JPH0451242Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、ミツシヨンケースの横側壁に機体横
外側に突出する状態で備えた座部に、車輪用伝動
ケースをこれの周方向に分散配置した複数本のボ
ルトにより連結すると共に、前記横側壁に操作軸
を貫設した農用トラクターにおける操作軸取付部
の構造に関する。

〔従来の技術〕

上記農用トラクターにおいて、従来、第５図に
示すように、操作軸１４の端部がミツシヨンケー
ス７の外周辺に露出しており、次の如き不都合が
あつた。

〔考案が解決しようとする問題点〕

すなわち、機体走行に伴つて走行車輪により圃
場面から操作軸に向かつて跳ね上げられた泥水が
ミツシヨンケース７の操作軸１４が突出している
付近に直接に掛かつてミツシヨンケース７と操作
軸１４の間に入り込み、シール材に傷が付いた
り、操作軸が動きにくくなるトラブルが生じやす
い欠点があり、これを防止するためには、操作軸
の突出部の周囲を覆うカバーが必要になつてい
た。

本考案の目的は、ミツシヨンケースと操作軸の
間に対する泥や水の入り込みが特別なカバーを要
することなく回避し易いようにすることにある。

〔問題点を解決するための手段〕

本考案の特徴構成は、ミツシヨンケースの横側
壁に機体横外側に突出する状態で備えた座部に、
車輪用伝動ケースをこれの周方向に分散配置した
複数のボルトにより連結するとともに、前記横側
壁に操作軸を貫設した農用トラクタにおける操作
軸取付部の構造において、前記座部の上部側箇所
において外周側に開口する凹入部を前記座部の突
出長さ全長にわたつて設けるとともに、前記操作
軸を前記凹入部に入り込ませた状態で配備し、か
つ、前記座部の前記機体横外側への突出端部位置
に対向する前記車輪用伝動ケースの連結用フラン
ジ部を、その座部に形成された前記凹入部の機体
横外側端部、ならびに前記操作軸の軸端面に対面
する状態で設けたことにあり、その作用及び効果
は次のとおりである。

〔作用〕

ミツシヨンケースの座部により、操作軸のミツ
シヨンケースから外方に突出した部分の横側並び
に下方側に覆い、かつ、車輪用伝動ケースにおけ
るミツシヨンケースに対する連結用フランジ部が
操作軸の突出方向外方側を覆い、これによつて、
前記操作軸の突出部分に対しては、ミツシヨンケ
ースから離れた外方側で、かつ、下方に位置して
いるところの、車輪の接地部から跳ね上げられる
のが大部分である泥水の直接の付着を避けられ
る。つまり、飛散泥水としては前記接地部から上
方へ向けて跳ね上げられるのがその大部分である
が、これを前記の操作軸の横側ならびに下方側
と、突出端外方側とに防護壁を設けた状態とする
ことで、外方下方からの飛散泥水の直接の付着を
避けられる。操作軸に向かつて跳ね上がつた泥水
がミツシヨンケースの操作軸が突出する付近に直
接に掛かりにくいように遮へいする。

〔考案の効果〕

ミツシヨンケースの操作軸突出部に、車輪によ
り圃場面から跳ね上げられた上方への飛散泥水が
直接に掛かりにくいことにより、ミツシヨンケー
スと操作軸の間に泥や水が入り込むことを回避し
易くなり、跳ね上がり泥水に起因するシール低下
や操作軸の作動不良が生じにくくて、所定の操作
が長期にわたつてスムーズにできるようになつ
た。

しかも、ミツシヨンケースと車輪用伝動ケース
とを連結するための本来構成であるところの座部
はフランジ部をカバーに利用することにより、特
別なカバーが不用になり、経済面で有利にでき
た。

〔実施例〕

第４図に示すように、左右一対の前車輪１，１
及び後車輪２，２を有した走行機体の後部に、ロ
ータリー耕耘装置等の各種作業装置を昇降操作可
能に連結するリフトアーム３及び連結作業装置に
伝動する動力取出し軸４を付設して、農用トラク
ターを構成してある。

左右後輪２，２を取付けるに、第１図に示すよ
うに、車軸５を取付けた筒型の車軸ケース６を、
走行機体の後部に形成するミツシヨンケース７の
横側壁７ａにこれの下部に位置させて、かつ、機
体横外側に突出する状態で備えられた筒型の座部
８に、車軸ケース６の周方向に分散配置した複数
本のボルト９……により締付け連結してある。

前記ミツシヨンケース７に内装した後輪用差動
機構１０の出力軸１１にデフロツク具１２をスプ
ライン係合によつて一体回動及び摺動自在に取付
けると共に、前記デフロツク具１２にシフター１
３を介して連動させた操作軸１４を、一端側がミ
ツシヨンケース７の左右一対の横側壁７ａ，７ｂ
の一方を貫通する状態で前記横側壁７ａ，７ａの
上部に回動自在に架設し、前記操作軸１４をこれ
のミツシヨンケース７からの突出部に付設した揺
動レバー１５により回動操作して入り切り操作す
うようにデフロツク装置を構成してある。すなわ
ち、操作軸１４が回動されると、操作軸１４の軸
芯に対して傾斜する状態でシフター１３に形成し
てある長孔１６と、この長孔１６に摺動自在に入
り込む状態で操作軸１４に一体回動するように付
設してあるピン１７とによるカム作用のために、
シフター１３を操作軸１４に沿つて摺動され、デ
フロツク具１２をデフアレンシヤルギアーケース
１８に係合するデフロツク入り位置と、デフアレ
ンシヤルギアーケース１８から離脱するデフロツ
ク切り位置とに切換えるようにしてある。

前記操作軸１４を設けるに、第１図ないし第３
図に示すように、前記座部８に座部８の外周側に
開口する状態で、かつ、座部８の突出長さ全長に
わたる状態で設けた凹入部１９に、操作軸１４の
ミツシヨンケース７から突出する部分が入り込む
ように配置してあり、回動する後車輪２等により
跳ね上がつた泥水がミツシヨンケース７の操作軸
１４が突出している付近に直接に掛かりにくいよ
うに配慮してある。すなわち、座部８及び、車軸
ケース６の座部８に連結するためのフランジ部６
ａが操作軸１４のミツシヨンケース７から突出し
ている部分の近くを覆うようにしてある。

〔別実施例〕

前記デフロツク装置操作軸１４に替えブレーキ
２０の操作軸を前記箇所に配置する場合にも本考
案は適用でき、これらを単に操作軸１４と称す
る。ミツシヨンケース７にボルト連結するケース
が車軸のみを有するものの他に、車軸に対する伝
動機構を内装するものである場合にも本考案は適
用でき、これらを車輪用伝動ケース６と称する。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案に係る農用トラクターにおける操
作軸取付部の構造の実施例を示し、第１図は後輪
取付部の一部切欠き後面図、第２図はシフター配
設部の側面図、第３図は操作軸配設部の斜視図、
第４図は農用トタクター全体の一部切欠き側面図
である。第５図は従来の操作軸配設部の斜視図で
ある。 ６……車輪用伝動ケース、７……ミツシヨンケ
ース、７ａ……横側壁、８……座部、９……ボル
ト、１４……操作軸、１９……凹入部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ミツシヨンケース７の横側壁７ａに機体横外側
   に突出する状態で備えた座部８に、車輪用伝動ケ
   ース６をこれの周方向に分散配置した複数のボル
   ト９により連結するとともに、前記横側壁７ａに
   操作軸１４を貫設した農用トラクタにおける操作
   軸取付部の構造であつて、前記座部８の上部側箇
   所において外周側に開口する凹入部１９を前記座
   部８の突出長さ全長にわたつて設けるとともに、
   前記操作軸１４を前記凹入部１９に入り込ませた
   状態で配備し、かつ、前記座部８の前記機体横外
   側への突出端部位置に対向する前記車輪用伝動ケ
   ース６の連結用フランジ部６ａを、その座部８に
   形成された前記凹入部１９の機体横外側端部、な
   らびに前記操作軸１４の軸端面に対面する状態で
   設けてある農用トラクタにおける操作軸取付部の
   構造。