JPH0389706A - 自動音量調整装置 - Google Patents
自動音量調整装置Info
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- JPH0389706A JPH0389706A JP1226574A JP22657489A JPH0389706A JP H0389706 A JPH0389706 A JP H0389706A JP 1226574 A JP1226574 A JP 1226574A JP 22657489 A JP22657489 A JP 22657489A JP H0389706 A JPH0389706 A JP H0389706A
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- 230000000694 effects Effects 0.000 claims abstract description 33
- 230000005236 sound signal Effects 0.000 claims abstract description 30
- 230000003321 amplification Effects 0.000 claims description 8
- 238000003199 nucleic acid amplification method Methods 0.000 claims description 8
- 230000007274 generation of a signal involved in cell-cell signaling Effects 0.000 claims description 2
- 238000001514 detection method Methods 0.000 abstract description 15
- 230000002194 synthesizing effect Effects 0.000 abstract 1
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000009499 grossing Methods 0.000 description 2
- 230000000873 masking effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H03—ELECTRONIC CIRCUITRY
- H03G—CONTROL OF AMPLIFICATION
- H03G3/00—Gain control in amplifiers or frequency changers without distortion of the input signal
- H03G3/20—Automatic control
- H03G3/30—Automatic control in amplifiers having semiconductor devices
- H03G3/3005—Automatic control in amplifiers having semiconductor devices in amplifiers suitable for low-frequencies, e.g. audio amplifiers
-
- H—ELECTRICITY
- H03—ELECTRONIC CIRCUITRY
- H03G—CONTROL OF AMPLIFICATION
- H03G3/00—Gain control in amplifiers or frequency changers without distortion of the input signal
- H03G3/20—Automatic control
- H03G3/30—Automatic control in amplifiers having semiconductor devices
- H03G3/32—Automatic control in amplifiers having semiconductor devices the control being dependent upon ambient noise level or sound level
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
技術分野
本発明は車載音響装置の自動音量調整装置に関する
背景技術
車両の走行中には車室内では走行騒音により音響装置の
スピーカから出力される再生音がマスキングされてしま
うので音量感が減少して聴取される。
スピーカから出力される再生音がマスキングされてしま
うので音量感が減少して聴取される。
車室内で疑似反射音等の効果音を付加して音楽再生を行
なう場合には効果音のレベルは直接音に比べて比較的小
さいので、走行騒音によるマスキングを受は易く走行状
態では停止時に比べて効果音付加の効果が十分に得られ
ないことがある。
なう場合には効果音のレベルは直接音に比べて比較的小
さいので、走行騒音によるマスキングを受は易く走行状
態では停止時に比べて効果音付加の効果が十分に得られ
ないことがある。
一方、予め効果音レベルを上げておくと車両の停止時に
違和感を与えるという問題点があった。
違和感を与えるという問題点があった。
発明の目的
そこで、本発明の目的は、効果音を付加した場合でも走
行騒音によって効果音がマスキングされることなく聴取
できかつ車両停止時には違和感なく聴取できる自動音量
31整装置を提供することである。
行騒音によって効果音がマスキングされることなく聴取
できかつ車両停止時には違和感なく聴取できる自動音量
31整装置を提供することである。
発明の構成
本発明による自動音量調整装置は、車載音響装置におい
て得られたオーディオ信号レベルを検出する手段と、車
両内の走行騒音レベルを検出する手段と、前記オーディ
オ信号レベルと走行騒音レベルとの演算によって制御信
号を発生する制御信号発生手段と、オーディオ信号を前
記制御信号に応じた利得にて増幅する第1利得可変増幅
手段と、前記オーディオ信号に応じて効果音信号を生成
する効果音生成手段と、前記効果音信号を前記制御信号
に応じた利得にて増幅する第2利得可変増幅手段と、前
記第1及び第2利得可変増幅手段の各出力信号を加算し
て出力する加算手段とからなることを特徴としている。
て得られたオーディオ信号レベルを検出する手段と、車
両内の走行騒音レベルを検出する手段と、前記オーディ
オ信号レベルと走行騒音レベルとの演算によって制御信
号を発生する制御信号発生手段と、オーディオ信号を前
記制御信号に応じた利得にて増幅する第1利得可変増幅
手段と、前記オーディオ信号に応じて効果音信号を生成
する効果音生成手段と、前記効果音信号を前記制御信号
に応じた利得にて増幅する第2利得可変増幅手段と、前
記第1及び第2利得可変増幅手段の各出力信号を加算し
て出力する加算手段とからなることを特徴としている。
発明の作用
本発明による自動音量調整装置は、音響装置において得
られたオーディオ信号レベル及び車両内の走行騒音レベ
ルを検出してそのレベル差に応じた利得で直接音信号及
び効果音信号を個別に増幅して合成する。
られたオーディオ信号レベル及び車両内の走行騒音レベ
ルを検出してそのレベル差に応じた利得で直接音信号及
び効果音信号を個別に増幅して合成する。
実施例
以下、本発明の実施例を図面を参照しつつ詳細に説明す
る。
る。
第1図に示した本発明の一実施例たる自動音量調整装置
においては、テープデツキ等のオーディオ信号源からの
オーディオ信号がVCA (電圧制御型可変利得回路)
1及び効果音生成回路2に供給される。効果音生成回路
2は例えば、人力オーディオ信号を異なる遅延量にて遅
延する複数の遅延素子と、遅延素子毎にその出力に接続
されたATT(アッテネータ)と、各ATTの出力レベ
ルを加算する加算器とからなり、効果音信号として反射
音信号を生成する。効果音生成回路2の出力にはVCA
3が接続されている。VCAI及び3の各出力レベルは
加算器4によって加算され、加算器4の出力信号が本装
置の出力信号となる。
においては、テープデツキ等のオーディオ信号源からの
オーディオ信号がVCA (電圧制御型可変利得回路)
1及び効果音生成回路2に供給される。効果音生成回路
2は例えば、人力オーディオ信号を異なる遅延量にて遅
延する複数の遅延素子と、遅延素子毎にその出力に接続
されたATT(アッテネータ)と、各ATTの出力レベ
ルを加算する加算器とからなり、効果音信号として反射
音信号を生成する。効果音生成回路2の出力にはVCA
3が接続されている。VCAI及び3の各出力レベルは
加算器4によって加算され、加算器4の出力信号が本装
置の出力信号となる。
また、入力オーディオ信号は信号レベル検出回路5にも
供給される。信号レベル検出回路5は人力オーディオ信
号を整流する整流器5aと、整流された信号を平滑する
平滑回路5bと、平滑された信号を対数値に変換する対
数変換回路5Cとから構成され、入力オーディオ信号レ
ベルに応じた直流信号を出力する。
供給される。信号レベル検出回路5は人力オーディオ信
号を整流する整流器5aと、整流された信号を平滑する
平滑回路5bと、平滑された信号を対数値に変換する対
数変換回路5Cとから構成され、入力オーディオ信号レ
ベルに応じた直流信号を出力する。
一方、車両室内に設けられるべきマイクロホン6の出力
信号は騒音レベル検出回路7に供給される。騒音レベル
検出回路7は信号レベル検出回路5と同様に整流器7a
と、平滑回路7bと、対数変換回路7Cとから構成され
る。
信号は騒音レベル検出回路7に供給される。騒音レベル
検出回路7は信号レベル検出回路5と同様に整流器7a
と、平滑回路7bと、対数変換回路7Cとから構成され
る。
信号レベル検出回路5及び騒音レベル検出回路7の各出
力信号は演算回路8に供給される。演算回路8は減算器
9及びレベル調整回路10.11からなる。減算器9は
信号レベル検出回路5の出力レベルと騒音レベル検出回
路7の出力レベルとの差を算出し、減算器9の出力レベ
ルはレベル調整回路10を介してVCAlの制御端子に
供給され、またレベル調整回路11を介してVCA3の
制御端子に供給される。
力信号は演算回路8に供給される。演算回路8は減算器
9及びレベル調整回路10.11からなる。減算器9は
信号レベル検出回路5の出力レベルと騒音レベル検出回
路7の出力レベルとの差を算出し、減算器9の出力レベ
ルはレベル調整回路10を介してVCAlの制御端子に
供給され、またレベル調整回路11を介してVCA3の
制御端子に供給される。
かかる構成において、入力オーディオ信号はVCAIに
よって増幅されて加算器4の一方の入力端子に直接音信
号として供給される。また人力オーディオ信号に応じて
効果音生成回路2において反射音信号等の効果音信号が
生成され、その効果音信号はVCA3によって増幅され
て加算器4の他方の入力端子に供給される。
よって増幅されて加算器4の一方の入力端子に直接音信
号として供給される。また人力オーディオ信号に応じて
効果音生成回路2において反射音信号等の効果音信号が
生成され、その効果音信号はVCA3によって増幅され
て加算器4の他方の入力端子に供給される。
入力オーディオ信号の信号レベルが信号レベル検出回路
5において検出される。車室内の走行騒音がマイクロホ
ン6によって集音され、マイクロホン6からの走行騒音
信号の信号レベルが騒音レベル検出回路7において検出
される。検出されたオーディオ信号レベルと走行騒音信
号レベルとの差が減算器9によって算出される。その差
信号レベルに応じてVCAI及び3の利得が変化する。
5において検出される。車室内の走行騒音がマイクロホ
ン6によって集音され、マイクロホン6からの走行騒音
信号の信号レベルが騒音レベル検出回路7において検出
される。検出されたオーディオ信号レベルと走行騒音信
号レベルとの差が減算器9によって算出される。その差
信号レベルに応じてVCAI及び3の利得が変化する。
レベル調整回路10及び11はVCAI及び3の利得を
互いに異ならせるために設けられており、VCA3の利
得がVCAIの利得より大きくなるように手動調整され
る。例えば、騒音信号レベルが10dB上昇すると直接
音信号を2dBだけ上昇させ、効果音信号を2. 5d
Bだけ上昇させるように調整される。
互いに異ならせるために設けられており、VCA3の利
得がVCAIの利得より大きくなるように手動調整され
る。例えば、騒音信号レベルが10dB上昇すると直接
音信号を2dBだけ上昇させ、効果音信号を2. 5d
Bだけ上昇させるように調整される。
騒音信号レベルに対する直接音信号及び効果音信号の各
VCAI及び3による補償量の差は第2図に示すように
大、中、小の各音量レベルにおいて騒音信号レベルの上
昇に従って大きくしても良いし、第3図に示すように一
定であっても良い。
VCAI及び3による補償量の差は第2図に示すように
大、中、小の各音量レベルにおいて騒音信号レベルの上
昇に従って大きくしても良いし、第3図に示すように一
定であっても良い。
発明の効果
以上の如く、本発明による車載音響装置の自動音量調整
装置においては、音響装置において得られたオーディオ
信号レベル及び車両内の走行騒音レベルを検出してその
レベル差に応じた利得で直接音信号及び効果音信号を個
別に増幅して合成する。よって、効果音を付加して場合
でも走行騒音によって効果音信号レベルが変化してマス
キングが防止されるので走行時においても効果音が付加
された再生音を良好に聴取できる。また車両停止時にお
いては効果音が過大となることがなく違和感なく聴取で
きるのである。
装置においては、音響装置において得られたオーディオ
信号レベル及び車両内の走行騒音レベルを検出してその
レベル差に応じた利得で直接音信号及び効果音信号を個
別に増幅して合成する。よって、効果音を付加して場合
でも走行騒音によって効果音信号レベルが変化してマス
キングが防止されるので走行時においても効果音が付加
された再生音を良好に聴取できる。また車両停止時にお
いては効果音が過大となることがなく違和感なく聴取で
きるのである。
第1図は本発明の実施例を示すブロック図、第2図及び
第3図は騒音信号レベルに対する直接音信号及び効果音
信号の各補償量を示す図である。 主要部分の符号の説明 1.3・・・VCA、2・・・効果音生成回路、4・・
・加算器、8・・・演算回路、5・・・信号レベル検出
回路、7・・・騒音レベル検出回路
第3図は騒音信号レベルに対する直接音信号及び効果音
信号の各補償量を示す図である。 主要部分の符号の説明 1.3・・・VCA、2・・・効果音生成回路、4・・
・加算器、8・・・演算回路、5・・・信号レベル検出
回路、7・・・騒音レベル検出回路
Claims (2)
- (1)車載音響装置の自動音量調整装置であって、前記
音響装置において得られたオーディオ信号レベルを検出
する手段と、車両内の走行騒音レベルを検出する手段と
、前記オーディオ信号レベルと走行騒音レベルとの演算
によって制御信号を発生する制御信号発生手段と、前記
オーディオ信号を前記制御信号に応じた利得にて増幅す
る第1利得可変増幅手段と、前記オーディオ信号に応じ
て効果音信号を生成する効果音生成手段と、前記効果音
信号を前記制御信号に応じた利得にて増幅する第2利得
可変増幅手段と、前記第1及び第2利得可変増幅手段の
各出力信号を加算して出力する加算手段とからなること
を特徴とする自動音量調整装置。 - (2)前記第2利得可変増幅手段は前記第1利得可変増
幅手段より利得を若干を大きくしたことを特徴とする請
求項1記載の自動音量調整装置。
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1226574A JPH0389706A (ja) | 1989-09-01 | 1989-09-01 | 自動音量調整装置 |
US07/542,037 US5107539A (en) | 1989-09-01 | 1990-06-22 | Automatic sound volume controller |
DE4021969A DE4021969C2 (de) | 1989-09-01 | 1990-07-10 | Automatische Lautstärkeregelung |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1226574A JPH0389706A (ja) | 1989-09-01 | 1989-09-01 | 自動音量調整装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0389706A true JPH0389706A (ja) | 1991-04-15 |
Family
ID=16847301
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1226574A Pending JPH0389706A (ja) | 1989-09-01 | 1989-09-01 | 自動音量調整装置 |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5107539A (ja) |
JP (1) | JPH0389706A (ja) |
DE (1) | DE4021969C2 (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH04316205A (ja) * | 1991-04-16 | 1992-11-06 | Mitsubishi Electric Corp | 高周波電力増幅装置 |
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- 1989-09-01 JP JP1226574A patent/JPH0389706A/ja active Pending
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1990
- 1990-06-22 US US07/542,037 patent/US5107539A/en not_active Expired - Fee Related
- 1990-07-10 DE DE4021969A patent/DE4021969C2/de not_active Expired - Fee Related
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Also Published As
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