JP2543182Y2 - スイツチ装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案はスイツチ装置に係り、特
にシーソー式の可動接点によりスイツチの切換を行なう
スイツチ装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】可動接片を支点を中心に揺動させて、可
動接片と固定接点間で接触動作或いは接触の離脱動作を
行なう所謂シーソー式のスイツチは、大電流を流すこと
ができるので、部品駆動モータへの電源の投入及び遮断
を行なうスイツチ、例えば自動車のシート駆動用の切換
スイツチ或いはパワーウインド用切換スイツチ等として
広く使用されている。

【０００３】図６ないし図８は従来のこの種のスイツチ
装置を説明する図で、図６は斜視図、図７は分解斜視
図、図８は動作状態を示す説明図である。図６に示すよ
うに有底で浅い筒状のウエハー１の対向する外側面が上
方に延長され、この側板１ａ，１ｂ間にレバー５が回動
自在に取り付けられている。２はレバー５の回動軸であ
り、３はレバー５に取れ付けられたつまみである。図７
に示すように、レバー５は２又状に分かれ、その下面に
は取付孔５ａ，５ｂが設けられていてこれらの取付孔５
ａ，５ｂには、スプリング６ａ，６ｂを介して駆動棒７
ａ，７ｂがそれぞれ出入自在に弾性保持されている。

【０００４】一方、ウエハー１１の底面には第１の固定
接点１０ａ，１０ｂと、第２の固定接点１１ａ，１１ｂ
とが互いに並設されている。これら第１の固定接点１０
ａ，１０ｂ間のウエハー１の内底面の略中央位置と第２
の固定接点１１ａ，１１ｂ間のウエハー１の内底面の略
中央位置とには、支持板１２ａ，１２ｂがそれぞれ固設
されている。そして、支持板１２ａ，１２ｂ上に帯状金
属板を屈曲形成した可動接片８ａ，８ｂがそれぞれ配設
されている。

【０００５】このような構成の従来のスイツチ装置で
は、つまみ３を操作しないレバー５の中立位置では、図
８の（ａ）に示すように、可動接片８ａの一端は一方の
固定接点１０ｂと接触している。また、この中立位置で
は可動接片８ｂの一端は一方の固定接点１１ａと接触
し、両スイツチ部ともスイツチオフ状態にある。この状
態からつまみ３を操作して、レバー５を反時計回り方向
に回動させると、駆動棒７ａが可動接片８ａ上を固定接
点１０ａ方向に、可動接片８ａを押圧しながら摺動す
る。そして、駆動棒７ａが支持板１２ａを越えると、可
動接片８ａは支持板１２ａを中心にして時計回り方向に
揺動し、図８（ｂ）に示すように可動接片８ａの他端
は、固定接点１０ａと接触し固定接点１０ｂとは非接触
状態となつて、一方のスイツチ部でスイツチの切換動作
が行なわれる。なお、このレバー５の回動によつて駆動
棒７ｂも可動接片８ｂ上を固定接点１１ａ方向に摺動す
るが、すでに固定接点１１ａと接触状態にあり、可動接
片８ｂは揺動することはなく、他方のスイツチの切換動
作は行なわれない。

【０００６】なお、図８（ａ）の状態から、レバー５を
時計回り方向に回動させると、前述とは逆に、他方のス
イツチ部でスイツチの切換動作が行なわれ、一方のスイ
ツチ部の切換動作は行なわれない。

【０００７】

【考案が解決しようとする課題】前述した従来のスイツ
チ装置は、１個のつまみ３を傾動させてレバー５を回動
させ、レバー５の回動方向によつて可動接片８ａあるい
は８ｂを揺動させることにより、これらの可動接片８
ａ，８ｂと固定接点１０ａ，１０ｂ及び固定接点１１
ａ，１１ｂとの間でそれぞれ接離動作を行なわせてスイ
ツチ動作を行なう。このために、つまみ３の一端側３ａ
を押し込み操作すると、他端側３ｂが上方に突出するた
めにスイツチ装置に余裕のある占有空間を与える必要が
生じ、周辺に配置する部品が配列上の制限を受ける。こ
のことは、スイツチ装置を自動車の車内のように占有空
間が限られる場所で例えばシート駆動用の切換スイツチ
として使用する場合には、部品の配置上大きな問題とな
る。また、スイツチ装置をシート切換スイツチに使用す
る場合、車内に配備される他の殆どのスイツチがプツシ
ユ式であることから、これに合わせてシート切換スイツ
チもプツシユ式にして、そ操作上の違和感を取り除いて
ほしいという要求が強い。さらに、一般的に従来のこの
種のスイツチ装置を基にして、大電流用の押釦式のスイ
ツチ装置を簡単に製造したいという要望も強い。

【０００８】本考案は前記従来のスイツチ装置の現状に
鑑みてなされたものであり、その目的は、一方のレバー
の遊端部を押し込み操作したとき該レバーの一端側及び
他方のレバーの遊端部が上方に突出することがなく、か
つ第１のレバー及び第２のレバーの移動範囲が狭い押込
操作となり、スイツチ装置の占有空間を減少させること
ができ、また、従来の揺動式の大電流用のスイツチ装置
の主要部をそのまま使用して、押釦式の大電流用のスイ
ツチ装置を低製造コストで簡単に製造することが可能で
ある大電流用のスイツチ装置を提供することにある。

【０００９】本考案の目的は、簡単な構成でレバーの同
時押しを防止でき、同時押しによる駆動モータの停止を
防げ、操作性を向上できるスイツチ装置を提供すること
にある。

【００１０】

【課題を解決するための手段】前記目的は、ウエハーに
取り付けられる回動軸と、前記ウエハーの底面上に並設
される第１の固定接点及び第２の固定接点と、前記ウエ
ハーに揺動自在に並設され、前記第１の固定接点または
前記第２の固定接点とそれぞれ接触可能な第１の可動接
片及び第２の可動接片と、一端側寄りで前記回動軸に回
動自在に支持され、かつ前記回動軸から離れる方向に延
設された第１の遊端部を有し、前記第１の遊端部を押し
込む回動動作によつて前記第１の遊端部が前記底面に近
付く方向に移動可能な第１のレバーと、一端側寄りで前
記回動軸に前記第１のレバーと独立して回動可能に支持
され、かつ前記回動軸を中心にして前記第１のレバーの
第１の遊端部と反対方向に延設された第２の遊端部を有
し、前記第２の遊端部を押し込む回動動作によつて前記
第２の遊端部が前記底面に近付く方向に移動可能な第２
のレバーと、前記第１のレバー及び前記第２のレバーに
それぞれ出入自在に弾性保持され、先端が前記第１の可
動接片または前記第２の可動接片にそれぞれ対接して摺
動される第１の駆動棒及び第２の駆動棒とを備え、前記
第１のレバーまたは前記第２のレバーを押し込み操作す
ると、独立して押し込み操作されたレバーのみが相反す
る方向に回動して、前記第１の駆動棒または前記第２の
駆動棒を介して前記第１の可動接片と前記第１の固定接
点間または前記第２の可動接片と前記第２の固定接点間
でそれぞれスイツチ動作を行なわせる手段により達成さ
れる。

【００１１】前記目的は、請求項１記載において、前記
第１のレバーと前記第２のレバーとにはストッパ部をそ
れぞれ設け、両ストッパ部間には、前記第１のレバー或
いは前記第２のレバーの一方のみを押し込んで一方のみ
のスイツチ動作を行える程度の隙間を設けたことにより
達成される。

【００１２】

【作用】前記手段により、第１のレバーの遊端部が下方
に押し込まれ、第１のレバーが回動軸（一端側）を中心
に回動する。この回動によつて第１のレバーに弾性収容
されている第１の駆動棒を介して第１の可動接片のみが
揺動されて第１の固定接点と接触しスイツチの切換動作
を行なえる。

【００１３】また、第２のレバーの遊端部が下方に押し
込まれると、第２のレバーが回動軸（一端側）を中心に
前記第１のレバーの回動方向と反対方向に回動する。こ
の回動によつて第２の駆動棒を介して第２の可動接片の
みが揺動されて第２の固定接点と接触しスイツチの切換
動作を行なえる。

【００１４】前記手段により、第１のレバーと第２のレ
バーとの両ストッパ部が突き当たり得るので、簡単な構
成で第１のレバーと第２のレバーの同時押しを防止で
き、同時押しによる駆動モータの停止を防げ、操作性を
向上できる。

【００１５】

【実施例】以下、本考案の実施例を図１ないし図５を参
照して説明する。

【００１６】図１ないし図３は本考案の第１の実施例を
示し、図１は第１の実施例の斜視図、図２は第１の実施
例の分解図、図３の（ａ）〜（ｃ）は第１の実施例の動
作を示す説明図である。

【００１７】図１に示すように、一方のスイツチ部のレ
バー１４と他方のスイツチ部のレバー１５とが別個に設
けられ、それぞれのレバー１４，１５が独立して回動軸
１６を中心に回動自在に取り付けられている。そして、
レバー１４，１５の端部に近接対向してつまみ１７，１
８が、それぞれレバー１４，１５を押し込み自在に取り
付けられている。また、図２に示すように、レバー１４
にスプリング６ａを介して駆動棒７ａが、すでに図７で
説明したように出入自在に弾性収容され、同様にレバー
１５にスプリング６ｂを介して駆動棒７ｂが出入自在に
弾性収容されている。さらに、ウエハー１にすでに図７
で説明したように固定接点１０ａ，１０ｂ及び固定接点
１１ａ，１１ｂが固定され、支持板１２ａ，１１２ｂ上
に可動接片８ａ，８ｂがそれぞれ配設されている。

【００１８】次に、第１の実施例の動作を図３を参照し
て説明する。

【００１９】つまみ１７，１８を操作しない中立状態で
は、一方のスイツチ部においては図３（ａ）に示すよう
に、可動接片８ａは固定接点１０ｂと接触しており、他
方のスイツチ部においては図３（ａ）で一点鎖線で示す
ように可動接片８ｂは固定接点１１ａに接触している。
この中立状態から、つまみ１７を押込操作すると、レバ
ー１４が回動軸１６を中心に反時計回り方向に回動し、
レバー１４に弾性収容されている押圧棒７ａが、可動接
片８ａを押圧しながら可動接片８ａ上を固定接点１０ａ
方向に摺動する。そして、押圧棒７ａが支持板１２ａを
乗り越える際に、つまみ１７にクリツク感触が与えら
れ、その直後に図３（ｂ）に示すように押圧棒７ａによ
り押された可動接片８ａが支持板１２ａを支点として揺
動し、可動接片８ａは個低接点１０ａと接触し固定接点
１０ｂからは離脱してスイツチの切換動作が行なわれ
る。この間つまみ１８は操作されないので、レバー１５
は回動せず他方側のスイツチの中立状態を保持してい
る。

【００２０】次に、図３の（ａ）の中立状態からつまみ
１８を押込操作すると、図３の（ｃ）に示すように、レ
バー１５が回動軸１６を中心に時計回り方向に回動し、
レバー１５に弾性収容されている押圧棒７ｂが、可動接
片８ｂを押圧しながら可動接片８ｂ上を固定接点１１ｂ
方向に摺る動する。そして、押圧棒７ｂが支持板１２ｂ
を乗り越える際に、つまみ１８にクリツク感触が与えら
れ、その直後に押圧棒７ｂにより押された可動接片８ｂ
が支持板１２ｂを支点として揺動し、可動接片８ｂは固
定接点１１ｂと接触し固定接点１１ａからは離間してス
イツチの切換動作が行なわれる。この間つまみ１７は操
作されないので、レバー５ａは回動せず他方のスイツチ
部は中立状態を保持している。

【００２１】このように、第１の実施例によると、一方
のスイツチ部と他方のスイツチ部に対して、それぞれつ
まみ１７，１８の押込操作で独立にスイツチ動作を行な
わせることができる。また、つまみ１７，１８の押し込
みにより、レバーの片側だけ押下げられるものであつ
て、従来のつまみ３のように一端が押し込まれると、他
端が持ち上がることがなくスイツチ装置全体の占有空間
を減少させることができる。このために、自動車のシー
ト駆動用の切換スイツチに使用すると、占有空間の減少
によつて周囲への他部品の配列が楽になり、また、シー
ト駆動用の切換スイツチを車内に配備される他のスイツ
チと同様に押釦式にして、操作上の違和感を取り除くこ
とが可能となる。

【００２２】さらに、従来の揺動式のスイツチの主要部
分をそのまま使用して製造可能で、製造コストを大幅に
低減することが可能である。

【００２３】図４及び図５は本考案の第２の実施例を示
し、図４（ａ）、（ｂ）は第２の実施例の要部を示す平
面図、及び正面図、図５は第２の実施例の動作状態を示
す説明図である。

【００２４】第２の実施例では、レバー２０とレバー２
１を上方から見て略Ｌ型に形成され、レバー２０にスト
ッパ部２２が設けられ、また、レバー２１にストッパ部
２３が設けられている。これらのストッパ部２２、２３
は隙間２４を隔てて対向しており、隙間２４はレバー２
０或いはレバー２１の一方のみを押し込んで一方のスイ
ッチ部のみのスイツチ動作を行える程度に設定されてい
る。したがって、レバー２０とレバー２１を同時に押し
込んで、両方のスイッチ部のスイツチ動作を行えないよ
うになっている。

【００２５】次に、第２の実施例の動作を説明する。

【００２６】図４（ａ）に示す非押し込み状態から、例
えば、一方のレバー２１を押し込むと、レバー２１は回
動軸１６を中心にして時計回り方向に回動し、図５の状
態となる。この図５の状態で前述した第１の実施例と同
様のスイッチ動作が行われる。この図５の状態では、レ
バー２１のストッパ部２３がレバー２０のストッパ部２
２に近づいており、隙間２４は小さくなっている。した
がって、レバー２１を押し込んだままの状態のままで、
他のレバー２０を押し込むと、レバー２０はその押し込
み直後にストツパ部２２がレバー２１のストッパ部２３
に突き当たり（図５で１点鎖線で示す）、レバー２０に
よるスイッチ動作がなされる前にレバー２０の回動が規
制される。また、レバー２０の方を押し込んである状態
から、レバー２１を押し込もうとしても前述と同様にレ
バー２１を押し込めない。さらに、図４（ｂ）の状態か
ら、両レバー２０、２１を同時に押し込み操作した場
合、両レバー２０、レバー２１で両スイッチ部が同時に
オンされないようにしてもよい。なお、第２の実施例で
特に説明していないその他の構成及び動作は前記第１の
実施例と同様である。

【００２７】このように、第２の実施例によると、前記
第１の実施例で生じる作用効果に加え、簡単な構成でレ
バー２０、レバー２１の同時押しを防止でき、同時押し
による駆動モータの停止を防げ、操作性を向上できる。

【００２８】なお、前記第２の実施例では一方のレバー
を押し込んだとき、隙間は少し残っているように説明し
たが、本考案はこれに限られるものではなく、例えば一
方のレバーを押し込んだとき、両レバーのストッパ部が
突き当たるように構成してもよい。

【００２９】

【考案の効果】以上説明したように、本考案によれば、
一端側寄りで前記回動軸に回動自在に支持され、かつ前
記回動軸から離れる方向に延設された第１の遊端部を有
し、前記第１の遊端部を押し込む回動動作によつて前記
第１の遊端部が前記底面に近付く方向に移動可能な第１
のレバーと、一端側寄りで前記回動軸に前記第１のレバ
ーと独立して回動可能に支持され、かつ前記回動軸を中
心にして前記第１のレバーの第１の遊端部と反対方向に
延設された第２の遊端部を有し、前記第２の遊端部を押
し込む回動動作によつて前記第２の遊端部が前記底面に
近付く方向に移動可能な第２のレバーとを有しているの
で、一方のレバーの遊端部を押し込み操作したとき該レ
バーの一端側及び他方のレバーの遊端部が上方に突出す
ることがなく、かつ第１のレバー及び第２のレバーの移
動範囲が狭い押込操作となり、スイツチ装置の占有空間
を減少させることができる。また、従来の揺動式の大電
流用のスイッチ装置の主要部をそのまま使用して、押釦
式の大電流用のスイツチ装置を低製造コストで簡単に製
造することが可能である。」

【００３０】また、本考案によれば、更に前記第１のレ
バーと前記第２のレバーとにはストッパ部をそれぞれ設
け、両ストッパ部間には、前記第１のレバー或いは前記
第２のレバーの一方のみを押し込んで一方のみのスイツ
チ動作を行える程度の隙間を設けるという簡単な構成
で、第１のレバーと第２のレバーの同時押しを防止で
き、同時押しによる駆動モータの停止を防げ、操作性を
向上できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の第１の実施例の斜視図である。

【図２】本考案の第１の実施例の分解斜視図である。

【図３】本考案の第１の実施例の動作説明図である。

【図４】本考案の第２の実施例の説明図である。

【図５】本考案の第２の実施例の動作説明図である。

【図６】従来のスイツチ装置の斜視図である。

【図７】従来のスイツチ装置の分解斜視図である。

【図８】従来のスイツチ装置の動作説明図である。

【符号の説明】

６ａ、６ｂ スプリング ７ａ、７ｂ 押圧棒 ８ａ、８ｂ 可動接片 １０ａ、１０ｂ 固定接点 １１ａ、１１ｂ 固定接点 １２ａ、１２ｂ 支持具 １４、１５、２０、２１ レバー １６ 回動軸 ２２、２３ ストッパ部 ２４ 隙間

Claims (2)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ウエハーに取り付けられる回動軸と、 前記ウエハーの底面上に並設される第１の固定接点及び
   第２の固定接点と、 前記ウエハーに揺動自在に並設され、前記第１の固定接
   点または前記第２の固定接点とそれぞれ接触可能な第１
   の可動接片及び第２の可動接片と、一端側寄りで前記回動軸に回動自在に支持され、かつ前
   記回動軸から離れる方向に延設された第１の遊端部を有
   し、前記第１の遊端部を押し込む回動動作によつて前記
   第１の遊端部が前記底面に近付く方向に移動可能な第１
   のレバーと、 一端側寄りで前記回動軸に前記第１のレバーと独立して
   回動可能に支持され、かつ前記回動軸を中心にして前記
   第１のレバーの第１の遊端部と反対方向に延設された第
   ２の遊端部を有し、前記第２の遊端部を押し込む回動動
   作によつて前記第２の遊端部が前記底面に近付く方向に
   移動可能な第２のレバーと、 前記第１のレバー及び前記第２のレバーにそれぞれ出入
   自在に弾性保持され、先端が前記第１の可動接片または
   前記第２の可動接片にそれぞれ対接して摺動される第１
   の駆動棒及び第２の駆動棒とを備え、 前記第１のレバーまたは前記第２のレバーを押し込み操
   作すると、独立して押し込み操作されたレバーのみが相
   反する方向に回動して、前記第１の駆動棒または前記第
   ２の駆動棒を介して前記第１の可動接片と前記第１の固
   定接点間または前記第２の可動接片と前記第２の固定接
   点間でそれぞれスイツチ動作を行なわせることを特徴と
   するスイツチ装置。
2. 【請求項２】 請求項１記載において、前記第１のレバ
   ーと前記第２のレバーとにはストッパ部をそれぞれ設
   け、両ストッパ部間には、前記第１のレバー或いは前記
   第２のレバーの一方のみを押し込んで一方のみのスイツ
   チ動作を行える程度の隙間を設けたことを特徴とするス
   イツチ装置。