JPH0448982Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案はシートに何等の改変を要することなく
容易に取付けられ、しかも簡便に使用できるよう
にしたシート装着用テーブルに関する。

（従来の技術） 自動車や電車等のシートには乗車中の利便を図
るものとして、簡易なテーブルが設けられてい
る。例えば、この種のテーブルのなかには実開昭
59−150639号公報に示すように、シートバツクの
背面に凹部とテーブル収納空間を設け、これらに
レールと係止部材を枠組したガイド部を設置し、
このガイド部を介してテーブルを立位姿勢で上下
動させ、かつその上端でテーブルと一体の舌片を
上記係止部材に係合させて、テーブルを水平に係
止するようにしたシート用収納テーブルが知られ
ている。

（考案が解決しようとする問題点） しかし、この従来のテーブルではシートバツク
の背面に凹部の他にテーブル収納空間を新設しな
ければならず、シートの構造の複雑化を助長する
上に既設シートへの装着が困難になり、またガイ
ド部の構造上、テーブルの引き上げに該テーブル
高さの略２倍相当のレール高さとその収容スペー
スを要し、ガイド部の構造が大掛かりになるとと
もにその分テーブルの引き上げ操作を要する等し
て、構造上および使用上に不具合があり、更には
テーブル高さがレール高さの略半分に制限される
結果、テーブル面の小スペース化を余儀無くされ
る等の種々の問題があつた。

本考案はこのような従来の問題を解決し、シー
トに何等の改変を要することなく容易に取付けら
れ、その小型軽量化と簡便な使用を促すようにし
たシート装着用テーブルを提供することを目的と
する。

（問題点を解決するための手段） このため、本考案のシート装着用テーブルは、
シートバツクの背後に一対のガイドレールを配設
し、該レールの間にテーブルプレートを上下動可
能に設け、該プレートを最上位に移動し、その一
端をガイドレールの上端部に掛け止めて、テーブ
ルプレートを略水平に支持するようにしたシート
装着用テーブルにおいて、シートバツクの背面に
装着するシートバツクボードに掛止部を備えた固
定フレームを取付け、該フレームにシートバツク
ボードから離間してガイドレールを揺動可能に連
結し、該レールの長さをテーブルプレートの略半
分長に形成し、ガイドレールをテーブルプレート
と一体に前後方向へ起倒変位可能に装着するとと
もに、テーブルプレートの端部に前記掛止部に係
脱可能な係合金具を設け、テーブルプレートの未
使用時および水平支持後の使用時には、ガイドレ
ールとテーブルプレートを前方へ変位させて、シ
ートバツクの改変を要することなく、容易に取り
付けられるとともに、その小型軽量化と使用上の
利便性を増進できるようにしたことを特徴にして
いる。

（実施例） 以下、本考案を自動車用シートに適用した図示
実施例について説明すると、第１図乃至第１３図
において１は自動車用シートのシートバツクで、
その背面に幅広な凹部２が設けられ、この凹部２
の開口部に該凹部２を隠蔽する幅広なシートバツ
クボード３が取付けられている。シートバツクボ
ード３は木材、合成樹脂板等の剛体からなり、そ
の表面には例えばシートバツク１と同色の化粧布
や化粧皮革（図示略）が装着され、その下半部に
テーブルポケツト４が取付けられている。

上記テーブルポケツト４は、例えば前記化粧部
材と同様な添着片５の上端縁を除く周縁を、シー
トバツクボード３の下半部周面に裕度を持たせて
取付けることで構成され、上方に開口したテーブ
ルポケツト４の内部にテーブルセツト６が折り畳
まれて収容されている。このテーブルセツト６は
シートバツクボード３に装着されるテーブルガイ
ド７と、該ガイド７に摺動可能に装着されるテー
ブルアセンブリ８とからなり、このうちテーブル
ガイド７は第３図乃至第７図に示すように、シー
トバツクボード３の上端にビス止め可能な固定フ
レーム９を有している。

上記固定フレーム９はシートバツクボード３の
上端に嵌合可能なコ字形断面に形成され、その後
部側に位置する一方の屈曲片９ａの中間部には、
第６図に示すように屈曲片６ａを外側へ膨出形成
した掛止部１０，１０が離間して設けられ、その
下向きに開口した開口縁に後述の係合金具を係止
可能にしている。また、上記屈曲片９ａの両端に
は、二つの枢支部を備えた蝶番１１，１１を介し
てガイドレール１２，１２の上端部が揺動可能に
連結されている。

上記ガイドレール１２，１２はシートバツクボ
ード３高さの略半分長さのコ字形部材からなり、
それらの屈曲開口部を内側に向けて互いに平行に
配置され、その一方の屈曲片１２ａ，１２ａの上
下端部に補強フレーム１３，１４が架設されてい
る。また、他方の屈曲片１２ａ，１２ａの上端に
は、後述のテーブルプレートの板厚と略同幅の切
欠部１５が形成され、その下端には軸受１６，１
６が突設されていて、この軸受１６，１６に略Ｕ
字形に形成された支持杆１７の両端が回動自在に
挿入され、その張出部１７ａを後述のストツパに
係合可能にしている。

図中、１８，１８はガイドレール１２，１２の
上端に内側に突設されたガイドピンで、後述のテ
ーブルプレートの作動を規制するようにしてお
り、１９，１９は前記固定フレーム９と補強フレ
ーム１４の間に張設された板バネで、常時は第４
図示のように長さ方向に緊張し、ガイドレール１
２の後方傾斜時には第５図示のように後方へ湾曲
変位可能にされている。

一方、テーブルアセンブリ８はガイドレール１
２，１２内に両端部を摺動可能に挿入したテーブ
ルプレート２０を有し、該プレート２０の高さは
ガイドレール１２の長さの略２倍に形成されてい
て、常時は第１図および第２図示のように立位状
態に置かれ、その上端前部に把持部２１を突設し
ている。テーブルプレート２０の両側面には前記
ガイドピン１８と係合可能なガイド溝２２が形成
され、該溝２２の一端は第９図示のように把持部
２１の側端面で終端し、かつその他端は第９図お
よび第１０図示のようにテーブルプレート２０の
下端面に開口していて、その開口部をコ字形金具
２３の屈曲主片２３ａで閉塞されている。

上記金具２３，２３はテーブルプレート２０の
下端部両側に固定され、その外郭寸法は図示のよ
うに上記プレート２０の板厚と同幅に形成され、
その屈曲主片２３ａをガイドピン１８に係合させ
ることで、該プレート２０の引き出し時における
抜け止めを可能にしている。

テーブルプレート２０の下端部には、略Ｌ字形
断面の係合金具２４，２４が突設され、該金具２
４の係合片２４ａは上記プレート２０の板厚より
も若干短小でその端縁を前方に向けて取付けら
れ、テーブルプレート２０の引き出し時に前記係
止部１０，１０の開口縁と係合可能にされてい
る。図中、２５はテーブルプレート２０の中高部
に固定されたストツパで、その端面に前記張出部
１７ａを受け入れ可能な複数の嵌合溝２６が形成
されている。

その他、図中２７はシートクツシヨン、２８は
ヘツドレスト、２９は添着片５の下端に設けたマ
グネツト等のクランパーで、張出部１７ａを固定
するようにしている。

（作用） このように構成したシート装着用テーブルは、
その着用前はテーブルガイド７と、該ガイド７の
ガイドレール１２，１２に摺動可能に収容された
テーブルアセンブリ８とが、シートバツクボード
３およびテーブルポケツト４から分離して取り扱
われ、一方シートバツク１の背面に取付けられた
シートバツクボード３の下半部には、テーブルポ
ケツト４が取付けられている。

この場合、テーブルポケツト４は、この実施例
のように直接シートバツクボード３へ取付ける代
わりに、シートバツクボード３とは別個に該ボー
ド３周辺のシートバツク１に直接取付けて置いて
もよく、またこのようにシートバツク１に既設の
テーブルポケツト４を有しない場合は、上記何れ
の方法でテーブルポケツト４を取付けてもよい。

こうして、シートバツク１の背面にテーブルポ
ケツト４を備えたシートにテーブルセツト６を取
付ける場合は、該セツト６を保持して、そのテー
ブルガイド７の固定フレーム９をシートバツクボ
ード３の上端に差し込み、これをビス止めすれば
よく、他に一切の作業を要しない。したがつて、
上記取付けを簡便に行なえるとともに、この取付
けに当つてシートバツク１自体に格別の構造や改
変を要しないから、既設のシートバツク１の取付
けにも速やかに応じられることになる。

このようにシートバツク１の背面に取付けられ
たテーブルセツト６は、前記固定フレーム９を介
して、シートバツク１に装着されたシートバツク
ボード３に支持され、常時は第１図および第２図
に示すように上記セツト６が折り畳まれて、その
下半部がテーブルポケツト４内に収容され、軸受
１６，１６に枢着された支持杆１７だけがポケツ
ト４の外部に露出していて、その張出部１７ａの
動揺をクランパ２９で阻止されている。

また、このような状況の下ではガイドレール１
２の下端部がシートバツクボード３と係合して、
上記ボード３よりも前方側へ若干倒れた立位姿勢
を維持し、その内部に収容されたテーブルプレー
ト２０の把持部２１は上記レール１２の上端と係
合して、第１図および第２図示のようにガイドレ
ール１２の上端に突出し、一方その下半部はガイ
ドレール１２の下方に突出して、テーブルポケツ
ト４の添着片５で隠蔽されている。

したがつて、テーブルセツト６はその未使用時
には折り畳まれてコンパクトにされているから、
リヤシート側乗員の邪魔にならず、またその下半
部がテーブルポケツト４内に収容されることで、
該セツト６が車室内で違和感を生じさせたりする
こともない。また、固定フレーム９と補強フレー
ム１４との間に張設された板バネ１９は、テーブ
ルセツト６が折り畳まれその固定間距離が最大に
形成されることで、その長さ方向に緊張してい
る。

このような状況の下でテーブルを使用する場合
は、テーブルプレート２０の把持部２１を保持し
これを第１１図示のように後方へ引いて、シート
バツクボード３と係合下の下端部を支点にテーブ
ルプレート２０を後方へ引き倒す。このようにす
ると、テーブルプレート２０を収容したガイドレ
ール１２が蝶番１１を介して上記プレート２０と
共に後方へ倒され、その上端が固定フレーム９か
ら離間することで、テーブルプレート２０の引き
出し域がヘツドレスト２８の背面後方位置に形成
される。その際、上記離間分ガイドレール１２が
迫り上げられて、該レール１２の補強片１４に一
端を固定した板バネ１９が、第１１図示のように
後方へ湾曲される。

こうした状況の下で把持部２１を保持してテー
ブルプレート２０を引き上げると、該プレート２
０がガイド溝２２とこれに係入するガイドピン１
８を介し移動を規制されつつ、ガイドレール１２
から引き出される。この場合、テーブルプレート
２０の引き出し域は上述のようにヘツドレスト２
８の後方に形成されているから、上記プレート２
０がヘツドレスト２８と当接したり擦過して、ヘ
ツドレスト２８を損傷させたりテーブルプレート
２０の引き出し操作に支障を来たしたりすること
はない。

また、テーブルプレート２０の引き出し時には
該プレート２０の下端がシートバツクボード３上
を滑動するが、係合金具２４の係合片２４ａはテ
ーブルプレート２０の板厚よりも短小なため、こ
れがシートバツクボード３と擦過して該ボード３
を損傷させることはない。

こうして、テーブルプレート２０が最高に引き
上げられ、ガイドピン１８がコ字形金具２３の屈
曲主片２３ａに係合したところで、当該係合状態
を維持しながらテーブルプレート２０を上記ピン
１８を中心に下方へ押し回わし、かつその回動途
上でテーブルプレート２０をシートバツクボード
３方向へ押し戻す。このようにすると、テーブル
プレート２０がガイドピン１８を中心に下方へ回
動するとともに、上記押し戻し操作によつてガイ
ドレール１２が板バネ１９に抗して起立され、そ
の起立分下方へ変位して該レール１２に固定した
補強フレーム１４を同動させる。

このため、板バネ１９が長さ方向へ緊張し始
め、これが湾曲変位の減衰過程で急速に緊張状態
を形成し、その復元力でガイドレール１２をシー
トバツク３方向へ強力に引き寄せる。一方、ガイ
ドレール１２の上端にはテーブルプレート２０の
下端に固定した係合金具２４が、その係合片２４
ａを固定フレーム９に設けた掛止部１０に向けて
位置していて、これが上記のようにガイドレール
１２が引き寄せられることで、係合片２４ａを掛
止部１０の開口部直下に強制的に位置付け、それ
らの係合を促す。

したがつて、この後テーブルプレート２０を更
に押し回わすことで、係合片２４ａと掛止部１０
との係合が確実に行なわれ、上記プレート２０の
支持力を補強する一方、この後張出部１７ａをク
ランパ２９から取り外し、これをストツパ２５の
嵌合溝２６に係合させることによつて、テーブル
プレート２０の十分な支持力が確保され、第１３
図示のような使用状態が得られる。

このように本考案のテーブルは、ガイドレール
１２の上端にテーブルプレート２０の上部を係止
し、これをガイドレール１２から引き出すように
しているから、その分ガイドレール１２の短小化
ないしはコンパクト化が図れるとともに、テーブ
ルプレート２０をシートバツク１の後方へ引き出
しているから、シートバツク１自体にその分の引
き出しスペースを要することもなく、また使用時
にはテーブルプレート２０をシートバツク１側へ
引き寄せ、後方への突出を抑制しているから、リ
ヤシートの乗車スペースを占有することもない。
しかも、シートバツク１の状態に応じて張出部１
７ａと嵌合溝２６との係合位置を適宜調整するこ
とで、テーブルプレート２０の多様な支持状態が
得られる。

一方、テーブルプレート２０の使用後は張出部
１７ａを嵌合溝２６から引き外し、把持部２１を
保持してテーブルプレート２０を前方へ引き寄
せ、かつこれをガイドピン１８を中心に起立させ
ることで、係合片２４ａと掛止部１０との係合を
解除するとともに、ガイドレール１２を起立させ
てヘツドレスト２８の後方にテーブルプレート２
０の移動域を形成する。

そして、テーブルプレート２０を更に起立さ
せ、ガイドレール１２と同軸上に起立させたとこ
ろで上記プレート２０を押し下げ、これをガイド
レール１２内に押し込む一方、テーブルプレート
２０の収容後ガイドレール１２をシートバツク１
方向へ押し戻し、テーブルセツト６の一連の折り
畳み操作を完了後に張出部１７ａをクランパ２９
に固定すれば、原状が回復される。

（考案の効果） 本考案のシート装着用テーブルは以上のよう
に、シートバツクの背面にガイドレールを立設
し、該レールにテーブルプレートを上下動可能に
装着し、上記レールの上端位置でテーブルプレー
トを略水平に支持するようにしたシート装着用テ
ーブルにおいて、シートバツクの背面に装着され
るシートバツクボードに取付け可能な固定フレー
ムを設けたから、このフレームを利用することで
この種テーブルの取付けを容易に行なうことがで
きる。

また、本考案では固定フレームにガイドレール
の上部を揺動可能に連結し、ガイドレールのシー
トバツクへの取付けを不要にしたから、前述の点
と相俟つてこの種テーブルの取付けを容易に行な
えるとともに、ガイドレールをシートバツクの外
側へ配設することで、シートバツクの構造の改変
を不要にしたから、既設のシートバツクへの装着
に速やかに応じられる効果がある。

しかも、上記ガイドレールはその上端部でテー
ブルプレートの上部を係止するようにしているか
ら、ガイドレールからのテーブルプレートの引き
出し距離をテーブルプレートの略長さ分に抑制す
ることができ、従来のものに比べて上記引き出し
スペースを低減し、この種のテーブルのコンパク
ト化と操作性を向上することができる。

更に、本考案では上記ガイドレールをテーブル
プレートと一体にシートバツクの背後で前後方向
へ起倒可能に装着したから、シートバツク後方の
スペースをテーブルプレートの引き出しスペース
に活用できるとともに、引き出し時におけるテー
ブルプレートとシートバツク上方のヘツドレスト
等障害物との当接や擦過を回避できる実用的な効
果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示す斜視図で未使
用時の状態を示しており、第２図は第１図のＡ−
A′線に沿う拡大断面図、第３図は本考案に適用
したテーブルガイドの一例を示す斜視図、第４図
は第３図の側面図でその未使用状態を示し、第５
図は上記テーブルガイドの使用時の状態を示す側
面図、第６図は本考案に適用した掛止部の断面図
で係合金具との係合状況を示しており、第７図は
第４図のＢ−B′線に沿う横断面図、第８図は本
考案に適用したテーブルアセンブリの一例を示す
斜視図、第９図は上記テーブルアセンブリを構成
するテーブルプレートの一例を示す側面図、第１
０図は第８図のＣ−C′線に沿う横断面図、第１１
図は上記テーブルプレートの引き出し時の状況を
示す正面図、第１２図は本考案テーブルの使用手
順を示す斜視図、第１３図は本考案テーブルの使
用時の状況を示す正面図である。 １……シートバツク、３……シートバツクボー
ド、９……固定フレーム、１２……ガイドレー
ル、２０……テーブルプレート。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. シートバツクの背後に一対のガイドレールを配
   設し、該レールの間にテーブルプレートを上下動
   可能に設け、該プレートを最上位に移動し、その
   一端をガイドレールの上端部に掛け止めて、テー
   ブルプレートを略水平に支持するようにしたシー
   ト装着用テーブルにおいて、シートバツクの背面
   に装着するシートバツクボードに掛止部を備えた
   固定フレームを取付け、該フレームにシートバツ
   クボードから離間してガイドレールを揺動可能に
   連結し、該レールの長さをテーブルプレートの略
   半分長に形成し、ガイドレールをテーブルプレー
   トと一体に前後方向へ起倒変位可能に装着すると
   ともに、テーブルプレートの端部に前記掛止部に
   係脱可能な係合金具を設け、テーブルプレートの
   未使用時および水平支持後の使用時には、ガイド
   レールとテーブルプレートを前方へ変位させたこ
   とを特徴とするシート装着用テーブル。