JPH04150875A - ゴルフボール - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 皇！上皇製里圀野 本発明はゴルフボールに関し、特に、正八面体配列のデ
ィンプルを飛行性能が向上するように改良したものであ
る。

従来の技術 通常、ゴルフボールの表面には、その空力特性を向上し
、飛距離を伸ばすため３００〜５５０個のディンプルが
設けられている。ゴルフボール表面にディンプルを配列
する手法として、従来より種々の提案がなされているが
、正八面体配列が対称性が良くデザインの整然とした美
しさの点で、古くから用いられており、今なお主流とな
っている。

上記正八面体配列は第１θ図および第１１図に示すよう
に、ゴルフボールｌに内接する正八面体２の稜線２ａを
球面に投影することによりゴルフボールｌの球面を８個
の球面正三角形に分割し、個々の球面正三角形の内部に
第１２図に示すように等価にディンプルを配列する手法
である。上記球面上に投影した稜線２ａを結ぶ線は、ゴ
ルフボール全周にわたる３本の大円３，４．５となり、
これらの大円上にはディンプル６が配置されず、従って
、ディンプルと交差しない大円通路がゴルフボールの球
面上に３本存在している。

通常、ゴルフボールは上下一対の半割金型によって成形
されるため、金型接合面であるシーム上には成形時に発
生するパリの除去を容易とするためにディンプルを配置
しておらず、よって、上記正八面体配列では大円通路の
１本（大円通路３）をシームと一致させている。

ところで、ゴルフボールの飛行時におけるディンプルの
主たる役割は境界層の乱流遷移を促進し、ゴルフボール
の空力特性を向上し、飛距離を伸ばすことにある。従っ
て、境界層の乱流遷移を促進すべくディンプルを配列す
ることが効果的であることは当業者の間で周知のことで
ある。よって、上記した観点から正八面体配列において
もディンプルの配列を改良する提案が従来種々なされて
いる。即ち、特開昭６２−７９０７２号においてはディ
ンプルを直径の異なる大小２種とし、また、特開平２−
１５２４７６号においてはディンプルを３種以上とする
ことにより、境界層の乱流遷移を促進し、ゴルフボール
の飛距離を伸ばす試みがなされている。

上記先行出願のエバ面配列におけるディンプルの改良に
より、ある程度の飛行性能の向上は実現可能であるが、
球面上にディンプルと交差しない３本の大円通路が存在
しているために、その効果は十分とは言えない。

即ち、ゴルフボールはバックスピンしながら飛行するが
、そのバックスピンの周速の最も速い部分に存在するデ
ィンプルがゴルフボールの飛距離に最も影響を与える。

そのため、バックスピンの周速の最も速い部分がディン
プルの存在しない大円通路と一致あるいは略一致する場
合、ディンプルの効果が薄れ、飛距離が落ちることとな
る。正八面体配列では上記のようにディンプルと交差し
ない大円通路が３本存在するため、バックスピンの周速
の最も速い部分が大円通路と一致あるいは略一致する可
能性が極めて高く、従って、満足のいく平均飛距離が得
られない現状である。

本発明は、上記した問題を解消せんとするもので、正八
面体配列のゴルフボールにおいて、ディンプルと交差し
ない大円通路をシーム上の１本のみとすることにより、
ゴルフボールの空力特性を向上させ、飛距離を伸ばすこ
とを目的とするものである。

課題を解決するための手段 即ち、本発明は、表面に配置するディンプルを、ゴルフ
ボール仮想球面に内接する正八面体の稜線を球面に投影
して得られる８個の球面正三角形に配列する正八面体配
列とし、かつ、上記球面上に投影された稜線を結ぶ３本
の大円のうちの１本の大円はシームと一致させてディン
プルと全く交差しない大円通路として形成する一方、他
の２本の大円上にはディンプルを配置してディンプルと
交差させ、ゴルフボール表面のディンプルと交差しない
大円通路をシーム上の１本のみとしていることを特徴と
するゴルフボールを提供するものである。

上記本発明に係わるゴルフボールにおいて、上記８個の
球面正三角形にディンプルを等価に配置することが好ま
しい。また、上記球面上に投影された稜線を結ぶ２本の
大円と交差する各ディンブルの幅、即ち、一方の球面正
三角形から隣接する他方の球面正三角形へ上記大円と交
差して突出する幅は少なくとも０．３１以上とすること
が好ましい。

さらに、本発明では、ディンプルと交差しない大円通路
が存在するシーム付近と、ディンプルが密に配置される
ボール付近との空力特性を平均化するため、ゴルフボー
ル表面をシーム付近のＳ領域とボール付近のＰ領域とに
分割し、上記Ｓ領域内にある全てのディンプルの容積の
総和を該Ｓ領域にあるゴルフボール仮想球面の表面積で
除した値をＲ９、上記Ｐ領域内にある全てのディンプル
の容積の総和を該Ｐ領域にあるゴルフボールの仮想球面
の表面積で除した値をＲＰとした時、ＲＳ／ＲＰの値が
、 ０．９５≦ＲＳ／ＲＰ≦１．２０ となるように、上記Ｓ領域とＰ領域のディンプルの諸元
を設定している。

企里 上記のように、正八面体配列のゴルフボールにおいて、
ディンプルと交差しない大円通路の数をシーム上の１本
のみとすることにより、ゴルフボールの飛行時にバック
スピンの周速の最も速い部分がディンプルのない大円通
路と一致あるいはほぼ一致する可能性を減少でき、よっ
て、ゴルフボールの空力特性を向上させて飛距離を伸ば
すことが出来る。

さらに、ディンプルと交差しない大円通路が存在するシ
ーム付近のＳ領域に容積の大きいディンプルを配置する
一方、ディンプルが密に配置されるボール付近のＰ領域
に容積の小さいディンプルを配置しているため、ゴルフ
ボールの空力的対称性が向上し、飛行時にシームがバッ
クスピンの周速の最も速い部分と一致した場合と、ボー
ルがバックスピンの周速の最も速い部分と一致した場合
における空力特性が平均化され、対称性の良いゴルフボ
ールを提供することが出来る。

実施例 以下、本発明に係わるゴルフボールの実施例を図面に基
づき詳細に説明する。

第１図（Ａ）は本発明に係わるゴルフボールｌＯを、そ
のボールＰを上端点として置いた状態で上方から見た平
面図であり、第１図（Ｂ）は上記ゴルフボールｌＯを手
前側から見た正面図である。

上記ゴルフボール１０は、前述した第１１図に示す正八
面体配列を基本としており、正八面体の球面上の稜線を
結ぶ３本の大円のうち１本をシーム部分と一致させてデ
ィンプル１１と全く交差しない１本の大円通路１２とし
ている。他の２本の大円１３．１４には夫々ディンプル
１１を配置してディンプル１１と交差した大円としてお
り、よって、ゴルフボールｌＯの表面上にはディンプル
１１と交差しない大円通路は上記シーム部分の大円通路
１２のみとしている。

上記ゴルフボール１０は正八面体配列であるため、８個
の球面正三角形（■〜■）を備え、本実施例では、これ
ら球面正三角形内にはディンプル１１を等価に配列して
いる。ディンプル１１は本実施例では下記の表１のディ
ンプル諸元に示すように８種順（Ａ−Ｈ）のディンプル
からなり、ディンプルＡとＢ、Ｃとり、ＥとＦ、ＧとＨ
はそれぞれ直径が同一で、深さ、曲率および容積を相異
させている。

尚、表１におけるディンプルの諸元は、第２図に示すよ
うに、直径とはディンプル１１の左右用外縁を共通接線
で結んだ時の両接点ａ、ｂ間の距離であり、深さとは上
記接線からディンプル１１の最深部に下ろした垂線の長
さｃ、ｄの間の距離であり、曲率とはその一部がディン
プル１１の表面を形成する球の半径Ｒであり、容積とは
第２１図中の斜線部分の容積である。

（以下余白） 本実施例に係わるゴルフボールｌＯは、第１図（Ａ）に
示すように、上記８個の球面正三角形■〜■内にそれぞ
れ上記８種類のディンプル１１を配置し、これら８種類
のディンプルの配列が、正八面体の稜線を結ぶ大円！２
，１３．１４に対してそれぞれ対称で、言い換えると、
各球面正三角形内に等価に配列されている。即ち、ディ
ンプル１１と交差する大円１３．１４においては、大円
上に位置するディンプル１１−１は大円によって２等分
されて両側の球面正三角形にまたがって配置され、また
、大円通路１２の部分では第１図（Ｂ）に示すように、
大円通路１２を挟んでディンプル１１が対称に配置され
ている。

上記８０１の正三角形に等価にディンプルを配置する手
法は、第３図（Ａ）に示すように、まず、正八面体配列
の８個の球面正三角形を夫々６等分し、球面全体を４８
個のユニット三角形に分割する。

ついで、この図中斜線で示すユニット三角形のうちの１
個を基本ユニット三角形Ｘとし、その３辺Ｘ−ｌ５Ｘ−
２、Ｘ−３のいずれにもディンプル１１が交差するよう
に配置し、この基本ユニット三角形Ｘと等価となるよう
に、第３図（Ｂ）に示すように、４８個のユニット三角
形の全てにディンプル１１を配置する。このようにして
、８個の球面正三角形内にディンプルが等価に配置され
ると共に、ディンプルと交差する大円通路が全く存在し
ないゴルフボールを設計する。しかしながら、前記した
ように、ゴルフボールは成形時の半割金型の合わせ目で
あるシーム上には成形時に発生するパリをとるために、
ディンプルを配置することが出来ないため、上記シーム
と一致する大円上のディンプルを第４図（Ａ）に示すよ
うに移動し、あるいは第４図（Ｂ）に示すように削除し
、あるいは上記移動と削除とを組み合わせて再設計し、
シーム上にのみ１本のディンプルと交差しない大円通路
１２を形成する。尚、該シーム上の大円通路にあるディ
ンプルの移動または削除により、ディンプル同士の交差
やディンプルのないボールドエリアの出現という問題が
発生する。これに対して、球面正三角形内でのディンプ
ルの移動や大きさの変更および追加等の微調整を行い、
該微調整を８個の球面正三角形で同一になすことにより
、８個の球面正三角形内にディンプルを等価に配置する
前提を保持している。

上記した手法により、シーム上にのみディンプル１１と
交差しない大円通路１２が存在し、他の２本の大円１３
．１４はディンプル１１と交差し、かつ、８個の球面正
三角形にディンプル１１が等価に配置されたゴルフボー
ルを設けることが出来る。

上記大円１３．１４とそれぞれ交差するディンプル１１
の幅Ｌ１即ち、第５図に拡大して示しているように、一
方の球面正三角形Ｉから大円１３と交差して隣接する他
方の球面正三角形■に突出する幅りは、少なくとも０　
、３　ａｍ以上で、０　、８　ａｍ以上が好ましく、本
実施例では１．４＋ｕ以上としている。

また、大円１３．１４と交差するディンプルの数、即ち
、１本の大円１３あるいは１４の大円が全周で交差する
ディンプルの数は少なくとも２個以上で、８個以上が好
ましく、かつ、３０個以上が最適であり、本実施例では
大円１３および１４とも夫々３４個のディンプル１１−
１と交差させている。

上記のように、大円とディンプルの交差の形態は第１図
および第５図に示す実施例に限定されず、第６図（Ａ）
、（Ｂ）および第７図（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）に示す構
成としてもよい。これらの図面では、ンーム１２からボ
ールＰまでの大円の１／４の部分を示している。

第６図（Ａ）は１本の大円１３あるいはＩ４が全周で交
差するディンプルが２個の場合を示し、第６図（Ｂ）は
８個の場合を示している。該第６図（Ａ）、（Ｂ）では
８個の球面正三角形にディンプル１１が等価に配置され
ている例である。

第７図（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）は８個の球面正三角形■
〜■内にディンプル１１を等価に配置していない例であ
り、第７図（Ａ）は大円１３．１４と交差するディンプ
ル１１−１が４個の場合の例である。

第７図（Ｂ）は大円１３あるいは１４と交差するディン
プル１１−１の形態が、ディンプルの中心に大円が通り
大円を挟んで対称となるように配置する場合（イ）と、
大円を挟む左右のディンプルの一部を突出させて突出し
た部分が他方のディンプルと重複する言わば「ひょうた
ん」状のディンプルを大円上に配置する場合（ｏ）と、
ディンプルの半側部より少ない一部のみを大円を越えて
他方へ突出する場合（ハ）の３つのパターンを備えてい
る。本例では大円１３．１４はそれぞれ３２個のディン
プルと交差している。第７図（Ｃ）では大円１３゜１４
はそれぞれ１６個のディンプルと交差している。

上記シーム上に大円通路１２を設けたゴルフボールでは
、大円通路１２がゴルフボールの飛行時にバックスピン
の周速の最も速い部分と一致するか又はほぼ一致した場
合、ディンプル効果が薄れ、弾道が低くなると共に飛距
離がでない問題がある。

これを解決するため、本発明のゴルフボール１０では、
第８図に示すように、ゴルフボール１０の表面を大円通
路１２の付近をＳ領域、ボールＰ付近をＰ領域として分
割し、これらＳ領域とＰ領域に配置する同一直径のディ
ンプルの容積を相異させ、同一直径のＳ領域のディンプ
ルをＰ領域のディンプルより大きくしている。詳しくは
、大円通路１２から球の中心角θ（１０°≦θく６０°
）以下のシーム付近の領域（図中、−点斜線部分）をＳ
領域、上記中心角がθ以上でボールＰまでのボール付近
の領域（図中、二点斜線部分）をＰ領域とに分割し、上
記Ｓ領域に配置される全てのディンプルの容積の総和を
該Ｓ領域にあるゴルフボール仮想球の表面積で除した値
ＲＳと、Ｐ領域の配置される全てのディンプルの容積の
総和を該Ｐ領域にあるゴルフボール仮想球面の表面積で
除した値ＲＰとすると、 ０．９５≦Ｒ５／ＲＰ≦１，２０ となるように設定している。

例えば、直径４．１ｍｍのＡ、Ｈの２種のディンプルの
うち、容積の大きなＡのディンプルをＳ領域に、容積の
小さいＢのディンプルをＰ領域に配置している。

本実施例では、上記Ｓ領域とＰ領域とを分割する角度θ
を３０°とし、Ｓ領域にある全てのディンプルの容積の
総和が１６５．９ｍｍ３で、これをＳ領域にあるゴルフ
ボール仮想球の表面積で除した値ＲＳは０　、１２３　
ａｍ３／ｍｍ”となる。一方、Ｐ領域にある全てのディ
ンプルの容積の総和は１７４４開３で、これをＰ領域に
あるゴルフボール仮想球の表面積で除した値ＲＰは０　
、１１６　ｉｎ’／ｍｍ”＆なる。従って、Ｒ９／ＲＰ
は１０６となる。

ＲＳ／ＲＰの値は上記したように、 ０．９５≦ＲＳ／ＲＰ≦１．２０ となるように設定することが好ましい。これは、ＲＳ／
ＲＰが０．９５未満の場合は、シーム上の大円通路１２
がバックスピンの周速の最も速い部分と一致またはほぼ
一致した場合に弾道が低くなる。また、ＲＳ／ＲＰが１
．２０より大きくなると、逆に弾道が高くなりすぎるか
らである。

また、上記Ｓ領域とＰ領域とを区分する上記中心角度θ
を１００以上で６０’未満の範囲に設定しているのは、
１０８未満ではＳ領域のディンプル数が極端に少なくな
り、Ｓ領域とＰ領域とに分けた意味がなくなり、ディン
プル容積を相違させる効果がなくなるからである。また
、６０°以上であるとＳ領域のディンプル効果がＰ領域
のディンプル効果より大きくなってしまい、空力的対称
性が改善されないからである。よって、この１０″以上
で６Ｃ３未満の範囲において、ディンプル配列やゴルフ
ボールの構造、配合との関係から適宜の角度に設定しえ
る。

（実験例１） 上記した本発明に係るゴルフボールと従来例のゴルフボ
ールとの飛距離テストを行った。

まず、前記表１に示すディンプル諸元を有する第９図（
Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）に示す比較例のゴルフボールｌを
作成した。該比較例のゴルフボールのディンプル配列は
正八面体配列で、ディンプルと交差しない３本の大円通
路３．４．５を有している。該比較例のゴルフボールは
Ｓ領域とＰ領域のディンプル容積は変えておらず、従っ
て、ＲＳ／ＲＰは０．８５と小さくなっている。

第１図に示す本発明の実施例及び上記第９図に示す比較
例のゴルフボールは、いずれもバラタカバー及びリキヴ
ドセンターを有する糸巻きボールであり、その構造、配
合は同一である。又、外径は４２．７０±０．０３ｍｍ
に統一し、コンプレツシヨンも９５±２に統一している
。

上記実施例及び比較例のゴルフボールを″ツルテンパー
社製”のスイング・ロボットを用いて、ドライバー（１
番ウッド）にて、ヘッドスピード４５＋ｎ／ｓの条件で
飛距離テストを行った。スピンは３５００±３０　Ｏｒ
ｐｍ、ボール打ち出し角度が１０±０．５°　となるよ
うにマシン条件を調整した。テスト時に風は追い風０６
〜２．８ｍ／ｓであった。

実施例並びに比較例ともボールを各自々２ｏ個用意して
２３℃士ビＣに保温した。実施例及び比較例のゴルフボ
ールを交互に打ち、各２０個のテストを行った。

上記飛距離テストの結果を、実施例、比較例とも２０個
の平均データとして下記の表２に示す。

表２におけるキャリーとはボール発射地点から最初にバ
ウンドした地点までの距離であり、トータルとはボール
発射地点から最終的にボールが静止した地点までの距離
であり、弾道高さはボール発射地点から見た弾道最高点
の仰角のことである。

（以　下　余　白） 表２ 飛距離テスト結果 表３ 対称性テスト結果 表２に示すように、実施例のゴルフボールは比較例のゴ
ルフボールに比べてキャリーで４゜３ヤード、トータル
で３．３ヤード飛距離が勝っていた。この結果から、大
円通路を１本のみとした本発明のゴルフボールは飛距離
の点で優れていることが確認できた。

（実験例２） 上記実験例１で用いた実施例と比較例のゴルフボールを
、ツルテンパー社製のスイングロボットを用い、ドライ
バーにてヘッドスピード４８．８ｉ／ｓの条件で、対称
性テストを行った。スピンは３５００±３００　ｒｐｍ
、ボール打出角が９°±０．５°となるようにマシン条
件を設定した。テスト時の風は追い風で０．３〜２　、
２　ｍ／ｓであった。

実施例および比較例のゴルフボールを各々４０個ずつ用
意し、２３℃±１℃に保温した。実施例および比較例の
ゴルフボールとも２０個をボール打ち、２０個をシーム
打ちをした。

上記シーム打ちとはバックスピンの周速の最も速い部分
がシームと一致するように回転軸を選ぶ打ち方であり、
ボール打ちとはシーム打ちの回転軸と直交する線分をバ
ックスピンの回転軸とする打ち方である。

上記対称性テストの結果を上記の表３に示すように、実
施例のボールはボール打ちとシーム打ちとにおいて、キ
ャリー、トータル、弾道高さ、滞空時間とも差がほとん
どない。これに対して、比較例のボールはボール打ちに
比べてシーム打ちの方が弾道が低く、滞空時間が短く、
キャリーが少ない。

上記結果より、Ｒ８／ＲＰを ０．９５≦ＲＳ／ＲＰ≦１．２０ とすることにより、シーム打ちのディンプル効果の低下
を防ぎ、対称性の良いゴルフボールを得ることが出来る
ことが確認された。

■ 以上の説明から明らかなように、本発明に係るゴルフボ
ールは、正八面体配列によるディンプル配列の対称性の
良さ及び美観を損なうことなく、従来のゴルフボールで
は成功し得なかった飛行性能を達成することが出来る。

即ち、ディンプルと交差しない大円通路がシーム上の１
本のみであるため、ゴルフボール飛行時にバックスピン
の周速の最も速い部分が大円通路と一致あるいはほぼ一
致する可能性が減少し、飛距離の向上を図ることが出来
る。また、ゴルフボールの表面をディンプルと交差しな
い大円通路付近の領域とボール付近の領域とに分け、こ
れらの領域に応じてディンプルの容積を変えることによ
り、シーム打ちの場合とボール打ちの場合における空力
的対称性を向上させることが出来る。よって、本発明に
より、バックスピンの回転軸の違いによる弾道差が少な
く、従って、プレーヤーの技量を正確に反映することが
できるゴルフボールを提供することが可能となり、プレ
ーヤーの技量の向上に役立たせることができる。また、
大円通路がシーム上の１本のみであるため、飛行付性能
に影響を与えることなく、成形用金型の上型と下型のセ
ット角度を変更することが出来、ディンプル設計上の自
由度が向上する等の種々の利点を有するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図（Ａ）は本発明に係るゴルフボールの実施例を示
す平面図、第１図（Ｂ）は第１図（Ａ）の正面図、第２
図はディンプルの諸元を説明するための概略図、第３図
（Ａ）は本発明のゴルフボールの設計段階を示す図面、
第３図（Ｂ）は設計完了時の要部拡大図、第４図（Ａ）
、（Ｂ）はディンプルと交差しない大円通路を形成する
ための形態を示す概略図、第５図は第１図（Ａ）の要部
拡大図、第６図（Ａ）、（Ｂ）は大円と交差するディン
プルの個数の変形例を示す第５図と同様の図面、第７図
（Ａ）。 （Ｂ）、（Ｃ）は大円と交差するディンプルの個数およ
び交差形態の変形例を示す第５図と同様な図面、第８図
はゴルフボールの表面のＰ領域とＳ領域の関係を示す概
略図、第９図（Ａ）は比較例のゴルフボールの平面図、
第９図（Ｂ）は第９図（Ａ）の正面図、第９図（Ｃ）は
比較例の球面正三角形内のディンプルの配列を示す図面
、第１θ図は正八面体配列の概念を示す概略図、第１１
図は正八面体配列のゴルフボールを示す概略斜視図、第
１２図は従来の正八面体配列のディンプルを示すゴルフ
ボールの平面図である。 ｌＯ・・ゴルフボール、ｌｌ・・ディンプル、１２・・
大円通路、１３．１４・・大円。 特許出願人　住友ゴム工業株式会社 代理人弁理士青　山　　葆ほか１名 第４図（Ａ） 第 ４図（Ｂ） 第６図１） 手続補正書 平成 ２年１２月２８日 平成 ２年 特許願 第２７３５２９号 ２、発明の名称 ゴルフボール ３、補正をする者 事件との関係

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、表面に配置するディンプルを、ゴルフボール仮想球
   面に内接する正八面体の稜線を球面に投影して得られる
   ８個の球面正三角形に配列する正八面体配列とし、かつ
   、上記球面上に投影された稜線を結ぶ３本の大円のうち
   の１本の大円はシームと一致させてディンプルと全く交
   差しない大円通路として形成する一方、他の２本の大円
   上にはディンプルを配置してディンプルと交差させて、
   球面上の大円通路は上記シームと一致する大円通路１本
   のみとしていることを特徴とするゴルフボール。 ２、上記８個の球面正三角形にディンプルを等価に配置
   している請求項１記載のゴルフボール。 ３、上記球面上に投影された稜線を結ぶ２本の大円と交
   差する各ディンプルは、一方の球面正三角形から隣接す
   る他方の球面正三角形へ上記大円から少なくとも０．３
   ｍｍ以上突出している請求項１記載のゴルフボール。 ４、ゴルフボール表面をシーム付近のＳ領域とポール付
   近のＰ領域とに分割し、上記Ｓ領域内にある全てのディ
   ンプルの容積の総和を該Ｓ領域にあるゴルフボール仮想
   球面の表面積で除した値をＲＳ、上記Ｐ領域内にある全
   てのディンプルの容積の総和を該Ｐ領域にあるゴルフボ
   ールの仮想球面の表面積で除した値をＲＰとした時、 ＲＳ／ＲＰの値が、 ０．９５≦ＲＳ／ＲＰ≦１．２０ となるように、上記Ｓ領域とＰ領域のディンプルの諸元
   を設定している請求項１記載のゴルフボール。