JPH0210033Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この考案は、発泡材を表皮で覆つてなる自動車
のアームレスト等において、製造時に発生する不
具合を取り除くようにした表皮構造に関するもの
である。

（従来技術） パツド材を表皮で覆つてなるアームレスト等に
ついては、従来いろいろな構造のものが案出され
ている（たとえば、実開昭58−89440号公開公報
参照）。

この考案は、パツド材として発泡材を使用する
アームレスト等に関するものであるが、対比のた
めにまず従来例の構造について説明する。

第１図は、自動車の車体部材（ドア内面等）に
取付けるアームレスト１を示し、その取付面２に
ついての従来例の構造は、第２図に示すようにな
つている。

すなわち、アームレスト１は、内部に芯材４を
配置し、外部を表皮５で覆い、その内方において
発泡材６を発泡させて形成する。そして表皮５
は、車体部材への取付面２に沿つて、若干の寸法
幅からなる折曲げ部８を形成する。

発泡材６の発泡型は、取付面２に相当するとこ
ろで分割された二つの型、すなわちＤ型とＥ型か
ら成る。この両型による発泡作業においては、分
割部（合せ部）を互いに接面させて行なうが、折
曲げ部８まわりのシールが充分にできないため、
往々にして発泡材６が折曲げ部８の内縁を潜つて
漏出し、折曲げ部８の肩部９に発泡材６の食み出
し部１２が付着する。また肩部９に波打ち形状が
発生する。

この肩部９は取付面２の外郭線に当るところで
あるから、美観保持のために食み出し部１２を除
去する必要があり、後加工（手加工）の費用がか
さむことになる。また波打ち形状の発生により外
観が著しく損われるという不具合がある。

（考案の目的） この考案は、前記のような食み出し、あるいは
波打ち形状の発生を防止した表皮構造を提供する
ようにしたものである。

（考案の構成） この考案は、発泡材を表皮で覆つてなるアーム
レスト等を車体部材等に取付けるものであつて該
表皮を取付面上に内方へ若干折り曲げて形成する
ものにおいて、折り曲げ部に位置する該表皮に取
付面外郭線に沿つて凹溝を形成してなるアームレ
スト等の表皮構造である。

（実施例） 第３図は、この考案の実施例の構造を示すもの
で、第２図の従来例と対比して説明すると次の通
りである。

すなわち折曲げ部８に位置する表皮５に、肩部
９（取付面２の外郭線）に沿つてその内方に凹溝
１４を連続形成する。そのために発泡材６の発泡
型をこれに対応するように構成し、少なくとも一
方のＥ型には凹溝１４を形成するための連続した
凸部１６を設ける。この凹溝１４は折曲げ部８の
内に形成してあり、取付面２の内に位置するか
ら、アームレスト１を車体部材に取付けるとき、
外方からは全く見えない。

（考案の効果） 前記のように、この考案は、折曲げ不８に位置
する表皮５に連続する凹溝１４を設けたから、発
泡材６が折曲げ部８の内縁を潜つて漏出しても、
凹溝１４において吸収され、肩部９に達しない。
従つて従来例のように食み出し部１２を取り除く
後加工が不要になり、その費用が節減される。ま
た凹溝１４を設けることにより、従来例のように
肩部に生じる波打ち形状が吸収されて外観が良好
に保持されるようになり、その効果はすこぶる顕
著である。

【図面の簡単な説明】

第１図は自動車のアームレストの斜視図、第２
図は従来例の表皮構造を示す第１図Ａ−Ａ線の拡
大断面図、第３図はこの考案の実施例による表皮
構造を示す第１図Ａ−Ａ線の拡大断面図である。 １……アームレスト、２……取付面、５……表
皮、６……発泡材、８……折曲げ部、１４……凹
溝。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 発泡材を表皮で覆つてなるアームレスト等を車
   体部材等に取付けるものであつて該表皮を取付面
   上に内方へ若干折り曲げて形成するものにおい
   て、折り曲げ部に位置する該表皮に取付面外郭線
   に沿つて凹溝を形成したことを特徴とするアーム
   レスト等の表皮構造。