JPH0452303Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0452303Y2 JPH0452303Y2 JP1122786U JP1122786U JPH0452303Y2 JP H0452303 Y2 JPH0452303 Y2 JP H0452303Y2 JP 1122786 U JP1122786 U JP 1122786U JP 1122786 U JP1122786 U JP 1122786U JP H0452303 Y2 JPH0452303 Y2 JP H0452303Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- boom
- gantry
- crane
- earth drill
- backstay
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000006096 absorbing agent Substances 0.000 claims description 7
- 230000035939 shock Effects 0.000 claims description 7
- 238000009412 basement excavation Methods 0.000 description 6
- 238000005553 drilling Methods 0.000 description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 230000003028 elevating effect Effects 0.000 description 2
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Earth Drilling (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案は、掘削時の反力により持上がらないよ
うアースドリルアタツチメントをガントリで支持
するクレーン搭載型アースドリルに関するもので
ある。
うアースドリルアタツチメントをガントリで支持
するクレーン搭載型アースドリルに関するもので
ある。
従来、この種のクレーン搭載型アースドリルで
は、第5図に示す如く、ケリーバー回転装置10
を支持する支持フレーム7と、ケリーバー5を巻
上ロープ6で昇降可能に吊下するブーム1とをク
レーン本体2の前部に俯仰可能に設け、かつ、ブ
ーム1と支持フレーム7の支持構体としてガント
リ3,8′をクレーン本体2上に設け、支持フレ
ーム7を含むアースドリルアタツチメントを油圧
シリンダ9を介してガントリ8′に支持させると
共に、ブーム1を俯仰ロープ4を介してガントリ
3に支持させ、さらに該ブーム1の後方転倒防止
のためのブームバツクストツプ21を設けてい
た。
は、第5図に示す如く、ケリーバー回転装置10
を支持する支持フレーム7と、ケリーバー5を巻
上ロープ6で昇降可能に吊下するブーム1とをク
レーン本体2の前部に俯仰可能に設け、かつ、ブ
ーム1と支持フレーム7の支持構体としてガント
リ3,8′をクレーン本体2上に設け、支持フレ
ーム7を含むアースドリルアタツチメントを油圧
シリンダ9を介してガントリ8′に支持させると
共に、ブーム1を俯仰ロープ4を介してガントリ
3に支持させ、さらに該ブーム1の後方転倒防止
のためのブームバツクストツプ21を設けてい
た。
しかし、アースドリルアタツチメントをガント
リ8′で支持するため掘削時の反力をより確実に
受けることができ、掘削作業を確実かつ迅速に行
なえると共に、作業の安全性をも図れる反面、ア
ースドリルの輸送時にはアースドリルアタツチメ
ントばかりでなくその支持用ガントリ8′まで外
さなければならず、解体、輸送、組立が容易にで
きないという不都合があつた。
リ8′で支持するため掘削時の反力をより確実に
受けることができ、掘削作業を確実かつ迅速に行
なえると共に、作業の安全性をも図れる反面、ア
ースドリルの輸送時にはアースドリルアタツチメ
ントばかりでなくその支持用ガントリ8′まで外
さなければならず、解体、輸送、組立が容易にで
きないという不都合があつた。
本考案は前記問題点を解決するためになしたも
ので、アースドリルアタツチメント支持用のガン
トリを、ブームの倒伏操作で自動的に輸送限度高
さ以下の輸送姿勢とし、反対にブームの起立操作
で自動的に使用姿勢とすることができるようにし
て、解体、輸送、組立を容易にすると共に、該ガ
ントリをブームバツクストツプに利用して部品数
を減らし、かつ、構造を簡単なものとすることを
目的とする。
ので、アースドリルアタツチメント支持用のガン
トリを、ブームの倒伏操作で自動的に輸送限度高
さ以下の輸送姿勢とし、反対にブームの起立操作
で自動的に使用姿勢とすることができるようにし
て、解体、輸送、組立を容易にすると共に、該ガ
ントリをブームバツクストツプに利用して部品数
を減らし、かつ、構造を簡単なものとすることを
目的とする。
本考案のクレーン搭載型アースドリルは、クレ
ーン本体前部の前後位置に、それぞれガントリを
支持構体とする俯仰可能なケリーバー回転装置支
持用の支持フレームと、ケリーバー吊下用のブー
ムとを設けたクレーン搭載型アースドリルにおい
て、前記支持フレームをクレーン本体上部に前後
揺動可能に枢着されたガントリーのバツクステー
の上端に油圧シリンダを介して枢着し、該バツク
ステー上端に前後ブーム下端をストラツトを介し
て枢着し、前記バツクステイ上端とブームとの間
にバツクストツプ用緩衝具を介装したことを特徴
とするものである。
ーン本体前部の前後位置に、それぞれガントリを
支持構体とする俯仰可能なケリーバー回転装置支
持用の支持フレームと、ケリーバー吊下用のブー
ムとを設けたクレーン搭載型アースドリルにおい
て、前記支持フレームをクレーン本体上部に前後
揺動可能に枢着されたガントリーのバツクステー
の上端に油圧シリンダを介して枢着し、該バツク
ステー上端に前後ブーム下端をストラツトを介し
て枢着し、前記バツクステイ上端とブームとの間
にバツクストツプ用緩衝具を介装したことを特徴
とするものである。
以下、本考案の一実施例を第1図〜第4図に沿
い説明する。
い説明する。
図中1はケリーバー吊下用のブームで、クレー
ン本体2の前部に俯仰可能に枢支されると共に、
該クレーン本体後部に設けたガントリ3に俯仰ロ
ープ4を介して支持されている。このブーム1の
先端からケリーバー5が巻上ロープ6で昇降可能
に吊下されている。
ン本体2の前部に俯仰可能に枢支されると共に、
該クレーン本体後部に設けたガントリ3に俯仰ロ
ープ4を介して支持されている。このブーム1の
先端からケリーバー5が巻上ロープ6で昇降可能
に吊下されている。
7はケリーバー回転装置支持用の支持フレーム
で、クレーン本体2の前部、ブーム1より前側に
俯仰可能に枢支されると共に、後述するガントリ
8に油圧シリンダ9を介して支持されている。こ
の支持フレーム7の先端には、ケリーバー5を昇
降可能に挿通させながら回転可能なケリーバー回
転装置10が装着支持され、該装置10を挿通し
たケリーバー5の下端にはバケツト或はオーガ等
の回転掘削具11(実施例ではバケツト)が装着
されている。
で、クレーン本体2の前部、ブーム1より前側に
俯仰可能に枢支されると共に、後述するガントリ
8に油圧シリンダ9を介して支持されている。こ
の支持フレーム7の先端には、ケリーバー5を昇
降可能に挿通させながら回転可能なケリーバー回
転装置10が装着支持され、該装置10を挿通し
たケリーバー5の下端にはバケツト或はオーガ等
の回転掘削具11(実施例ではバケツト)が装着
されている。
これらのアースドリルアタツチメント5,7,
10,11を支持するガントリ8は、クレーン本
体2の上部にブラケツト12を介して前後揺動可
能に枢着されたバツクステイ13及び該バツクス
テイ上端と前記ブーム1の下部にブラケツト1
4,15を介して夫々端部を枢着されたストラツ
ト16から構成されている。
10,11を支持するガントリ8は、クレーン本
体2の上部にブラケツト12を介して前後揺動可
能に枢着されたバツクステイ13及び該バツクス
テイ上端と前記ブーム1の下部にブラケツト1
4,15を介して夫々端部を枢着されたストラツ
ト16から構成されている。
前記油圧シリンダ9は、このガントリ8のバツ
クステ13上端にブラケツト17を介して一端を
装着され、かつ、支持フレーム7にブラケツト1
8を介して他端を枢着されている。
クステ13上端にブラケツト17を介して一端を
装着され、かつ、支持フレーム7にブラケツト1
8を介して他端を枢着されている。
19はバツクストツプ用のバネ式緩衝具で、バ
ツクステイ13の上端とブーム1との間に介装さ
れるよう、その一方に当接可能にして他方に装着
されている。実施例では、バツクステイ13に緩
衝具19が装着され、ブーム1には緩衝具19を
受ける受部20が設けられている。
ツクステイ13の上端とブーム1との間に介装さ
れるよう、その一方に当接可能にして他方に装着
されている。実施例では、バツクステイ13に緩
衝具19が装着され、ブーム1には緩衝具19を
受ける受部20が設けられている。
地中掘削で穿孔する場合、回転掘削具11とケ
リーバー5とケリーバー回転装置10を経て支持
フレーム7に反力がかかるが、支持フレーム7
は、油圧シリンダ9を介してガントリ8で強固に
支持されているから、持上がることもなく、掘削
時の反力を確実に受けることができる。
リーバー5とケリーバー回転装置10を経て支持
フレーム7に反力がかかるが、支持フレーム7
は、油圧シリンダ9を介してガントリ8で強固に
支持されているから、持上がることもなく、掘削
時の反力を確実に受けることができる。
また、掘削作業中ブーム1に後方転倒力が働
き、ブーム1が後方に揺動すると、緩衝具19
は、ガントリ8のバツクステイ13に強固に支持
された状態で圧縮変形し、ブーム1の後方転倒力
を吸収するから、ブーム1の後方揺動は小さく抑
えられる。
き、ブーム1が後方に揺動すると、緩衝具19
は、ガントリ8のバツクステイ13に強固に支持
された状態で圧縮変形し、ブーム1の後方転倒力
を吸収するから、ブーム1の後方揺動は小さく抑
えられる。
輸送時アースドリルアタツチメント5,7,1
0,11を外して、ブーム1の倒伏操作を行なう
と、第2図に仮想線で示す如く、バツクステイ1
3がストラツト16を介してブーム1により牽引
され、下部枢着点を中心として回転するから、ガ
ントリ8は輸送限度高さ以下まで下がる。
0,11を外して、ブーム1の倒伏操作を行なう
と、第2図に仮想線で示す如く、バツクステイ1
3がストラツト16を介してブーム1により牽引
され、下部枢着点を中心として回転するから、ガ
ントリ8は輸送限度高さ以下まで下がる。
以上の通り本考案は、アースドリルアタツチメ
ント支持にガントリを使用し、掘削時の反力を確
実に受けることができるから、掘削作業を確実か
つ迅速に行なえると共に、前記ガントリをブーム
の俯仰操作により輸送姿勢又は使用姿勢に自動的
に変化させることができるから、輸送時アースド
リルアタツチメント支持用ガントリの取外しが不
要となり、解体、輸送、組立を容易にできる。ま
た、アースドリルアタツチメント支持用ガントリ
をブームのバツクストツプに利用できるから、従
来のブームバツクストツプが不要になり、部品数
を減らし、かつ、構造を簡単なものとできる。
ント支持にガントリを使用し、掘削時の反力を確
実に受けることができるから、掘削作業を確実か
つ迅速に行なえると共に、前記ガントリをブーム
の俯仰操作により輸送姿勢又は使用姿勢に自動的
に変化させることができるから、輸送時アースド
リルアタツチメント支持用ガントリの取外しが不
要となり、解体、輸送、組立を容易にできる。ま
た、アースドリルアタツチメント支持用ガントリ
をブームのバツクストツプに利用できるから、従
来のブームバツクストツプが不要になり、部品数
を減らし、かつ、構造を簡単なものとできる。
第1図、第2図は本考案の一実施例を示す概略
的側面図、要部拡大図、第3図は第2図の矢視
図、第4図は第3図の〜線に沿う拡大断面図、
第5図は従来例を示す概略的側面図である。 1……ブーム、2……クレーン本体、7……支
持フレーム、8……アースドリルアタツチメント
支持用ガントリ、9……油圧シリンダ、12,1
4,15,17,18……ブラケツト、13……
バツクステイ、16……ストラツト、19……バ
ネ式緩衝具、20……受部。
的側面図、要部拡大図、第3図は第2図の矢視
図、第4図は第3図の〜線に沿う拡大断面図、
第5図は従来例を示す概略的側面図である。 1……ブーム、2……クレーン本体、7……支
持フレーム、8……アースドリルアタツチメント
支持用ガントリ、9……油圧シリンダ、12,1
4,15,17,18……ブラケツト、13……
バツクステイ、16……ストラツト、19……バ
ネ式緩衝具、20……受部。
Claims (1)
- クレーン本体前部の前後位置に、それぞれガン
トリを支持構体とする俯仰可能なケリーバー回転
装置支持用の支持フレームと、ケリーバー吊下用
のブームとを設けたクレーン搭載型アースドリル
において、前記支持フレームをクレーン本体上部
に前後揺動可能に枢着されたガントリーのバツク
ステーの上端に油圧シリンダを介して枢着し、該
バツクステー上端に前記ブーム下端をストラツト
を介して枢着し、前記バツクステイ上端とブーム
との間にバツクストツプ用緩衝具を介装したこと
を特徴とするクレーン搭載型アースドリル。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1122786U JPH0452303Y2 (ja) | 1986-01-29 | 1986-01-29 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1122786U JPH0452303Y2 (ja) | 1986-01-29 | 1986-01-29 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS62125195U JPS62125195U (ja) | 1987-08-08 |
JPH0452303Y2 true JPH0452303Y2 (ja) | 1992-12-09 |
Family
ID=30798248
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1122786U Expired JPH0452303Y2 (ja) | 1986-01-29 | 1986-01-29 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0452303Y2 (ja) |
-
1986
- 1986-01-29 JP JP1122786U patent/JPH0452303Y2/ja not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS62125195U (ja) | 1987-08-08 |
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