JPH04311132A - 自動車電話装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は自動車に搭載され地上
基地局との間で信号の授受を行う自動車電話装置の無線
機と、それと接続した親機と、この親機との間で信号の
授受が可能なコードレス子機とを備えた自動車電話装置
に関する。

【０００２】

【従来の技術】図８は従来の自動車電話装置の構成を示
すブロック図であり、図において、１はバッテリー、２
はバッテリーに直接接続された＋Ｂライン、３は車のア
クセサリースイッチ（以下、ＡＣＣスイッチと略称する
）、４はＡＣＣスイッチ３に接続されたＡＣＣライン、
５はＡＣＣライン４に接続されたカーラジオ、６はＡＣ
Ｃライン４に接続されたカーＦＡＸ、７はＡＣＣライン
４に接続されたコードレス電話の親機、８は親機７との
間でコードレスで信号の授受が可能な子機、９は自動車
電話装置の無線機である。

【０００３】上記親機７はＡＣＣライン４に接続された
電源回路７ａ、送信部７ｂ、受信部７ｃ、マイクロコン
ピュータ（以下、マイコンと略称する）７ｄを備えてい
る。また、上記子機８は親機７の送信部７ｂ、受信部７
ｃとの間でコードレス信号の授受を行なう受信部８ａ、
送信部８ｂ、受信部８ａに接続されたスピーカ８ｃ、送
信部８ｂに接続されたマイクロホーン８ｄ、マイコン８
ｅ、このマイコン８ｅを操作する操作ポタン８ｆ、各部
の電源となる電池８ｇ、この電池８ｇの開閉スイッチ８
ｈを備えている。

【０００４】上記無線機９は動作／非動作を切り替える
リレースイッチ１０、アンテナ１２に接続された送信部
１１ａと受信部１１ｂと制御部１１ｃよりなる無線機回
路１１を備えている。上記リレースイッチ１０の接点１
０ａはＢライン２に設けられ、この接点１０ａを開閉す
るリレーコイル１０ｂはＡＣＣライン４と親機７のマイ
コン７ｄを接続するＯＮ／ＯＦＦ制御ライン２１に設け
られている。また、送信部１１ａ、受信部１１ｂ、制御
部１１ｃはそれぞれ、送話音声ライン２２、受話音声ラ
イン２３、上り／下り制御ライン２４を介して親機７の
受信部７ｃ、送信部７ｂ、マイコン７ｄに接続されてお
り、特に、上り／下り制御ライン２４は発信信号、ダイ
ヤル信号等を親機７から無線機９へ、着信信号、電波の
電界強度信号等を無線機９から親機７へ送る。

【０００５】次に動作について説明する。ＡＣＣスイッ
チ３がＯＮのとき、コードレス子機８内の電話システム
ＯＮ／ＯＦＦスイッチ８ｈをＯＮ状態にすると、子機８
の送信部８ｂから親機７の受信部７ｃにコードレスで信
号が伝わり、親機８内のマイコン７ｄにつながっている
無線機ＯＮ／ＯＦＦ制御ライン２１をＯＮ状態（図８で
いえばＬｏｗレベル）にする。これにより、リレースイ
ッチ１０のコイル１０ｂが励磁され、接点１０ａがＯＮ
状態になると、無線機回路１１に電源ライン２を介して
電圧が供給されて無線機９が動作状態（発信／着信可能
状態）になる。

【０００６】上記の状態において、子機８の操作ボタン
８ｆを操作して発信モードとすると、マイクロホン８ｄ
に入力した音声信号を親機７、無線機９を介してアンテ
ナ１２から発信することができる。また、上記操作ボタ
ン８ｆを操作して着信モードとすると、アンテナ１２で
受信した音声信号を無線機９、親機７を介して子機８の
スピーカ８ｃで着信することができる。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】従来の自動車電話装置
は以上のように構成されているので、ＡＣＣスイッチ３
をＯＦＦすると、自動車電話装置が利用できない。又、
車外にコードレス子機を持ち出して電話をかける場合、
エンジンを停止してＡＣＣスイッチ３をＯＮ状態にして
おくと、ＡＣＣライン４に接続されたカーラジオ等電話
装置以外のＡＣＣ機器５，６での消費電流を考慮しなけ
ればならない。つまり、車外に出るときは電話装置以外
のＡＣＣ機器５，６を１つずつＯＦＦにする又はエンジ
ンをＯＮにしておかなければならないという不便さがあ
った。

【０００８】この発明は上記のような不便さを解消する
ためになされたもので、ＡＣＣＳＷがＯＦＦのときでも
自動車電話装置が利用できるとともに、車外にコードレ
ス子機を持ち出して操作することにより、自動車電話装
置の動作／非動作を制御できるとともにバッテリー上り
を未然に防ぐ自動車電話装置を得ることを目的とする。

【０００９】

【課題を解決するための手段】この発明に係る自動車電
話装置は、無線機を介して地上基地局との間で信号の授
受を行う親機と、この親機との間でコードレスで信号の
授受を行う子機と、アクセサリースイッチを介しての電
圧有に基づく前記親機からの制御信号によって該親機を
電源ラインに投入する第１の給電スイッチと、前記子機
の通話信号に基づく前記親機からの制御信号によって前
記無線機を前記電源ラインに投入する第２の給電スイッ
チと、前記アクセサリースイッチを開成しても前記第１
の給電スイッチを閉成状態に自己保持し、前記第２の給
電スイッチの投入回数をカウントし所定回数後に前記第
１の給電スイッチの切断信号を出力する前記親機に設け
た演算手段とを具備したものである。

【００１０】

【作用】この発明に係る自動車電話装置は、ＡＣＣスイ
ッチのＯＮ時に親機を電源ラインに投入し、ＡＣＣスイ
ッチのＯＦＦ後は通話回数をカウントし該カウント数が
所定回数に達すると、上記親機を電源ラインから切離す
ことにより、車から離れるためにＡＣＣスイッチをＯＦ
Ｆにしても所定回数通話することができるとともにバッ
テリ電源の無制限な消費を防止することができる。

【００１１】

【実施例】以下、この発明の実施例を図面について説明
する。前記図８と同一部分に同一符号を付して重複説明
を省略した図１において、親機７のマイコン７ｄはＡＣ
Ｃライン４の電圧有／無を検出するＡ／Ｄ（アナログ／
ディジタル）変換器７ｄ−１、通話回数をカウントする
カウンタ（図示せず）を有し、子機８のマイコン８ｅに
はブザー８ｉが接続されている。

【００１２】１３は親機７を電源ライン２に対し接離す
る第１の給電スイッチであり、親機７からのＡＣＣライ
ン４の電圧有の検出信号を受けて導通するトランジスタ
１４と直列接続されたリレーコイル１３ａおよびこのリ
レーコイル１３ａの励磁によって電源ライン２に投入さ
れる切換え接点１３ｂとで構成されている。

【００１３】１５は無線機９を電源ライン２に接続する
第２の給電スイッチであり、親機７からの通話信号を受
けて導通するトランジスタ１６と直列接続されたリレー
コイル１５ａおよびこのリレーコイル１５ａの励磁によ
って閉路する開閉接点１５ｂとで構成されている。

【００１４】以下、上記実施例構成の動作を図２のフロ
ーチャート図について説明する。まず、子機８は動作を
開始すると、ＯＮ信号有か（例えば子機の受話機を持ち
上げたか）を判断し（ステップＳＴ２−１）、ＮＯの場
合はこの判断動作を繰返し、ＹＥＳの場合は通話処理（
ステップＳＴ２−２）を行なった後、ＯＦＦ信号有か（
例えば子機の受話器を下したか）を判断し（ステップＳ
Ｔ２−３）、ＮＯの場合はこの判断動作を繰返し、ＹＥ
Ｓの場合は動作を終了する。

【００１５】一方、親機７は動作を開始すると、まず、
ＡＣＣライン４の電圧有／無をＡ／Ｄ変換器７ｄ−１で
検出することにより、ＡＣＣスイッチ３がＯＮかを判断
する（ステップＳＴ２−４）。判断結果がＹＥＳの場合
は、トランジスタ１４を導通させてリレーコイル１３ａ
を励磁し、切換え接点１３ｂを電源ライン２に投入（以
下、ＳＷ１３、ＯＮと称す）した後（スイッチＳＴ２−
５）、マイコン７ｄ内の通電カウンタをリセットして（
ステップＳＴ２−６）動作を終了する。

【００１６】上記ステップＳＴ２−４における判断結果
がＮＯの場合は、子機８のＯＮ信号有かを判断し（ステ
ップＳＴ２−７）、ＮＯの場合はステップＳＴ−４に戻
って上記の動作を繰返す。そして、ＹＥＳの場合はマイ
コン７ｄからの制御信号でトランジスタ１６を導通させ
てリレーコイル１５ａを励磁し、開閉接点１５ｂを閉路
（以下、ＳＷ１５，ＯＮと称す）した後（ステップＳＴ
２−８）。カウンタ値が所定値以下かを判断する（ステ
ップＳＴ２−９）。

【００１７】上記ステップＳＴ２−９の判断結果がＹＥ
Ｓの場合は、カウンタ値をプラス１して（ステップＳＴ
２−１０）、子機８との間で通話処理を行うとともに無
線機９を介して地上基地局との間で通話処理を行う（ス
テップＳＴ２−１１）。その後、子機８のＯＦＦ信号有
かを判断し（ステップＳＴ２−１２）、ＮＯの場合はス
テップＳＴ２−１１に戻って上記の動作を行い、ＹＥＳ
の場合はＳＷ１５をＯＦＦにして（ステップＳＴ２−１
３）動作を終了する。

【００１８】一方、上記ステップＳＴ２−９の判断結果
がＮＯの場合は、上記第１の給電スイッチ１３の切換え
接点１３ｂをＡＣＣライン４に投入（以下、ＳＷ１３、
ＯＦＦと称す）して動作を終了する（ステップＳＴ２−
１４）。この結果、電源ライン２から親機７、無線機９
が切離され、電源バッテリ１の過放電を未然に防止する
。

【００１９】図３はこの発明の他の実施例の動作を説明
するフローチャート図であり、図３におけるステップＳ
Ｔ３−１〜ＳＴ３−１３は前記図２におけるステップＳ
Ｔ２−１〜ＳＴ２−１３と同一の動作を行うものである
から重複説明を省略する。本実施例における親機７はス
テップＳＴ３−９によるカウンタ値が所定値以下かの判
断結果がＮＯの場合、警告又は表示信号を発信して（ス
テップＳＴ３−１４）動作を終了する。一方、子機８は
ＯＮ信号有か（ステップＳＴ３−１）の判断を行い、Ｙ
ＥＳの場合は親機７からの警告信号有か（ステップＳＴ
３−１５）の判断を行い、ＮＯの場合は通話処理（ステ
ップＳＴ３−２）に移行するが、上記のように親機７か
ら警告音信号有で上記ステップＳＴ３−１５の判断結果
がＹＥＳの場合は、ブザー８ｉを作動させて警告音を発
生又は警告の表示をさせ（ステップＳＴ３−１６）、使
用者にバッテリ１の過放電を防止するために通話処理を
中止すべきことを報知する。

【００２０】図４はこの発明の他の実施例の動作を説明
するフローチャート図であり、図４におけるステップＳ
Ｔ４−１〜ＳＴ４−１０は前記図２におけるステップＳ
Ｔ２−１〜ＳＴ２−８、ＳＴ２−１１、ＳＴ２−１２と
同一の動作を行うものであるから重複説明を省略する。 本実施例における親機７は、ステップＳＴ４−１０にお
ける子機８のＯＦＦ信号有かの判断結果がＹＥＳの場合
、マイコン７ｄ内の終話カウンタが所定値以下かを判断
し（ステップＳＴ４−１１）、ＹＥＳの場合は終話カウ
ンタをプラス１するとともにＳＷ１５をＯＦＦして（ス
テップＳＴ４−１２）動作を終了し、ＮＯの場合はＳＷ
１３をＯＦＦして（ステップＳＴ４−１３）動作を終了
する。

【００２１】図５はこの発明の他の実施例の動作を説明
するフローチャート図であり、図５におけるステップＳ
Ｔ５−１〜ＳＴ５−９、ＳＴ５−１１〜ＳＴ５−１５は
前記図２におけるステップＳＴ２−１〜ＳＴ２−１４と
同一の動作を行うものであるから重複説明を省略する。 本実施例はステップＳＴ５−９における通電カウンタが
所定値以下かの判断結果がＹＥＳの場合、子機８がサー
ビスエリア外か（例えば子機８からの受信電界強度の大
小により）判断し（ステップＳＴ５−１０）、ＹＥＳの
場合はステップＳＴ５−１５に移行してＳＷ１３をＯＦ
Ｆにし、親機７、無線機９を電源ライン２から切離して
バッテリ１の過放電を防止する。

【００２２】図６はこの発明の他の実施例の動作を説明
するフローチャート図であり、図６におけるステップＳ
Ｔ６−１〜ＳＴ６−８は前記図２におけるステップＳＴ
２−１〜ＳＴ２−８と同一の動作を行うものであるから
重複説明を省略する。本実施例においてはＳＷ１５をＯ
Ｎ（ステップＳＴ６−８）した後、着信有かを判断し（
ステップＳＴ６−９）、ＹＥＳの場合は通電カウンタが
所定値以下かを判断し（ステップＳＴ６−１０）、ＹＥ
Ｓの場合は子機８がサービスエリア外かを判断し（ステ
ップＳＴ６−１１）、ＹＥＳの場合は通電カウンタをプ
ラス１し（ステップＳＴ６−１２）、留守録音を行い（
ステップＳＴ６−１３）、子機８のＯＦＦ信号有かを判
断し（ステップＳＴ６−１４）、ＹＥＳの場合はＳＷ１
５をＯＦＦして（ステップＳＴ６−１５）動作を終了す
る。

【００２３】一方、上記ステップＳＴ６−９の判断結果
がＮＯの場合は、ダイヤル発信かを判断し（ステップＳ
Ｔ６−１６）、ＹＥＳの場合は通電カウンタをプラス１
した後（ステップＳＴ６−１７）、通話処理を行う（ス
テップＳＴ６−１８）、また上記ステップＳＴ６−１０
の判断結果がＮＯの場合はＳＷ１３をＯＦＦして（ステ
ップＳＴ６−１９）動作を終了する。上記の構成により
、バッテリ１の過放電を防止するとともに子機８がサー
ビスエリヤ外に移動しても留守録音でき、地上基地局か
ら送信があったことを知ることができる。

【００２４】図７はこの発明の他の実施例の動作を説明
するフローチャート図であり、図７におけるステップＳ
Ｔ７−１〜ＳＴ７−３、ＳＴ７−６〜ＳＴ７−１６は前
記図２におけるステップＳＴ２−１〜ＳＴ２−１４と同
一の動作を行うものであるから重複説明を省略する。本
実施例は子機８において通話処理を行なった後（ステッ
プＳＴ７−３）、スイッチ１５の入／切専用スイッチ８
ｊが押し下げられたかを判断し（ステップＳＴ７−４）
、ＮＯの場合はその判断を繰返し、ＹＥＳの場合はＯＦ
Ｆ信号を発信する。一方、親機７はこのＯＦＦ信号を検
知すると（ステップＳＴ７−１４）、ＳＷ１５をＯＦＦ
して（ステップＳＴ７−１５）無線機９を電源ライン２
から切離して動作を終了する。

【００２５】

【発明の効果】以上のように、この発明によれば、アク
セサリースイッチを介して電圧有を検出した親機からの
制御信号によって該親機を電源ラインに投入する第１の
給電スイッチと、子機の通話信号に基づく前記親機から
の制御信号によって前記無線機を前記電源ラインに投入
する第２の給電スイッチと、前記アクセサリースイッチ
を開成しても前記第１の給電スイッチを閉成状態に自己
保持し、前記第２の給電スイッチを投入回数をカウント
し所定回数後に前記第１の給電スイッチの切断信号を出
力する前記親機に設けた演算手段を備えた構成であるか
ら、キーを抜いて車から離れてもコードレスの子機を持
って行くことにより、電話装置のみが電源ラインに接続
されて所定回数だけ通話することができる。そして、こ
の所定回数だけ通話を行なった後は自動的または警報表
示に基づき手動的に電話装置を電源ラインから切離し、
バッテリ消耗を防止できる。また、子機がサービスエリ
ア外に出た場合は、電話装置を電源ラインから切り離し
てバッテリ消耗を防ぐか、留守録音装置を作動させて地
上基地局から送信があったことを記録することができる
等の効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の実施例による自動車電話装置の構成
を示すブロック図である。

【図２】この発明の実施例動作を説明するフローチャー
ト図である。

【図３】この発明の他の実施例動作を説明するフローチ
ャート図である。

【図４】この発明の他の実施例動作を説明するフローチ
ャート図である。

【図５】この発明の他の実施例動作を説明するフローチ
ャート図である。

【図６】この発明の他の実施例動作を説明するフローチ
ャート図である。

【図７】この発明の他の実施例動作を説明するフローチ
ャート図である。

【図８】この発明の他の実施例動作を説明するフローチ
ャート図である。

【符号の説明】

１　　　　バッテリ ２　　　　電源ライン ３　　　　ＡＣＣスイッチ ４　　　　ＡＣＣライン ７　　　　親機 ８　　　　子機 ９　　　　無線機 １３　　　　第１の給電スイッチ １４　　　　トランジスタ １５　　　　第２の給電スイッチ

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】　　無線機を介して地上基地局との間で信
   号の授受を行なう親機と、この親機との間でコードレス
   で信号の授受を行なう子機と、アクセサリースイッチを
   介しての電圧有に基づく前記親機からの制御信号によっ
   て該親機を電源ラインに投入する第１の給電スイッチと
   、前記子機の通話信号に基づく前記親機からの制御信号
   によって前記無線機を前記電源ラインに投入する第２の
   給電スイッチと、前記アクセサリースイッチを開成して
   も前記第１の給電スイッチを閉成状態に自己保持し前記
   第２の給電スイッチの投入回数をカウントし所定回数後
   に該第１の給電スイッチの切断信号を出力する前記親機
   に設けた演算手段とを備えた自動車電話装置。
2. 【請求項２】　　第２の給電スイッチの所定通電回数後
   に子機から警告音を発することを特徴とする請求項１記
   載の自動車電話装置。
3. 【請求項３】　　親機は子機からの終話信号に基づいて
   演算手段から第１の給電スイッチの切断信号を出力する
   ことを特徴とする請求項１記載の自動車電話装置。
4. 【請求項４】　　親機は子機がサービスエリア外になっ
   た信号に基づいて演算手段から第１の給電スイッチの切
   断信号を出力することを特徴とする請求項１記載の自動
   車電話装置。
5. 【請求項５】　　親機は第２の給電スイッチが閉成であ
   るとともに子機がサービスエリア外に存在しているとき
   、留守録音装置を作動させて留守録音できるようにする
   ことを特徴とする請求項１記載の自動車電話装置。
6. 【請求項６】　　親機は子機からの所定キーの操作信号
   に基づいて第２の給電スイッチを閉成することを特徴と
   する請求項１記載の自動車電話装置。