JPH0443577A - 電気部品とフレキシブル配線板との接続構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、車載用コンビネーションメータにおけるメー
タケース背面の電気的な接続部分に用いるのに適した電
気部品とフレキシブル配線板との接続構造に関する。

〔従来の技術〕

従来、車載用コンビネーションメータは複数の計器類や
インジケータあるいはランプなどの多くの電気部品を一
体のメータケースに収容して車両のダツシュボードにケ
ースごと組み付けられるもので、例えば第７図に示した
ように、メータケース１０の背板を兼ねた回路基板１１
には回路を構成するためにケース内の部品に電気的に接
続されたフレキシブル配線板１２が配設されている。

第６図はメータケース内の部品とフレキシブル配線板１
２との従来の電気接続部の一例を示す図であり、メータ
ケース１０内には計器用のムーブメント１３が配設され
ている。

ムーブメント１３はメータケース内のプリント基板１４
に接続固定され、プリント基板１４の接続端子には半田
１５およびリベット１６によってターミナル１７が接続
固定されている。また、ターミナル１７は回路基板１１
の支持部１１ａの位置でネジ１８によって回路基板１１
に固定され、ネジ１８の頭部と回路基板１工との間にフ
レキシブル配線板１２の接続端子１２ａが挟まれている
。

これによって、プリント基板１４は回路基板１１に固定
されるとともに、ムーブメント１３は、プリント基板１
４、ターミナル１７およびネジ１８を介してフレキシブ
ル配線板１２に接続されている。

〔発明が解決しようとする課題〕 ところで、この種のコンビネーションメータの製造時に
は、メータケース内への部品の組み付は作業と電気的接
続を行う作業とを同し工程で行う必要があり、簡単な構
造でしかも作業性よく電気的接続を行なえることが要求
されている。

しかしながら、上記従来の構造によれば、部品の固定と
電気的接続とを同時に行うようにしているが、ネジ１８
によってネジ止めするとき、フレキシブル配線板１２の
接続端子１２ａをネジ１８で挟みながらターミナル１７
のネジ穴に先端を螺合させるようにしなければならない
ため、作業性が悪いという問題がある。また、固定を兼
ねるためにターミナル１７をリベット１６で固定する必
要があるばかりか、ターミナルにネジ切加工を施さなけ
ればならないという問題がある。

本発明は、回路基板の片面側に配された電気部品と他面
に配されたフレキシブル配線板とを、簡単な構造でしか
も作業性よく電気的に接続できるようにすることを課題
とする。

〔課題を解決するための手段〕

上記の課題を解決するためになした本発明の電気部品と
フレキシブル配線板との接続構造は、回路基板に配され
た電気部品の導通ピンと、上記回路基板に対して上記電
気部品の反対側に配されたフレキシブル配線板との接続
構造であって、前記導通ピンが、前記回路基板に形成さ
れた開口部を介して前記フレキシブル配線板側に貫通さ
れ、上記開口部の内壁は上記導通ピンと平行な互いに対
向する２面を有し、上記フレキシブル配線板の接続端子
が上記開口部において上記対向する２面の少なくとも１
面に沿って配され、くの字型に曲げられるとともにこの
曲部に沿う線と該曲部に交差する略平行な２の線とで該
曲部が切開されて該曲部で互いに会合する２の弾性片を
をする導電性弾性板が、該曲部の凹面側を前記電気部品
側に向けて当該導線性弾性板の弾性力に抗して上記開口
部内に配され、上記導通ピンが上記２の弾性片に挟まれ
、上記導線性弾性板における曲部の両側の面の一部が上
記開口部の対向する２面側にそれぞれ圧接され、上記電
気部品の導通ピンと上記フレキシブル配線板の接続端子
とが上記導線性弾性板を介して電気的に接続されている
ことを特徴とする。

〔作　用〕

本発明の電気部品とフレキシブル配線板との接続構造は
、電気部品の導通ピンを回路基板の開口部を介してフレ
キシブル配線板側に貫通するとともに、フレキシブル配
線板の接続端子を開口部の互いに対向する２面のうち少
なくとも１面に沿って配した状態で、くの字型に曲げら
れた導電性弾性板を曲部の凹面側を電気部品側に向けて
弾性力に抗して開口部内に挿入するだけで、電気部品の
導通ピンとフレキシブル配線板との電気的接続が行なえ
る。

すなわち、上記導電性弾性板は、曲部に沿う線とこの曲
部に交差する略平行な２の線とで該曲部の一部が切開さ
れて該曲部で互いに会合する２の弾性片を有し、この導
線性弾性板を上記のように開口部内に・挿入していくと
、導通ピンが２の弾性片に挟まれるようになり、また、
曲部の両側の面の一部は開口部の対向する２面側にそれ
ぞれ圧接されるようになり、電気部品の導通ピンとフレ
キシブル配線板の接続端子とが導線性弾性板を介して電
気的に接続される。

〔実施例〕

第１図は本発明実施例の接続構造を示す一部断面図、第
４図は同接続構造を有するコンビネーションメータの一
部分を示す図である。

図において、１はコンビネーションメータの背板を兼ね
た回路基板、２は回路基板１に対してコンビネーション
メータの外側に配されたフレキシブル配線板、３はコン
ビネーションメータ内に配設された計器用のムーブメン
トである。

この実施例のムーブメント３は、車載用メータとして一
般に使用されているクロスコイル式のものであり、クロ
スコイル３ａを巻回するためのボビン３ｂに入力端子３
Ｃを備えている。そして、入力端子３Ｃでプリント基板
４にネジ止めされるとともに、このプリント基板４の回
路基板１例の面に形成された導電箔４ａに電気的に接続
されている。プリント基板４の回路基板１側には導電性
の導通ピン５が立設され、この導通ピン５の付は根は半
田６によって導電箔４ａに半田付けされている。なお、
プリント基板４は回路基板１の支持部１ａの位置でネジ
止めされている。

回路基板ｌの一部には、回路基板１自体をプリント基板
４側に膨出させてた開口部７が形成され、この開口部７
内には小孔７ａを介してプリント基板４側から導通ピン
５が挿入されている。開口部７の内壁７ｂ＋　　、７ｂ
ｚは互いに平行に対向する平面にされ、第１図に詳細に
示したように、この内壁７ｂ＋−７ｂｚに沿って、フレ
キシブル配線板２の導電箔２ａを一部露出させた接続端
子２ｂ＋、２ｂ２がそれぞれ配設されている。

そして、開口部７内には、金属板をくの字型に成形した
導線性弾性板８が挿入されている。

第２図は上記導線性弾性板８を示す斜視図であり、この
導電性弾性板８を展開すると第３図のようになっている
。

すなわち、導電性弾性板８は、第３図のような長方形の
金属板８′を用い、図の実線で示したように、金属板８
′の中央にプレス加工等によってＨ型（同図では横向き
）の切込みを入れ、さらに、この切込みの中央と端部両
側（図の一点鎖線の部分）に山形の折り加工を施すこと
によって形成されている。これによって、第２図に示し
たように、中央の折り曲げ部分（曲部）８ａの中央は切
開されて、両側に弾性片８ｂ＋　　、８ｂｚが形成され
、この弾性片８ｂｌ　　、８ｂｚの付は根となる両側の
面の折り曲げ部分が両側に凸条をなす接触部８Ｃｔ８ｃ
ｚとされている。また、二つの接触部８ｃ＋、８ｃ２と
の間隔りは、開口部７の内壁７ｂ、。

Ｔｂｚ間の間隔ｄ（第１図）より大きく設定されている
。そして、この導電性弾性板８を開口部７に取り付ける
ときには、導電性弾性板８の弾性力に抗して接触部８　
ｃ　１　　ｇ　Ｂ　ｃｚ間の間隔を狭めるように開口部
７に挿入し、さらに挿入することによって弾性片８ｂ＋
　　、８１）ｚの弾性力に抗して導通ピン５をこの弾性
片８ｂＩ　、８ｂ！の間に貫通させる。

そして、第１図に示したように、この導電性弾性板８が
開口部７内に挿入された状態で、導通ピン５は曲部８ａ
の部分を貫通して弾性片ｅｂ、。

８ｂｚの先端部で弾性力によって両側から挾まれ、この
導通ピンと導電性弾性板８とが電気的に接続された状態
になっている。また、導電性弾性板８の接触部８Ｃ１，
８ｃｚは、開口部７の内壁７ｂ＋、７ｂ２を裏面にして
フレキシブル配線板２の接続端子２ｂ＋、２ｂｚにそれ
ぞれ圧接され、このフレキシブル配線板２と導電性弾性
板８とが電気的に接続されている。

上記のようにして、ムーブメント３、プリント基板４お
よび導通ピン５は、導電性弾性板８を介してフレキシブ
ル配線板２に電気的に接続されている。なお、弾性片８
　ｂ＋　　−８ｂｚにおける導通ピン５と接触している
部分は、成形時にプレス端面とされているので、導通ピ
ン５の側面に食い込み、導電性弾性板８が抜けにくくな
っている。

なお、上記の実施例では、フレキシブル配線板２の２つ
の接続端子２ｂ＋　　、２ｂｚで導電性弾性板８と接続
するようにしているが、何れか一方であってもよい。

第５図は他の実施例を示す図であり、クロスコイル式の
ムーブメントを回路基板に直接取り付ける場合を示して
いる。なお、前記第４図と同じ構造の部分には同数字に
ダッシュ記号を付けた符号を付記しである。

この実施例のムーブメント９は、クロスコイル９ａを巻
回するポビン９ｂに前記実施例の導通ピン５と同様な導
通ピン９（＋、９ｃｚが形成され、回路基板１′には、
導通ピン９ｃ＋　　、９ｃｚと対向する部分にそれぞれ
開口部７′が形成されている。また、ムーブメント９は
、ボビン９ｂの中央から回路基板１′側に延びた支持脚
９ｄを有し、この支持脚９ｄによって回路基板１′にネ
ジ止めして固定されている。

そして、ムーブメント９の導通ピン９ｃ、、９Ｃ２を開
口部７′内に配設した状態で、導電性弾性板８′を開口
部７′内に挿入することにより、前記実施例の構造と同
様に、ムーブメント９とフレキシブル配線板２′とが導
電性弾性板８′を介して電気的に接続されている。

このように、上記各実施例とも、導電性弾性板８．８′
の弾性力に抗して開口部７，７′に挿入するだけで、簡
単に電気接続を行うことができる。

〔発明の効果〕

以上説明したように本発明の電気部品とフレキシブル配
線板との接続構造によれば、電気部品の導通ピンを、回
路基板の互いに平行に対向する２面を有する開口部を介
してフレキシブル配線板側に貫通し、回路基板に対して
電気部品と反対側に配したフレキシブル配線板の接続端
子を、上記開口部の対向する２面の少なくとも１面に沿
って配し、くの字型に曲げられてこの曲部に沿う線と該
曲部に交差する略平行な２の線とで該曲部が切開されて
該曲部で互いに会合する２の弾性片を有する導電性弾性
板を用い、この導電性弾性板を、曲部の凹面側を電気部
品側に向けて弾性力に抗して開口部内に挿入し、導通ピ
ンを上記２０弾性片で挟むとともに、導線性弾性板にお
ける曲部の両側の面の一部を開口部の対向する２面側に
それぞれ圧接して、フレキシブル配線板の接続端子と電
気部品の導通ピンとを導電性弾性板を介して電気的に接
続するようにしたので、回路基板の片面側に配された電
気部品と他面に配されたフレキシブル配線板とを、簡単
な構造でしかも作業性よく電気的に接続することができ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明実施例の接続構造を示す一部断面図、 第２図は実施例における導電性弾性部材を示す斜視図、 第３図は同導電性弾性部材の展開図、 第４図は実施例の接続構造を適用したコンビネーション
メータの一部を示す図、 第５図は他の実施例を示す図、 第６図は従来の接続構造の一例を示す図、第７図はコン
ビネーションメータの背面を示す図である。 ｌ、１′・・・回路基板、２，２′・・・フレキシブル
配線板、３，９・・・ムーブメント、５，９ａ・・・導
通ピン、７，７′・・・開口部、８，８′・・・導電性
弾性板。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 　回路基板に配された電気部品の導通ピンと、上記回路
   基板に対して上記電気部品の反対側に配されたフレキシ
   ブル配線板との接続構造であって、前記導通ピンが、前
   記回路基板に形成された開口部を介して前記フレキシブ
   ル配線板側に貫通され、上記開口部の内壁は上記導通ピ
   ンと平行な互いに対向する２面を有し、上記フレキシブ
   ル配線板の接続端子が上記開口部において上記対向する
   ２面の少なくとも１面に沿って配され、くの字型に曲げ
   られるとともにこの曲部に沿う線と該曲部に交差する略
   平行な２の線とで該曲部が切開されて該曲部で互いに会
   合する２の弾性片を有する導電性弾性板が、該曲部の凹
   面側を前記電気部品側に向けて当該導線性弾性板の弾性
   力に抗して上記開口部内に配され、上記導通ピンが上記
   ２の弾性片に挟まれ、上記導線性弾性板における曲部の
   両側の面の一部が上記開口部の対向する２面側にそれぞ
   れ圧接され、上記電気部品の導通ピンと上記フレキシブ
   ル配線板の接続端子とが上記導線性弾性板を介して電気
   的に接続されていることを特徴とする電気部品とフレキ
   シブル配線板との接続構造。