JPH0339088Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は乗用車等に艤装される車両用シートに
係り、特にシートバツク下部にシワ等の発生を防
止したシートバツクを有する車両用シートに関す
るものである。

〔従来の技術〕

従来、例えば乗用車等に艤装されるフロントシ
ートのシートバツク等においては、該シートバツ
クを被覆する背面表皮材内側に、合成樹脂板等の
幅板を設け、フレームやクツシヨン材の形状等に
影響されてシワや凹凸面等が生じるのを防止して
いる。

これを第２図に基づいて説明すると、シートバ
ツク２２はフレーム（ロアパイプ）２６及びスプ
リング３０に固定されたクツシヨン材２３と、該
クツシヨン材２３の前面側を覆う表皮部材２４
と、クツシヨン材２３の両側面及び背面を覆う表
皮材２５等とから構成されている。そして表皮部
材２４はワデイングカバー２４ａと表皮材２４ｂ
間にワデイング材２４ｃを挾装して形成されてい
る。

シートバツク２２内の下部背面側には、ロアパ
イプ２６が水平方向に配設されている。このロア
パイプ２６は、着座時のフイーリング対策等のた
めに、中央部２６ａを背面方向に湾曲させてあ
り、該中央部２６ａはシートバツク２２の背面を
覆う表皮材２５の裏面に接している。

そして、表皮部材２４の下部端末２４ｄと、表
皮材２５の下部端末２４ａにはトリミングコード
２７の基端が係止されており、シートバツク２２
の下面側（第２図Ｃにおいて下側）において、こ
れらトリミングコード２７，２７の各先端をＣリ
ング２８で複数箇所連結して、端末処理がなされ
ている。

そして表皮材２５下部の下部端末２５ａ内側に
は、平板状のプレート２９がトリミングコード２
７と一体に縫製して係止され、ロアパイプ２６と
表皮材２５の間に配設されて、表皮材２５の外形
を整えている。

〔考案が解決しようとする問題点〕

しかし、表皮材２５下部に配設された整形プレ
ート２９は、平板状であり、平面に垂直な方向に
対する剛性が小さいことから、表皮材２５の張設
時に周縁方向及び下部端末２５ａ方向へ引張した
際、湾曲形成されたロアパイプ２６の中央部６ａ
に沿つて湾曲してしまうという問題点があつた。
このように整形プレートが２９が湾曲すると表皮
材２５の下部付近が曲面を成し、幅方向中央付近
は張りが強くシワは発生しないが、両側部は内側
からの反力がないため、この部分の表皮材２５に
弛みジワ等が生じ易くなつてしまう。

また、平板状の整形プレート２９を縫製により
取付けているため、シートバツク２２の背面側に
縫製の縫い目が露出してしまうという不都合があ
つた。

本考案は上記問題点に鑑みなされたもので、背
面を覆う表皮材が、内部のフレームやクツシヨン
材の形状に影響されず、背面が平滑でシンプルな
外形のシートバツクを備えた車両用シートの提供
を目的としている。

〔問題点を解決するための手段及び作用〕

上記問題点を解決するための手段として本考案
に係る車両用シートは、断面略Ｌ字形でシートバ
ツク下部の幅より若干短い長さに形成された整形
部材を用いる。そしてシートバツク背面を覆う背
面表皮材の下部端末近傍に、整形部材の断面Ｌ字
形の一辺を係止し、該一辺がシートバツク下面側
に位置するようにする。そしてＬ字断面の他辺が
シートバツク背面側に位置するように配設する。

整形部材は予め断面略Ｌ字形に形成してもよい
が、実施例の第１図Ｄで示したように、一辺１の
内側に、長手方向に連続する切込みを設けて薄肉
ヒンジ部を形成し、該辺が鈍角方向へのみ転倒可
能とすれば、使用時には略Ｌ字形（略直角）の状
態を維持して曲げに対する剛性を保持する。

また一方の辺の先端側に補強リブを形成すれ
ば、使用時の曲げ方向に対する剛性を担う断面積
が増加し、同方向の曲げに対する剛性がより向上
する。

このように、整形部材が略Ｌ字形の断面を有す
るため湾曲せず、シートバツク内部のフレーム等
の凹凸形状がシート下形に影響するのが有効に防
止することができる。

〔実施例〕

以下、本考案に係る車両用シートをフロントシ
ートに適用した一実施例について、図面を参照し
て説明する。

但し、当然のことであるが、以下の説明例に記
載し、または図示している構成部品、その他の部
材、配置等は、本考案を限定する趣旨ではなく、
端なる説明例に過ぎない。

第１図Ａはフロントシートの斜視図、第１図Ｂ
は第１図ＡのＸ−Ｘ線による断面図、第１図Ｃは
第１図ＢのＹ−Ｙ線による拡大部分断面図、第１
図Ｄは整形部材であるプロテクタの縦断面図であ
る。

第１図において、乗用車用フロントシート１
は、座部２とシートバツク３とから成り、シート
バツク３は、フレーム（ロアパイプ）７及びスプ
リング１２に固定されたクツシヨン材４と、該ク
ツシヨン材４の前面側を覆う表皮部材５と、クツ
シヨン材４の両側面及び背面を覆う背面表皮材６
とから構成されている。表皮部材５はワデイング
カバー５ａと表皮材５ｂ間にワデイング材５ｃを
挾装して形成されている。

シートバツク３内の下部背面側には、ロアパイ
プ７が水平方向に配設され、該ロアパイプ７は、
着座時における腰部のホールドフイーリング等を
向上させるために、中央部分７ａを後方に湾曲さ
せてあり、該中央部７ａはシートバツク３の背面
を覆う背面表皮材６の裏面に接している。

そして、表皮部材５の下部端末５ｄと、背面表
皮材６の下部端末６ａにはトリミングコード８，
８の基端が係止されている。そしてシートバツク
３の下面側（第１図Ｃにおいて下側）となる位
置、即ちシート座部２へ組付けた後は隠れて見え
なくなる位置において、上記トリミングコード
８，８の各先端をＣリング９で複数箇所連結し
て、端末処理がなされている。

背面表皮材６下部の下部端末６ａでは、該端末
６ａとプロテクタ１０とトリミングコード８とが
縫製等により接合され、さらにプロテクタ１０は
ロアパイプ７と背面表皮材６の間に配設されて、
背面表皮材６の外形を整えている。

この整形部材であるプロテクタ１０は、押出成
形による硬質合成樹脂製のもので、断面略Ｌ字形
を成し、シートバツク３の下部の幅より若干短い
所定の長さに切断されている。

本例におけるプロテクタ１０は、第１図Ｄで示
すように、所定箇所（本例ではＬ字断面の角部近
傍内側）に、長手方向へ連続する切込み溝１０ｄ
を設けて薄肉ヒンジ部１０ｅが形成され、該薄肉
ヒンジ部１０ｅを支点として一辺１０ａが鈍角方
向（第１図Ｄにおいて時計回り方向）へのみ転倒
可能に形成されている。そしてＬ字断面を形成す
る二辺１０ａ，１０ｂの一辺１０ａは、先端を内
方に若干折曲させて補強リブ１０ｃを長手方向に
延設してある。

この辺１０ｂがシートバツク３の下面側に位置
し、また辺１０ａがシートバツク３の背面側に位
置して背面表皮材６とロアパイプ７の間にくるよ
うに配設されている。

なお上記実施例では、溝を設けて、折曲させて
断面Ｌ字形に形成しているが、予め断面略Ｌ字形
にして形成しても良い。

なお、本実施例は乗用自動車のフロントシート
の場合について説明したが、他にバスや鉄道、あ
るいは船舶、飛行機等に艤装されるシートにも好
適に実施することができる。

〔考案の効果〕

以上説明したように本考案は、背面表皮材の下
部外形を整える整形部材を、断面略Ｌ字形に形成
し、曲げに対する剛性を充分大きくしたので、湾
曲等の変形を起さず、整形部材がシートバツク内
側のフレーム等に一点でも当接して位置関係が決
れば、他に接点がなくても自動的に背面表皮材に
所定の外形を賦与することができ、完成品として
外観および商品性の優れた車両用シートとするこ
とができる。

また、整形部材と表皮材との縫製位置がシート
バツク下面のため、縫製の縫い目が露出して外観
を損なうことがない。

更に、前記整形部材を合成樹脂で成形し、長手
方向に連続する薄肉ヒンジ部を設けて、Ｌ字断面
の一方の辺を鈍角方向にのみ転倒可能に形成すれ
ば、該成形部材と表皮材等との縫製の作業性が向
上する等の効果を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示すもので、第１
図Ａはフロントシートの斜視図、第１図Ｂは第１
図ＡのＸ−Ｘ線による断面図、第１図Ｃは第１図
ＢのＹ−Ｙ線による拡大部分断面図、第１図Ｄは
整形部材であるプロテクタを示す縦断面図、第２
図は従来のフロントシートの一例を示すもので、
第２図Ａはフロントシートの斜視図、第２図Ｂは
第２図Ａの−による断面図、第２図Ｃは第２
図Ｂの−線による拡大部分断面図である。 １……フロントシート、３……シートバツク、
４……クツシヨン材、６……背面表皮材、７……
ロアパイプ、１０……整形部材（プロテクタ）、
１０ａ，１０ｂ……辺、１０ｄ……切込み、１０
ｅ……薄肉ヒンジ部。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ シートバツク背面を被覆する背面表皮材の下
   部外形を整える整形部材を前記背面表皮材の内
   側に設けた車両用シートにおいて、前記整形部
   材は断面略Ｌ字形でシートバツク下部の幅より
   若干短い長さに形成され、前記背面表皮材の下
   部端末近傍にＬ字断面の一方の辺を係止し、該
   一方の辺がシートバツク下面側に、Ｌ字断面の
   他方の辺がシートバツク背面側にそれぞれ位置
   するように配設したことを特徴とするシートバ
   ツクを有する車両用シート。 ２ 前記整形部材は、長手方向に連続する薄肉ヒ
   ンジ部を備えた合成樹脂成形品で、前記薄肉ヒ
   ンジ部を支点としてＬ字断面の一方の辺を鈍角
   方向にのみ転倒可能としたことを特徴とする実
   用新案登録請求の範囲第１項記載のシートバツ
   クを有する車両用シート。