JPH05183322A - 自動車用ガラスアンテナ - Google Patents
自動車用ガラスアンテナInfo
- Publication number
- JPH05183322A JPH05183322A JP34631491A JP34631491A JPH05183322A JP H05183322 A JPH05183322 A JP H05183322A JP 34631491 A JP34631491 A JP 34631491A JP 34631491 A JP34631491 A JP 34631491A JP H05183322 A JPH05183322 A JP H05183322A
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- Japan
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- glass
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Abstract
(57)【要約】 （修正有）
【目的】加熱線条下部余白部の狭い場所に設けたもので
あっても、ＦＭラジオ放送波からＴＶ放送波ＵＨＦ帯ま
での非常に広範囲の周波数帯域において受信利得を向上
せしめる。 【構成】車両用後部窓ガラス１の防曇用加熱線条２の下
部余白部に設けたガラスアンテナにおいて、少なくとも
１本の水平線条を有する主エレメント４と該主エレメン
トのほぼ中央部から上方に垂直に延び、さらに折り返し
部を介して一方の側方部に水平に延びる補助エレメント
５を少なくとも具備するとともに、該一方の側方部にお
いて給電するか、このパターンを上下逆にした、少なく
とも１本の水平線条を有する主エレメントと該主エレメ
ントのほぼ中央部から下方に垂直に延び、さらに折り返
し部を介して一方の側方部に水平に延びる補助エレメン
トを少なくとも具備するとともに、該一方の側方部にお
いて給電するようにしたことを特徴とする。
あっても、ＦＭラジオ放送波からＴＶ放送波ＵＨＦ帯ま
での非常に広範囲の周波数帯域において受信利得を向上
せしめる。 【構成】車両用後部窓ガラス１の防曇用加熱線条２の下
部余白部に設けたガラスアンテナにおいて、少なくとも
１本の水平線条を有する主エレメント４と該主エレメン
トのほぼ中央部から上方に垂直に延び、さらに折り返し
部を介して一方の側方部に水平に延びる補助エレメント
５を少なくとも具備するとともに、該一方の側方部にお
いて給電するか、このパターンを上下逆にした、少なく
とも１本の水平線条を有する主エレメントと該主エレメ
ントのほぼ中央部から下方に垂直に延び、さらに折り返
し部を介して一方の側方部に水平に延びる補助エレメン
トを少なくとも具備するとともに、該一方の側方部にお
いて給電するようにしたことを特徴とする。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は自動車等車両の後部窓ガ
ラスに設けたガラスアンテナに関し、特にＴＶ放送波と
ＦＭラジオ放送波を受信するに好適なガラスアンテナに
関する。
ラスに設けたガラスアンテナに関し、特にＴＶ放送波と
ＦＭラジオ放送波を受信するに好適なガラスアンテナに
関する。
【０００２】
【従来の技術とその問題点】近年、ＡＭ、ＦＭなどのラ
ジオ放送波以外にもＴＶ放送波を受信するための車両用
ガラスアンテナが要望されるようになり、前部窓ガラス
に垂直アンテナを設けるもの（特開昭61-203702 号）、
後部窓ガラスの防曇用加熱線条上部余白部にＦＭラジオ
放送波、ＴＶ放送波を受信するアンテナを設けるもの
（特開昭61-121603 号）など種々の提案がされている
が、後部窓ガラスは複数の加熱線条が面積の大部分を占
めるためアンテナの占有面積が小さくなり、単独のアン
テナでは勿論、複数のアンテナを設けてダイバーシティ
受信を行っても、必ずしも十分な受信利得を得ることが
できなかった。
ジオ放送波以外にもＴＶ放送波を受信するための車両用
ガラスアンテナが要望されるようになり、前部窓ガラス
に垂直アンテナを設けるもの（特開昭61-203702 号）、
後部窓ガラスの防曇用加熱線条上部余白部にＦＭラジオ
放送波、ＴＶ放送波を受信するアンテナを設けるもの
（特開昭61-121603 号）など種々の提案がされている
が、後部窓ガラスは複数の加熱線条が面積の大部分を占
めるためアンテナの占有面積が小さくなり、単独のアン
テナでは勿論、複数のアンテナを設けてダイバーシティ
受信を行っても、必ずしも十分な受信利得を得ることが
できなかった。
【０００３】本発明はこのような点に鑑みてなされたも
のであり、加熱線条下部余白部の狭い場所であっても、
ＦＭラジオ放送波からＴＶ放送波ＵＨＦ帯までの非常に
広範囲の周波数帯域において受信利得を向上せしめた車
両用ガラスアンテナを提供することを目的とする。
のであり、加熱線条下部余白部の狭い場所であっても、
ＦＭラジオ放送波からＴＶ放送波ＵＨＦ帯までの非常に
広範囲の周波数帯域において受信利得を向上せしめた車
両用ガラスアンテナを提供することを目的とする。
【０００４】
【問題点を解決するための手段】本発明は、車両用後部
窓ガラスの防曇用加熱線条の下部余白部に設けたガラス
アンテナにおいて、少なくとも１本の水平線条を有する
主エレメントと該主エレメントのほぼ中央部から上方に
垂直に延び、さらに折り返し部を介して一方の側方部に
水平に延びる補助エレメントを少なくとも具備するとと
もに、該一方の側方部において給電するか、このパター
ンを上下逆にした、少なくとも１本の水平線条を有する
主エレメントと該主エレメントのほぼ中央部から下方に
垂直に延び、さらに折り返し部を介して一方の側方部に
水平に延びる補助エレメントを少なくとも具備するとと
もに、該一方の側方部において給電するようにしたこと
を特徴とする。
窓ガラスの防曇用加熱線条の下部余白部に設けたガラス
アンテナにおいて、少なくとも１本の水平線条を有する
主エレメントと該主エレメントのほぼ中央部から上方に
垂直に延び、さらに折り返し部を介して一方の側方部に
水平に延びる補助エレメントを少なくとも具備するとと
もに、該一方の側方部において給電するか、このパター
ンを上下逆にした、少なくとも１本の水平線条を有する
主エレメントと該主エレメントのほぼ中央部から下方に
垂直に延び、さらに折り返し部を介して一方の側方部に
水平に延びる補助エレメントを少なくとも具備するとと
もに、該一方の側方部において給電するようにしたこと
を特徴とする。
【０００５】
【作用】本発明者らは、車両用後部窓ガラスの加熱線条
下部余白部において、加熱線条に近い位置かガラスエッ
ジに近い位置に設けた少なくとも１本の水平線条を有す
るエレメントがＦＭラジオ放送波からＴＶ放送波までの
広帯域にわたり主アンテナとして作用することを見出
し、本発明をなしたものであり、このエレメントの一部
から垂直に下方あるいは上方に延び、さらに折り返し部
を介して一方の側方部に向けて水平に延びるエレメント
を少なくとも付加するとともに、該一方の側方部におい
て給電することにより、この部分が指向特性の改善、あ
るいはインピーダンスの調整をする補助アンテナとして
作用して受信利得を向上させるものである。
下部余白部において、加熱線条に近い位置かガラスエッ
ジに近い位置に設けた少なくとも１本の水平線条を有す
るエレメントがＦＭラジオ放送波からＴＶ放送波までの
広帯域にわたり主アンテナとして作用することを見出
し、本発明をなしたものであり、このエレメントの一部
から垂直に下方あるいは上方に延び、さらに折り返し部
を介して一方の側方部に向けて水平に延びるエレメント
を少なくとも付加するとともに、該一方の側方部におい
て給電することにより、この部分が指向特性の改善、あ
るいはインピーダンスの調整をする補助アンテナとして
作用して受信利得を向上させるものである。
【０００６】
【実施例】以下、図面を参照しながら本発明を詳細に説
明する。図１〜図５は、それぞれ本発明のガラスアンテ
ナを自動車用後部窓ガラスに設けた実施例１〜実施例５
を示す正面図である。
明する。図１〜図５は、それぞれ本発明のガラスアンテ
ナを自動車用後部窓ガラスに設けた実施例１〜実施例５
を示す正面図である。
【０００７】実施例１ 単板ガラスを自動車の後部窓ガラスに装着した例で、図
１に示すように板ガラス１の車内側には、防曇用加熱線
条２、２、・・・、２、ブスバー３、３とともに、加熱
線条下部余白部に、１本の水平線条からなる主エレメン
ト４と、このエレメント４のほぼ中央部から上方に垂直
に延び折り返し部を介して水平に延びる補助エレメント
５を、給電点６とともに、導電ペーストをスクリーン印
刷、焼成して形成する。その後自動車の後部窓ガラスと
して開口部の装着する。
１に示すように板ガラス１の車内側には、防曇用加熱線
条２、２、・・・、２、ブスバー３、３とともに、加熱
線条下部余白部に、１本の水平線条からなる主エレメン
ト４と、このエレメント４のほぼ中央部から上方に垂直
に延び折り返し部を介して水平に延びる補助エレメント
５を、給電点６とともに、導電ペーストをスクリーン印
刷、焼成して形成する。その後自動車の後部窓ガラスと
して開口部の装着する。
【０００８】このようにして得られた車両用ガラスアン
テナの各部の寸法をＡ1 ＝１１８０ｍｍ、Ａ2 ＝１４８
０ｍｍ、Ｂ＝７００ｍｍ、Ｃ1 ＝Ｃ2 ＝６００ｍｍ、Ｄ
＝６５０ｍｍ、Ｅ＝３５０ｍｍ、Ｆ＝１０ｍｍ、Ｇ＝１
００ｍｍ、Ｈ＝２０ｍｍ、Ｉ＝２０ｍｍとしたものによ
って７６ＭＨｚ〜１０８ＭＨｚの国内と米国のＦＭラジ
オ放送波、１〜１２チャンネルにおけるＴＶ放送波ＶＨ
Ｆ帯、４７０ＭＨｚ〜７７０ＭＨｚのＴＶ放送波ＵＨＦ
帯の水平偏波における平均の受信利得を測定して、標準
のダイポールアンテナの受信利得を０ｄＢとしたときの
利得差（以下、ダイポール比と略称する）で示すと、そ
れぞれ、−１８．２ｄＢ、−１８．７ｄＢ、−１７．９
ｄＢとなり、従来の実用に供されている良好な車両用ガ
ラスアンテナの受信利得がＦＭラジオ放送波、ＴＶ放送
波ＶＨＦ帯に対してそれぞれ平均値で約−２０ｄＢ、約
−２０ｄＢ、約−１９ｄＢであるので、全ての帯域で上
回っており良好なアンテナであることがわかる。
テナの各部の寸法をＡ1 ＝１１８０ｍｍ、Ａ2 ＝１４８
０ｍｍ、Ｂ＝７００ｍｍ、Ｃ1 ＝Ｃ2 ＝６００ｍｍ、Ｄ
＝６５０ｍｍ、Ｅ＝３５０ｍｍ、Ｆ＝１０ｍｍ、Ｇ＝１
００ｍｍ、Ｈ＝２０ｍｍ、Ｉ＝２０ｍｍとしたものによ
って７６ＭＨｚ〜１０８ＭＨｚの国内と米国のＦＭラジ
オ放送波、１〜１２チャンネルにおけるＴＶ放送波ＶＨ
Ｆ帯、４７０ＭＨｚ〜７７０ＭＨｚのＴＶ放送波ＵＨＦ
帯の水平偏波における平均の受信利得を測定して、標準
のダイポールアンテナの受信利得を０ｄＢとしたときの
利得差（以下、ダイポール比と略称する）で示すと、そ
れぞれ、−１８．２ｄＢ、−１８．７ｄＢ、−１７．９
ｄＢとなり、従来の実用に供されている良好な車両用ガ
ラスアンテナの受信利得がＦＭラジオ放送波、ＴＶ放送
波ＶＨＦ帯に対してそれぞれ平均値で約−２０ｄＢ、約
−２０ｄＢ、約−１９ｄＢであるので、全ての帯域で上
回っており良好なアンテナであることがわかる。
【０００９】実施例２〜実施例５ 図２に示す実施例２は、主エレメント４の形状を両側二
重に変形させ、別の補助エレメント７を付加し、Ｅ＝２
００ｍｍ、Ｊ1 ＝Ｊ2 ＝５００ｍｍとしたもの、図３に
示す実施例３は主エレメント４を、長さが１３００ｍｍ
の２本の水平線条の両端を長さ１０ｍｍの垂直線条によ
り閉じてル−プにし、別のＴ字形状の補助エレメント８
と別の直線形状の補助エレメント９を付加し、Ｅ＝１５
０ｍｍ、Ｆ＝３０ｍｍ、Ｇ＝４０ｍｍとしたもの、図４
に示す実施例４は主エレメント４の一端を折り返し、別
の２度折曲げた形状の補助エレメント１０を付加し、Ｅ
＝２５０ｍｍ、Ｆ＝１５ｍｍ、Ｇ＝４５ｍｍとしたも
の、図５に示す実施例５は主エレメント４と補助エレメ
ントを上下逆にしたアンテナで、別の直線の一端を折曲
げた形状の補助エレメント１１を付加するとともに、加
熱線条の上部余白部に別のアンテナ１２を設けたもので
あり、窓ガラス、加熱線条の構成、寸法は実施例１と同
じとしたものである。
重に変形させ、別の補助エレメント７を付加し、Ｅ＝２
００ｍｍ、Ｊ1 ＝Ｊ2 ＝５００ｍｍとしたもの、図３に
示す実施例３は主エレメント４を、長さが１３００ｍｍ
の２本の水平線条の両端を長さ１０ｍｍの垂直線条によ
り閉じてル−プにし、別のＴ字形状の補助エレメント８
と別の直線形状の補助エレメント９を付加し、Ｅ＝１５
０ｍｍ、Ｆ＝３０ｍｍ、Ｇ＝４０ｍｍとしたもの、図４
に示す実施例４は主エレメント４の一端を折り返し、別
の２度折曲げた形状の補助エレメント１０を付加し、Ｅ
＝２５０ｍｍ、Ｆ＝１５ｍｍ、Ｇ＝４５ｍｍとしたも
の、図５に示す実施例５は主エレメント４と補助エレメ
ントを上下逆にしたアンテナで、別の直線の一端を折曲
げた形状の補助エレメント１１を付加するとともに、加
熱線条の上部余白部に別のアンテナ１２を設けたもので
あり、窓ガラス、加熱線条の構成、寸法は実施例１と同
じとしたものである。
【００１０】このような車両用ガラスアンテナによって
７６ＭＨｚ〜１０８ＭＨｚの国内と米国のＦＭラジオ放
送波、１〜１２チャンネルにおけるＴＶ放送波ＶＨＦ
帯、４７０ＭＨｚ〜７７０ＭＨｚのＴＶ放送波ＵＨＦ帯
の受信利得（ダイポール比）を測定したところ、実施例
２のアンテナはそれぞれ−１７．８ｄＢ、−１８．５ｄ
Ｂ、−１８．０ｄＢ、実施例３のアンテナはそれぞれ−
１８．１ｄＢ、−１８．３ｄＢ、−１８．２ｄＢ、実施
例４のアンテナはそれぞれ−１８．０ｄＢ、−１８．６
ｄＢ、−１７．９ｄＢ、実施例５のアンテナはそれぞれ
−１８．５ｄＢ、−１８．９ｄＢ、−１８．６ｄＢとな
り実施例１とほぼ同等の良好な結果が得られた。
７６ＭＨｚ〜１０８ＭＨｚの国内と米国のＦＭラジオ放
送波、１〜１２チャンネルにおけるＴＶ放送波ＶＨＦ
帯、４７０ＭＨｚ〜７７０ＭＨｚのＴＶ放送波ＵＨＦ帯
の受信利得（ダイポール比）を測定したところ、実施例
２のアンテナはそれぞれ−１７．８ｄＢ、−１８．５ｄ
Ｂ、−１８．０ｄＢ、実施例３のアンテナはそれぞれ−
１８．１ｄＢ、−１８．３ｄＢ、−１８．２ｄＢ、実施
例４のアンテナはそれぞれ−１８．０ｄＢ、−１８．６
ｄＢ、−１７．９ｄＢ、実施例５のアンテナはそれぞれ
−１８．５ｄＢ、−１８．９ｄＢ、−１８．６ｄＢとな
り実施例１とほぼ同等の良好な結果が得られた。
【００１１】なお、実施例５は本発明のアンテナと加熱
線条上部に設けた別のアンテナと組合わせてダイバーシ
ティ受信を行うと好適である。以上、好適な実施例によ
り説明したが、本発明はこれらに限定されるものではな
く、種々の応用が可能である。
線条上部に設けた別のアンテナと組合わせてダイバーシ
ティ受信を行うと好適である。以上、好適な実施例によ
り説明したが、本発明はこれらに限定されるものではな
く、種々の応用が可能である。
【００１２】主エレメントについて、その形状は少なく
とも１本の水平線条を必須の要件として、一端を折り返
したもの（実施例４）、左右両側を二重にし一端を開放
したもの（実施例２）、全体を二重にしル−プにしたも
の（実施例３）など各種の形状を車種に応じて採用する
ことができる。また、水平長さＣ1 ＋Ｃ2 は下限を５０
０ｍｍ、好ましくは８００ｍｍとして、窓ガラスに配設
できる最大長さを上限として、適宜選択すればよい。
とも１本の水平線条を必須の要件として、一端を折り返
したもの（実施例４）、左右両側を二重にし一端を開放
したもの（実施例２）、全体を二重にしル−プにしたも
の（実施例３）など各種の形状を車種に応じて採用する
ことができる。また、水平長さＣ1 ＋Ｃ2 は下限を５０
０ｍｍ、好ましくは８００ｍｍとして、窓ガラスに配設
できる最大長さを上限として、適宜選択すればよい。
【００１３】補助エレメントについて、主エレメントと
折り返し部を接続する垂直線条は窓ガラスの中心線から
±１００ｍｍの範囲に設けた方がよいので、補助エレメ
ントの水平長さＤは一方の側方部から窓ガラスの中心線
±１００ｍｍの範囲までの長さとすればよく、折り返し
部については水平長さＥは５０〜４００ｍｍの範囲がよ
い。また、主エレメントと折り返し部を接続する垂直線
条の長さＧはその長短によって受信利得、指向特性、イ
ンピ−ダンスなどに与える影響は少ないが、２０〜１０
０ｍｍの範囲で適宜選択すればよい。
折り返し部を接続する垂直線条は窓ガラスの中心線から
±１００ｍｍの範囲に設けた方がよいので、補助エレメ
ントの水平長さＤは一方の側方部から窓ガラスの中心線
±１００ｍｍの範囲までの長さとすればよく、折り返し
部については水平長さＥは５０〜４００ｍｍの範囲がよ
い。また、主エレメントと折り返し部を接続する垂直線
条の長さＧはその長短によって受信利得、指向特性、イ
ンピ−ダンスなどに与える影響は少ないが、２０〜１０
０ｍｍの範囲で適宜選択すればよい。
【００１４】別の補助エレメントについては必ずしもな
くてもよいが、インピーダンスの調整、指向特性改善、
広帯域特性改善あるいは加熱線条との容量結合などを目
的として各種の補助エレメントを付加することが可能で
ある。
くてもよいが、インピーダンスの調整、指向特性改善、
広帯域特性改善あるいは加熱線条との容量結合などを目
的として各種の補助エレメントを付加することが可能で
ある。
【００１５】また、本発明のガラスアンテナは単独でも
使用可能であるが、実施例５のように加熱線条上部余白
部に設けたガラスアンテナ、前部窓ガラスに設けたガラ
スアンテナ、側部窓ガラスに設けたガラスアンテナもし
くはポールアンテナなどと組み合わせて、ＦＭラジオ放
送波、ＴＶ放送波に対してダイバーシティ受信を行うと
さらに好ましい結果を得ることができる。
使用可能であるが、実施例５のように加熱線条上部余白
部に設けたガラスアンテナ、前部窓ガラスに設けたガラ
スアンテナ、側部窓ガラスに設けたガラスアンテナもし
くはポールアンテナなどと組み合わせて、ＦＭラジオ放
送波、ＴＶ放送波に対してダイバーシティ受信を行うと
さらに好ましい結果を得ることができる。
【００１６】また後部窓ガラスに合わせガラスを使用す
る場合には、ガラスアンテナは銅線などの金属細線をポ
リビニールブチラールなどの中間膜に埋め込んでで形成
してもよい。
る場合には、ガラスアンテナは銅線などの金属細線をポ
リビニールブチラールなどの中間膜に埋め込んでで形成
してもよい。
【００１７】
【発明の効果】本発明のガラスアンテナは、主エレメン
トと特殊形状の補助エレメントを組み合わせることによ
り、加熱線条下部の狭い余白部に設けたものであって
も、ＦＭラジオ放送波からＴＶ放送波ＵＨＦ帯までの７
６ＭＨｚ〜７７０ＭＨｚの非常に広範囲にわたる周波数
帯域において受信利得を向上させるもので、他の場所に
設けたアンテナとダイバーシティ受信を行うと、さらに
好結果を得ることができる。
トと特殊形状の補助エレメントを組み合わせることによ
り、加熱線条下部の狭い余白部に設けたものであって
も、ＦＭラジオ放送波からＴＶ放送波ＵＨＦ帯までの７
６ＭＨｚ〜７７０ＭＨｚの非常に広範囲にわたる周波数
帯域において受信利得を向上させるもので、他の場所に
設けたアンテナとダイバーシティ受信を行うと、さらに
好結果を得ることができる。
【図１】本発明のガラスアンテナを自動車用後部窓ガラ
スに設けた実施例１を示す正面図である。
スに設けた実施例１を示す正面図である。
【図２】本発明のガラスアンテナを自動車用後部窓ガラ
スに設けた実施例２を示す正面図である。
スに設けた実施例２を示す正面図である。
【図３】本発明のガラスアンテナを自動車用後部窓ガラ
スに設けた実施例３を示す正面図である。
スに設けた実施例３を示す正面図である。
【図４】本発明のガラスアンテナを自動車用後部窓ガラ
スに設けた実施例４を示す正面図である。
スに設けた実施例４を示す正面図である。
【図５】本発明のガラスアンテナを自動車用後部窓ガラ
スに設けた実施例５を示す正面図である。
スに設けた実施例５を示す正面図である。
１ 板ガラス ２ 防曇用の加熱線条 ４ 主エレメント ５ 補助エレメント ６ 給電点 ７〜１１ 別の補助エレメント １２ 別のアンテナ
Claims (2)
- 【請求項１】 車両用後部窓ガラスの防曇用加熱線条の
下部余白部に設けたガラスアンテナにおいて、少なくと
も１本の水平線条を有する主エレメントと該主エレメン
トのほぼ中央部から上方に垂直に延び、さらに折り返し
部を介して一方の側方部に水平に延びる補助エレメント
を少なくとも具備するとともに、該一方の側方部におい
て給電するようにしたことを特徴とする自動車用ガラス
アンテナ。 - 【請求項２】 車両用後部窓ガラスの防曇用加熱線条
の下部余白部に設けたガラスアンテナにおいて、少なく
とも１本の水平線条を有する主エレメントと該主エレメ
ントのほぼ中央部から下方に垂直に延び、さらに折り返
し部を介して一方の側方部に水平に延びる補助エレメン
トを少なくとも具備するとともに、該一方の側方部にお
いて給電するようにしたことを特徴とする自動車用ガラ
スアンテナ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP34631491A JPH05183322A (ja) | 1991-12-27 | 1991-12-27 | 自動車用ガラスアンテナ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP34631491A JPH05183322A (ja) | 1991-12-27 | 1991-12-27 | 自動車用ガラスアンテナ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05183322A true JPH05183322A (ja) | 1993-07-23 |
Family
ID=18382567
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP34631491A Pending JPH05183322A (ja) | 1991-12-27 | 1991-12-27 | 自動車用ガラスアンテナ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH05183322A (ja) |
-
1991
- 1991-12-27 JP JP34631491A patent/JPH05183322A/ja active Pending
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