JPH04134719U - ドアオープニングのシール構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 車両のドア開口部に装備する観音開きドアの
オープニングシールのシール性の向上。 【構成】 第１のドア２０と第２のドア４０は観音開き
ドアを構成する。第１のドアのフレーム２４に対して、
ガラス２６とガラス２６の周縁部に樹脂モールディング
３０を一体に成形したモジュールガラスが接着剤２９に
より固着される。第２のドアのフレーム４４に対して
も、ガラス４８とガラス４８の周縁部に樹脂モールディ
ング５２を一体に成形したモジュールガラスが接着剤４
９により固着される。第１のドア２０のフレーム２４と
樹脂モールディング３０との間にウエザストリップ６５
の取付部６５Ａが挾持される。ウエザストリップ６５の
リップ部６５Ｂは第２のドアの樹脂モールディング５２
に圧接されてシールを達成する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、車両の後部開口部に装備するドアのオープニングシール構造に関す る。

【０００２】

【従来の技術】

図１は本考案を実施する車両の概要を示す斜視図であって、車両１の車体５の 後部に形成したドア開口部１０に２枚のドア２０、４０が装備される。 第１のドア２０は、幅寸法が大きなドアであって、ヒンジ２２を介してドア開 口部１０の左側（車体を後方から見て）の車体側に支持される。第１のドア２０ は、スペアタイヤ１５等を支持する。 第２のドア４０は、幅寸法が第１のドア２０に比べて小さなドアであって、ヒ ンジ４２を介してドア開口部１０の右側の車体側に支持される。したがって、第 １のドア２０と第２のドア４０は、いわゆる観音開き構造となる。 観音開き構造の第１のドア２０と第２のドア４０の重ね合せ部には、ドアの開 閉を保証するとともに、ドアを閉じたときの密閉作用を有するオープニングシー ルが配設される。

【０００３】 図３は図１のＢ−Ｂ断面に相当する従来のオープニングシール構造を示すもの で、第１のドア２０のフレーム２４の窓部に対してガラス２６が樹脂モールディ ング２８を介して固着される。第２のドア４０のフレーム４４の窓部に対して、 ガラス４８が樹脂モールディング５０を介して固着される。 第１のドア２０のフレーム２４と、第２のドア４０のフレーム４４との接合部 には、ドアの開閉に必要なオープニングとなるギャップＧを覆うオープニングシ ールが配設される。 従来のオープニングシールは、軟質材料で作られた第１のウエザストリップ６ ０を備え、両面接着テープ６２より第２のドア４０のフレーム４４の内面側に接 着されていた。第１のウエザストリップ６０の先端のリップ部６１は、第１のド ア２０のフレーム２４の内面側に圧接され、オープニングシールを構成していた 。また、第２のドア４０のフレーム４４にエクステンションパネル４６を設け、 このエクステンションパネル４６に第２のウエザストリップ７０を設けてシール 性と外観の向上を図っていた。 図４に示す従来の他の例にあっては、第１のウエザストリップ６０Ａの形状を 変更し、クリップ６４で第２のドア４０のフレーム４４に固着する構造となって いた。 なお、ウエザストリップの固着手段としてねじを使用することは、例えば実開 昭６０−２２４５１号公報に開示されている。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

図３に示した従来のオープニングシール構造にあっては、ギャップＧの外側か ら外力が加えられたときに、第１のウエザストリップ６０が内側に変形し、リッ プ部６１のシール性が損なわれることがあり、また、両面接着テープの接着力が 使用により低下する不都合があった。 図４に示した構造にあって、ギャップＧの外側からの外力に対してウエザスト リップ６０Ａが変形しやすい問題があったし、また、クリップを使用するために 部品点数が増加する問題があった。さらに、取付穴部の防錆処理を施す必要があ った。 実開昭６０−２２４５１号公報のものも、ねじを使用するので、部品点数の増 加の問題があった。 そこで本考案は、上述した従来の不具合を解消するオープニングシール構造を 提供するものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

本考案のドアオープニングのシール構造は、第１のドアと第２のドアは、共に ドアフレームと、ドアフレームの窓部に固着されるガラスと、ガラスの周縁部に 一体成形される樹脂モールディングを備える。そして、第１のドアと第２のドア のオープニングを覆う第１のウエザストリップの取付部を第１のドアのフレーム と樹脂モールディングとの間に挾み込んだ構造を有する。

【０００６】

【作用】

第１のドアと第２のドアを閉鎖したときに、第１のドアにとりつけた第１のウ エザストリップは、第２のドアの樹脂モールディングの外面に圧接され、シール を達成する。

【０００７】

【実施例】

図２は本考案の実施例に係るものであって、図１のＢ−Ｂ断面を示す。 第１のドア２０のフレーム２４に対してモジュールガラス２６が固着されるこ とは、図３に示した従来の構造と同様である。 ガラス２６は、ガラス２６の周縁部に一体に成形された樹脂モールディング３ ０とともに接着剤２９により第１のドア２０のフレーム２４に固着される。第２ のドア４０も同様に、第２のドア４０のフレーム４４に対して、モジュールガラ ス４８がガラス４８の周縁部に一体に成形された樹脂モールディング５２ととも に接着剤４９により固着される。

【０００８】 第１のドア２０側に固着される第１のウエザストリップ６５は、フレーム２４ の折曲部２４Ａと樹脂モールディング３０の間に挾まれる取付部６５Ａと、第２ のドア４０側へ延在してギャップＧを覆うリップ部６５Ｂとを有する。 第１のウエザストリップ６５の取付部６５Ａは、モジュールガラス４８をフレ ーム２４に接着剤２９により接着する際に、ガラス４８の周縁部に嵌装された樹 脂モールディング３０と、フレーム２４の折曲部２４Ａとの間で挾持、固定され る。第１のドア２０と第２のドア４０を閉じると、第１のウエザストリップ６５ のリップ６５Ｂは、第２のドア４０側の樹脂モールディング５２の外面に圧接さ れて、シールを達成する。 第１のウエザストリップ６５は、ギャップＧを外側から密封するように配設さ れるので、外方からの外力に対して耐久性が高い。更に、リップ部６５Ｂは、樹 脂製のモールディング５２の表面に圧接されるので、金属部材に圧接される場合 に比べて、劣化も少ない。

【０００９】 第２のドア４０のフレーム４４は、エクステンションパネル４７を有し、エク ステンションパネル４７の先端部に第２のウエザストリップ７０を固着する。第 ２のウエザストリップ７０のリップ部７０Ａは、第１のドア２０のフレーム２４ に形成するボックス部２４Ｂに圧接し、シールを達成する。 なお、上述した実施例にあっては、第１のドア側に第１のウエザストリップを とりつけたが、第２のドア側にとりつけてもよい。同様に、第２のウエザストリ ップを第１のドア側にとりつけてもよい。

【００１０】

【考案の効果】

本考察は以上のように、観音開き構造を有する第１のドアと第２のドアの間の オープニングのシール構造にあって、ドアの窓部に固着するガラスとドアフレー ムとの間でウエザストリップを挾み込んでとりつけた構造を有する。 この取付構造により、ウエザストリップを別個のファスナーを使用することな く、確実にとりつけることができる。ウエザストリップのシールリップ部は、相 手側にドアのモールディングに対して、外側から圧接され、確実なシールを達成 する。 ウエザストリップの取付用に何らのファスナーを用いないので、ファスナー取 付部の防錆対策も必要としない。 ２枚のドアの重ね合わせ部の内側に設ける第２のウエザストリップと共同して シール性と外観が向上する等の効果を有する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案を実施する車両の斜視図。

【図２】本考案の実施例を示す図１のＢ−Ｂ断面図。

【図３】従来の構造を示す断面図。

【図４】従来の他の構造を示す断面図。

【符号の説明】

２０ 第１のドア ２４ フレーム ２６ ガラス ２９ 接着剤 ３０ 樹脂モールディング ４０ 第２のドア ４４ フレーム ４７ エクステンションパネル ４８ ガラス ４９ 接着剤 ５２ 樹脂モールディング ６５ 第１のウエザストリップ ７０ 第２のウエザストリップ

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 車体のドア開口部の一側部にヒンジを介
   して支持される第１のドアと、ドア加工部の他側部にヒ
   ンジを介して支持される第２のドアの間に形成されるオ
   ープニングのシール構造であって、第１のドアはドアフ
   レームと、ドアフレームの窓部に固着されるガラスと、
   ガラスの周縁部に一体に成形される樹脂モールディング
   とを有し、第２のドアはドアフレームと、ドアフレーム
   の窓部に固着されるガラスと、ガラスの周縁部に一体に
   成形される樹脂モールディングとを有し、第１のドアと
   第２のドアのオープニングを覆う第１のウエザストリッ
   プの取付部を第１のドアのフレームと樹脂モールディン
   グとの間で挾持してなるドアオープニングのシール構
   造。
2. 【請求項２】 第１のウエザーストリップのリップ部が
   ドアの閉鎖時に第２のドアの樹脂モールディングに圧接
   されてなる請求項１記載のドアオープニングのシール構
   造。
3. 【請求項３】 第２のドアのフレームのエクステンショ
   ンパネルと第１のドアのフレームとの間に第２のウエザ
   ストリップを備えてなる請求項１記載のドアオープニン
   グのシール構造。