JPH0442201Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 《考案の分野》 この考案は、トリム部品におけるリツド体の係
止構造の改良に関する。

《従来技術とその問題点》 例えば、自動車のトランクルーム内には、その
床面ならびに周壁面に、繊維板、樹脂板等芯材上
面に不織布等の表皮材を貼着したトリム部品が装
着され、トランクルーム内の意匠性の向上ならび
に収納物品の保護を図るようにしている。

このトリム部品のうち、リア側壁面に装着され
るトリム部品（リア・トランクルームトリムと呼
ばれている）は、テールランプ等の互換あるいは
補修作業を考慮して、適宜位置に開口が開設さ
れ、この開口をリツド体により被覆するようにな
つている。

第８図ならびに第９図は、それぞれリツド体の
係止構造の従来例が示されている。

第８図のものは、トリム部品１の適宜箇所に開
口２が開設され、この開口２を被覆するリツド体
３は、トリム部品１と別体のものを使用し、リツ
ド体３の下縁３ａを、トリム部品１の開口２の下
側内方に嵌め入れた後、リツド体３の上縁に設け
た係止片４を開口２上方に設けた取付孔１ａ内に
係止するという構成である。

しかしながら、この構造ではトリム部品１の開
口がそのまま端材となり、材料無駄が多いととも
に、リツド体３を別体で成形するため、コストア
ツプが避けられず、かつ工数も多大となる不具合
があつた。

次に、第９図に示す従来例は、トリム部品１に
連接ヒンジ部５を介して、リツド体６を一体に設
けたタイプであり、このリツド体６の上縁にトリ
ム部品側に突出する係止片７を固定し、この係止
片７をトリム部品１の開口２の上縁に止着してブ
ラケツト８の取付孔８ａ内に嵌合させて、このリ
ツド体６を係止するという構成である。

この従来例の場合、リツド体６はトリム部品１
と連接ヒンジ部５を介して一体に形成されてお
り、トリム部品１の開口部の端材が生じないた
め、材料取りならびにリツド体６を別途に形成す
る必要がないので、前述のものよりは優れている
が、リツド体６を係止するために、リツド体６の
上縁部とラツプする部分にはブラケツト８は必要
となり、かつブラケツト８の取付孔８ａ内に係止
片７を係合させるため、部品点数が多いととも
に、取付孔８ａ内に係合片７を係止するためリツ
ド体６の保持強度もそれ程優れたものではなく、
しかもリツド体６が熱収縮等により変形した場
合、係止片７と取付孔８ａとの正確な嵌合が期待
できなくなるという問題点があつた。

《考案の目的》 この考案は上述の事情に鑑みてなされたもの
で、本考案の目的とするところは、トリム部品に
開設される開口に対して、この開口を開閉自在に
被覆するリツド体の係止構造において、簡易な構
成で、かつ確実な保持を可能にしたリツド体の係
止構造を提供することにある。

《考案の構成と効果》 上記目的を達成するために、本考案は、トリム
部品に開設される開口に対して、この開口を開閉
自在に被覆するリツド体の係止構造において、 一対の円板状の係止片を対向させ、係止片同士
を偏心位置で軸により連結形成した係止部材の軸
をリツド体の縁部近傍に設けた取付孔に回動自在
に装着し、一対の係止片が、リツド体の表裏側面
にそれぞれ位置し、かつ、この係止片がリツド体
の縁部から外方に突出して、トリム部品の開口縁
部を挾持可能となるように設定されているととも
に、リツド体の表面側に位置する係止片には、軸
の反対側に延びるストツパ片が一体形成されてい
ることを特徴とする。

すなわち、前記構成によれば、リツド体の縁部
近傍に設けた取付孔に、軸両端にそれぞれ係止片
を設けた係止部材が装着保持されるという簡易な
構成であり、かつリツド体の閉鎖状態では、トリ
ム部品の開口縁部を、係止部材の各係止片によ
り、表裏側から挾持するというものであるから、
従来の如く取付孔に係合片を嵌合固定するものに
比べ、リツド体の保持強度が強固なものとなり、
しかもリツド体が熱収縮等により変形した場合に
おいても、取付孔と係合片との嵌合不良をきたす
虞れがなく、良好な係止状態を長期に亘つて維持
することができる。

更に、係止部材に設けられたストツパ片によ
り、リツド体の閉鎖時、オーバーストロークする
ことがなく、リツド体を常に適正位置に位置決め
できるため、係止部材の回動操作を円滑に行なう
ことができる。

《実施例の説明》 以下、本考案に係るリツド体の係止構造の一実
施例について、添付図面を参照しながら詳細に説
明する。

第１図は本考案に係る係止構造を、リア・トラ
ンクルームトリムのリツド体に適用した第１実施
例を示す全体斜視図、第２図は同リツド体の閉鎖
状態を示す断面図、第３図は同リツド体の開放可
能状態を示す断面図、第４図は同実施例において
アタツチメントを取り付けた状態を示す斜視図、
第５図は本考案の第２実施例を示す斜視図、第６
図，第７図は同断面図である。

第１図において、符号１０はリア・トランクル
ームトリムを示し、このリア・トランクルームト
リム１０は、複合樹脂板、樹脂板、繊維板等の芯
材１０ａ表面に不織布等の表皮材１０ｂが貼着さ
れ、トランクルーム内のリアパネル（図示せず）
に内装され、これも図示しないフロア・トランク
ルームトリム、サイド・トランクルームトリム、
フロント・トランクルームトリムとにより、トラ
ンクルーム内を画成し、トランクルーム内の意匠
性の向上ならびに収納物品保護を図るようにして
いる。

上記リア・トランクルームトリム１０には、テ
ールランプ（図示せず）の互換作業ならびに補修
作業を行なうため、左右側に一対の開口１１が開
設されており、この開口１１を被覆するために、
リツド体１２が開口１１下縁に、連接ヒンジ部１
３を介して一体的に設けられている。

この実施例にあつては、上述した一対の開口１
１のうち、便宜上一方側の開口１１を被覆するリ
ツド体１２の係止構造についてのみ説明する。

すなわち、図面に示すように、リツド体１２の
連接ヒンジ部１３の反対側の上端縁中央部に、連
通溝１４と、その下方に円形の取付孔１５が形成
されており、この取付孔１５内に後述する係止部
材１６が装着される。

この係止部材１６は、一対の円板状の係止片１
７，１７を対向させた状態で、両者をその偏心位
置で軸１８により連結した形状に成形されてお
り、合成樹脂の射出成形体からなる。

そして、この係止部材１６を、リツド体１２に
装着するには、係止部材１６の軸１８を、連通溝
１４を通して円形の取付孔１５内に圧入させれ
ば、簡単に取り付けることができ、係止部材１６
を取付孔１５内に装着すれば、軸１８の径が連通
溝１４の溝幅より若干大きく設定されているた
め、係止部材１６が脱落することがなく、さら
に、軸１８の径より取付孔１５の径が若干大きく
設定されているため、この係止部材１６は、取付
孔１５内で回動自在であり、また回動角度によ
り、係止片１７，１７の先端がリツド体１２の縁
部１２ａより外方に突出可能なように構成されて
いる。

従つて、第２図に示すようにリツド体１２を閉
鎖して、閉鎖状態を保持するには、係止部材１６
を回転させて、係止片１７，１７により、トリム
部品１０の開口１１縁部１１ａを挾持するように
すれば、リツド体１２の確実な係止状態が得られ
る。

なお、係止片１７の一方側の内面側に、位置保
持用の突起１９が突設形成されており、走行中の
振動等によりこの係止部材１６がむやみに回動し
て、係止状態が解除されることがないように配慮
されている。

次に、リツド体１２を開放するには、この係止
部材１６を左右方向いずれかに回動させれば良
く、第３図に示すように、係止片１７，１７によ
りトリム部品１０の開口１１縁部１１ａに対する
挾持状態が解除されるため、リツド体１２は開放
可能な状態となり、任意に開放できる。

さらに、この実施例にあつては、上述した位置
保持用の突起１９があるため、リツド体１２が開
放状態にあつても、係止部材１６は、この突起１
９のため、リツド体１２に対して係止片１７，１
７でこのリツド体１２を挟み込んで適切な強度で
保持しているため、この係止部材１６の脱落が未
然に防止できる構成になつている。

さらに、表側の係止片１７にストツパ片２０が
延設されているため、リツド体１を閉鎖する際、
このリツド体１２が不用意に内方に入り込んでし
まうことがない。

次に、第４図には、係止部材１６の脱落防止の
ために、補助的に用いるアタツチメント２１が示
されている。

このアタツチメント２１は、係止部材１６の軸
１８に嵌合する嵌合部２２と、リツド体１２の縁
部１２ａを保持する保持部２３とから構成され、
このアタツチメント２１を取り付けることによ
り、連通溝１４から係止部材１６が脱落すること
はさらに確実に防止される。

次に、第５図ないし第７図に基づき本願係止構
造の第２実施例について説明する。

この実施例は、リア・トランクルームトリム２
４に開設した開口２５に対して、別体のリツド体
２６を係止する構成が示されている。

すなわち、リア・トランクルームトリム２４の
開口２５の左右側に、リツド体２６の板厚分の段
部を設けた取付用フランジ２７，２７が形成さ
れ、このフランジ２７にリツド体２６を重ねるよ
うにして、開口２５を被覆するというものであ
り、このリツド体２６には、その上下縁部近くに
取付孔２８，２８が２箇所開設され、この取付孔
２８内に前述実施例で示した係止部材１６が装着
保持されている。

そして、第５図ならびに第６図で示すリツド体
２６の閉鎖状態のときは、上下側の取付孔２８内
に装着されている係止部材１６の係止片１７がリ
ア・トランクルームトリム２４の開口２２上下縁
２５ａ，２５ａをそれぞれ挾持することにより、
リア・トランクルームトリム２４に対して、リツ
ド体２６が強固に保持されている。

なお、このリツド体２６をリア・トランクルー
ムトリム２４から開放するには、上下側の取付孔
２８内に装着されている係止部材１６をそれぞれ
回動させて、係止片１７がトリム部品２４の開口
縁２５ａ，ｂを挾持する状態を解除させれば良
い。

なお、この実施例にあつては、リツド体２６の
上下側にそれぞれ２個の係止部材１６を使用した
が、係止部材１６をリツド体２６の左右側に、そ
れぞれ係止部材１６の係止片１７が左右側の縁部
から外方に向けて突出するように設けても良く、
このように適宜バリエーシヨンを持たせること
は、本考案の範囲から逸脱するものではない。

以上各実施例で説明したように、本願によれ
ば、一対の係止片が偏心状態の軸で連結された係
止部材をリツド体に設け、この係止部材の係止片
によりトリム部品の開口縁部を挾持するというも
のであり、簡易な構成で、かつ取付けも容易であ
るにも拘らず、確実なリツド体の取付強度が得ら
れる一方、リツド体の熱変形にも対応できる等本
願は極めて実用的な考案である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る係止構造をリア・トラン
クルームトリムに適用した第１実施例を示す全体
斜視図、第２図は同実施例において、リツド体の
閉鎖状態を示す縦断面図、第３図は同実施例にお
けるリツド体の開放可能状態を示す縦断面図、第
４図は同実施例におけるアタツチメントを取り付
けた状態を示す斜視図、第５図は本考案の第２実
施例を示す全体斜視図、第６図は第５図中−
線断面図、第７図は第５図中−線断面図、第
８図、第９図は従来のリツド体の係止構造を説明
する各断面図である。 １０，２４……リア・トランクルームトリム、
１１，２５……開口、１１ａ，２５ａ，２５ｂ…
…縁部、１２，２６……リツド体、１３……連接
ヒンジ部、１４……連通溝、１５，２８……取付
孔、１６……係止部材、１７……係止片、１８…
…軸、１９……突起、２１……アタツチメント。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 トリム部品に開設される開口に対して、この開
   口を開閉自在に被覆するリツド体の係止構造にお
   いて、 一対の円板状の係止片を対向させ、係止片同士
   を偏心位置で軸により連結形成した係止部材の軸
   をリツド体の縁部近傍に設けた取付孔に回動自在
   に装着し、一対の係止片が、リツド体の表裏側面
   にそれぞれ位置し、かつ、この係止片がリツド体
   の縁部から外方に突出して、トリム部品の開口縁
   部を挾持可能となるように設定されているととも
   に、リツド体の表面側に位置する係止片には、軸
   の反対側に延びるストツパ片が一体形成されてい
   ることを特徴とするトリム部品におけるリツド体
   の係止構造。