JPH04134740U - 自動車の車室前部構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 構成が簡単で、かつ、ラウンド感を生じさせ
ることにより品質の向上を図るようにした自動車の車室
前部構造の提供をする。 【構成】 車室２の前壁にインスツルメントパネル４を
複数の取付具５により取り付けた場合において、上記取
付具５を覆うガーニッシュ１０を車幅方向に長い長尺体
として、このガーニッシュ１０で上記各取付具５を一体
的に覆っている。また、上記ガーニッシュ１０の車幅方
向各端部を後方に向って折り曲げ、この折り曲げ部１５
と、サイドドア１７の車室２側のウェスト部２４とを前
後に連続するように設け、かつ、同上折り曲げ部１５と
ウェスト部２４の各車室２側の面を互いにほぼ面一とし
てある。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、自動車の車室前部がインスツルメントパネルとサイドドアとを備 えた同上車室前部の構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】

一般に、自動車の車室の前壁にはインスツルメントパネルが複数の取付具によ り取り付けられ、車体前部の側壁にはサイドドアが設けられている。 上記構成において、従来、車室前部の見栄えを向上させるため、上記取付具を 車室側から覆うガーニッシュを設けたものが提案されている（例えば、実開昭６ ３‐９６９４３号公報）。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

ところで、上記従来構成では、各取付具にそれぞれガーニッシュを設けている ため、部品点数が多くなり、構成が複雑になっている。 また、車室前部には、品質上、ラウンド感の生じることが求められるが、上記 のようにガーニッシュを複数設けると、上記ラウンド感が損なわれるという不都 合がある。

【０００４】

【考案の目的】

この考案は、上記のような事情に注目してなされたもので、構成が簡単で、か つ、ラウンド感を生じさせることにより品質の向上を図るようにした自動車の車 室前部構造の提供を目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するためのこの考案の特徴とするところは、ガーニッシュを車 幅方向に長い長尺体としてインスツルメントパネル取付用の各取付具を一体的に 覆うと共に、このガーニッシュの車幅方向各端部を後方に向って折り曲げ、この 折り曲げ部と、サイドドアの車室側のウェスト部とを前後に連続するように設け 、かつ、同上折り曲げ部とウェスト部の各車室側の面を互いにほぼ面一とした点 にある。

【０００６】

【作 用】

上記構成による作用は次の如くである。 車室２のフロントカウル（前壁）３にインスツルメントパネル４を複数のボル ト（取付具）５により取り付けた場合において、上記ボルト（取付具）５を覆う ガーニッシュ１０を車幅方向に長い長尺体として、上記各ボルト（取付具）５を 一体的に覆っている。 このため、各ボルト（取付具）５をそれぞれガーニッシュで覆っていた従来に 比べて部品点数を少なくできる。

【０００７】 また、上記ガーニッシュ１０の車幅方向各端部を後方に向って折り曲げ、この 折り曲げ部１５と、サイドドア１７の車室２側のドアガーニッシュ（ウェスト部 ）２４とを前後に連続するように設け、かつ、同上折り曲げ部１５とドアガーニ ッシュ２４の各車室２側の面を互いにほぼ面一としてある。 このため、ガーニッシュ１０とドアガーニッシュ２４との間に連続的な一体感 が生じることとなる。

【０００８】

【実施例】

以下、この考案の実施例を図面により説明する。 図１から図５において、図中符号１は自動車の車体前部、２は車室で、図中矢 印Ｆｒは自動車の前方を示している。 上記車室２の前壁であるフロントカウル３の上方にはフロントウィンドガラス ６が設けられている。また、同上フロントカウル３には、車幅方向に延びる樹脂 製のインスツルメントパネル４が三つの取付具であるボルト５によりねじ止めさ れている。この場合、上記インスツルメントパネル４の上部には車幅方向に延び 、かつ、車室２側に向って開口する浅い凹溝７が形成され、この凹溝７の底部に 車室２側からみて車幅方向で三つの凹所８が形成され、これら各凹所８内に挿入 されたボルト５により、この凹所８の底部がフロントカウル３にねじ止めされ、 これによって上記したようにインスツルメントパネル４がねじ止めされている。

【０００９】 上記各ボルト５を車室２側から覆うガーニッシュ１０が設けられている。この ガーニッシュ１０は車幅方向に長い長尺体とされて上記各ボルト５を一体的に覆 い、上記凹所８の開口に嵌脱自在に嵌入されている。このガーニッシュ１０には 六つの係止突起１１が前方に向って突設され、これら係止突起１１がインスツル メントパネル４に形成された係止孔１２に係脱自在に係止されている。また、ボ ルト１３によってもガーニッシュ１０がインスツルメントパネル４にねじ止めさ れ、このようにしてガーニッシュ１０はインスツルメントパネル４に着脱自在に 取り付けられている。更に、上記ガーニッシュ１０の車幅方向各端は後方に向っ て折り曲げられ、これが折り曲げ部１５となっている。

【００１０】 一方、前記車体前部１の側壁１６には、サイドドア１７が設けられている。こ のサイドドア１７は、特に図１と図５とで示すように、左右に対面する板金製の インナパネル１９とアウタパネル２０とを最中状に接合して形成したドア本体２ １と、このドア本体２１の上面のウェスト開口２２を通り昇降自在とされるウィ ンドガラス２３と、インナパネル１９の車室２側の上縁１９ａに沿って前後に延 びこの上縁１９ａを覆うドアガーニッシュ２４と、このドアガーニッシュ２４よ りも下方でインナパネル１９の車室２側の面に取り付けられる樹脂製のトリム２ ５とで構成されている。上記ドアガーニッシュ２４は樹脂製で、断面がほぼコの 字状をなし、トリム２５よりも車室２側に突出した突条体となっている。そして 、上記ドアガーニッシュ２４は上記サイドドア１７の車室２側のウェスト部を構 成している。

【００１１】 前記折り曲げ部１５と上記ドアガーニッシュ２４とは前後に連続するように設 けられ、かつ、同上折り曲げ部１５とドアガーニッシュ２４の車室２側の面は特 に図１で示すようにほぼ面一とされている。 このため、ガーニッシュ１０とドアガーニッシュ２４との間に連続的な一体感 が生じ、つまり、車室２の前部にラウンド感が生じるようになされている。

【００１２】 上記の場合、図４で示すようにガーニッシュ１０は樹脂製のガーニッシュ本体 ２７と、このガーニッシュ本体２７の車室２側の面を覆う表皮２８とで構成され 、この表皮２８と上記ドアガーニッシュ２４とは外観上の質感が互いにほぼ同じ ものとされている。なお、上記表皮２８はなくてもよく、この場合には、ガーニ ッシュ本体２７とドアガーニッシュ２４とが外観上の質感が同じとなるようにさ れる。また、上記ドアガーニッシュ２４やトリム２５はパッドとこれを覆う表皮 とで構成してもよい。

【００１３】 図６と図７は、他の実施例を示している。 これによれば、ガーニッシュ１０は板金製とされている。また、サイドドア１ ７の上縁１９ａは外観形状が前記実施例のドアガーニッシュ２４とほぼ同じとな るよう車室２側に向って膨出し、これがサイドドア１７の車室２側のウェスト部 を構成している。 そして、ガーニッシュ１０とインナパネル１９の上縁１９ａとは共に板金製で あって、外観上の質感が互いに同じもとなっている。 他の構成は前記実施例と同様であるため、図面に共通の符号を付してその説明 は省略する。

【００１４】

【考案の効果】

この考案によれば、車室の前壁にインスツルメントパネルを複数の取付具によ り取り付けた場合において、上記取付具を覆うガーニッシュを車幅方向に長い長 尺体として、上記各取付具を一体的に覆ったため、各取付具をそれぞれガーニッ シュで覆っていた従来に比べて部品点数を少なくでき、よって、その分、ガーニ ッシュを構成簡単にすることができる。

【００１５】 また、上記ガーニッシュの車幅方向各端部を後方に向って折り曲げ、この折り 曲げ部と、サイドドアの車室側のウェスト部とを前後に連続するように設け、か つ、同上折り曲げ部とウェスト部の各車室側の面を互いにほぼ面一としてあるた め、ガーニッシュとウェスト部との間に連続的な一体感が生じ、つまり、車室の 前部にラウンド感が生じることになって、車体の品質の向上が達成される。

【図面の簡単な説明】

【図１】車室前部の斜視図である。

【図２】車室前部の展開斜視図である。

【図３】図１の３‐３線矢視断面図である。

【図４】図３の部分拡大断面図である。

【図５】図１の５‐５線矢視断面図である。

【図６】他の実施例で図４に相当する図である。

【図７】他の実施例で図５に相当する図である。

【符号の説明】

１ 車体前部 ２ 車室 ３ フロントカウル（前壁） ４ インスツルメントパネル ５ ボルト（取付具） １０ ガーニッシュ １５ 折り曲げ部 １６ 側壁（サイドパネル） １７ サイドドア １９ａ 上縁（ウェスト部） ２４ ドアガーニッシュ（ウェスト部）

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 車室の前壁にインスツルメントパネルを
   複数の取付具により取り付け、上記各取付具を車室側か
   ら覆うガーニッシュを設け、一方、車体前部の側壁にサ
   イドドアを設けた自動車の車室前部構造において、上記
   ガーニッシュを車幅方向に長い長尺体として各取付具を
   一体的に覆うと共に、このガーニッシュの車幅方向各端
   部を後方に向って折り曲げ、この折り曲げ部と、上記サ
   イドドアの車室側のウェスト部とを前後に連続するよう
   に設け、かつ、同上折り曲げ部とウェスト部の各車室側
   の面を互いにほぼ面一とした自動車の車室前部構造。