JPH04104010U - 自動車用内装部品 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】スラッシュ成形用金型の型強度を維持しつつ、
スラッシュ成形表皮材の周溝内に圧入される装飾シート
の端末部分のめくれ上がりを防止した自動車用内装部品
を提供することを目的とする。 【構成】スラッシュ成形用金型２２に、ドアトリム１０
の周溝１６に対応する突起２５を突設するとともに、こ
の突起の両側に溝２６を設けることにより、スラッシュ
成形表皮材１３における周溝１６内に装飾シート１５の
端末部分を保持する抜け止め用突起２１を形成する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、製品表面の一部に装飾シートを装着した自動車用内装部品に係り 、特に、装飾シートの周縁部分の美観を向上させた自動車用内装部品に関する。

【０００２】

【従来の技術】

最近、自動車室内の居住性を高めるために、自動車用ドアトリム等の内装部品 の材質をグレードアップさせるか、あるいは、クロス，カーペット等の装飾シー トをドアトリム表面の所定箇所に装着する方法が試みられている。

【０００３】 内装部品の代表的なものとして、自動車用ドアトリムの従来構成を図７，図８ を基に説明すると、従来の自動車用ドアトリム１は、所要形状に成形された芯材 ２の表面に表皮材３を一体貼着して形成したドアトリム本体４と、このドアトリ ム本体４の表面所定箇所に装飾性を付与するために装着されるクロス等の装飾シ ート５とから構成されている。

【０００４】 さらに、装飾シート５の周縁端末部分の美観を向上させるために、装飾シート ５の外形状に対応した周溝６がドアトリム本体４に開設され、この周溝６内に装 飾シート５の周縁端末５ａを圧入固定することにより装飾シート５の端末処理を 行なっている。

【０００５】 また、近時、製品の良好な表面外観、表面感触が要求される傾向にあり、その ため、ドアトリム１の表皮材３として、スラッシュ成形による表皮材３の成形が 多用されている。

【０００６】 このスラッシュ成形は、スラッシュ成形用金型の型面にＰＶＣ樹脂パウダーを 付着させた後、このＰＶＣ樹脂パウダーの上面に発泡剤を混入した発泡性ＰＶＣ 樹脂パウダーを付着させて、金型を加熱、冷却させることにより、スラッシュス キン層とスラッシュ発泡層との積層表皮を得るものであり、成形性に優れるとと もに、余剰材料を回収するシステムであるため、材料ロスがない等の種々の利点 を備えている。

【０００７】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、スラッシュ成形表皮材３に周溝６を形成した場合、スラッシュ 成形に使用する電鋳型は、型強度の点から、図９に示す型構造に制限され、周溝 ６の形状として幅２mm×深さ７mmが理想であるにもかかわらず、幅３mm×深さ５ mm以上深く設定できないのが実情である。

【０００８】 したがって、周溝６の形状が浅く、かつ巾広になるため、装飾シート５の周縁 端末５ａがめくれ上がり、確実な端末部分の固定がなされないという欠点が指摘 されているとともに、クロス等を使用した場合、周縁端末部にクロス等のほつれ が見えやすく、見栄えの低下を招くという欠点も同時に指摘されている。

【０００９】 この考案は、このような事情に鑑みてなされたもので、本考案の目的とすると ころは、表面外観、表面感触の優れたスラッシュ成形表皮材をトリム本体に使用 するとともに、トリム本体に設けた周溝内に装飾シートの周縁端末を圧入固定す るタイプの内装部品において、装飾シートの周縁端末部を確実に周溝内に保持す るとともに、外観見栄えを向上させるようにした自動車用内装部品を提供するこ とにある。

【００１０】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するために、本考案は、所要形状に成形された芯材の表面にス ラッシュ成形表皮材を貼着してトリム本体が構成されるとともに、このトリム本 体の所定箇所に装飾シートが装着され、この装飾シートの周縁端末をトリム本体 に凹設した周溝内に圧入固定してなる自動車用内装部品において、 前記周溝内側面のスラッシュ成形表皮材には、装飾シートの周縁端末を覆い、 かつ装飾シートの抜けを規制する抜け止め用突起が形成されていることを特徴と する。

【００１１】

【作用】

以上の構成から明らかなように、周溝内側面に形成される抜け止め用突起によ り、装飾シートの周縁端末にほつれが生じた場合でも、このほつれを抜け止め用 突起が覆うため、ほつれが外部に目立たない。

【００１２】 さらに、周溝内側面に形成された抜け止め用突起により、装飾シートの周縁端 末が保持されるため、装飾シートの端末部分が周溝内からめくれ上がることがな い。

【００１３】

【実施例】

以下、本考案に係る自動車用内装部品の実施例について、添付図面を参照しな がら詳細に説明する。

【００１４】 図１は本考案を適用した自動車用ドアトリムを示す正面図、図２は同自動車用 ドアトリムの要部構成を示す断面図、図３は本考案による自動車用内装部品の表 皮材を成形する成形装置を示す断面図、図４はスラッシュ成形表皮材の成形時の 状態を示す断面図、図５ならびに図６はスラッシュ成形用型構造の別実施例を示 す各要部断面図である。

【００１５】 図１，図２において、本考案による自動車用内装部品の一実施例としての自動 車用ドアトリム１０は、所要形状に成形され、保形性と車体パネルへの取付剛性 を備えた芯材１１と、芯材１１の表面にクッション性をもたせるため一体に積層 したポリウレタンフォーム等のパッド材１２と、さらにそれらの表面に積層一体 化される表皮材１３とからドアトリム本体１４が構成されており、このドアトリ ム本体１４の中接部分に装飾シート１５が装着され、ドアトリム本体１４に形成 した周溝１６内に上記装飾シート１５の周縁端末１５ａが圧入固定されている。

【００１６】 さらに詳しくは、表皮材１３としては、製品に良好な表面外観ならびに表面感 触を付与するようにスラッシュ成形表皮材１３が使用されており、このスラッシ ュ成形表皮材１３は、その表面側にスラッシュスキン層１７、裏面側にスラッシ ュ発泡層１８からなる２層構造のものが使用されている。

【００１７】 また、装飾シート１５は、クロス１９の裏面にクッション性を付与するためポ リウレタンフォーム２０をバッキングした積層シートが使用されている。

【００１８】 ところで、本考案の特徴は、図２に示すように、周溝１６の内側面に沿って、 スラッシュ成形表皮材１３に抜け止め用突起２１が一体に設けられている点にあ る。

【００１９】 したがって、例えば、装飾シート１５の表面側に位置するクロス１９の周縁端 末部にほつれが生じた場合、抜け止め用突起２１が装飾シート１５の周縁端末１ ５ａを覆うため、外部に露見することがなく、美観上好ましいとともに、抜け止 め用突起２１が装飾シート１５を保持する構成であるため、装飾シート１５の周 縁端末１５ａが周溝１６からめくれ上がったりすることがなく、装飾シート１５ の確実な端末処理がなされる。

【００２０】 次いで、図３はスラッシュ成形表皮材１３に抜け止め用突起２１を成形する実 施例について示したもので、電鋳型から構成されるスラッシュ成形用金型２２の 型面に対向して、パウダーボックス２３をシーリング材２４を介して固定し、ロ ーテーション操作を行なうことにより、スラッシュ成形用金型２２に樹脂パウダ ーを付着させるというものである。

【００２１】 このとき、スラッシュ成形用金型２２には、ドアトリム１０の周溝１６に対応 して、突起２５が形成されており、さらに、周溝１６の内側面に形成される抜け 止め用突起２１を形成するために突起２５の両側に溝２６が条設されている。

【００２２】 上記突起２５の寸法は、所定の型強度を備えるように突起高さが５mm、また幅 は３mmに設定され、溝２６の深さは０．５mmに設定されている。

【００２３】 したがって、図４に示すように、スラッシュ成形用金型２２の型面にスラッシ ュスキン層１７ならびにスラッシュ発泡層１８がスラッシュ成形により形成され るが、スラッシュ成形後の表皮材１３の離型は、別段問題はない。

【００２４】 さらに、スラッシュ成形表皮材１３に形成される抜け止め用突起２１の形状は 、上述実施例に限定されるものではなく、例えば、図５，図６に示すように、金 型２２の突起２５に形成する溝２６の数や形状を変更することにより、抜け止め 用突起２１の数を増加させたり、あるいは形状を変更させたりすることが可能で あり、バリエーションを適宜変更してもよい。

【００２５】

【考案の効果】

以上説明した通り、本考案による自動車用内装部品は、スラッシュ成形表皮材 における周溝の内側面に抜け止め用突起を形成することにより、装飾シート端末 部分のほつれや微小凹凸を抜け止め用突起により覆い隠し、外部に露見させるこ とがないので、見栄え上好ましいとともに、抜け止め用突起により装飾シートの 周縁端末が保持され、装飾シートの周縁端末がめくれ上がることがなく、確実な 周縁端末部分の保持がなされる。

【００２６】 したがって、装飾シートの周縁端末部分の確実な固定が図れるとともに、意匠 性の向上が期待できるという効果を有する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案を自動車用ドアトリムに適用した実施例
を示すもので、ドアトリムを示す正面図。

【図２】図１に示す自動車用ドアトリムの要部構成を示
す断面図。

【図３】図１に示す自動車用ドアトリムの表皮材の成形
装置を示す断面図。

【図４】図３に示す成形装置を使用して表皮材の成形時
の状態を示す要部断面図。

【図５】図３に示すスラッシュ成形用金型の変形例を示
す要部断面図。

【図６】図５同様スラッシュ成形用金型の変形例を示す
断面図。

【図７】従来の自動車用ドアトリムを示す正面図。

【図８】従来の自動車用ドアトリムの構成を示す断面
図。

【図９】従来のスラッシュ成形表皮材の成形に使用する
スラッシュ成形用金型を示す断面図。

【符号の説明】

１０ 自動車用ドアトリム １１ 芯材 １２ パッド材 １３ スラッシュ成形表皮材 １４ ドアトリム本体 １５ 装飾シート １６ 周溝 １７ スラッシュスキン層 １８ スラッシュ発泡層 ２１ 抜け止め用突起 ２２ スラッシュ成形用金型 ２５ 突起 ２６ 溝

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】所要形状に成形された芯材（１１）の表面
   にスラッシュ成形表皮材（１３）を貼着してトリム本体
   （１４）が構成されるとともに、このトリム本体（１
   ４）の所定箇所に装飾シート（１５）が装着され、この
   装飾シート（１５）の周縁端末をトリム本体（１４）に
   凹設した周溝（１６）内に圧入固定してなる自動車用内
   装部品において、前記周溝（１６）内側面のスラッシュ
   成形表皮材（１３）には、装飾シート（１５）の周縁端
   末を覆い、かつ装飾シート（１５）の抜けを規制する抜
   け止め用突起（２１）が形成されていることを特徴とす
   る自動車用内装部品。