JPH0513677Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この考案は小型舟艇の推進の技術分野で利用さ
れ、特にジエツト推進装置及びその推力とは逆方
向の推力を発生する逆推力装置を設けた小型舟艇
に関するものである。

（従来の技術） 従来から、ジエツト推進装置を設けた小型舟艇
は広く用いられており、特にスクリユー推進の小
型舟艇に比してその船底の下方に突起物が無いた
め、水深の浅い箇所でも支障なく走航しうる利点
を有する。また、このようなジエツト推進装置を
設けた小型舟艇において逆推力装置を設けたもの
も公知である（実公昭56−39757号公報参照）。

（考案が解決しようとする課題） しかしながら、従来の逆推力装置にあつては、
その逆推力作動時にこの逆推力装置の一部が艇体
から突出し、ジエツト推進による前記の利点が損
われるという課題があつた。

（課題を解決するための手段） この考案における前記の課題を解決するための
手段を、舟艇全体の側面を示す第１図および第１
図の−線に沿う断面を示す第２図を参照して
説明する。なお以下の説明において前とは第１図
及び第２図における左側を、後とは同じく右側
を、また左右とは第２図における上下を意味する
ものである。

この考案の小型舟艇１は、ジエツト推進装置２
及びその推力とは逆方向の推力を発生する逆推力
装置４が設けられている。逆推力装置４はジエツ
ト推進装置２の噴出口３ａの直後に位置する作動
位置（鎖線図示）と、該作動位置の上方に退避す
る退避位置（実線図示）との間で昇降可能に（例
えば支軸５によつて）支承されている。さらに逆
推力装置４に形成された樋状の水案内通路４ａは
左右に延長され、その左右端で前方に曲げられて
湾曲部４ｂが形成されている。それと共に小型舟
艇の船底１ａには、前記作動位置における逆推力
装置４の水案内通路４ａの左右両湾曲部４ｂの前
方に対応した左右において前方下向きに傾斜した
状態でえぐられて形成され、前記湾曲部４ｂで前
方へ案内された噴流水を前方へ噴射せしめる溝部
６が設けられている。

（作用） 次に、前記手段による本考案の作用を説明す
る。

常時は、逆推力装置４は上方の退避位置に退避
されている。

減速時には逆推力装置４は下方の作動位置まで
降下される。その際、逆推力装置４を船底１ａよ
り下方に下げなくても、ジエツト推進装置からの
噴流水はその直後の水案内通路４ａに当たつたの
ち左右に分流し、その左右端の湾曲部４ｂで前方
へ案内され、更に船底に設けた溝部６により前方
に噴出されて逆推力を発生することになる。

（実施例） 以下、本考案の実施例を、逆推力装置を拡大し
て詳細に示す第３図及び第４図も参照して説明す
る。

小型舟艇１の船底１ａには、前方下向きに傾斜
して開口する吸入口３ｂが設けられ、この吸入口
３ｂと噴出口３ａとを連通するように形成された
ケーシング３が設けられている。

ジエツト推進装置２は、このケーシング３と、
このケーシング３内において軸７ａによつて回転
可能に軸支されたインペラ７と、このインペラ７
の後方に設けられ、軸７ａを支承する軸受８ａを
備えるガイドベーン８とよりなる。

前記軸７ａはケーシング３を貫通して前方に延
長され、搭載されているエンジン９（第１図）の
出力軸に接続されている。

前記噴出口３ａの後端には筒１０が左右に首振
り可能に軸支されて設けられており、小型舟艇１
の運転席１ｂ（第１図）に設けられたハンドル１
１（第１図）の操作により筒１０を左右に回動し
て、小型舟艇１を左右に旋回させるものである。

溝部６は逆推力装置４の左右の湾曲部４ｂに対
応して左右に設けられ、その前部は前方下向きに
傾斜して形成されている。船底に対して溝部６の
なす傾斜角度は減速時における船体の安定性を考
慮すると、好ましくは45°程度であるとよい。

前記逆推力装置４はその前部にベルクランク１
２の一方の腕が一体に固設されており、このベル
クランク１２が支軸５によつてケーシング３に回
動可能に軸支されていることにより、逆推力装置
４を上下に回動可能、即ち昇降可能とするもので
ある。

ベルクランク１２の他方の腕には操作杆１３が
軸１３ａによつて軸着され、この操作杆１３は前
方に延長されて運転席１ｂ（第１図）に設けられ
た操作レバー１４（第１図）に連結されている。

前記操作杆１３と小型舟艇１の隔壁との間には
圧縮ばね１５が嵌装され、操作杆１３を常に前方
に、即ち逆推力装置４を常に上方に回動するよう
に付勢しており、操作レバー１４（第１図）を操
作することにより逆推力装置４が下方に回動する
ものである。

次に本実施例の作動を説明する。

逆推力装置４を第１図、第３図に実線で示すよ
うに上昇させておき、ジエツト推進装置２を作動
させると、噴出口３ａからの水の噴出に対する反
動により小型舟艇１は前進走航する。

次に小型舟艇１の走航を減速するには、逆推力
装置４を第１図、第３図に二点鎖線で示すように
噴出口３ａの直後に位置するように下降させる
と、噴出口３ａから噴出された水は逆推力装置４
に衝突して左右に延長された水案内通路４ａに沿
つて左右に分かれ、さらにその左右端での前方へ
の湾曲部４ｂに沿つて前方へ案内され、最終的に
は溝部６により前方に向けて水は噴射され、この
前向きの噴射により小型舟艇１には後向きの力が
作用して減速が行われる。

尚、本考案では前記実施例に示された以外に、
逆推力装置を昇降可能に支承する手段として、リ
ンク機構、流体圧作動機構など、公知の他の手段
を採用することもできる。

（考案の効果） 本考案は前記の構成により、逆推力装置の作動
により逆噴射された水の通路を、舟艇の船底をえ
ぐつて設けた溝部としたために、逆推力装置の作
動時にこれを船底よりも下方に下げなくともよ
く、該逆推力装置が艇体より突出することがない
から、逆噴射時も正噴射時と同様に舟艇の浅瀬に
おける走航に支障がないという優れた効果を得る
ことができる。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施態様を例示し、第１図は全
体側面図、第２図は第１図の−線切断平面
図、第３図は第１図の箇所の拡大図、第４図は
第３図の矢視図である。 １……小型舟艇、１ａ……船底、２……ジエツ
ト推進装置、３ａ……噴出口、４……逆推力装
置、４ａ……水案内通路、４ｂ……湾曲部、５…
…支軸、６……溝部。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 ジエツト推進装置と該ジエツト推進装置の推力
   とは逆方向の推力を発生する逆推力装置とを備え
   た小型舟艇であつて、 前記逆推力装置は、前記ジエツト推進装置の噴
   出口の直後に位置する作動位置と該作動位置の上
   方に退避する退避位置との間で昇降可能に支承さ
   れているとともに左右に延長された樋状の水案内
   通路を有し、該水案内通路の左右端は前方へ湾曲
   する湾曲部に形成されているとともに、前記小型
   舟艇の船底には、前記作動位置における逆推力装
   置の水案内通路の左右両湾曲部の前方に対応した
   左右において前方下向きに傾斜した状態でえぐら
   れて形成され、前記湾曲部で前方へ案内された噴
   流水を前方へ噴射せしめる溝部が設けられている
   ことを特徴とする逆推力装置付小型舟艇。