピン４７
によつて規制され、第３のバネ４２の弾性力
によつて張力が付与される。

同時に、第１のレバー２１の最上方位置
（最終移動位置）への移動によつて、リール
制動レバー３３の第３のピン３４が斜面状に
突出する第３の突出部３０により右側に押さ
れるため、リール制動レバー３３は時計方向
へ回動して、そのブレーキシユー３５がリー
ル３６の側面部から離なれ、ブレーキが解除
される。

一方、上記バツクテンシヨンレバー３８の
時計方向への回動によつて、リール３６に対
するブレーキバンド４９の巻き付け力が増大
し、リール３６に一定のブレーキ力（抵抗
力）が付与される。

この状態で、テープ５０の張力が一定に保
たれるように動作する。

すなわち、バツクテンシヨンレバー３８は
第３のバネ４２により時計方向へ付勢されて
いるが、一方、テープ５０の張力はバツクテ
ンシヨンレバー３８を反時計方向へ回動させ
ようとするように働くから、第３のバネ４２
による力からテープ５０による力を差し引い
た力がブレーキバンド４９を通して供給リー
ル３６に伝わり、従来と同様にしてテープ５
０の張力が一定に保たれるように動作する。

(2) テープに記録された情報を高速でサーチす
る、などテープが高速で走行する場合：カム１９が逆転して反時計方向へ回動し、上記
(ハ)と逆の動作をして第２図の状態になる。

この状態では、バツクテンシヨンレバー３８は
反時計方向へ回動し、その先端のテープテンシヨ
ン検出ピン３９は左側へ移動して、高速走行する
テープ５０から離なれる。すなわち、テープ５０
はテープテンシヨン検出ピン３９の規制から解除
される。Ｕ６、テープガイドピン４７によつて規
制されている状態は保持される。

［考案の効果］本考案は、テープガイドピンの移動機構の構成
が単純であるばかりでなく、テープガイドピンの
移動機構とテープテンシヨン機構の駆動機構の一
部を兼用させ、両機構を連動させるようにしたの
で、それらの連動機構およびその駆動方法が単純
になる、効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図、第２図および第３図は本考案の磁気記
録再生装置（一実施例）の構成を示す図、第４図
は従来の磁気記録再生装置におけるテープテンシ
ヨン機構の構成を示す図、第５図は磁気記録再生
装置におけるテープローデイング機構を示す図で
ある。１６……駆動用モータ、１９……カム、２０
ａ，２０ｂ，２０ｃ……カムの径小部、径中部、
径大部、２１……第１のレバー、２６……コマ、
２７……第１のバネ、２８，２９，３０……第
１、第２、第３の突出部、３１，３２……第１、
第２のピン、３３……リール制動レバー、３４…
…第３のピン、３５……ブレーキシユー、３６…
…リール、３７……第２のバネ、３８……バツク
テンシヨンレバー、３９……テープテンシヨン検
出ピン、４０……凹欠部、４１……傾斜部、４２
……第３のバネ、４３……ガイド作動レバー、４
４……凹欠部、４５……長孔、４６……ガイドレ
バー、４７……テープガイドピン、４８……第４
のバネ、４９……ブレーキバンド、５０……テー
プ。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】下記の(イ)〜(ヘ)を構成要件とすることを特徴とす
る磁気記録再生装置。 (イ) 駆動用モータ１６。 (ロ) 当該駆動用モータ１６に連動して回動し、径
小部２０ａ，径中部２０ｂおよび径大部２０ｃ
を有するカム１９。 (ハ) 当該カム１９の外側面に当接して、その径大
部２０ｃ、径中部２０ｂ、径小部２０ａの回動
位置に対応して初期状態、中間移動位置（高速
走行モード）、最終移動位置（記録・再生モー
ド）へ段階的に移動する第１のレバー２１。 (ニ) 先端にテープテンシヨン検出ピン３９を有
し、シヤーシに対して回動自在に軸着され、時
計方向へ付勢されたバツクテンシヨンレバーで
あつて、上記第１のレバー２１の中間移動位置
（高速走行モード）、最終移動位置（記録・再生
モード）に対応して初期状態から時計方向へ段
階的に回動し、上記最終移動位置（記録・再生
モード）において上記テープテンシヨン検出ピ
ン３９がテープ５０を規制するバツクテンシヨ
ンレバー３８。 (ホ) 当該バツクテンシヨンレバー３８と同軸に回
動自在に軸着され、上記第１のレバー２１の中
間移動位置（高速走行モード）、最終移動位置
（記録・再生モード）に対応して初期状態から
反時計方向へ段階的に回動するガイド作動レバ
ー４３。 (ヘ) 先端にテープガイドピン４７を有し、シヤー
シに対して回動自在に軸着され、反時計方向へ
付勢されて上記ガイド作動レバー４３へ押圧さ
れたガイドレバーであつて、上記第１のレバー
２１の中間移動位置（高速走行モード）、最終
移動位置（記録・再生モード）に対応して上記
ガイド作動レバー４３とともに初期状態から反
時計方向へ段階的に回動し、上記最終移動位置
（記録・再生モード）において上記テープガイ
ドピン４７がテープ５０を規制するガイドレバ
ー４６。