JPH0422503Y2

JPH0422503Y2 -

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Publication number: JPH0422503Y2
Application number: JP1986037802U
Authority: JP
Priority date: 1986-03-14
Filing date: 1986-03-14
Publication date: 1992-05-22
Also published as: JPS62150836U

Description

【考案の詳細な説明】［産業上の利用分野］この考案は、反転スイツチに係り、特にそのノ
ブがスイツチ投入時以外、常時中立状態に位置す
ることができるものに関する。

［従来の技術］反転スイツチは、回転切換スイツチとして一般
的に使用されている。このスイツチは、略Ｖ字形
の揺動接点板と、この上面を摺動し、かつ、ノブ
と一体のピンとからなり、ピンを揺動させること
により、揺動接点板を揺動させ、揺動接点板の両
端にある可動接点をON、OFF操作するものであ
る。

さらに、実開昭60−178938号には、ノブに連動
して直線移動する部材を設け、この部材と一体に
移動するコアを軸心部に貫通させた両方向ソレノ
イドにより、ノブを揺動状態のままオート保持す
るものが示されている。また、実開昭55−156331
号には、第１及び第２の２つのノブを設け、自動
復帰手段を有する第２ノブは揺動時に第１ノブを
連動し、かつ単独で中立位置へ戻り、第１ノブは
揺動位置で係合され、その後手動により復帰する
ものが示されている。

［考案を解決しようとする問題点］ところで従来の反転スイツチにおいて、ピンと
一体のノブによつて揺動接点板を傾けることによ
りその可動接点をONとし、このままの状態で保
持する場合、ノブも傾いたままの状態で保持され
ることになる。しかしノブが中立状態にないと、
急な操作の場合まごつくことがある。また自動車
用スイツチのように視線を移さずブラインドタツ
チで操作する場合、その都度ノブの位置が変つて
いると不都合である。

また、前記実開昭60−178938号の考案によれ
ば、オート状態のときノブが揺動したまま保持さ
れるので、その後のノブ操作に手間取ることがあ
る。いわんや、ブラインドタツチでの操作は極め
て困難になる。しかも、オート保持の間中、ノブ
を揺動状態のまま保持しなければならないので、
ソレノイドを大型化しかつ比較的大きな消費電力
が必要になる。

一方、実開昭55−156331号の考案によれば、第
１ノブを連動する第２ノブは支持軸に対していず
れか一方側のみに揺動可能である、反転スイツチ
に必要な左右いずれにも揺動できるようになつて
いない。また、第１ノブは手動復帰するため、必
ず第２ノブと別に設ける必要があり、それだけノ
ブの数が多くなり、操作しにくくなる。

そこで、本考案は係る諸問題の解決を目的にす
るものである。

［問題点を解決するための手段］本考案に係る反転スイツチは、支持軸を中心に
中立位置から左右方向へ揺動可能であり、揺動角
によりマニユアル位置とオート位置が与えられた
ノブと、このノブを挟んで揺動自在に同軸支持さ
れた第１及び第２ホルダーと、ノブが支持軸に対
して左右いずれか一方向側へ揺動するときのみ第
１ホルダーを連動する第１係合部と、ノブが支持
軸に対して逆方向側へ揺動するときのみ第２ホル
ダーを連動する第２係合部と、第１及び第２ホル
ダーの各先端部に出入自在に設けられるとともに
スプリングにより突出方向へ付勢されたピンと、
第１及び第２ホルダーの揺動範囲にそれぞれ略Ｖ
字形をなして互いに逆向きに傾動する状態で並設
されるとともに、ノブを揺動させたとき連動する
第１又は第２ホルダーのピンが押圧しながら摺動
することにより一方側が反転傾動して他方側と同
じ向きに傾動するように設けられた第１及び第２
揺動接点板と、各揺動接点板の一端側に設けられ
る常閉固定接点と、他端側に設けられる常開固定
接点と、ノブをオート位置まで揺動させたとき連
動する第１又は第２ホルダーを揺動状態で保持す
るためにソレノイドにより作動される保持機構と
を備えるとともに、ノブは揺動時に中立位置へ自
動復帰するため、ノブの先端部へ出入自在に設け
られてスプリングにより突出方向へ付勢されたピ
ンとこのピンが押圧しながら摺動するガイド面と
からなる自動復帰手段を備え、かつ第１及び第２
ホルダーはそれぞれの揺動時に対応する揺動接点
板へピンを押圧するスプリングの反力により中立
位置への自動復帰力を与えられていることを特徴
とする。

［考案の作用］ノブを支持軸に対して左右いずれか側へ揺動す
るとき、係合部の一方が仮に第１ホルダーに係合
するとすれば、第１ホルダーのみがノブと一体に
揺動し、第２ホルダーは非係合でそのまま中立位
置に残る。

揺動した第１ホルダーは、仮に第１揺動接点板
に対応しているとすれば、そのピンがスプリング
によつて押圧されて第１揺動接点板上を摺動する
ため、第１揺動接点板は反転傾動し、その一端側
に設けられている常開固定接点に接続する。

このときノブがオート位置まで揺動すると、ソ
レノイドの作動によつて保持機構が第１ホルダー
を揺動状態のまま保持し、同時に第１揺動接点板
も常開固定接点との接続状態を保持する。

そこでノブから手を離すと、ノブは戻り方向で
第１ホルダーと非係合のため、自動復帰手段によ
り第１ホルダーを揺動状態に残して単独で中立位
置へ復帰する。

その後、ソレノイドの作動を停止すると、第１
ホルダーは保持機構による保持がなくなるので、
第１揺動接点板を摺動するピンを押圧していたス
プリングの反力により中立位置へ自動復帰し、接
いて第１揺動接点板も反転傾動して常開固定接点
から離れて元の傾動状態に戻る。

なお、ノブを逆方向に揺動させれば、第２ホル
ダーを揺動させ、第２揺動接点板を反転傾動させ
ることになるが、この場合における揺動した第２
ホルダーのオート保持並びにノブ及び第２ホルダ
ーの自動復帰等の動作は全く同様である。

［実施例］第１図乃至第８図に基づいて本考案の実施例を
説明する。第１図は自動車用パワーウインドの制
御スイツチを第２図の−線に沿つて示した断
面図である。このスイツチは運転席側のドアに取
付けられる。第２図はこのスイツチの基板１部分
の平面図である。そこでまず第２図にようて概略
を説明する。基板１は絶縁性の樹脂からなり、こ
の基板１上に一体成形されて、スイツチSW₁，ス
イツチSW₂，スイツチSW₃，スイツチSW₄及びス
イツチSW_nの各取付部をなすボツクス２，３，
５０，８０が設けられている。スイツチSW₁は、
運転席側のウインドガラスを昇降させる反転スイ
ツチ形式のスイツチである。さらに、このスイツ
チSW₁は、一度スイツチを投入すればその後手を
離しても一定の間回路をONに保持するオートス
イツチ機能と、通常の手動操作により、任意に昇
降量を調節できるマニユアルスイツチとの二機能
を併有する。スイツチSW₂乃至スイツチSW₄及び
スイツチSW_nは、全て反転スイツチ形式のマニ
ユアルスイツチである。スイツチSW₂は助手席側
のウインドガラスを、スイツチSW₃とスイツチ
SW₄は後席の両側ウインドガラスを、スイツチ
SW_nは電源の開閉をそれぞれ行なうものである。

次に第１図に戻つて詳細構造を説明する。第１
図はスイツチSW₁とスイツチSW₃を示している。
このスイツチ本体には、基板１と一体にスイツチ
SW₁及びスイツチSW₃を組み立てるためのボツク
ス２及び３が形成されている。そこで、まずスイ
ツチSW₁について説明する。ボツクス２の内壁面
には、固定電極板４と５が対向して配設され、そ
の一部が露出して、固定接点４ａ，５ａとなつて
いる。また、ボツクス２の底部中央には、係合電
極板６が突出形成されている。係合電極板６は、
先端が二又に形成され、後述する揺動接点板１０
と係合する。また基板１内には、各スイツチの電
極板を構成する多数の電極板からなる、上側電極
板７と下側電極板８とが、間隔をもつて埋設され
ている。固定電極板４の下端は上側電極板７と接
続し、固定電極板５及び係合電極板６の下端は下
側電極板８と接続している。

また、ボツクス２内には、凹部９が形成されて
おり、揺動接点板１０が揺動可能に収納されてい
る。揺動接点板１０は略Ｖ字形をした電極板であ
り、その両端部に可動接点１０ａ，１０ｂを固着
してある。これら接点１０ａ，１０ｂは、固定接
点４ａ，５ａに対向している。揺動接点板１０の
中央部は屈曲部になつて支点１１をなす。また凹
部９の底部中央には、支点溝１２が形成されてお
り、これに支点１１が係合されている。揺動接点
板１０の上面には、ピン１３が摺接している。ピ
ン１３は公知の機構であり、スプリング１４によ
つて揺動接点板１０側へ圧接されながら、ホルダ
ー１５内へ進退自在に嵌合されている。ホルダー
１５は、ノブ１６と別体であるが、シヤフト１７
によつて同軸に支持され、かつノブ１６と一体に
形成されている連行部１８によつて、一方向（図
では反時計回り方向）へのみ、ノブ１６と一体に
回動される。なお、揺動接点板１０は係合電極板
６の先端にある二又部に係合して回路を構成する
ものであるが、これと近似する構造としては、基
板１の端部（図の左端）にあるスイツチSW_nの
係合電極板１９がある。またロツクプレート２０
は、スプリング２１によつてオート時以外アンロ
ツク状態に付勢されているロツクアーム２２によ
りロツクされる。ロツクアーム２２は、軸２３に
よつて軸支されている。またロツクアーム２２の
端部に対応する位置に、ワンタツチフアスナーか
らなるストツパ２４が設けられている。このロツ
クアーム２２はソレノイドＳによつて回動させら
れる。ソレノイドＳは、コイル２５を巻回した固
定コア２６と、これに吸着される可動コア２７と
及び可動コア２７の中心部に植設されたシヤフト
２８とからなる。シヤフト２８の先端部２９は、
ロツクアーム２２に接触させられている。

ノブ１６は、マニユアル位置とオート位置の二
段階に揺動する。いま、ノブ１６の時計回り方向
がウインドガラスを下げるための回路とし、反時
計回り方向がウインドガラスを上げるための回路
とする。また、上昇側及び下降側の各々の方向に
おいて、マニユアル位置とオート位置の二段階が
設定されている。ノブ１６を反時計回りに揺動す
ると、連行部１８によつてホルダー１５も一体に
揺動され、その結果、揺動接点板１０も揺動させ
られる。揺動接点板１０の可動接点１０ａ，１０
ｂと固定電極板５の固定接点５ａが接すると、マ
ニユアルの操作位置（Ｍ・up）となり、ウイン
ドガラスを上げるモータ回路がONとなる。そこ
で任意の間、ノブ１６を手で押し続ければ、その
間モータが作動し続ける。手を離せば、ノブ１６
のピン（後述）及びホルダー１５のピン１３によ
つて、ノブ１６及びピン１３並びに揺動接点板１
０が中立位置へ復帰し、モータ回路がOFFとな
る。前記Ｍ・upの段階で、ノブ１６をさらに反
時計方向へ回すと、後から詳述するように、ロツ
クプレート２０がロツクアーム２２にロツクさ
れ、ノブ１６から手を離しても、ホルダー１５及
び揺動接点板１０が揺動したままの状態を保持
し、モータ回路がONしたままのオート位置
（Ａ・up）となる。このとき、ノブ１６だけは自
動復帰する。すなわち、ノブ１６を後述するノブ
用ピンによつて中立位置へ復帰するよう付勢され
ており、しかも連行部１８が復帰を阻止しないか
らである。なお、ノブ１６を時計回り方向へ揺動
した場合には、モータ回路をONさせてウインド
ガラスを下向きしに動かす。但し接点構造は同じ
であり、マニユアル位置のＭ・downとオート位
置のＡ・downの二段が設けられている。なお、
これらの切換操作において、節度感を得たい場合
には、ノブ１６のピンが摺接するガイド面に段落
を設ければよい。

次にスイツチSW₃について説明する。スイツチ
SW₃はマニユアルスイツチのみである。このスイ
ツチは、基板１に一体形成されたボツクス３内に
設けられる。ボツクス３の内壁には、上側電極板
７に接続する固定電極板３０，３１がその一部を
露出させて設けられ、固定接点３０ａ，３１ａを
なしている。ボツクス３中央部には、下側電極板
８に接続する係合電極板３２が起立して設けられ
る。係合電極板３２に先端は二又になつており、
ボツクス３に形成された凹部３３より上方へ突出
し、揺動接点板３４を係合している。揺動接点板
３４は略Ｖ字形をし、その中央部の屈曲した支点
３５を、凹部３３の支点溝３６内に係合して揺動
可能となつている。また、固定接点３０ａ，３１
ａに対応して、揺動接点板３４の両端部には可動
接点３４ａ，３４ｂが設けられている。揺動接点
板３４の上面には、ピン３７が摺接している。ピ
ン３７は、スプリングによつて揺動接点板３４を
圧接するよう付勢され、ノブ３８に嵌合されてい
る。ノブ３８はシヤフト３９によつて軸支され、
揺動可能となつている。ノブ３８の揺動により、
揺動接点板３４は左右方向へ揺動して、その可動
接点３４ａ，３４ｂが固定接点３０ａ又は３１ａ
と交互に接触させられる。またノブ３８の揺動時
に手を反すと、ピン３７によつてノブ３８が中立
位置へ復帰される。

なお、基板１の端部には、一体にカプラCpが
形成され、ここに上側電極板７及び下側電極板８
の各端部が露出して、カプラ端子となつている。
また、基板１は、その全体をカバーCvによつて
覆われている。

次に第３図に基づいてスイツチSW₁部分等をさ
らに詳述する。第３図は第２図の−線に沿う
断面である。まず、スイツチSW₁はノブ１６の両
側にこれと別体のホルダー１５，４１がシヤフト
１７を同軸にして設けられる。ホルダー１５の下
端部には揺動接点板１０を摺接するピン１３が設
けられ、かつホルダー１５から一体に突出する連
動突部４０が設けられている。連動突部４０はロ
ツクプレート２０と係合している。したがつて、
ホルダー１５の揺動に応じて、ロツクプレート２
０が基板１上を摺動して移動される。また、ホル
ダー４１の下部には、クリツクピン４２が揺動接
点板４３を摺接するように設けられている。揺動
接点板４３は、先端が二又状になつている係合電
極板４４に係合、接触している。またホルダー４
１の下部には、これと連動するロツクプレート４
５が設けられている。図では見えないが、ホルダ
ー１５の連動突部４０に対応して、ロツクプレー
ト４５と係合する部材がホルダー４１に一体形成
されている。

ノブ１６自体の下部にも、ノブ用ピン４６が設
けられ、ガイド面４７上を摺接している。またノ
ブ１６と一体に連動突部４８が形成され、摺動接
点４９に係合している。この摺動接点４９はノブ
１６と連動させられ、後述するオート信号用スイ
ツチとなつている。

スイツチSW₂は、スイツチSW₃と同様の構造で
ある。このスイツチのノブ５１は、基板１と一体
のボツクス５０内に、シヤフト５２によつて軸支
されている。ノブ５１の下部には、二つのクリツ
クピン５３，５６がそれぞれスプリング５４，５
７に付勢されて設けられ、略Ｖ字形の揺動接点板
５５，５８に摺接されている。なお、揺動接点板
５５は先端が二又となつている係合電極板５９に
係合されている。図面では見えないが、揺動接点
板５８も同様である。なお、揺動接点板１０及び
揺動接点板４３、並びに揺動接点板５５，５８は
対で設けられ、同一に機能するが、これは接点容
量を確保するためのものである。なおスイツチ
SW₂乃至スイツチSW₄及びスイツチSW_nの各ノ
ブは、そのピンによつて手を離すと自動的に中立
位置へ復帰する。

次に第４図乃至第７図に基づいてオート保持機
構を説明する。第４図及び第５図はウインドガラ
スの上昇側（up側）動作を説明するためのもの
である。第４図はオート保持前の状態を示す。ホ
ルダー１５の下端には、一体に突出する連動突部
４０が形成され、係合凹部６０内に入つてロツク
プレート２０と係合している。またロツクプレー
ト２０のソレノイドＳ側先端部分には、突部６１
が形成されている。さらにこの突部６１よりホル
ダー１５側を緩斜面６２に、先端側を急斜面６３
に形成している。一方、ロツクアーム２２の先端
には、係合段部６４が形成され、これを挟んでそ
の前後に係合面６５ａ，６５ｂが形成されてい
る。また可動コア２７と固定コア２６間には寸法
Ｓだけクリアランスがある。そこでシヤフト１７
を中心にしてホルダー１５を矢示Ａ方向へ揺動さ
せると、ホルダー１５と一体に揺動する連動突部
４０によつて、ロツクプレート２０が矢示Ｂ方向
に移動する。これが第１図のＭ・up位置である。
さらにこの位置からＡ・up位置まで、ノブ１６
及びホルダ１５揺動されると、後述するオート信
号用スイツチによつて、ソレノイドＳにオート信
号が入る。するとコイル２５によつて固定コア２
６内に磁力が発生し、可動コア２７を吸着する。
そのため可動コア２７と一体のシヤフト２８もク
リアランスＳ分だけ下方へ移動し、スプリング２
１に抗してシヤフト頭部２９がロツクアーム２２
を押して、これを矢示Ｃ方向へ押圧させる。その
結果、第５図に示すように、係合面６５ａと急斜
面６３とが係合して、ロツクアーム２２がロツク
プレート２０の移動をロツクする。その後、ノブ
１６から手を離すと、ホルダー１５は矢示Ｄ方向
へ復帰しようとする。しかし、ロツクプレート２
０がロツクアーム２２によつてロツクされ、矢示
Ｅ方向へ移動できない。したがつて、ホルダー１
５は復帰を阻止され、このままON状態を維持す
るオート状態となり、モータ回路がONのままと
なる。その後ソレノイドＳにオート保持解除の信
号が入力されるまでこの状態が維持される。

次に第６図及び第７図により、ウインドガラス
の下降側（Down側）動作を説明する。第６図は
オート保持前の状態であり、ロツクプレート４５
には、ホルダー４１の連動突部６６が係合してい
る。また、ロツクプレート４５のソレノイドＳ側
端部には、突部６７が形成され、これによりホル
ダー４１側が急斜面６８とされ、先端側が緩斜面
６９とされている。なおロツクアーム２２及びソ
レノイドＳはUp側と共通の部材である。そこで、
ノブ１６をまず第１図のＭ・down位置へ揺動さ
せてモータ回路をONし、マニユアル操作位置と
する。その後さらにＡ・down位置へ揺動させて
ると、ホルダー４１もノブ１６によつて一体に矢
示Ｆ方向へ揺動させられる。このときソレノイド
Ｓにオート信号が入力されると、ロツクアーム２
２が矢示Ｃ方向に回動し、係合面６５ａと急斜面
６８が係合し、ロツクプレート４５の移動をロツ
クする。この状態が第７図であり、Down側のオ
ート保持状態を示す。このときUp側同様、ノブ
１６から手を反しても、ホルダー４１及びロツク
プレート４５がそれぞれ矢示Ｈ，Ｉ方向へ復帰で
きず、モータ回路をON状態でオート保持する。

次に第８図によつて、オート信号の発信につい
て説明する。第８図はオート信号用スイツチを示
し、揺動接点４９を有する。揺動接点４９は、絶
縁材からなるスライド７０を有し、これに形成さ
れた係合凹部７１内に、ノブ１６下端に形成され
た連動突部４８が係合している。スライド７０の
底部には可動電極７２が取付けられている。可動
電極７２はスプリング７３によつて下方へ圧接さ
れている。一方、基板１におけるスライド７０の
摺動面には、固定電極７４，７５，７６が設けら
れており、可動電極７２は固定電極７５と常時接
触し、固定電極７４及び７６とは選択的に接触す
る。また基板１にはアンダーカツト溝による係合
段部７７が形成され、これにガイド部材７８の両
端に形成されている係合段部７９が、ワンタツチ
取付けによつて係合している。いま、シヤフト１
７を中心にノブ１６を矢示Ｊ方向へ揺動させる
と、摺動接点４９は矢示Ｌ方向へ移動し、固定電
極７５→可動電極７２→固定電極７６と回路が接
続され、上昇側のオート信号が発信される。また
ノブ１６を矢示Ｋ方向へ揺動させると、摺動接点
４９は矢示Ｍ方向へ移動し、固定電極７５→可動
電極７２→固定電極７４と回路を接続し、同様に
下降側のオート信号が発信される。なお、ノブ１
６は矢示Ｊ，Ｋいずれの方向に揺動しても、手を
離せば、ノブ用ピン４６によつて自動的に中立位
置へ復帰する。

以上の通り、本実施例では、一つのノブ１６に
対して二つのホルダー１５，４１を設け、かつ相
互に反対方向へ移動するロツクプレート２０，４
５を設けたので、オート保持を機械的方法で容易
に行なうことができる。しかもロツクアーム２２
及びソレノイドＳは、上昇側及び下降側で共通使
用されるので、部品構成が簡素化して、装置をコ
ンパクトにできる。さらにオート保持におけるソ
レノイドＳは、ロツクアーム２２に対して作動す
るだけであり、接点に対しては間接的に保持を行
なうため、消費電力が少なくて済む。

そのうえ、ホルダー１５，４１も自動復帰でき
るため、ホルダー１５，４１を手動復帰させるた
めの専用のノブを別に設ける必要がなく、構造が
簡単となり、かつ誤操作の可能性を少なくでき
る。しかも、この自動復帰力として、揺動接点板
１０，４３をピン１３，４２を介して押圧するた
めのスプリング１４等の反力を利用するので、部
品の効率的な利用を図ることができる。

なお、本考案における第１及び第２ホルダーは
前記実施例のホルダー１５，４１と、第１及び第
２係合部は同連行部１８（一方側は図示省略され
ている）と、第１及び第２揺動接点板は同揺動接
点板１０，４３と、保持機構は同ロツクプレート
２０，４５及びロツクアーム２２とそれぞれ対応
している。

［考案の効果］本考案は、ソレノイドを有する保持機構により
第１又は第２ホルダーを揺動状態にオート保持す
るとともに、ノブは第１又は第２ホルダーと一体
に揺動後、この連動したホルダーと無関係に自己
の自動復帰手段により中立位置へ戻り、一方、揺
動状態で残されたホルダーは保持機構によるオー
ト保持解除後、対応する第１又は第２揺動接点板
上を摺動するピンを押圧しているスプリングの反
力を利用して中立位置へ自動復帰できる。

ゆえに、ノブは第１又は第２ホルダーがオート
保持状態のときでも、必ず中立位置へ復帰できる
ため、その後のノブ操作を正確かつ迅速にでき、
ブラインドタツチによる操作も可能になるので、
ノブの操作性が向上する。

また、ホルダーも自動復帰できるため、ホルダ
ーを手動復帰させるための専用のノブを別に設け
る必要がなく、構造が簡単となりかつ誤操作の可
能性を少なくできる。しかも、この自動復帰力と
して、第１又は第２揺動接点板をピンを介して押
圧するためのスプリングの反力を利用するので、
部品の効率的な利用を図ることができる。

また、保持機構はホルダーのみを保持し、ノブ
を保持しないから、ソレノイドを小型化できかつ
消費電力を少なくできる。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第８図は本考案の実施例であり、第
１図は−線断面図、第２図は基板の平面図、
第３図は第２図の−線断面図、第４図乃至第
７図は作動を示す要部断面図、第８図は要部の断
面図である。符号の説明、１……基板、１１……支点、１
３，３７，４２，５３，５７……ピン、１５……
ホルダー、１６，３８，５１……ノブ、１８……
連行部、２０，４５……ロツクプレート、２２…
…ロツクアーム、４６……ノブ用ピン、SOL…
…ソレノイド。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

支持軸を中心に中立位置から左右方向へ揺動可
能であり、揺動角によりマニユアル位置とオート
位置が与えられたノブと、このノブを挟んで揺動
自在に同軸支持された第１及び第２ホルダーと、
ノブが支持軸に対して左右いずれか一方向側へ揺
動するときのみ第１ホルダーを連動する第１係合
部と、ノブが支持軸に対して逆方向側へ揺動する
ときのみ第２ホルダーを連動する第２係合部と、
第１及び第２ホルダーの各先端部に出入自在に設
けられるとともにスプリングにより突出方向へ付
勢されたピンと、第１及び第２ホルダーの揺動範
囲にそれぞれ略Ｖ字形をなして互いに逆向きに傾
動する状態で並設されるとともに、ノブを揺動さ
せたとき連動する第１又は第２ホルダーのピンが
押圧しながら摺動することにより一方側が反転傾
動して他方側と同じ向きに傾動するように設けら
れた第１及び第２揺動接点板と、各揺動接点板の
一端側に設けられる常閉固定接点と、他端側に設
けられる常開固定接点と、ノブをオート位置まで
揺動させたとき連動する第１又は第２ホルダーを
揺動状態で保持するためにソレノイドにより作動
される保持機構とを備えるとともに、ノブは揺動
時に中立位置へ自動復帰するため、ノブの先端部
へ出入自在に設けられてスプリングにより突出方
向へ付勢されたピンとこのピンが押圧しながら摺
動するガイド面とからなる自動復帰手段を備え、
かつ第１及び第２ホルダーはそれぞれの揺動時に
対応する揺動接点板へピンを押圧するスプリング
の反力により中立位置への自動復帰力を与えられ
ていることを特徴とする反転スイツチ。