JP3246246B2 - 自動車用トリムの取付構造 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、自動車用トリムの取付
構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】自動車用トリムの取付構造としては、例
えば図３及び図４（実開平５−５１２号、実開平１−１
７３０４３号公報参照）に示すように、アウタパネル１
及びインナパネル３により「車体構造」としてのサイド
パネル５が構成され、該アウタパネル１及びインナパネ
ル３夫々の「縁部」としてのフランジ７，９が接合され
ることで、開口１１が形成される。該開口１１を覆うよ
うにウインドパネル１３が配され、該ウインドパネル１
３の内面端末１３ａには黒色プリント１５が施される。
該黒色プリント１５が施されたウインドパネル１３の内
面端末１３ａとアウタパネル１のフランジ７との間に封
入された接着剤１７によってウインドパネル１３がサイ
ドパネル５の開口１１を覆うように取り付けられる。

【０００３】前記インナパネル３を覆うように、「トリ
ム本体」としてのサイドフィニッシャ１９が配され、該
サイドフィニッシャ１９の裏面にクリップ座２１を有す
るクリップ２３が係合することにより、前記インナパネ
ル３にサイドフィニッシャ１９が取り付けられている。

【０００４】該サイドフィニッシャ１９の端末部２５
は、前記ウインドパネル１３の黒色プリント１５が施さ
れた部位の上下寸法Ｈ内に臨むようにして配されてい
て、該端末部２５には、断面コ字状の鉄板製のフレーム
２７が配されることで、該端末部２５を補強している。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】然しながら、前記した
自動車用トリムの取付構造では、前記サイドフィニッシ
ャ１９の端末部２５の熱変形又は取付バラツキにより、
該サイドフィニッシャ１９の端末部２５の位置が上下に
変動し、前記ウインドパネル１３の黒色プリント１５に
対する位置合わせが合致しないおそれがあり、改善が望
まれている。

【０００６】また、前記サイドフィニッシャ１９の端末
部２５自体の剛性を増大させる手段として前記したよう
な鉄板製のフレーム２７では原価高騰の一原因になり、
改善が望まれている。

【０００７】そこで、本発明は、以上のような点に鑑み
てなされたもので、その目的とするところは、前記サイ
ドフィニッシャの端末部と前記ウインドパネルの黒色プ
リントとの位置合わせを向上させ、安価にサイドフィニ
ッシャの端末の剛性を増大させるようにした自動車用ト
リムの取付構造を提供することにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記、課題を解決するた
めに、請求項１に記載の発明は、内面端末に黒色プリン
トが施されたウインドパネルが車体構造の開口縁部に支
持されると共に前記ウインドパネルの黒色プリントが施
された部位内に端末部が臨むようにして配されたトリム
本体を有する自動車用トリム取付構造において、前記ウ
インドパネルの黒色プリントに覆われた部位内の内面側
には、一方が前記開口縁部のフランジ端末に係合された
二股状の係止部材が支持され、前記トリム本体の端末部
の裏面には、リブが突設形成されてなり、前記トリム本
体の端末部側の前記リブ端末には、前記トリム本体の裏
面から離間した位置に凸部が形成されてなり、前記凸部
が、前記係止部材の他方の下面に圧接する状態で保持さ
れることを特徴とする。

【０００９】上記手段の請求項１に記載の発明によれ
ば、前記ウインドパネルの黒色プリントに覆われた部位
内の内面側に二股状の係止部材が支持されてなるので、
外側から該係止部材は露見されず、見栄えを損なわな
い。そして、該係止部材の二股状の一方が、位置が正確
に形成される前記開口縁部のフランジ端末に係合される
ことで、前記ウインドパネルの前記車体構造に対する位
置が決まる。そして、前記トリム本体の端末部の裏面に
突設形成されてなるリブの端末に、前記トリム本体の裏
面から離間した位置に形成されてなる凸部が、前記係止
部材の他方の下面に圧接することにより、その位置が決
まるので、前記トリム本体の端末部の位置が決まるばか
りか、トリム本体の支持剛性が安価な手段で向上する。

【００１０】請求項２に記載の発明は、請求項１に記載
の自動車用トリムの取付構造であって、前記二股状の係
止部材の一方が、鉤状部材であることを特徴とする。

【００１１】請求項２に記載の発明によれば、請求項１
の効果に加え、ウインドパネルを車体構造の開口縁部に
支持させる際に、該ウインドパネルの室内側に支持され
た二股状の係止部材の一方が鉤状部材であるので、外側
からウインドパネルを加圧することにより、開口縁部の
フランジ端末に係合ができることになり、取付作業性が
著しく向上する。

【００１２】

【実施例】以下、この発明の実施例を図面に基づいて説
明する。

【００１３】図１及び図２は、本発明の一実施例に係る
自動車用トリムの取付構造を示している。図３及び図４
と同一の部材には同一の符号を付して説明する。

【００１４】アウタパネル１及びインナパネル３により
「車体構造」としてのサイドパネル５が構成され、該ア
ウタパネル１及びインナパネル３夫々の「縁部」として
のフランジ７，９が接合されることで、開口１１が形成
される。

【００１５】該開口１１を覆うようにウインドパネル１
３が配され、該ウインドパネル１３の内面端末１３ａに
は、外側から覗いても、室内ＰＲが見えないだけの遮光
性を有する黒色プリント１５が施される。

【００１６】該黒色プリント１５が施されたウインドパ
ネル１３の内面端末１３ａとアウタパネル１のフランジ
７との間に封入された接着剤１７によって、前記ウイン
ドパネル１３がサイドパネル５の開口１１を覆うように
取り付けられる。

【００１７】前記インナパネル３を覆うように、「トリ
ム本体」としてのサイドフィニッシャ３１が配され、該
サイドフィニッシャ３１の裏面にクリップ座２１（図４
参照）を有するクリップ２３（図４参照）が係合するこ
とにより、前記インナパネル３にサイドフィニッシャ３
１が取り付けられている。

【００１８】該サイドフィニッシャ３１の端末部３３
は、前記ウインドパネル１３の黒色プリント１５が施さ
れた上下部位Ｈ内に臨むようにして配されている。

【００１９】前記ウインドパネル１３の黒色プリント１
５に覆われた部位内の内面端末１３ａ側には、前記サイ
ドパネル５が構成されるアウタパネル１の一方のフラン
ジ７の端末７ａに「一方」としての鉤部３７が係合され
た二股状の係止部材３５が黒色プリント１５を介在して
接着により支持されている。

【００２０】前記サイドフィニッシャ３１の端末部３３
の裏面３３ａには、前記係止部材３５の「他方」として
のバー３９に係合されるリブ４１が該裏面３３ａから離
間した位置に複数突設形成されてなる。

【００２１】該リブ４１は、板厚１．２ミリで、前記バ
ー３９が挿入可能な凹部４３が端末部３３側に形成さ
れ、ここにおいて、前記「裏面３３ａから離間した位
置」である該凹部４３の下部の凸部４５が前記バー３９
の下面に圧接する状態で保持される。該凸部４５の下側
と鉤部３７とは接触していても良いが、離間している方
が組立精度のより要求される前記サイドフィニッシャ３
１の端末部３３の上下位置合わせにとって好ましい。

【００２２】従って、本実施例によれば、前記ウインド
パネル１３に施された黒色プリント１５に覆われた部位
内の内面１３ａ側に二股状の係止部材３５が支持されて
なるので、外側から覗き込んでも該黒色プリント１５に
よって視界が遮られ、該係止部材３５は露見されず見栄
えを損なわない。

【００２３】また、該係止部材３５の二股状の「一方」
である鉤部３７が前記アウタパネル１のフランジ７の端
末７ａに係合されることで、前記ウインドパネル１３の
前記サイドパネル５に対する位置が決まる。

【００２４】また、前記サイドフィニッシャ３１の端末
部３３の裏面３３ａに突設形成されてなるリブ４１の凹
部４３に該係止部材３５の「他方」であるバー３９が挿
入され且つ下側の凸部４５が該係止部材３５のバー３９
の下面に圧接することにより、凸部４５の位置が決まる
ので、前記サイドフィニッシャ３１の端末部３３の位置
が決まるばかりか、前記サイドフィニッシャ３１の支持
剛性が安価な手段で向上する。

【００２５】位置が正確に形成されるアウタパネル１の
フランジ７の端末７ａに前記係止部材３５の鉤部３７が
係合されることで、前記サイドフィニッシャ３１の端末
部３３の位置合わせが確実になる。

【００２６】

【発明の効果】以上より明らかなように、請求項１の発
明によれば、前記ウインドパネルの黒色プリントに覆わ
れた部位内の内面側に二股状の係止部材が支持されてな
るので、外側から該係止部材は露見されず、見栄えを損
なわない。そして、該係止部材の二股状の一方が、位置
が正確に形成される前記開口縁部のフランジ端末に係合
されることで、前記ウインドパネルの前記車体構造に対
する位置が決まる。そして、前記トリム本体の端末部の
裏面に突設形成されてなるリブの端末に、前記トリム本
体の裏面から離間した位置に形成されてなる凸部が、前
記係止部材の他方の下面に圧接することにより、その位
置が決まるので、前記トリム本体の端末部の位置が決ま
るばかりか、トリム本体の支持剛性が安価な手段で向上
する。

【００２７】請求項２に記載の発明によれば、請求項１
の効果に加え、ウインドパネルを車体構造の開口縁部に
支持させる際に、該ウインドパネルの室内側に支持され
た二股状の係止部材の一方が鉤状部材であるので、外側
からウインドパネルを加圧することにより、開口縁部の
フランジ端末に係合ができることになり、取付作業性が
著しく向上する。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の一実施例にかかるトリムの断面説明
図である。

【図２】図１の斜視説明図である。

【図３】従来例のトリムの正面説明図である。

【図４】図３のＳＡ−ＳＡ線にかかる断面説明図であ
る。

【符号の説明】

１ アウタパネル ３ インナパネル ５ 「車体構造」としてのサイドパネル ７，９ 「開口縁部」としてのフランジ ７ａ フランジの端末 １１ 開口 １３ ウインドパネル １３ａ ウインドパネルの内面端末 １５ 黒色プリント １７ 接着剤 ２１ クリップ座 ２３ クリップ ３１ 「トリム本体」としてのサイドフィニッシャ ３３ サイドフィニッシャの端末部 ３３ａ サイドフィニッシャの端末部の裏面 ３５ 二股状の係止部材 ３７ 係止部材の「一方」としての鉤部 ３９ 係止部材の「他方」としてのバー ４１ リブ ４３ 凹部 ４５ 凸部 ＰＲ 室内

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 内面端末に黒色プリントが施されたウイ
   ンドパネルが車体構造の開口縁部に支持されると共に前
   記ウインドパネルの黒色プリントが施された部位内に端
   末部が臨むようにして配されたトリム本体を有する自動
   車用トリム取付構造において、 前記ウインドパネルの黒色プリントに覆われた部位内の
   内面側には、一方が前記開口縁部のフランジ端末に係合
   された二股状の係止部材が支持され、 前記トリム本体の端末部の裏面には、リブが突設形成さ
   れてなり、 前記トリム本体の端末部側の前記リブ端末には、前記ト
   リム本体の裏面から離間した位置に凸部が形成されてな
   り、 前記凸部が、前記係止部材の他方の下面に圧接する状態
   で保持される ことを特徴とする自動車用トリムの取付構
   造。
2. 【請求項２】 請求項１に記載の自動車用トリムの取付
   構造であって、前記二股状の係止部材の一方が鉤状部材である ことを特
   徴とする自動車用トリムの取付構造。