JPH041033Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH041033Y2 JPH041033Y2 JP10761089U JP10761089U JPH041033Y2 JP H041033 Y2 JPH041033 Y2 JP H041033Y2 JP 10761089 U JP10761089 U JP 10761089U JP 10761089 U JP10761089 U JP 10761089U JP H041033 Y2 JPH041033 Y2 JP H041033Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- master cylinder
- bar handle
- operating lever
- hydraulic master
- push rod
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Transmission Of Braking Force In Braking Systems (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案は、自動二輪車等のバーハンドル車両の
液圧マスタシリンダに関し、特に、操作レバーの
操作フイーリングを変更可能としたバーハンドル
車両の液圧マスタシリンダに関する。
液圧マスタシリンダに関し、特に、操作レバーの
操作フイーリングを変更可能としたバーハンドル
車両の液圧マスタシリンダに関する。
バーハンドル車両の液圧マスタシリンダとし
て、例えば実開昭62−105895号公報に示されるよ
うに、操向用バーハンドルと、該操向用バーハン
ドルにブラケツトを介して枢支した操作レバーと
を間に液圧マスタシリンダを配置したものがあ
る。
て、例えば実開昭62−105895号公報に示されるよ
うに、操向用バーハンドルと、該操向用バーハン
ドルにブラケツトを介して枢支した操作レバーと
を間に液圧マスタシリンダを配置したものがあ
る。
しかし、上述の構造のマスタシリンダでは、操
作レバーのレバー比や握り代を変えて、ライダー
に好適な操作フイーリングを選択することは困難
であつた。
作レバーのレバー比や握り代を変えて、ライダー
に好適な操作フイーリングを選択することは困難
であつた。
そこで本考案は、操作レバーの操作フイーリン
グを容易に変更することのできる液圧マスタシリ
ンダを提供することを目的としている。
グを容易に変更することのできる液圧マスタシリ
ンダを提供することを目的としている。
上記目的達成のため本考案は、操向用バーハン
ドルと、該操向用バーハンドルにブラケツトを介
して枢支した操作レバーとの間に液圧マスタシリ
ンダを配置したバーハンドル車両の液圧マスタシ
リンダにおいて、該液圧マスタシリンダのシリン
ダボデイ底部または該液圧マスタシリンダに装着
されたピストンを押動するプツシユロツドのいず
れか一方を操向用バーハンドルに枢着し、該液圧
マスタシリンダのプツシユロツドまたは該液圧マ
スタシリンダのシリンダボデイ底部のいずれか一
方を押動する押動部を前記操作レバーに形成する
とともに、該操作レバーに、前記プツシユロツド
またはシリンダボデイ底部の押動位置を変更可能
とするアジヤスト部材を設けたことを特徴として
いる。
ドルと、該操向用バーハンドルにブラケツトを介
して枢支した操作レバーとの間に液圧マスタシリ
ンダを配置したバーハンドル車両の液圧マスタシ
リンダにおいて、該液圧マスタシリンダのシリン
ダボデイ底部または該液圧マスタシリンダに装着
されたピストンを押動するプツシユロツドのいず
れか一方を操向用バーハンドルに枢着し、該液圧
マスタシリンダのプツシユロツドまたは該液圧マ
スタシリンダのシリンダボデイ底部のいずれか一
方を押動する押動部を前記操作レバーに形成する
とともに、該操作レバーに、前記プツシユロツド
またはシリンダボデイ底部の押動位置を変更可能
とするアジヤスト部材を設けたことを特徴として
いる。
かかる構成により、操作レバーのプツシユロツ
ドまたはシリンダボデイ底部の押動位置を変更す
ることによつて、操作レバーのレバー比や、バー
ハンドルと操作レバーとの間隔を変更して、ライ
ダーに好適な操作フイーリングを選択できる。
ドまたはシリンダボデイ底部の押動位置を変更す
ることによつて、操作レバーのレバー比や、バー
ハンドルと操作レバーとの間隔を変更して、ライ
ダーに好適な操作フイーリングを選択できる。
以下、本考案の一実施例を図面に基づいて説明
する。
する。
操向用バーハンドル１のグリツプ２近傍にはブ
ラケツト３が設けられ、該ブラケツト３には、操
向用バーハンドル１に沿つてグリツプ２側へ延び
るマスタシリンダ４の支持部３ａと、操向用バー
ハンドル１に直交して車体前方側へ延びる操作レ
バー５の支持部３ｂとが形成されている。
ラケツト３が設けられ、該ブラケツト３には、操
向用バーハンドル１に沿つてグリツプ２側へ延び
るマスタシリンダ４の支持部３ａと、操向用バー
ハンドル１に直交して車体前方側へ延びる操作レ
バー５の支持部３ｂとが形成されている。
前記支持部３ａには、マスタシリンダ４がシリ
ンダボデイ６の底部６ａをピン７にて枢着され、
前記支持部３ｂには、操作レバー５がピン８によ
り枢支されており、マスタシリンダ４は操向用バ
ーハンドル１と操作レバー５との間に車体前方側
へ向かつて配置されている。
ンダボデイ６の底部６ａをピン７にて枢着され、
前記支持部３ｂには、操作レバー５がピン８によ
り枢支されており、マスタシリンダ４は操向用バ
ーハンドル１と操作レバー５との間に車体前方側
へ向かつて配置されている。
マスタシリンダ４は、シリンダボデイ６の上部
にリザーバ９を連設するとともに、シリンダボデ
イ６に形成したシリンダ孔１０内にピストン１１
を液密かつ移動可能に嵌挿し、該ピストン１１を
押動するプツシフロツド１２をシリンダボデイ６
から操作レバー５方向へ突出している。
にリザーバ９を連設するとともに、シリンダボデ
イ６に形成したシリンダ孔１０内にピストン１１
を液密かつ移動可能に嵌挿し、該ピストン１１を
押動するプツシフロツド１２をシリンダボデイ６
から操作レバー５方向へ突出している。
操作レバー５は、ピン８により枢支される基部
近傍にアジヤストボルト１３がナツト１４，１５
により設けられ、該アジヤストボルト１３の先端
と前記プツシユロツド１２の先端とはピン１６に
より連結され、該ピン１６に外嵌されたベアリン
グ１７が操作レバー５の操向用バーハンドル１側
の押動面５ａに当接している。
近傍にアジヤストボルト１３がナツト１４，１５
により設けられ、該アジヤストボルト１３の先端
と前記プツシユロツド１２の先端とはピン１６に
より連結され、該ピン１６に外嵌されたベアリン
グ１７が操作レバー５の操向用バーハンドル１側
の押動面５ａに当接している。
上記操作レバー５の押動面５ａは、シリンダボ
デイ６の底部６ａを枢着したピン７を中心とする
円弧面に形成されている。
デイ６の底部６ａを枢着したピン７を中心とする
円弧面に形成されている。
このように構成されたマスタシリンダ４は、操
作レバー５を操向用バーハンドル１側へ引くと、
操作レバー５がプツシユロツド１２を押し、これ
により、シリンダボデイ６がピン７を中心として
回動しながら、ピストン１１が押動されて液圧が
発生する。
作レバー５を操向用バーハンドル１側へ引くと、
操作レバー５がプツシユロツド１２を押し、これ
により、シリンダボデイ６がピン７を中心として
回動しながら、ピストン１１が押動されて液圧が
発生する。
そして、ナツト１４，１５を緩めてアジヤスト
ボルト１３を動かして、ピン１６をブラケツト３
寄りに、あるいは車体外側寄りに移動させると、
ベアリング１７と当接する操作レバー５の押動面
５ａの位置が変更され、該ベアリング１７と操作
レバー５を枢支するピン８との距離が変わり、レ
バー比を変更することができる。
ボルト１３を動かして、ピン１６をブラケツト３
寄りに、あるいは車体外側寄りに移動させると、
ベアリング１７と当接する操作レバー５の押動面
５ａの位置が変更され、該ベアリング１７と操作
レバー５を枢支するピン８との距離が変わり、レ
バー比を変更することができる。
したがつて、ライダーの好みに合わせて操作レ
バー５の操作時の重さ、軽さといつた操作フイー
リングを簡単に選択できる。
バー５の操作時の重さ、軽さといつた操作フイー
リングを簡単に選択できる。
また、操作レバー５の押動面５ａを操向用バー
ハンドル１と略平行な直線状に形成すると、レバ
ー比の変更のほかに、操向用バーハンドル１と操
作レバー５との間隔を調整でき、ライダーの手の
大きさに合わせた握り代を選択できる。
ハンドル１と略平行な直線状に形成すると、レバ
ー比の変更のほかに、操向用バーハンドル１と操
作レバー５との間隔を調整でき、ライダーの手の
大きさに合わせた握り代を選択できる。
本考案は以上のように、操向用バーハンドル
と、該操向用バーハンドルにブラケツトを介して
枢支した操向レバーとの間に液圧マスタシリンダ
を配置し、該液圧マスタシリンダのシリンダボデ
イ底部または該液圧マスタシリンダに装着された
ピストンを押動するプツシユロツドのいずれか一
方を操向用バーハンドルに枢着し、該液圧マスタ
シリンダのプツシユロツドまたは該液圧マスタシ
リンダのシリンダボデイ底部のいずれか一方を前
記操作レバーで押動するとともに、該操作レバー
に、前記プツシユロツドまたはシリンダボデイ底
部の押動位置を変更可能とするアジヤスト部材を
設けたので、アジヤスト部材により操作レバーの
プツシユロツドまたはシリンダボデイ底部の押動
位置を変更することによつて、操作レバーのレバ
ー比や、バーハンドルと操作レバーとの間隔を変
更して、ライダーに好適な操作フイーリングを選
択できる。
と、該操向用バーハンドルにブラケツトを介して
枢支した操向レバーとの間に液圧マスタシリンダ
を配置し、該液圧マスタシリンダのシリンダボデ
イ底部または該液圧マスタシリンダに装着された
ピストンを押動するプツシユロツドのいずれか一
方を操向用バーハンドルに枢着し、該液圧マスタ
シリンダのプツシユロツドまたは該液圧マスタシ
リンダのシリンダボデイ底部のいずれか一方を前
記操作レバーで押動するとともに、該操作レバー
に、前記プツシユロツドまたはシリンダボデイ底
部の押動位置を変更可能とするアジヤスト部材を
設けたので、アジヤスト部材により操作レバーの
プツシユロツドまたはシリンダボデイ底部の押動
位置を変更することによつて、操作レバーのレバ
ー比や、バーハンドルと操作レバーとの間隔を変
更して、ライダーに好適な操作フイーリングを選
択できる。
図は本考案の一実施例を示し、第１図は液圧マ
スタシリンダの取付け状態を示す平面図、第２図
は第１図の−断面図である。 １……操向用バーハンドル、３……ブラケツ
ト、４……マスタシリンダ、５……操作レバー、
５ａ……押動面、６……シリンダボデイ、６ａ…
…シリンダボデイの底部、１１……ピストン、１
２……プツシユロツド、１３……アジヤストボル
ト。
スタシリンダの取付け状態を示す平面図、第２図
は第１図の−断面図である。 １……操向用バーハンドル、３……ブラケツ
ト、４……マスタシリンダ、５……操作レバー、
５ａ……押動面、６……シリンダボデイ、６ａ…
…シリンダボデイの底部、１１……ピストン、１
２……プツシユロツド、１３……アジヤストボル
ト。
Claims (1)
- 操向用バーハンドルと、該操向用バーハンドル
にブラケツトを介して枢支した操作レバーとの間
に液圧マスタシリンダを配置したバーハンドル車
両の液圧マスタシリンダにおいて、該液圧マスタ
シリンダのシリンダボデイ底部または該液圧マス
タシリンダに装着されたピストンを押動するプツ
シユロツドのいずれか一方を操向用バーハンドル
に枢着し、該液圧マスタシリンダのプツシユロツ
ドまたは該液圧マスタシリンダのシリンダボデイ
底部のいずれか一方を押動する押動部を前記操作
レバーに形成するとともに、該操作レバーに、前
記プツシユロツドまたはシリンダボデイ底部の押
動位置を変更可能とするアジヤスト部材を設けた
ことを特徴とするバーハンドル車両の液圧マスタ
シリンダ。
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10761089U JPH041033Y2 (ja) | 1989-09-13 | 1989-09-13 | |
| JP1990005018U JPH041034Y2 (ja) | 1989-09-13 | 1990-01-23 | |
| US07/580,744 US5050381A (en) | 1989-09-13 | 1990-09-11 | Master cylinder with adjustable leverage |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10761089U JPH041033Y2 (ja) | 1989-09-13 | 1989-09-13 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0347295U JPH0347295U (ja) | 1991-05-01 |
| JPH041033Y2 true JPH041033Y2 (ja) | 1992-01-14 |
Family
ID=31656295
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10761089U Expired JPH041033Y2 (ja) | 1989-09-13 | 1989-09-13 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH041033Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4551841B2 (ja) * | 2005-08-19 | 2010-09-29 | 日信工業株式会社 | バーハンドル車両用液圧マスタシリンダ装置 |
-
1989
- 1989-09-13 JP JP10761089U patent/JPH041033Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0347295U (ja) | 1991-05-01 |
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