JPH04114847U

JPH04114847U - オーナメント及びその取付構造

Info

Publication number: JPH04114847U
Application number: JP1890991U
Authority: JP
Inventors: 昇大塚
Original assignee: 株式会社東海理化電機製作所
Priority date: 1991-03-27
Filing date: 1991-03-27
Publication date: 1992-10-09
Anticipated expiration: 2006-03-27
Also published as: JP2606560Y2

Abstract

(57)【要約】【目的】表示すべき形状を細幅で薄肉の表示帯により
表したタイプのオーナメントの強度を上げて、相手側部
材への取付作業時や取付後の折れや反りの発生を防止す
る。【構成】表示帯１１の裏面に、その表示帯１１に沿っ
て伸びる補強部１２を形成し、ホイールキャップ等の相
手側部材２に、補強部１２と嵌合する溝を形成する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、オーナメント及びその取付構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来より、オーナメントは様々な分野で幅広く用いられており、例えば自動車ではボディの後端部やホイールキャップの中心部等に取り付けてメーカーや車種を表すマークとして用いられている。このように表示マークとして使用するタイプのオーナメントには、例えばマークとして円を表すのであればその円の輪郭だけを表すように樹脂を細く薄いリング状の帯部材として成型し、中心部分を空隙として、取り付け時にそこから相手側の部材が見えるようにしたものがある。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

このように表示すべき形状を細幅で薄肉の表示帯で表して、取り付け時にその表示帯の間から相手側の部材が見えるようにした場合には、以下のような問題が生じていた。まずオーナメント自体の問題としては、成型時の湯流れが余り良好ではなく、製品に反りや折れが生じやすいこと、成型後の金属メッキ等の二次加工時にその剛性不足のために折れや歪みが生じやすいことなどがある。また、相手部品への取り付け時の問題としては、強度が低いために取り扱いを慎重に行なわなければならないことがある。さらに、相手側の部品に取り付けた後の問題としては、固定箇所が少なければ一部が浮いたり、あるいは正しく取り付けられたとしてもその後の僅かな衝撃で折れたりし易いことがある。

【０００４】したがって、本考案の解決すべき技術的課題は、細幅で薄肉のオーナメントの強度不足を改善して、取付作業時や取付後の折れや反りなどの問題を解消することである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上述の技術的課題を解決するため、本考案に係るオーナメントは表示すべきマークの形状に沿って延在する細幅で薄肉の表示帯により構成されたものであって、表示帯の裏面に、その延在方向に沿って延びる補強部が形成されたことを特徴としている。また、このオーナメントの取付構造としては、相手側部材に、オーナメントの補強部帯と嵌合する溝を形成したことを特徴としている。

【０００６】

【作用・効果】

上記構成のオーナメントでは、表示帯自体は細幅で薄肉のものであるが、その裏面に補強部を設けたことによって、成型により製造する場合には湯流れが良好となり、且つ製品に反りや折れが生じにくくなる。また、剛性が高くなるので、二次加工時にも折れや歪みが生じにくくなるとともに、相手部品に取り付ける際に比較的荒い取り扱いを行なうことが可能となるから、自動機による取付にも対応でき、作業性が向上する。さらに、取付時の固定箇所が少なくても相手側の部品から一部が浮くことはなく、且つ取付後の耐衝撃性も向上する。

【０００７】

【実施例】

以下に、図１及び図２に示した本考案の１実施例に係るオーナメント及びその取付構造について詳細に説明する。なお、この実施例ではオーナメントを取り付ける相手側の部材は、自動車のホイールキャップである。

【０００８】図１は、オーナメント１をホイールキャップ２に取り付ける状態を示す斜視図である。オーナメント１は、リング状の第１部分１１aと、この第１部分１１aで囲まれた空間を横切るように設けられた第２部分１１bとを構成する表示帯１１と、第１,第２部分１１a,１１bの裏面で、表示帯１１の延在する方向へ沿って形成された補強部としてのリブ１２とから、樹脂成型により構成されている。一方、ホイールキャップ２には、リブ１２が嵌入する溝２１が形成されている。オーナメント１のリブ１２をホイールキャップ２の溝２１にはめた状態を図２に示している。

【０００９】また、図示していないが、第２部分１１bの裏面ほぼ中央にはホイールキャップ２を貫通する取付ピンが形成されており、ホイールキャップ２にはこの取付ピンを受け入れる貫通穴が形成されている。そして、取付ピンをこの貫通穴に通した後にその先端部を熱で溶かしてかしめることにより、オーナメントのホイールキャップへの固定が完了する。

【００１０】このオーナメント１では、成型や二次加工時に表示帯１１が反ったり歪んだりするのがリブ１２により防止され、且つ製品としての剛性が高くなる。したがって、自動機による取付にも対応できるので、取付時の作業性が向上し、且つ取付後の衝撃にも強くなる。またこの取付構造では、オーナメント１とホイールキャップ２との固定を１箇所でのみ行なっているが、リブ１２を設けたことによって、表示帯１１がホイールキャップ２の表面から浮くようなことはない。

【００１１】なお、本考案は上記実施例に限定されるものではなく、その他種々の態様で実施することが可能である。例えば、上記実施例ではリブ１２を表示帯１１の裏面全面に形成しているが、必ずしもそのようにする必要はなく、表示すべきマークの形状に応じて強度的に問題がある部分にだけリブを設けるようにしてもよい。また、取付方法も、１箇所の取付ピンでのみ行なうのではなく、例えば表示帯の裏面の数箇所に鈎状の爪を設けてホイールキャップ側にこの爪がはまる凹部を設けたり、上述のようにかしめて固定されるピンと鈎状の爪とを組み合わせたり、あるいはこれらと違った方法で、例えば接着より固定するようにしてもよい。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の１実施例に係るオーナメントの取付
構造を示す斜視図である。

【図２】オーナメントをホイールキャップに取り付け
た状態を示す断面図である。

【符号の説明】

１オーナメント２ホイールキャップ１１表示帯１１a 第１部分１１b 第２部分１２リブ(補強部) ２１溝

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】表示すべき形状を細幅で薄肉の表示帯(1
1)により表したオーナメントにおいて、上記表示帯(11)
の裏面に、該表示帯(11)の延在方向に沿って延びる補強
部(12)が形成されたことを特徴とするオーナメント。
【請求項２】請求項１に記載のオーナメントと、該オ
ーナメントの補強部(12)と嵌合する溝(21)を有する取付
部材(2)と、からなることを特徴とするオーナメントの
取付構造。