JPH0489905A - アーチコンクリート施工用型枠支保工の撤去方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、アーチ橋等におけるアーチコンクリートの施
工に用いたアーチ状型枠支保工の撤去方法に関するもの
である。

（従来の技術） アーチ橋のようなコンクリート構造物の構築にあたって
はその施工面、特に橋脚（橋台を含む）間にわたるアー
チ形コンクリートの施工に必要な型枠支保工の施設が大
きな問題となる。

そこで、本発明者は、経済的で施工の容易なアーチコン
クリート型枠用支保工の開発を行ない、例えば特開昭６
２−７８３５７号、特開昭６３−２２９６７号等の発明
のように、支保工をアーチ形のトラス構造とし、その両
端部を既設の橋脚上部に支持する方式のものの実施化に
成功した。それによって、支保工の架橋が簡易化され、
資材と経費が低減され、施工も能率よく行なえることに
なってきた。

これら発明の支保工は、主杆と一対の側杆とによって三
角形の単位支保要素を形成し、その多数を互いに主杆の
端部でピン結合するとともに、両側杆の連結部において
互いに副杆により連結した構成としたもので、型枠を支
持するトラス構造の支保工が、強固でしかも組立て解体
が容易にできるとともに、副杆の長さだけを変更するだ
けでアーチ形状を変化させることができ、したがって、
各種の大きさやアーチ形状の異なるアーチコンクリドの
施工にも反覆して適用することが可能となり、資材の節
減、施工の簡易化等、施工全般にわたって大巾な改善が
図れることになった。

上記発明の型枠支保工は、その技術的、経済的な優位性
が認められることになって、多（採用されてきているが
、その結果、近頃では、従来考慮されてこなかったよう
な、長大スパン或は扁平な大円弧のアーチコンクリドに
対する支保工への要望がなされてきた。

これに対して、その後の研究により、アーチ支保工自体
における技術的な問題に関してはほぼ解決できることに
なった。

ところで、上記支保工は、アーチコンクリートの打設後
撤去するのであるが、それには、アーチコンクリートが
邪魔となってクレーンを用いての解体撤去ができないこ
とになる。

そのため、従来は、支保工の両下端部に移動車輪を設け
ておいて、型枠を取り除いた後、支保工を−Ｈアーチコ
ンクリートの外部に弓き比して解体撒去を行うようにし
ている。

（発明が解決しようとする課題） しかし、アーチ状支保工が長大なものとなったり扁平な
ものとなったりすると、重量が過大になったり、或は移
動時の支保工の安定化を図るために張設する引張材１６
（第１図参照）が実際上使用できなくなる等のことがお
こり、引き出しによる撤去も極めて困難なことになる。

本発明は、上記のようなアーチ状支保工の撤去における
問題を解決し、長大なスパンや扁平なアーチ状支保工の
場合に、これを施設場所から移動させることなく、クレ
ーンを用いて撤去作業ができるようにしようとするもの
である。

（課題を解決するための手段） 上記の目的を達成するための本発明の構成について、実
施例に対応する図面を参照して説明すると、本発明は、
半アーチ状としたトラスＡ、、　Ａ、の一対を、互いに
上端でピン結合３し、両下端を橋台１．１にピン結合２
．２して架設したアーチ状型枠支保工Ａを用いて打設し
たアーチコンクリートＢ中に、アンカーボルト１１．　
Ｉｆを埋設し、上記アンカーボルト１１．１１に滑車１
２．１２を取付け、設置した捲揚装置１３のロープ１４
を上記滑車１２に掛けて端末を半アーチトラスＡｔ、　
Ａ２の上部に固定１５゜１５Ｌ、半アーチトラスＡ＋、
　Ａｔ相互の結合ピン３を抜き取って、ロープ１４を繰
り出し、半アーチトラスＡ１、Ａ２をその下端の結合ピ
ン２゜２を軸に傾動させ吊り降ろすことを特徴とするも
のである。

（実施例） 以下、本発明の実施例について、図面を参照して説明す
る。

第１図は対象物であるアーチ型枠支保工Ａを施設しアー
チコンクリートＢを打設した状態を示したもので、対向
した橋台（或いは橋脚）１．１に、アーチ型枠支保工Ａ
をそのスパン方向に２分割して形成した半アーチトラス
Ａ、、　Ａ２の下端がピン結合２．２されると共に各上
端が互いにピン結合３された構造となっている。このア
ーチ型枠支保工Ａは、特開昭６２−１９０５号公報等に
より提示されているトラス架構体で、トラスの上弦材に
あたる主杆５と一対の側杆６，６とにより三角形に結合
８した支保要素４をユニットとして、その多数を互いに
主杆５，５の端部でピンにより連結し、そして側杆６．
６の結合頂部８．８間を互いに主杆５より短く形成した
トラスの下弦材にあたる副杆９，９によって連結した構
造となっている。そして、この支保工Ａの上には、アー
チ状をなす型枠１０が架設され、その上にアーチコンク
リートＢが打設される。

本発明においては、その際、半アーチトラスＡ、　　Ａ
ｘの各上端より内方寄りの位置の上方にあたるアーチコ
ンクリートＢ中に、後述する滑車１２を支持するための
アンカーボルト１１゜１１を埋設しておく。

打設したアーチコンクリートＢが硬化したら、まず型枠
ＩＯを撤去する。続いて第２図に示すように、上記アン
カーボルト１１．１１にそれぞれ滑車１２を吊設する。

そして、地上に設置した捲揚装置１３．１３のロープ１
４．１４を滑車１２、１２に掛けて、その端末を、半ア
ーチトラスＡｔ、　Ａｘの上端より内方、即ち滑車１２
の近（にある部材、例えば主杆５に固定１５する。

次に、捲揚装置１３．１３によりロープ１４．１４を引
いて両手アーチトラスＡ、、　Ａ、を若干吊り上げ、そ
れらを結合しているピン３の荷重を解除してピン３を抜
き取り、両アーチトラスＡ、、　Ａ、の結合を解くので
ある。そして、第３図に示すように、他方のアーチトラ
スＡ２は吊り上げた状態のままとして、一方のアーチト
ラスＡ、の方の捲揚装置１３のロープ１４を繰り出して
行く、それによって、半アーチトラスＡ。

の上端側は滑車１２により吊られた状態で、半アーチト
ラスＡ１下端を橋台ｌに結合したピン２を中心として半
アーチトラスＡ１は傾動、降下して地上に載置されるこ
とになる。

このようになれば、アーチコンクリートＢと地上に降り
た半アーチトラスＡ１との間には大きな空間ができるこ
とになるので、クレーンを使用するなどして、半アーチ
トラスＡ１をその場所で解体、搬出し、或は半アーチト
ラスＡ１全体を搬出することができる。他方の半アーチ
トラスＡ２も上述同様にして搬出、撤去することができ
る。なお、アーチトラスＡ１Ａ２の吊り降ろしは、両者
はぼ同時に行うようにすることもできる。

（発明の効果） 以上説明したように、本発明による方法では、半アーチ
トラスを、打設したアーチコンクリートに埋設のアンカ
ーボルトに滑車を吊設し、その滑車に掛けたロープを用
いて、半アーチトラスの下端の結合ピンを軸として傾動
させながら地上に吊り降ろすようにしたので、長大なス
パン或は扁平で大円弧のアーチ状支保工であっても、そ
の支保工の撤去が容易に能率よくかつ安全に行うことが
できることになる。したがって、従来支保工の撤去に難
点のあった、大スパン、大円弧のアーチコンクリートの
施工が行えることになり、技術的、経済的に優れたこの
種アーチ型枠支保工の適用範囲が一層拡大され、建設産
業の発展にさらに大きく寄与できることになる。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の一実施態様を示したもので、第１図はア
ーチ状型枠支保工を架設してアーチコンクリートを打設
したところを示す正面図、第２図は型枠を撤去して滑車
とロープを用いて支保工を吊持した状態を示す正面図、
第３図は半アーチトラスを吊り降ろしたところを示す正
面図である。 Ａ−・・アーチ状型枠支保工。 Ａ、Ａ、１半アーチトラス。 ｌ・・・橋台（或は橋脚） ４・・・支保要素 ６・・・側杆。 ９・・・副杆 １１・・・アンカーボルト。 １３・・・捲揚装置。 ２．３・・・結合ピン ５・・・主杆。 ７・・・ピン ＩＯ−・・型枠。 Ｉ２・・・滑車。 １４・・・ロープ

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 半アーチ状としたトラスの一対を、互いに上端でピン結
   合し、両下端を橋台にピン結合して架設したアーチ状型
   枠支保工を用いて打設したアーチコンクリート中に、ア
   ンカーボルトを埋設し、上記アンカーボルトに滑車を取
   付け、設置した捲揚装置のロープを上記滑車に掛けて端
   末を半アーチトラスの上部に固定し、半アーチトラス相
   互の結合ピンを抜き取って、ロープを繰り出し、半アー
   チトラスをその下端の結合ピンを軸に傾動させ吊り降ろ
   すことを特徴とする、アーチコンクリート施工用型枠支
   保工の撤去方法。