JPH04200946A - 押出し成形方法 - Google Patents
押出し成形方法Info
- Publication number
- JPH04200946A JPH04200946A JP33466090A JP33466090A JPH04200946A JP H04200946 A JPH04200946 A JP H04200946A JP 33466090 A JP33466090 A JP 33466090A JP 33466090 A JP33466090 A JP 33466090A JP H04200946 A JPH04200946 A JP H04200946A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- slug
- punch
- die
- counter
- peripheral surface
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 12
- 238000001125 extrusion Methods 0.000 claims description 14
- 238000000465 moulding Methods 0.000 claims description 8
- 239000002893 slag Substances 0.000 claims description 4
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 claims description 3
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 abstract description 10
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 abstract description 2
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 8
- 238000005242 forging Methods 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 230000006866 deterioration Effects 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 235000013372 meat Nutrition 0.000 description 1
- 238000007781 pre-processing Methods 0.000 description 1
- 239000007858 starting material Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Forging (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
[発明の目的]
〈産業上の利用分野〉
本発明は、開放端側に段部を有する略筒状体を成形する
ための押出し成形方法及びその装置に関するものである
。
ための押出し成形方法及びその装置に関するものである
。
〈従来の技術〉
例えば車両用スタータモータにおけるオーバーランニン
グクラッチイ・]き減速ギヤのように、その外周面に歯
車歯形が形成され、その内周面にクラッチローラの受容
部か形成された略有+i筒状をなす物品を押出し成形に
より成形する場合には、筒状部分の外周面に歯車歯形を
成形するためのダイと、スラグ(素手/I)をタイに押
込むためのパンチと、ダイの内側に設けられて筒状部分
の内周面にクラッチローラの受容部を成形するためのカ
ウンタパンチとからなる金型か用いられる。
グクラッチイ・]き減速ギヤのように、その外周面に歯
車歯形が形成され、その内周面にクラッチローラの受容
部か形成された略有+i筒状をなす物品を押出し成形に
より成形する場合には、筒状部分の外周面に歯車歯形を
成形するためのダイと、スラグ(素手/I)をタイに押
込むためのパンチと、ダイの内側に設けられて筒状部分
の内周面にクラッチローラの受容部を成形するためのカ
ウンタパンチとからなる金型か用いられる。
一方、クラッチローラの受容部内に挿入されたクラッチ
ローラは、受容部の開口端に形成された段(=Jきの四
部に環状プレートを嵌め込むことによってその抜は止め
を行なうようにされることがある。
ローラは、受容部の開口端に形成された段(=Jきの四
部に環状プレートを嵌め込むことによってその抜は止め
を行なうようにされることがある。
〈発明か解決しようとする課題〉
しかるに、クラッチローラ受容部の内周面の凹凸か比較
的大きいため、環状プレートを嵌め込むための四部を切
削加工にて形成することは比較的困難である。そこで歯
車歯形やクラッチローラの受容部を成形する前段階でス
ラグに予め凹部を成形しておくことが考えられる。とこ
ろが、このような凹部を前もって形成しておくと、歯車
歯形を押出し成形する際に、この凹部の空間に肉が逃げ
るため、歯形精度が部分的に低下する不都合が生ずる。
的大きいため、環状プレートを嵌め込むための四部を切
削加工にて形成することは比較的困難である。そこで歯
車歯形やクラッチローラの受容部を成形する前段階でス
ラグに予め凹部を成形しておくことが考えられる。とこ
ろが、このような凹部を前もって形成しておくと、歯車
歯形を押出し成形する際に、この凹部の空間に肉が逃げ
るため、歯形精度が部分的に低下する不都合が生ずる。
本発明は、このような不都合を改善すべく案出されたも
のであり、その主な目的は、予め段部が成形されたスラ
グを2次加工した際にも、周面の成形精度の低下を招く
ことのないように改良された押出し成形方法及びその装
置を提供することにある。
のであり、その主な目的は、予め段部が成形されたスラ
グを2次加工した際にも、周面の成形精度の低下を招く
ことのないように改良された押出し成形方法及びその装
置を提供することにある。
[発明の構成]
〈課題を解決するための手段〉
このようなl」的は、本発明によれは、開放端側に段部
を有する略筒状体を成形するための押出し成形方法及び
その装置として、スラグの一方の軸線方向端に段部を成
形する過程と、該段部を全周について径方向に保持しつ
つ筒状部分の内面および/または外面を成形する過程と
からなる押出し成形方法、及び筒状部分の外面を成形す
るためのダイと、ダイにスラグを押込むためのパンチと
、筒状部分の内面を成形するためのカウンタパンチと、
カウンタパンチに対して軸線方向に相対移動可能かつス
ラグの一方の軸線方向端に予め形成された段部を径方向
に保持し得ると共にパンチの押込み力に対して適宜な反
力を発し得るようにしてなるカウンタリングとを有する
押出し成形装置を提供することにより達成される。
を有する略筒状体を成形するための押出し成形方法及び
その装置として、スラグの一方の軸線方向端に段部を成
形する過程と、該段部を全周について径方向に保持しつ
つ筒状部分の内面および/または外面を成形する過程と
からなる押出し成形方法、及び筒状部分の外面を成形す
るためのダイと、ダイにスラグを押込むためのパンチと
、筒状部分の内面を成形するためのカウンタパンチと、
カウンタパンチに対して軸線方向に相対移動可能かつス
ラグの一方の軸線方向端に予め形成された段部を径方向
に保持し得ると共にパンチの押込み力に対して適宜な反
力を発し得るようにしてなるカウンタリングとを有する
押出し成形装置を提供することにより達成される。
〈作用〉
このような構成によれば、カウンタリングを段−3=
部に嵌着することにより、段部周辺の径方向変位がカウ
ンタリングにて規制される。従って、肉の無用な移動が
防止され、周面の成形精度を低下させずに済む。
ンタリングにて規制される。従って、肉の無用な移動が
防止され、周面の成形精度を低下させずに済む。
〈実施例〉
以下に添(=Jの図面に示された具体的な実施例に基づ
いて本発明の構成を詳細に説明する。
いて本発明の構成を詳細に説明する。
第1図は、本発明に基づいて構成された鍛圧機1の要部
を模式的に示している。この鍛圧機1−は、可動盤2の
下面に固定された押込みパンチ3と、固定盤の」−面に
ダイアンビル4を介して固定されたダイ5と、ダイ5の
型面の内側にダイ5と一体的に設けられたカウンタパン
チ6と、ダイ5とカウンタパンチ6との間にてダイ5及
びカウンタパンチ6に対して相対的に軸線方向移動可能
なように設けられたカウンタリング7とを備えている。
を模式的に示している。この鍛圧機1−は、可動盤2の
下面に固定された押込みパンチ3と、固定盤の」−面に
ダイアンビル4を介して固定されたダイ5と、ダイ5の
型面の内側にダイ5と一体的に設けられたカウンタパン
チ6と、ダイ5とカウンタパンチ6との間にてダイ5及
びカウンタパンチ6に対して相対的に軸線方向移動可能
なように設けられたカウンタリング7とを備えている。
ダイ5の内周面には、ガイド部5aと、歯形部5bとが
設けられている。そしてカウンタパンチ6の1一端部外
周面には、クラッチローラの受容部を成形するための凹
凸型6aが設けられている。
設けられている。そしてカウンタパンチ6の1一端部外
周面には、クラッチローラの受容部を成形するための凹
凸型6aが設けられている。
カウンタリング7の1一端部7aは、ダイ5のMiEi
形部5b内径とカウンタパンチ6の凹凸型6a外径との
中間的な外径寸法を有する概ね真円輪郭をなしている。
形部5b内径とカウンタパンチ6の凹凸型6a外径との
中間的な外径寸法を有する概ね真円輪郭をなしている。
また、このカウンタリング7は、ダイアンビル4に設け
られた流体通路8を介して加えられる流体圧、あるいは
押上げピンなどにより、−に向きに(=I勢されるよう
になっている。
られた流体通路8を介して加えられる流体圧、あるいは
押上げピンなどにより、−に向きに(=I勢されるよう
になっている。
カウンタリング7を軸線方向に貫通してノックアウトピ
ン9か設けられている。このノックアウトピン9は、通
常は下向きにカウンタリング7内に没入しており、別途
駆動手段によって上向きに突出させることにより、カウ
ンタリング7から完成品を離型することができるように
なっている。
ン9か設けられている。このノックアウトピン9は、通
常は下向きにカウンタリング7内に没入しており、別途
駆動手段によって上向きに突出させることにより、カウ
ンタリング7から完成品を離型することができるように
なっている。
次に」二記実施例における押出し加工の工程について説
明する。
明する。
先ず、押込パンチ3を伴なって可動盤2が充分に上昇し
ている状態において、その軸線方向下端面に段(=Jき
の凹部10か予め形成されたスラグ11を、ダイ5のガ
イド部5aの内側に挿入する。
ている状態において、その軸線方向下端面に段(=Jき
の凹部10か予め形成されたスラグ11を、ダイ5のガ
イド部5aの内側に挿入する。
このときカウンタリング7は、その下端面に作用する流
体圧によって最」一端に上昇しており、その1一端部7
aにてスラグ11を保持するようになっている。なお、
スラグ11−の下端面の凹部10は、別の鍛圧機にて形
成しても良いし、切削加工にて形成しても良い。
体圧によって最」一端に上昇しており、その1一端部7
aにてスラグ11を保持するようになっている。なお、
スラグ11−の下端面の凹部10は、別の鍛圧機にて形
成しても良いし、切削加工にて形成しても良い。
次いて可動盤2と共に押込パンチ3を降下さぜると、押
込パンチ3の下面とスラグ11の北面とが当接する。こ
のときスラグ11は、カウンタリング7を介して軸線方
向について流体圧をもって支持されていることから、こ
の流体圧反力により、スラグ下端面の凹部10にカウン
タリング7の」重縮部7aが押込まれ、かつ押込パンチ
3下面とスラグ11.」重縮面とが正羅に密接すること
となる。
込パンチ3の下面とスラグ11の北面とが当接する。こ
のときスラグ11は、カウンタリング7を介して軸線方
向について流体圧をもって支持されていることから、こ
の流体圧反力により、スラグ下端面の凹部10にカウン
タリング7の」重縮部7aが押込まれ、かつ押込パンチ
3下面とスラグ11.」重縮面とが正羅に密接すること
となる。
これより、カウンタリング7に作用している流体圧に抗
して押込パンチ3を更に降下させると、押込パンチ3下
面とガイドリングツ上面とに挾持された状態のまま、ス
ラグ]−1がダイ5に押込まれる。そしてスラグ11は
、ダイ5内面に設けられた歯車歯形にてその外周面がし
ごかれると同時に、その下面にカウンタパンチ6が押付
けられることにより、外周面に歯車歯形2 ]、 aが
、そして内周面にタラッチローラ受容部21bが、それ
ぞれ形成されることとなる。このとき、カウンタリング
7の」重縮部7aにてスラグ1.千の段部き凹部1−0
の内周が拘束されていることから、歯車歯形21aが径
方向内向きに歪むことが防止される。
して押込パンチ3を更に降下させると、押込パンチ3下
面とガイドリングツ上面とに挾持された状態のまま、ス
ラグ]−1がダイ5に押込まれる。そしてスラグ11は
、ダイ5内面に設けられた歯車歯形にてその外周面がし
ごかれると同時に、その下面にカウンタパンチ6が押付
けられることにより、外周面に歯車歯形2 ]、 aが
、そして内周面にタラッチローラ受容部21bが、それ
ぞれ形成されることとなる。このとき、カウンタリング
7の」重縮部7aにてスラグ1.千の段部き凹部1−0
の内周が拘束されていることから、歯車歯形21aが径
方向内向きに歪むことが防止される。
押込み完了後、押込パンチ3と共に可動盤2を上昇させ
ると共に、流体圧にてカウンタリング7を」二昇させる
と、ダイ5の歯形部分5b及びカウンタパンチ6の凹凸
型6aから加工品21が脱却される。次いで図示されな
い駆動手段を用いてノックアウトピン9を突き出ずこと
により、加工品21−が完成品としてカウンタリング7
から脱却される。
ると共に、流体圧にてカウンタリング7を」二昇させる
と、ダイ5の歯形部分5b及びカウンタパンチ6の凹凸
型6aから加工品21が脱却される。次いで図示されな
い駆動手段を用いてノックアウトピン9を突き出ずこと
により、加工品21−が完成品としてカウンタリング7
から脱却される。
[発明の効果]
このように本発明によれは、スラグの軸線方向端部に所
要の段部を前加工にて形成したうえで、その外周・内周
共に高精度な押出し加工を施すことができる。従って、
上記実施例に示したような段付きの四部をスラグに前も
って加工しておくことが可能になることから、製造二[
程を簡略化するうえに大きな効果がある。
要の段部を前加工にて形成したうえで、その外周・内周
共に高精度な押出し加工を施すことができる。従って、
上記実施例に示したような段付きの四部をスラグに前も
って加工しておくことが可能になることから、製造二[
程を簡略化するうえに大きな効果がある。
第1−図は、本発明に基づく成形装置にスラグをセット
シた状態を示す模式的な断面図であり、第2図は、加工
完了時を示す第1図と同様な断面図である。 1・・・鍛圧機、2・・・可動盤、3・・・押込みパン
チ、4・・・ダイアンビル、5・・・ダイ、5a・・・
ガイド部、5b・・・歯形部、6・・・カウンタパンチ
、6a・・・凹凸型、7・・・カウンタリング、7a・
・エコ端部、8・・・流体通路、9・・・ノックアウト
ピン、10・・・段(=Jき凹部、11・・・スラグ、
21・・・加工品、21a・・歯車歯形、21b・・・
クラッチローラ受容部
シた状態を示す模式的な断面図であり、第2図は、加工
完了時を示す第1図と同様な断面図である。 1・・・鍛圧機、2・・・可動盤、3・・・押込みパン
チ、4・・・ダイアンビル、5・・・ダイ、5a・・・
ガイド部、5b・・・歯形部、6・・・カウンタパンチ
、6a・・・凹凸型、7・・・カウンタリング、7a・
・エコ端部、8・・・流体通路、9・・・ノックアウト
ピン、10・・・段(=Jき凹部、11・・・スラグ、
21・・・加工品、21a・・歯車歯形、21b・・・
クラッチローラ受容部
Claims (2)
- (1)開放端側に段部を有する略筒状体を成形するため
の押出し成形方法であって、 スラグの一方の軸線方向端に前記段部を成形する過程と
、 該段部を全周について径方向に保持しつつ筒状部分の内
面および/または外面を成形する過程とを有することを
特徴とする押出し成形方法。 - (2)開放端側に段部を有する略筒状体を成形するため
押出し成形装置であって、 筒状部分の外面を成形するためのダイと、ダイにスラグ
を押込むためのパンチと、筒状部分の内面を成形するた
めのカウンタパンチと、カウンタパンチに対して軸線方
向に相対移動可能かつスラグの一方の軸線方向端に予め
形成された段部を径方向に保持し得ると共にパンチの押
込み力に対して適宜な反力を発し得るようにしてなるカ
ウンタリングとを有することを特徴とする押出し成形装
置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2334660A JPH0747189B2 (ja) | 1990-11-30 | 1990-11-30 | 押出し成形方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2334660A JPH0747189B2 (ja) | 1990-11-30 | 1990-11-30 | 押出し成形方法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH04200946A true JPH04200946A (ja) | 1992-07-21 |
JPH0747189B2 JPH0747189B2 (ja) | 1995-05-24 |
Family
ID=18279841
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2334660A Expired - Lifetime JPH0747189B2 (ja) | 1990-11-30 | 1990-11-30 | 押出し成形方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0747189B2 (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2004122176A (ja) * | 2002-10-02 | 2004-04-22 | Kiyoshi Anami | 後方押出方法および後方押出装置 |
CN114289536A (zh) * | 2021-12-31 | 2022-04-08 | 玉环普天单向器有限公司 | 一种单向器星轮滚柱室冷挤压凸模及其制造方法 |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS59220243A (ja) * | 1983-05-27 | 1984-12-11 | Toyota Motor Corp | 底付き円筒部品の製造方法 |
JPH01317653A (ja) * | 1988-06-15 | 1989-12-22 | Honda Motor Co Ltd | 内歯付きカップ状製品の成形方法 |
JPH026135U (ja) * | 1988-06-27 | 1990-01-16 |
-
1990
- 1990-11-30 JP JP2334660A patent/JPH0747189B2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS59220243A (ja) * | 1983-05-27 | 1984-12-11 | Toyota Motor Corp | 底付き円筒部品の製造方法 |
JPH01317653A (ja) * | 1988-06-15 | 1989-12-22 | Honda Motor Co Ltd | 内歯付きカップ状製品の成形方法 |
JPH026135U (ja) * | 1988-06-27 | 1990-01-16 |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2004122176A (ja) * | 2002-10-02 | 2004-04-22 | Kiyoshi Anami | 後方押出方法および後方押出装置 |
CN114289536A (zh) * | 2021-12-31 | 2022-04-08 | 玉环普天单向器有限公司 | 一种单向器星轮滚柱室冷挤压凸模及其制造方法 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH0747189B2 (ja) | 1995-05-24 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP3579936B2 (ja) | 有底筒状製品の成形方法 | |
JPH04200946A (ja) | 押出し成形方法 | |
JP2003343592A (ja) | トリポード組立体およびトリポード粗形材の冷間塞鍛造方法 | |
KR970707374A (ko) | 엔진피스톤용 중공 링 그루브 삽입물을 제조하는 방법과 장치(method of and apparatus for producing hollow ring groove insert for engine piston) | |
JPH09112659A (ja) | ギヤの製造方法 | |
JP3918287B2 (ja) | 多段プーリの製造方法 | |
JP4619055B2 (ja) | 歯形形成部を有する部材の製造方法 | |
JP4205880B2 (ja) | リング体の複合加工機 | |
JP2592139B2 (ja) | 等速ジョイント外輪の製造方法および製造装置 | |
JPH06297071A (ja) | 内径スプライン成形方法 | |
JP2000071047A (ja) | スリーブ弁部材の製造方法 | |
JPS5926381B2 (ja) | 締め付けロ−ラ式コ−スタ型カツプリング用スリ−ブの製法 | |
JPH07185726A (ja) | 厚肉化プレス加工方法 | |
JPH06576A (ja) | 内歯の成形方法及び装置 | |
JP4368500B2 (ja) | セレーション成形方法 | |
JPS61202742A (ja) | 塑性加工用型構造 | |
JP5161051B2 (ja) | 円筒歯車の成形方法 | |
JPS5914025Y2 (ja) | 鍛造機のノツクアウト装置 | |
SU1456265A1 (ru) | Штамп дл выт жки | |
JP2001347336A (ja) | 圧力コントロール液圧押出方法 | |
JPS6130747Y2 (ja) | ||
ITTO990018A1 (it) | Superficie di scorrimento per rullo tendicinghia e procedimento per la sua fabbricazione. | |
JPH07323348A (ja) | 歯形付きリング状品の冷間成形金型 | |
JP2003094140A (ja) | 中空ラックバーの製造方法 | |
JP4076253B2 (ja) | 軸受内輪及びその製造方法、並びにクラッチレリーズ軸受 |