JPS6239754Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6239754Y2 JPS6239754Y2 JP1982045821U JP4582182U JPS6239754Y2 JP S6239754 Y2 JPS6239754 Y2 JP S6239754Y2 JP 1982045821 U JP1982045821 U JP 1982045821U JP 4582182 U JP4582182 U JP 4582182U JP S6239754 Y2 JPS6239754 Y2 JP S6239754Y2
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- JP
- Japan
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- seat pad
- skin
- locking member
- seat
- locking
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 210000003491 skin Anatomy 0.000 description 24
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 4
- JOYRKODLDBILNP-UHFFFAOYSA-N Ethyl urethane Chemical compound CCOC(N)=O JOYRKODLDBILNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 3
- 239000006260 foam Substances 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
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Landscapes
- Seats For Vehicles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は車両等の座席に用いるクツシヨン体に
関するものである。
関するものである。
従来の車両等の座席特に乗用車のバツクシート
等のベンチ型シートのクツシヨン体は第1図及び
第2図に示すようにウレタンパツド1の底面側
に、取り付け金具2を設けた枠体3をインサート
し、このウレタンパツド1の外周面に被覆する表
皮4の周縁を枠体3のオームクリツプ5により係
止して形成していたが、この表皮4のオームクリ
ツプ5による係止は打出し工具の方向を順次変え
ながらオームクリツプを打ち出さなければなら
ず、そのため作業性が必ずしも良好ではなく、又
ウレタンパツド1にインサートする枠体3は鋼線
等金属材料により形成されているので座席の軽量
化への対応が不十分となりしかもコスト高になる
欠点があつた。
等のベンチ型シートのクツシヨン体は第1図及び
第2図に示すようにウレタンパツド1の底面側
に、取り付け金具2を設けた枠体3をインサート
し、このウレタンパツド1の外周面に被覆する表
皮4の周縁を枠体3のオームクリツプ5により係
止して形成していたが、この表皮4のオームクリ
ツプ5による係止は打出し工具の方向を順次変え
ながらオームクリツプを打ち出さなければなら
ず、そのため作業性が必ずしも良好ではなく、又
ウレタンパツド1にインサートする枠体3は鋼線
等金属材料により形成されているので座席の軽量
化への対応が不十分となりしかもコスト高になる
欠点があつた。
そこで本考案はかかる点に鑑みてなされたもの
で、軟質発泡体により形成されシートパツドの周
側面又は裏面側の外部においてシートパツドに被
覆する表皮を係止しクツシヨン体の製造工程の簡
素化を図ることを目的とするものである。
で、軟質発泡体により形成されシートパツドの周
側面又は裏面側の外部においてシートパツドに被
覆する表皮を係止しクツシヨン体の製造工程の簡
素化を図ることを目的とするものである。
即ち本考案はシートパツドの周側面又は裏面側
に所要巾を有する帯状の係止部材を、その一側部
が表出するようにシートパツド周面又は裏面に対
して直交する方向に埋設し、シートパツドに被覆
される表皮の端末部を係止部材の表出部に係止す
るようにしたものである。
に所要巾を有する帯状の係止部材を、その一側部
が表出するようにシートパツド周面又は裏面に対
して直交する方向に埋設し、シートパツドに被覆
される表皮の端末部を係止部材の表出部に係止す
るようにしたものである。
以下第3図乃至第7図について本考案の実施例
を説明する。
を説明する。
まず第3図及び第4図に示す第1の実施例は軟
質発泡体より形成されるシートパツド11の周側
面11aに布類、樹脂あるいはゴム系材料から形
成される所要巾の帯状の係止部材12を、その一
側部が表出するように周側面11aに対して直交
する方向に埋設し、シートパツド11の表面側及
び裏面側に被覆される表皮13の端末部13aを
係止部材12の表出部12aにホツチキス類、か
ざり紐類、モール等の係止体14により係止する
ことにより表皮13をシートパツド11に被着し
てクツシヨン体を形成する。
質発泡体より形成されるシートパツド11の周側
面11aに布類、樹脂あるいはゴム系材料から形
成される所要巾の帯状の係止部材12を、その一
側部が表出するように周側面11aに対して直交
する方向に埋設し、シートパツド11の表面側及
び裏面側に被覆される表皮13の端末部13aを
係止部材12の表出部12aにホツチキス類、か
ざり紐類、モール等の係止体14により係止する
ことにより表皮13をシートパツド11に被着し
てクツシヨン体を形成する。
又この場合第4図に示すようにシートパツド1
1の裏面側をバツクパネル15により覆うものに
おいては表皮13はシートパツド11の表面側に
のみ被覆すればよい。この場合バツクパネル15
の側面部15aは係止部材12と表皮13との係
止部を覆うように形成することが望ましい。
1の裏面側をバツクパネル15により覆うものに
おいては表皮13はシートパツド11の表面側に
のみ被覆すればよい。この場合バツクパネル15
の側面部15aは係止部材12と表皮13との係
止部を覆うように形成することが望ましい。
以上のように形成されるクツシヨン体は座席の
シートパツクに適応するものである。
シートパツクに適応するものである。
又第5図及び第6図に示す第2の実施例はシー
トパツド11の裏面側周縁部に所要巾の帯状の係
止部材12をその一側部をシートパツド11の裏
面側に表出するようにその裏面に対して直交する
方向に埋設し、シートパツド11の表面側から周
側面側にかけて被覆される表皮13の端末部13
aをシートパツド11の裏面側において係止部材
12の表出部12aに係止体14により係止し、
クツシヨン体を形成する。
トパツド11の裏面側周縁部に所要巾の帯状の係
止部材12をその一側部をシートパツド11の裏
面側に表出するようにその裏面に対して直交する
方向に埋設し、シートパツド11の表面側から周
側面側にかけて被覆される表皮13の端末部13
aをシートパツド11の裏面側において係止部材
12の表出部12aに係止体14により係止し、
クツシヨン体を形成する。
このクツシヨン体は座席のシートクツシヨンの
クツシヨン体として用いるものである。又シート
クツシヨンのフレームをパン型構造に形成したも
のにおいては第6図に示すように、クツシヨン体
11の摺側面に係止部材12を埋設しこの係止部
材と表皮13の端末部13aをシートパツド11
の周側面部において係止し、フレーム16の周側
面は係止部材12と表皮13の端末部13aとの
係止部を覆うように延長形成する。
クツシヨン体として用いるものである。又シート
クツシヨンのフレームをパン型構造に形成したも
のにおいては第6図に示すように、クツシヨン体
11の摺側面に係止部材12を埋設しこの係止部
材と表皮13の端末部13aをシートパツド11
の周側面部において係止し、フレーム16の周側
面は係止部材12と表皮13の端末部13aとの
係止部を覆うように延長形成する。
以上の各実施例においてシートパツド11の周
側面に埋設した係止部材12と表皮13の端末部
13a等を係止するものにおいては表皮13のま
ち部が省略できることになり表皮材料の大幅減少
と加工工数の削減が可能となる。又この場合シー
トパツド11の裏面側にバツクパネル15又はパ
ン型構造のフレーム16を嵌着するものにおいて
はバツクパネル15及びフレーム16の周側面1
5a及び16aの端縁部を内側に屈曲15a′及び
16a′し係止部材12と表皮13の端末部13a
との係止部を挾み込むように構成することによ
り、着座時にクツシヨン体の表面に加わる座圧に
よるまち相当部分の内蔵物の露出を防ぐと共にク
ツシヨン体の抜け脱が防止されることになる。
側面に埋設した係止部材12と表皮13の端末部
13a等を係止するものにおいては表皮13のま
ち部が省略できることになり表皮材料の大幅減少
と加工工数の削減が可能となる。又この場合シー
トパツド11の裏面側にバツクパネル15又はパ
ン型構造のフレーム16を嵌着するものにおいて
はバツクパネル15及びフレーム16の周側面1
5a及び16aの端縁部を内側に屈曲15a′及び
16a′し係止部材12と表皮13の端末部13a
との係止部を挾み込むように構成することによ
り、着座時にクツシヨン体の表面に加わる座圧に
よるまち相当部分の内蔵物の露出を防ぐと共にク
ツシヨン体の抜け脱が防止されることになる。
又シートパツド11に埋設する係止部材12の
表出部12aを鉤状に形成し、一方、表皮13の
端末部13aにフツク部材17を取付けることに
より表皮13をシートパツド11に対して着脱自
在係止することができる。
表出部12aを鉤状に形成し、一方、表皮13の
端末部13aにフツク部材17を取付けることに
より表皮13をシートパツド11に対して着脱自
在係止することができる。
尚、係止部材12のシートパツド11に対する
埋設はシートパツド11の発泡成形時に同時にイ
ンサート成形することが望ましいがシートパツド
11の成形後別の手段により埋設してもよいこと
は勿論である。
埋設はシートパツド11の発泡成形時に同時にイ
ンサート成形することが望ましいがシートパツド
11の成形後別の手段により埋設してもよいこと
は勿論である。
以上のように本考案によればシートパツドの周
側面又は裏面側に表皮の所要巾の帯状係止部材を
その一側部が表出するように周面又は裏面に対し
て直交する方向に埋設し、シートパツドに被覆さ
れる表皮の端末部をシートパツドの外部において
係止できるのでシートパツドに対する表皮の係止
が容易にかつ確実に行えると共にその作業性が著
しく向上され、又シートパツドには表皮の係止用
の芯材となる構造枠体等は何等内蔵されないので
クツシヨン体のコストの低減化、重量の軽減化が
可能となる。又シートパツドの表面側及び裏面側
に表皮を被覆するものにおいては表裏両面の表皮
をシートパツドに埋設された係止部材に係止する
ことによりずれが確実に防止され更にシートパツ
ドと表皮とを一体発泡成形するものにあつては表
皮の端末部の処理が簡単でかつ確実に行える。し
かも、係止部材のシートパツドへの埋設はその埋
設側面に対して直交する方向であるから着座によ
る表皮の張力は係止部材に対して直交方向に加わ
ることになるため係止部材がシートパツドから抜
脱するおそれがなく、表皮はシートパツドに対し
て強固に取付けられ長期の使用に充分耐える等各
種の効果がある。
側面又は裏面側に表皮の所要巾の帯状係止部材を
その一側部が表出するように周面又は裏面に対し
て直交する方向に埋設し、シートパツドに被覆さ
れる表皮の端末部をシートパツドの外部において
係止できるのでシートパツドに対する表皮の係止
が容易にかつ確実に行えると共にその作業性が著
しく向上され、又シートパツドには表皮の係止用
の芯材となる構造枠体等は何等内蔵されないので
クツシヨン体のコストの低減化、重量の軽減化が
可能となる。又シートパツドの表面側及び裏面側
に表皮を被覆するものにおいては表裏両面の表皮
をシートパツドに埋設された係止部材に係止する
ことによりずれが確実に防止され更にシートパツ
ドと表皮とを一体発泡成形するものにあつては表
皮の端末部の処理が簡単でかつ確実に行える。し
かも、係止部材のシートパツドへの埋設はその埋
設側面に対して直交する方向であるから着座によ
る表皮の張力は係止部材に対して直交方向に加わ
ることになるため係止部材がシートパツドから抜
脱するおそれがなく、表皮はシートパツドに対し
て強固に取付けられ長期の使用に充分耐える等各
種の効果がある。
第1図は従来の車両用座席のクツシヨン体の縦
断面図、第2図は同クツシヨン体の裏面側斜視
図、第3図は本考案によるクツシヨン体により形
成したシートパツドの一例の一部截断した斜視
図、第4図は同シートパツドの他例の縦断側面
図、第5図は本考案によるクツシヨン体により形
成したシートクツシヨンの縦断側面図、第6図は
同シートクツシヨンの他例の縦断正面図、第7図
は更に他例の一部分の断面図である。 図中11はシートパツド、12は係止部材、1
3は表皮、14は係止体、15はバツクパネル、
16はフレーム、17はフツク部材である。
断面図、第2図は同クツシヨン体の裏面側斜視
図、第3図は本考案によるクツシヨン体により形
成したシートパツドの一例の一部截断した斜視
図、第4図は同シートパツドの他例の縦断側面
図、第5図は本考案によるクツシヨン体により形
成したシートクツシヨンの縦断側面図、第6図は
同シートクツシヨンの他例の縦断正面図、第7図
は更に他例の一部分の断面図である。 図中11はシートパツド、12は係止部材、1
3は表皮、14は係止体、15はバツクパネル、
16はフレーム、17はフツク部材である。
Claims (1)
- シートパツドの周面側又は裏面側に所要巾を有
する帯状の係止部材を、その一側部が表出するよ
うに上記周面又は裏面に対して直交する方向に埋
設し、上記シートパツドに被覆される表皮の端末
部を上記係止部材の一側表出部に係止して成る車
両用座席等のクツシヨン体。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP4582182U JPS58149958U (ja) | 1982-03-31 | 1982-03-31 | 車両用座席等のクツシヨン体 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP4582182U JPS58149958U (ja) | 1982-03-31 | 1982-03-31 | 車両用座席等のクツシヨン体 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS58149958U JPS58149958U (ja) | 1983-10-07 |
JPS6239754Y2 true JPS6239754Y2 (ja) | 1987-10-09 |
Family
ID=30056830
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP4582182U Granted JPS58149958U (ja) | 1982-03-31 | 1982-03-31 | 車両用座席等のクツシヨン体 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS58149958U (ja) |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5026098U (ja) * | 1973-07-09 | 1975-03-25 |
-
1982
- 1982-03-31 JP JP4582182U patent/JPS58149958U/ja active Granted
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5026098U (ja) * | 1973-07-09 | 1975-03-25 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS58149958U (ja) | 1983-10-07 |
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