JPH0445994Y2 - - Google Patents

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JPH0445994Y2
JPH0445994Y2 JP1987156756U JP15675687U JPH0445994Y2 JP H0445994 Y2 JPH0445994 Y2 JP H0445994Y2 JP 1987156756 U JP1987156756 U JP 1987156756U JP 15675687 U JP15675687 U JP 15675687U JP H0445994 Y2 JPH0445994 Y2 JP H0445994Y2
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JP
Japan
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vehicle body
bracket
recess
cover
body cover
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JP1987156756U
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JPH0162182U (ja
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62JCYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J25/00Foot-rests; Knee grips; Passenger hand-grips
    • B62J25/06Bar-type foot rests

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
  • Axle Suspensions And Sidecars For Cycles (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本考案は、自動2輪車の補助ステツプとして用
いる折畳み式ステツプに関する。
(従来の技術) 従来この種のステツプは、車体カバー上にステ
ツプブラケツトを突設し、これにステツプ本体を
取付けるものを一般としている。
もつとも、ステツプを車体カバー内に収容する
ものとして実開昭59−91983号公報に記載のもの
が知られ、このものは第9図及び第10図に示す
ように、車体カバーaの内部にステツプブラケツ
トbを設け、該ステツプブラケツトbに枢支され
るステツプ本体cを該車体カバーaの凹部dに出
し入れ自在に設け、収納時に該ステツプ本体cの
外側面が該車体カバーaの外面に沿うようにして
いる。
(考案が解決しようとする問題点) 上記従来の技術のうち前者のステツプにあつて
は、ステツプ全体が車体カバー上に露出して取付
けられるため、該車体カバー自体の美感を損ねる
こととなり、同時に、ステツプ本体とステツプブ
ラケツトとの枢支部に水や泥が付着し易く該枢支
部に錆を生じるおそれがあつた。
後者にあつては、上記のような問題点は無い
が、ステツプブラケツトが車体カバー内に設けら
ているため、組立て又は修理の際にステツプの取
付け取外しが非常に煩雑となつていた。
本考案は、この種の折畳み式ステツプが通常は
収納状態にあることが多いことにかんがみ、収納
状態において車体カバーの美感を損うことが無
く、また、取付け取はずしが容易に行ない得る自
動2輪車の折畳み式ステツプを提供することをそ
の目的とする。
(問題点を解決するための手段) 本考案は、上記目的を達成すべく、車体に固定
したステツプブラケツトと、該ステツプブラケツ
トに基部を枢支され、車体カバーの外面に形成し
た凹部に出し入れ自在に設けられ、かつ、ステツ
プラバを備えるステツプ本体とで構成される自動
2輪車の折畳み式ステツプにおいて、該ステツプ
ブラケツトと固着用ボルトとを該凹部内に臨ま
せ、収納状態において、上記ステツプラバの外側
面の一端を、該ステツプブラケツトとステツプ本
体との枢支部を覆うように該凹部の外縁近傍まで
延長すると共に、該外側部の外側面を上記車体カ
バーの外面に沿つて形成したことを特徴とする。
(作用) ステツプラバの外側部を凹部の外縁近傍まで延
長することにより、該ステツプラバは該凹部を閉
塞して該凹部内への水や泥の侵入を防止する。更
に、該外側部を車体カバーの外面に沿うように形
成することにより、該車体カバーの外面の滑らか
な曲面を損うことがない。
また、ステツプブラケツトと固着用ボルトとを
凹部内に臨ませることにより、ステツプ等の取付
け取外しを車体カバーの外部から行うことができ
る。
(実施例) 第1図ないし第5図を参照して、1は補助ステ
ツプとして用いる折畳み式のステツプを示し、該
ステツプ1は、車体カバー2の下部に形成した凹
部3に埋め込まれるように収納される。
ステツプ1は、車体カバー2の内側に設けた車
体のステツプステー4に固着されるステツプブラ
ケツト5と該ブラケツト5に枢支ピン6を介して
枢支されるステツプ本体7とで構成され、該ステ
ツプ本体7は、該枢支ピン6を中心に回動して、
車体カバー2の凹部3に対して使用位置と収納位
置とに出し入れ自在に設けられている。
ステツプステー4は、第5図に示すように、車
体を構成するフレーム8に両端をボルト止めされ
たステツプパイプ9の下面に固着されている。
ステツプブラケツト5は、対向する一対の舌片
5a,5aと該両舌片5a,5aを接続する中間
部5bとで断面コ字状に形成され、該両舌片5
a,5aが前記凹部3に形成した開口3aから該
凹部3内に臨ませてステツプステー4に取付けら
れている。これを詳述するに、該ステツプブラケ
ツト5は、その中間部5bの背面に該背面からス
テツプステー4側に突出した突部5cと該突部5
cに並べた透孔5dとが形成され、該突部5cを
ステツプステー4に形成した係合穴4aに係合し
て位置決めとし、該透孔5dを該ステツプステー
4に形成した透孔4bに連通しボルト穴として、
固着用ボルト10とナツト10aとにより該ステ
ツプステー4に固定される。一方、両舌片5a,
5aの先端部には、該先端部に両端を固定された
枢支ピン6が設けられている。
ステツプ本体7は、基部たる前端部を枢支ピン
6に枢支されるステツプバー10と該ステツプバ
ー11を覆うように設けたステツプラバ12とで
構成され、該ステツプラバ12を該ステツプバー
11の後端部から差し込み、該後端部の下面に保
護プレート13を介して外部からネジ止めするよ
うにしている。
ステツプラバ12の外側部12aには、該外側
部12aの前端を第1図及び第2図に示すよう
に、ステツプブラケツト5とステツプバー11と
の枢支部を覆うように前記凹部3の前部外縁3b
近傍まで延長した延長部12bが形成され、該延
長部12bによりステツプ本体7を該凹部3に収
納したときの該凹部3と該ステツプ本体7との隙
間を極力小さくしている。一方、該外側部12b
の外側面は、車体カバー2の外側面の曲率と略同
一の曲面に形成されている。また、該外側部12
aの後端上部には該後端上部を外方へ延出した延
出部12cを形成し、該延出部12cに足先を引
つ掛けてステツプ本体7を使用位置に取外すよう
にしている。
ステツプ本体7の出し入れは、ステツプステー
4の下端に固着した第1係止ピン14とステツプ
バー11の下端に固着した第2係止ピン15との
間に設けたコイルスプリング16により、使用位
置と収納位置とに節度を持たせるようにしてい
る。すなわち、ステツプ本体7が使用位置と収納
位置との中間位置にきたとき、該コイルスプリン
グ16が枢支ピン6に対し死点越えをするように
し、ステツプ本体7が該中間位置を境として使用
位置側又は収納位置側に付勢されるようにしてい
る。
以上のような構成であるから、ステツプ本体7
を前記凹部3に収納した場合、ステツプブラケツ
ト5とステツプバー11との枢支部や該ステツプ
ブラケツト5の固着ボルト10等は、ステツプ本
体7により該凹部3内に隠蔽されるため、該ステ
ツプ本体7の外観は車体カバー2の外観と一体感
のあるすつきりしたものにすることができ、ま
た、該枢支部等への水や泥の付着を極力少なくす
ることができる。
一方、ステツプ本体7を使用位置に取り出せ
ば、ステツプ1の固着用ボルト10が外部に露出
するため、組付けや修理の際に該ステツプ1の取
付け取外しを車体カバー2の外部から行うことが
できる。
なお、ステツプ1の固着用ボルト10は、第6
図及び第7図に示すように、リアバンパ17の固
定用ボルトを兼ねさせてもよい。これによれば、
該リアバンパ17の前端の取付部17aは固着用
ボルト10に螺合するナツト10aによりステツ
プ1と共にステツプステー6に共締めされ、後端
はリアキヤリア18の支持ステー19と共にフレ
ーム8に共締めされる。また、第8図に示すよう
に、該固着用ボルト10を車体カバー2の固定用
ボルトを兼ねさせ、該車体カバー2をステツプ1
と共にステツプステー6に共締めするようにして
もよい。
(考案の効果) 以上のように本考案によれば、ステツプブラケ
ツトや固着用ボルトを車体カバーの凹部内に臨ま
せることにより、折畳み式ステツプの取付け取外
しを容易にすると共に、ステツプ本体のステツプ
カバを該ステツプ本体収納時に、該ステツプ本体
の枢支部や固着用ボルト等を覆うように形成する
ことにより、車体カバーの美感を損うことなく、
かつ、該枢支部等への水や泥の侵入を防止する効
果を有する。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案の1実施例の部分截断平面図、
第2図はその部分截断側面図、第3図は第2図の
−線断面図、第4図は本考案を実施した自動
2輪車の車体後部の側面図、第5図はステツプの
取付け状態を表わす分解斜視図、第6図はリアダ
ンパを取付けた自動2輪車の車体後部の側面図、
第7図は第6図の−線拡大断面図、第8図は
本実施例と車体カバーとを同時に取付けた截断平
面図、第9図は従来技術を実施した自動2輪車の
後部斜視図、第10図は従来技術の截断面図であ
る。 1……ステツプ、2……車体カバー、3……凹
部、5……ステツプブラケツト、6……枢支ピ
ン、7……ステツプ本体、10……固着用ボル
ト、10a……ナツト、12……ステツプラバ。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 車体に固定したステツプブラケツトと、該ステ
    ツプブラケツトに基部を枢支され、車体カバーの
    外面に形成した凹部に出し入れ自在に設けられ、
    かつ、ステツプラバを備えるステツプ本体とで構
    成される自動2輪車の折畳み式ステツプにおい
    て、該ステツプブラケツトと固着用ボルトとを該
    凹部内に臨ませ、収納状態において、上記ステツ
    プラバの外側部の一端を、該ステツプブラケツト
    とステツプ本体との枢支部を覆うように該凹部の
    外縁近傍まで延長すると共に、該外側部の外側面
    を上記車体カバーの外面に沿つて形成したことを
    特徴とする自動2輪車の折畳み式ステツプ。
JP1987156756U 1987-10-15 1987-10-15 Expired JPH0445994Y2 (ja)

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JP6207077B2 (ja) * 2014-02-21 2017-10-04 本田技研工業株式会社 鞍乗り型車両のステップ構造
EP3941813A4 (en) * 2019-03-16 2022-11-23 TVS Motor Company Limited FOOTREST ARRANGEMENT FOR A TWO-WHEELER VEHICLE
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