JPH0516137Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0516137Y2 JPH0516137Y2 JP212987U JP212987U JPH0516137Y2 JP H0516137 Y2 JPH0516137 Y2 JP H0516137Y2 JP 212987 U JP212987 U JP 212987U JP 212987 U JP212987 U JP 212987U JP H0516137 Y2 JPH0516137 Y2 JP H0516137Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- case
- cassette tape
- storage recess
- tape case
- holder
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 4
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 claims description 4
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 claims description 4
- 239000000758 substrate Substances 0.000 description 7
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 description 1
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 description 1
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
- Packaging Of Annular Or Rod-Shaped Articles, Wearing Apparel, Cassettes, Or The Like (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
[産業上の利用分野]
この考案は、自動車用カセツトテープケースの
収納装置において、特にカセツトテープの取出し
および収納が容易な自動車用カセツトテープケー
スホルダに関する。
収納装置において、特にカセツトテープの取出し
および収納が容易な自動車用カセツトテープケー
スホルダに関する。
[従来技術]
自動車などにおいて、カセツトテープケースを
収納する場合には、例えばコンソールボツクスの
収納部を利用してこの部分をカセツトテープケー
ス入れにするようにしたものがある。
収納する場合には、例えばコンソールボツクスの
収納部を利用してこの部分をカセツトテープケー
ス入れにするようにしたものがある。
しかしながら、上記カセツトテープケース入れ
においては、自動車運転中に、カセツトテープを
ケースから取り出すのに片手でスムーズに行なう
ことができなかつた。また、テープを取り出した
空ケースを元の場所に戻すには手探りで空いたス
ペースを捜す不都合や、その戻した空ケースを再
び手探りで捜す不便があつた。
においては、自動車運転中に、カセツトテープを
ケースから取り出すのに片手でスムーズに行なう
ことができなかつた。また、テープを取り出した
空ケースを元の場所に戻すには手探りで空いたス
ペースを捜す不都合や、その戻した空ケースを再
び手探りで捜す不便があつた。
[考案が解決しようとする問題点]
この考案は前記問題点に鑑み、一人で自動車運
転中に、カセツトテープケースからテープを片手
で取り出したり、また前記カセツトテープケース
にテープを片手で戻すことを確実に行なうことの
できる自動車用カセツトテープケースホルダを提
供することを課題とする。
転中に、カセツトテープケースからテープを片手
で取り出したり、また前記カセツトテープケース
にテープを片手で戻すことを確実に行なうことの
できる自動車用カセツトテープケースホルダを提
供することを課題とする。
[問題点を解決するための手段]
この考案の自動車用カセツトテープケースホル
ダは、合成樹脂材料により、カセツトテープケー
スを収納しうる巾と奥行を有する収納凹部を形成
した基板と、この基板の収納凹部の前面両側に前
記カセツトテープケースのケース箱体の側板に係
合し、ケース箱体の抜け出しを防止する内向きの
フランジとを一体に形成し、前記両フランジの間
隔を前記カセツトテープケースの蓋体が通過しう
る大きさとするとともに、前記収納凹部の前面下
端にはやや上向きの傾斜面を有する下端縁を突設
したものである。
ダは、合成樹脂材料により、カセツトテープケー
スを収納しうる巾と奥行を有する収納凹部を形成
した基板と、この基板の収納凹部の前面両側に前
記カセツトテープケースのケース箱体の側板に係
合し、ケース箱体の抜け出しを防止する内向きの
フランジとを一体に形成し、前記両フランジの間
隔を前記カセツトテープケースの蓋体が通過しう
る大きさとするとともに、前記収納凹部の前面下
端にはやや上向きの傾斜面を有する下端縁を突設
したものである。
[実施例]
この考案を実施例に基づき説明する。第1図な
いし第4図において、カセツトテープケースホル
ダ(以下、ホルダと称す)1は、合成樹脂材料に
よりカセツトテープケース5を収納しうる巾と奥
行を有する収納凹部11を形成した基板2と、該
基板2の収納凹部11の前面両側3,3に前記カ
セツトテープケース5のケース箱体51の側板に
係合し、前記ケース箱体51の抜け出しを防止す
る内向きのフランジ31とを一体に形成し、前記
両フランジ31,31の間隔を前記カセツトテー
プケース5の蓋体52が通過しうる大きさとする
とともに、前記収納凹部11の前面下端にはやや
上向きの傾斜面を有する下端縁4を突設してあ
る。前記ホルダ1は、その基板2の背面に図示省
略の接着剤あるいは両面テープ等を介して自動車
室内の任意の場所、例えばインストルメントパネ
ル、ドアトリム、センタコンソール等々に装着し
て使用するものである。
いし第4図において、カセツトテープケースホル
ダ(以下、ホルダと称す)1は、合成樹脂材料に
よりカセツトテープケース5を収納しうる巾と奥
行を有する収納凹部11を形成した基板2と、該
基板2の収納凹部11の前面両側3,3に前記カ
セツトテープケース5のケース箱体51の側板に
係合し、前記ケース箱体51の抜け出しを防止す
る内向きのフランジ31とを一体に形成し、前記
両フランジ31,31の間隔を前記カセツトテー
プケース5の蓋体52が通過しうる大きさとする
とともに、前記収納凹部11の前面下端にはやや
上向きの傾斜面を有する下端縁4を突設してあ
る。前記ホルダ1は、その基板2の背面に図示省
略の接着剤あるいは両面テープ等を介して自動車
室内の任意の場所、例えばインストルメントパネ
ル、ドアトリム、センタコンソール等々に装着し
て使用するものである。
前述のホルダ1は任意の場所に適宜装着して使
用可能としたものであるが、前記収納凹部11の
構造を第5図ないし第8図に示すようにセンタコ
ンソールなど他の自動車の室内構成部品に一体的
に形成することもできる。以下、センタコンソー
ルに収納凹部を形成した実施例を第5図ないし第
8図に基づき説明する。
用可能としたものであるが、前記収納凹部11の
構造を第5図ないし第8図に示すようにセンタコ
ンソールなど他の自動車の室内構成部品に一体的
に形成することもできる。以下、センタコンソー
ルに収納凹部を形成した実施例を第5図ないし第
8図に基づき説明する。
61はセンタコンソール6の蓋体前面部に形成
された収納凹部で、カセツトテープケース5を収
納しうる巾と奥行を有し、該収納凹部61の前面
両側62,62に前記カセツトケース5の箱体5
1の側板に係合し、前記ケース箱体51の抜け出
しを防止する内向きのフランジ63とを一体に形
成し、前記両フランジ63,63の間隔を前記カ
セツトテープケース5の蓋体52が通過しうる大
きさとするとともに、前記収納凹部61の前面下
端にはやや上向きの傾斜面を有する下端縁64を
突設してある。
された収納凹部で、カセツトテープケース5を収
納しうる巾と奥行を有し、該収納凹部61の前面
両側62,62に前記カセツトケース5の箱体5
1の側板に係合し、前記ケース箱体51の抜け出
しを防止する内向きのフランジ63とを一体に形
成し、前記両フランジ63,63の間隔を前記カ
セツトテープケース5の蓋体52が通過しうる大
きさとするとともに、前記収納凹部61の前面下
端にはやや上向きの傾斜面を有する下端縁64を
突設してある。
以上のごとく構成した自動車用カセツトテープ
ケースホルダの使用について、第5図ないし第8
図の実施例を代表に説明すると、カセツトテープ
ケース5を収納凹部61に収納するには、そのケ
ース5の蓋体52を手前にして上方より収納凹部
の前面両側62,62の間に差し入れるとケース
5のケース箱体51の側板が係合されるととも
に、収納凹部61の前面両側62に一体に形成さ
れた内向きのフランジ63により手前側に抜け出
すことが阻止されるのでカセツトテープケース5
1は収納凹部61内に確実に保持される。従つ
て、運転走行中の制動・加速によつてケース5が
車室内に飛散することはない。
ケースホルダの使用について、第5図ないし第8
図の実施例を代表に説明すると、カセツトテープ
ケース5を収納凹部61に収納するには、そのケ
ース5の蓋体52を手前にして上方より収納凹部
の前面両側62,62の間に差し入れるとケース
5のケース箱体51の側板が係合されるととも
に、収納凹部61の前面両側62に一体に形成さ
れた内向きのフランジ63により手前側に抜け出
すことが阻止されるのでカセツトテープケース5
1は収納凹部61内に確実に保持される。従つ
て、運転走行中の制動・加速によつてケース5が
車室内に飛散することはない。
つぎにケース5からカセツトテープ7を取り出
すには、第7図に示すようにケース5の蓋体52
を手前側に引くと前記収納凹部61の前面両側6
2に内向きに突出したフランジ63,63間を通
り抜けてケース蓋体52を開くことができる。開
放されたケース蓋体52は収納凹部61の前面下
端に突出形成された下端縁64の上向き傾斜面に
よつて支持されカセツトテープ7をほどよい角度
をもつて取出すことができ、また元のケース箱体
51内に容易に格納することができる。従つて、
カセツトテープケース5は、運転走行中であつて
も、運転者が一人でもつてカセツトテープ7の取
り出しや戻しを片手でもつて極めて円滑に行なう
ことができる。
すには、第7図に示すようにケース5の蓋体52
を手前側に引くと前記収納凹部61の前面両側6
2に内向きに突出したフランジ63,63間を通
り抜けてケース蓋体52を開くことができる。開
放されたケース蓋体52は収納凹部61の前面下
端に突出形成された下端縁64の上向き傾斜面に
よつて支持されカセツトテープ7をほどよい角度
をもつて取出すことができ、また元のケース箱体
51内に容易に格納することができる。従つて、
カセツトテープケース5は、運転走行中であつて
も、運転者が一人でもつてカセツトテープ7の取
り出しや戻しを片手でもつて極めて円滑に行なう
ことができる。
[考案の効果]
この考案の自動車用カセツトテープケースホル
ダは、合成樹脂材料により、カセツトテープケー
スを収納しうる巾と奥行を有する収納凹部を形成
した基板と、この基板の収納凹部の前面両側に前
記カセツトテープケースのケース箱体の側板に係
合し、ケース箱体の抜け出しを防止する内向きの
フランジとを一体に形成し、前記両フランジの間
隔を前記カセツトテープケースの蓋体が通過しう
る大きさとするとともに、前記収納凹部の前面下
端にはやや上向きの傾斜面を有する下端縁を突設
した構造で、このカセツトテープケースホルダを
自動車室内の任意の場所に設置することができ、
運転走行中においても該ホルダに前記カセツトテ
ープケースの箱体を簡単に収納凹部に収納するこ
とができる。そして、運転者は一人でもつてカセ
ツトテープケースの蓋を開いたり、テープを取り
出したり、戻したりすることが、片手で極めて簡
単にすることができる。また、空ケースを捜すと
いつた手間も省くことができる。
ダは、合成樹脂材料により、カセツトテープケー
スを収納しうる巾と奥行を有する収納凹部を形成
した基板と、この基板の収納凹部の前面両側に前
記カセツトテープケースのケース箱体の側板に係
合し、ケース箱体の抜け出しを防止する内向きの
フランジとを一体に形成し、前記両フランジの間
隔を前記カセツトテープケースの蓋体が通過しう
る大きさとするとともに、前記収納凹部の前面下
端にはやや上向きの傾斜面を有する下端縁を突設
した構造で、このカセツトテープケースホルダを
自動車室内の任意の場所に設置することができ、
運転走行中においても該ホルダに前記カセツトテ
ープケースの箱体を簡単に収納凹部に収納するこ
とができる。そして、運転者は一人でもつてカセ
ツトテープケースの蓋を開いたり、テープを取り
出したり、戻したりすることが、片手で極めて簡
単にすることができる。また、空ケースを捜すと
いつた手間も省くことができる。
第1図はこの考案に係るカセツトテープケース
ホルダの一実施例による斜視図、第2図は第1図
の−線部の断面図、第3図は第1図の−
線部の断面図、第4図はカセツトテープケースの
操作説明図、第5図はセンタコンソールボツクス
蓋と一体にホルダー部を形成した実施例による斜
視図、第6図はカセツトテープケースを収納した
状態を示す斜視図、第7図はカセツトテープケー
スの蓋を開けカセツトテープケースを取り出す状
態を示す斜視図、第8図はカセツトテープを取り
出した後の空ケースの蓋が開いている状態を示す
斜視図である。 1……カセツトテープケースホルダ、11……
収納凹部、2……基板、3……両側、31……フ
ランジ、4……下端縁。
ホルダの一実施例による斜視図、第2図は第1図
の−線部の断面図、第3図は第1図の−
線部の断面図、第4図はカセツトテープケースの
操作説明図、第5図はセンタコンソールボツクス
蓋と一体にホルダー部を形成した実施例による斜
視図、第6図はカセツトテープケースを収納した
状態を示す斜視図、第7図はカセツトテープケー
スの蓋を開けカセツトテープケースを取り出す状
態を示す斜視図、第8図はカセツトテープを取り
出した後の空ケースの蓋が開いている状態を示す
斜視図である。 1……カセツトテープケースホルダ、11……
収納凹部、2……基板、3……両側、31……フ
ランジ、4……下端縁。
Claims (1)
- 合成樹脂材料により、カセツトテープケースを
収納しうる巾と奥行を有する収納凹部を形成した
基板と、この基板の収納凹部の前面両側に前記カ
セツトテープケースのケース箱体の側板に係合
し、ケース箱体の抜け出しを防止する内向きのフ
ランジとを一体に形成し、前記両フランジの間隔
を前記カセツトテープケースの蓋体が通過しうる
大きさとするとともに、前記収納凹部の前面下端
にはやや上向きの傾斜面を有する下端縁を突設し
たことを特徴とする自動車用カセツトテープケー
スホルダ。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP212987U JPH0516137Y2 (ja) | 1987-01-09 | 1987-01-09 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP212987U JPH0516137Y2 (ja) | 1987-01-09 | 1987-01-09 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS63111476U JPS63111476U (ja) | 1988-07-18 |
JPH0516137Y2 true JPH0516137Y2 (ja) | 1993-04-27 |
Family
ID=30780678
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP212987U Expired - Lifetime JPH0516137Y2 (ja) | 1987-01-09 | 1987-01-09 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0516137Y2 (ja) |
-
1987
- 1987-01-09 JP JP212987U patent/JPH0516137Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS63111476U (ja) | 1988-07-18 |
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