JPH0380962B2 - - Google Patents

Info

Publication number
JPH0380962B2
JPH0380962B2 JP28239387A JP28239387A JPH0380962B2 JP H0380962 B2 JPH0380962 B2 JP H0380962B2 JP 28239387 A JP28239387 A JP 28239387A JP 28239387 A JP28239387 A JP 28239387A JP H0380962 B2 JPH0380962 B2 JP H0380962B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
partition plate
casing part
filter
exhaust
inlet side
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP28239387A
Other languages
English (en)
Other versions
JPH01125512A (ja
Inventor
Izuru Morita
Masayoshi Kajitani
Masao Kodama
Masanobu Takano
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Caterpillar Japan Ltd
Original Assignee
Shin Caterpillar Mitsubishi Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shin Caterpillar Mitsubishi Ltd filed Critical Shin Caterpillar Mitsubishi Ltd
Priority to JP62282393A priority Critical patent/JPH01125512A/ja
Priority to US07/217,419 priority patent/US4866932A/en
Priority to CA000571822A priority patent/CA1317885C/en
Publication of JPH01125512A publication Critical patent/JPH01125512A/ja
Publication of JPH0380962B2 publication Critical patent/JPH0380962B2/ja
Granted legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
    • F01N3/021—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters
    • F01N3/033—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters in combination with other devices
    • F01N3/035—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters in combination with other devices with catalytic reactors, e.g. catalysed diesel particulate filters
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/011—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00 having two or more purifying devices arranged in parallel
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/011—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00 having two or more purifying devices arranged in parallel
    • F01N13/017—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00 having two or more purifying devices arranged in parallel the purifying devices are arranged in a single housing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
    • F01N3/021—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
    • F01N3/021—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters
    • F01N3/023—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters using means for regenerating the filters, e.g. by burning trapped particles
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
    • F01N3/021—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters
    • F01N3/031—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters having means for by-passing filters, e.g. when clogged or during cold engine start
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/24—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by constructional aspects of converting apparatus
    • F01N3/28—Construction of catalytic reactors
    • F01N3/2882—Catalytic reactors combined or associated with other devices, e.g. exhaust silencers or other exhaust purification devices
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/14—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00 having thermal insulation
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2330/00—Structure of catalyst support or particle filter
    • F01N2330/06—Ceramic, e.g. monoliths
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2350/00—Arrangements for fitting catalyst support or particle filter element in the housing
    • F01N2350/02—Fitting ceramic monoliths in a metallic housing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2350/00—Arrangements for fitting catalyst support or particle filter element in the housing
    • F01N2350/02—Fitting ceramic monoliths in a metallic housing
    • F01N2350/04—Fitting ceramic monoliths in a metallic housing with means compensating thermal expansion
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2410/00—By-passing, at least partially, exhaust from inlet to outlet of apparatus, to atmosphere or to other device
    • F01N2410/08—By-passing, at least partially, exhaust from inlet to outlet of apparatus, to atmosphere or to other device in case of clogging, e.g. of particle filter
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B3/00—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition
    • F02B3/06—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition with compression ignition
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S55/00—Gas separation
    • Y10S55/30—Exhaust treatment

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は建設機械等のデイーゼルエンジンから
の排ガス中に含まれる排出微粒子（主に黒煙粒
子）をろ過および燃焼させるための処理装置に関
し、より詳細にはデイーゼルエンジンの排気系に
介装されかつ排出微粒子をろ過燃焼させるために
ハニカムタイプのセラミツクフイルタを用いた処
理装置に関する。
（従来の技術とその欠点） 従来、建設機械等のデイーゼルエンジンから排
出される排出微粒子をろ過燃焼させるために、ハ
ニカムタイプのセラミツクフイルタを用いた処理
装置は公知である。例えば第６図図示のものは、
排気系管路１ａ，１ｂ間のケース３内にセラミツ
クフイルタ５を緩衝材７を介して一体に組み込ん
だものであるが、該構造のものは使用中に緩衝材
７がフイルタ５とケース３との間で熱膨張し、フ
イルタの取り出しが困難となるため、フイルタ５
の交換時にはケース３よりフイルタを突き崩して
取り出し、再び緩衝材７を介して新たなフイルタ
を装着する必要があるため交換作業が面倒であ
る。このため、第７図に示すごとく、一体成型の
ケース３ａ内にセラミツクフイルタ５を緩衝材７
を介して収納し、セラミツクフイルタ５をケース
３ａより取り出すことなくケース３ａ毎排気管路
１ｃ，１ｄ間で交換可能としたものがあるが、該
構造のものは複数個のフイルタに適応できず、ま
た構造上の制約から大きなセラミツクフイルタを
形成できないために排気量の大きなエンジンには
使用できないという欠点がある。さらに、上記従
来の装着はいずれもセラミツクフイルタ５が目詰
まりをおこさないように、ろ過した排出微粒子を
燃焼させるべく排気系に特別の加熱装置を設ける
かあるいは排気系より取り外して加熱燃焼させる
ことによりセラミツクフイルタを再生する必要が
あり、処理装置が複雑となる。
（問題点を解決するための手段） 本発明は上記従来の欠点を除去すべくなされた
ものであつて、このため本発明による処理装置
は、デイーゼルエンジンの排気系に介装され、排
気中に含まれる黒煙微粒子を含む排出微粒子を処
理する装置であつて、入口側のケーシング部分と
出口側のケーシング部分とからなる開閉可能な判
割り状のケーシング本体と、入口側ケーシング部
分に固定された入口パイプと、出口側ケーシング
部分に固定された出口パイプと、入口側ケーシン
グ部分と出口側ケーシング部分との間に取り外し
可能に保持されかつケーシング本体内部を２つの
区分室に分割する仕切り板と、該仕切り板に設け
られた開口内に取り付けられた少なくとも一つの
フイルタアツセンブリとからなり、該フイルタア
ツセンブリは金属筒体内に緩衝材を介して収納さ
れかつ内部通路壁に排出微粒子の燃焼温度を低下
せしめる触媒を担持された反転使用可能なハニカ
ム状のセラミツクフイルタよりなり、該金属筒体
ごと仕切り板に取り付け、該セラミツクフイルタ
を仕切り板ごと入口側ケーシング部分と出口側ケ
ーシング部分との間で反転取付可能となし、前記
入口側ケーシング部分の一部または全部が二重構
造よりなりその中に保温材を介在させたことを特
徴とする。
（作用） エンジンの排気量に応じた個数のフイルタアツ
センブリを組み込んだ仕切り板をケーシング内に
取り付け、当該処理装置を排気系に介装させる。
エンジン稼働中セラミツクフイルタによりろ過し
た排出微粒子を排ガスにより燃焼させる。建設機
械の実稼働では排ガス温度が500℃を越える機会
は多く、処理装置に補集された排出微粒子（主に
黒煙粒子）は触媒の作用下で十分燃焼可能であ
る。このため、別の加熱装置例えば、バーナや電
気ヒータ等は不要であるが、低負荷運転が続いた
時、必要に応じて排温を上昇せしめ再生させる装
置との組合わせが有効である。また長期使用の後
セラミツクフイルタを交換する際は、まず当該処
理装置を排気系より取り外し、半割り状のケーシ
ングを開いて仕切り板に取り付けられているフイ
ルタアツセンブリを取り外して代わりに新たなフ
イルタアツセンブリを取り付ける。この際、セラ
ミツクフイルタを仕切り板に着脱可能に取り付け
た場合は、当該フイルタを金属筒体ごと交換でき
るので作業が容易である。代りにセラミツクフイ
ルタを仕切り板に適宜な固定手段によつて取り付
けた場合は、当該フイルタを仕切り板ごと交換す
ればよい。また、ケーシング内にフイルタアツセ
ンブリの個数を適宜増減した仕切り板を取り付け
ることによりエンジンの排気量に応じた処理装置
を容易に得ることができる。さらに、特別な燃焼
装置を設ける必要がなくフイルタアツセンブリを
排気系に取り付けたままで再生できるので再生が
簡単である。
（実施例） 以下、本発明の好適な実施例を添付図面に沿つ
て説明する。
第１図および第２図は本発明の一実施例を示す
もので、フイルタアツセンブリを仕切り板に着脱
可能に取り付けた場合の縦方向断面図および横方
向断面図である。図において１１は人口側のケー
シング部分１１ａおよび出口側ケーシング部分１
１ｂよりなる半割り状のケーシング、１３は該人
口側ケーシング部分１１ａに貫通固定された人口
パイプ、１５は出口側ケーシング部分１１ｂに貫
通固定された出口パイプ、１７および１９はそれ
ぞれ人口側ケーシング部分と出口側ケーシング部
分の突き合わせ端周りに設けられたリング状のフ
ランジ、２１は該フランジ１７，１９間に取り外
し自在に挟圧保持されかつケーシング１１内を２
つの区分室２３，２５に分割する仕切り板、２７
は該仕切り板２１に設けられた開口内２１ａに取
り付けられたフイルタアツセンブリ（図示例では
２つ）、２９は該仕切り板のフイルタアツセンブ
リ２７取り付け部以外のスペース部分に設置した
バイパスバルブをそれぞれ示す（図示例では２
つ）。
上記仕切り板２１はその周囲部をフランジ１
７，１９間に挟み該フランジの適数箇所をボル
ト、ナツト等３１で共締めすることにより両ケー
シング部分１１ａ，１１ｂの閉止と同時にケーシ
ングに取り付けることができる。また、仕切り板
２１の開口２１ａ内に取り付けられる各フイルタ
アツセンブリ２７は、第３図に示すように、セラ
ミツクフイルタ３３の周囲を熱膨張シールやワイ
ヤメツシユ等の緩衝材３５を介して金属性の円筒
３７で覆つてあり、該金属円筒の中央部周りにド
ーナツ型のフランジ３９が固定されており、該フ
ランジを仕切り板の開口部２１ａ周りにボルト、
ナツト４１等により締め付けることにより仕切り
板２１に着脱可能に取り付けることができる。該
フイルタアツセンブリ２７の個数は当該処理装置
が使用されるエンジンの排気量に応じて適宜変え
ることができ、このため仕切り板の開口数を適宜
変えることができる（図示例では２つ）。
上記セラミツクフイルタ３３は、第４図および
第５図に示すように、全体がほぼ円筒状をなし、
内部にハニカム状の通路４３が形成されるように
人口および出口を交互に目封じ材４５で閉じたい
わゆるハニカムタイプのフイルタよりなり、排ガ
スは通路の多孔質薄壁４７を図示矢印のごとく通
過し、排ガス中の排出微粒子はこの多孔質薄壁で
補集される。この多孔質薄壁には排出微粒子の燃
焼温度を低下せしめるための触媒が担持されてお
り、このため排出微粒子は該セラミツクフイルタ
内でエンジンからの排ガスにより燃焼される。触
媒としては排出微粒子（主に黒煙粒子）の燃焼温
度を低下させる一方、硫酸塩の生成を抑制し、ま
たHCやCO等の有害成分を酸化させる効果も有す
る触媒であることが望ましい。この触媒を例えば
多孔質薄壁にコーチングされたアルミナによつて
担持させる。
上記人口側ケーシング部分１１ａは、図示のよ
うに、二重壁構造とされその中に保温材４９を詰
めてある。これにより、フイルタの再生（ろ過さ
れた排出微粒子の燃焼）に際しフイルタ直前の排
ガス温度を高温に保ち、高い再生効率を維持する
ことができる。この排ガス温度の高温維持は、特
にバーナ等特別な加熱装置を使用しないシステム
においては重要である。また、図示のようにフイ
ルタアツセンブリ２７を仕切り板２１により外気
と接触するケーシング部分１１ａ，１１ｂより引
き離して高温排ガス中に保持することにより、再
生効率を高めることができる。
上記人口パイプ１３は、図示のように、人口側
の区分室２３内に貫入されてその先端部を閉じら
れ、周囲に複数の穴１３ａを分散して設けられて
いる。これにより排ガスを個々のフイルタアツセ
ンブリ２７に均等に分散せしめるようになつてい
る。この排ガスの分散は、排気量の大きいエンジ
ンには、セラミツクフイルタの構造上の制約から
比較的小さなサイズのフイルタを複数個搭載しな
ければならないが、この場合再生を均一に行うべ
く排ガスを適正に分流させるために特に重要であ
る。
上記バイパスバルブ２９は、フイルタが目詰ま
りを起こして限界排気圧を越えても再生が行われ
ない場合等に、フイルタ２７をバイパスして人口
側区分室２３と出口側区分室２５との間を連通せ
しめるもので、手動または自動的に開閉されるバ
タフライ弁あるいはボール弁とすることができ
る。
なお、図示しないが、各ケーシング部分のフラ
ンジ１７，１９と仕切り板２１との間の衝合部に
は板状のガスケツトが設けられ、当該衝合部の高
シール性を維持している。
なおまた、本実施例の様にフイルタアツセンブ
リを仕切り板に着脱可能に取り付けた場合は、図
示しないが、同様に各フランジ３９と仕切り板２
１の開口部２１ａとの間の衝合部に板状のカスケ
ツトを設けることで、フイルタ部分以外の高シー
ル性を維持する。
上記構成よりなる処理装置は、デイーゼルエン
ジンの排気系に介装させ、セラミツクフイルタ３
３によりろ過した排出微粒子を排ガスにより燃焼
させる。建設機械の実稼働では排ガス温度が500
℃を越える機会は多く、処理装置に補集された排
出微粒子（主に黒煙粒子）は触媒の作用下で十分
燃焼可能である。しかし、長期使用の後でセラミ
ツクフイルタのろ過効率が低下した場合は、まず
当該処理装置を排気系より取り外し、判割り状の
ケーシング１１を開いて仕切り板２１に取り付け
られているフイルタアツセンブリ２７を仕切り板
２１ごと反転させて再びケーシング１１に取付け
る。これによりフイルタアツセンブリ２７を通る
排気方向が逆転され、逆転前の排気流入通路面が
清掃され、また逆転後の排気流入通路面は新規同
様の捕集効果を発揮し得るのでフイルタ寿命を倍
加することができる。また、目詰まりや破損等に
より交換を要する場合は、まず当該処理装置を排
気系より取り外し、半割り状のケーシング１１を
開いて仕切り板２１に取り付けられているフイル
タアツセンブリ２７を取り外して代わりに新たな
フイルタアツセンブリを取り付ける。この際、セ
ラミツクフイルタを仕切り板に着脱可能に取り付
けた場合は、当該フイルタを金属筒体ごと交換で
きるので、作業は極めて容易である。またセラミ
ツクフイルタを仕切り板に固定して取り付けた場
合は、当該フイルタを仕切り板ごと交換すればよ
いので、目的に応じて適宜な手段を選択すること
ができる。
（効果） 以上のように、本発明によればフイルタの交換
が比較的容易であり、またフイルタの個数をエン
ジンの排気量に応じ適宜増減できこれによつて大
型のデイーゼルエンジンに適用可能な排出微粒子
処理装置を得ることができる。また、各フイルタ
のハニカム通路壁には排出微粒子の燃焼温度を低
下せしめる触媒が担持され排気系に取り付けたま
ま排ガスにより再生できるので、特別な燃焼装置
を設ける必要がなく構造および再生作業が簡単で
ある。とくに入口側ケーシング部分を二重構造と
し、その中に保温材を介在させることにより排気
温度を高温に保ち排出微粒子を効率よく燃焼させ
ることができる。また、長期使用の後フイルタア
ツセンブリのろ過効率が低下した場合には、フイ
ルタアツセンブリを取付板ごと反転使用すること
によりフイルタ寿命を倍加させることができる。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明による排出微粒子処理装置の一
実施例を示す縦方向断面図、第２図は第１図の
−線に沿つた断面図、第３図はフイルタアツセ
ンブリの縦方向断面図、第４図および第５図はセ
ラミツクフイルタの縦方向断面図および端面図、
第６図および第７図はそれぞれ従来装置列の一部
断面にて示す図である。 １１……ケーシング、１１ａ……人口側ケーシ
ング部分、１１ｂ……出口側ケーシング部分、１
３……人口パイプ、１３ａ……穴、１５……出口
パイプ、１７，１９……フランジ、２１……仕切
り板、２３，２５……区分室、２７……フイルタ
アツセンブリ、２９……バイパスバルブ、３３…
…セラミツクフイルタ、３５……緩衝材、３７…
…金属筒体、３９……フランジ、４３……内部通
路、４７……多孔質薄壁、４９……保温材。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １ デイーゼルエンジンの排気系に介装され、排
    気中に含まれる黒煙微粒子を含む排出微粒子を処
    理する装置であつて、入口側のケーシング部分と
    出口側のケーシング部分とからなる開閉可能な判
    割り状のケーシング本体と、入口側ケーシング部
    分に固定された入口パイプと、出口側ケーシング
    部分に固定された出口パイプと、入口側ケーシン
    グ部分と出口側ケーシング部分との間に取り外し
    可能に保持されかつケーシング本体内部を２つの
    区分室に分割する仕切り板と、該仕切り板に設け
    られた開口内に取り付けられた少なくとも一つの
    フイルタアツセンブリとからなり、該フイルタア
    ツセンブリは金属筒体内に緩衝材を介して収納さ
    れかつ内部通路壁に排出微粒子の燃焼温度を低下
    せしめる触媒を担持された反転使用可能なハニカ
    ム状のセラミツクフイルタよりなり、該金属筒体
    ごと仕切り板に取り付け、該セラミツクフイルタ
    を仕切り板ごと入口側ケーシング部分と出口側ケ
    ーシング部分との間で反転取付可能となし、前記
    入口側ケーシング部分の一部または全部が二重構
    造よりなりその中に保温材を介在させたことを特
    徴とするデイーゼルエンジンの排出微粒子処理装
    置。 ２ 前記フイルタアツセンブリが仕切り板に着脱
    可能に取り付けられてなる第１項記載の排出微粒
    子処理装置。 ３ 前記フイルタアツセンブリが仕切り板に複数
    個設けられ、前記入口パイプが入口側の区分室内
    に伸びて先端を閉じられかつ側面に複数の穴を有
    する円筒パイプよりなることを特徴とする第１項
    記載の排出微粒子処理装置。 ４ 前記仕切り板に少なくとも１つの手動または
    自動的に開閉されるバイパスバルブが設けられて
    なる第１項記載の排出微粒子処理装置。
JP62282393A 1987-11-09 1987-11-09 ディーゼルエンジンの排出微粒子処理装置 Granted JPH01125512A (ja)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP62282393A JPH01125512A (ja) 1987-11-09 1987-11-09 ディーゼルエンジンの排出微粒子処理装置
US07/217,419 US4866932A (en) 1987-11-09 1988-07-08 Apparatus for treating particulate emission from diesel engine
CA000571822A CA1317885C (en) 1987-11-09 1988-07-12 Apparatus for treating particulate emission from diesel engine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP62282393A JPH01125512A (ja) 1987-11-09 1987-11-09 ディーゼルエンジンの排出微粒子処理装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH01125512A JPH01125512A (ja) 1989-05-18
JPH0380962B2 true JPH0380962B2 (ja) 1991-12-26

Family

ID=17651823

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP62282393A Granted JPH01125512A (ja) 1987-11-09 1987-11-09 ディーゼルエンジンの排出微粒子処理装置

Country Status (3)

Country Link
US (1) US4866932A (ja)
JP (1) JPH01125512A (ja)
CA (1) CA1317885C (ja)

Families Citing this family (49)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3837073A1 (de) * 1988-10-31 1990-05-03 Eberspaecher J Russfilter fuer dieselkraftfahrzeuge
DE9003268U1 (ja) * 1990-03-21 1990-06-13 Zeuna-Staerker Gmbh & Co Kg, 8900 Augsburg, De
JPH04175418A (ja) * 1990-11-07 1992-06-23 Ebara Corp 触媒内包消音器
JP2901097B2 (ja) * 1991-02-13 1999-06-02 三信工業株式会社 船外機の排気浄化装置
JP2581164Y2 (ja) * 1991-03-26 1998-09-21 株式会社共立 触媒を設けたマフラー
US5470364A (en) * 1992-01-07 1995-11-28 Pall Corporation Regenerable diesel exhaust filter
US20020141910A1 (en) * 1992-01-07 2002-10-03 Adiletta Joseph G. Regenerable diesel exhaust filter
US5457945A (en) * 1992-01-07 1995-10-17 Pall Corporation Regenerable diesel exhaust filter and heater
US5228891A (en) * 1992-01-07 1993-07-20 Pall Corporation Regenerable diesel exhaust filter
US5355973A (en) 1992-06-02 1994-10-18 Donaldson Company, Inc. Muffler with catalytic converter arrangement; and method
US5426269A (en) * 1992-06-02 1995-06-20 Donaldson Company, Inc. Muffler with catalytic converter arrangement; and method
US5468923A (en) * 1994-02-07 1995-11-21 Kleyn Die Engravers, Inc. Molded muffler
JPH0814033A (ja) * 1994-06-24 1996-01-16 Caterpillar Inc 内燃エンジン用モジュール触媒コンバータとマフラー
US5547641A (en) * 1995-01-10 1996-08-20 Caterpillar Inc. Catalytic converter exhaust section for an internal combustion engine
ES2239627T3 (es) 1999-12-09 2005-10-01 Eminox Limited Aparato para tratar una corriente de gas.
JP2002070531A (ja) * 2000-08-24 2002-03-08 Ibiden Co Ltd 排気ガス浄化装置、排気ガス浄化装置のケーシング構造
CN1195939C (zh) * 2000-09-20 2005-04-06 丰田自动车株式会社 废气净化过滤器和废气净化方法
US6464744B2 (en) * 2000-10-03 2002-10-15 Corning Incorporated Diesel particulate filters
JP2002213227A (ja) * 2000-11-17 2002-07-31 Toyota Motor Corp 排気ガス浄化装置、および排気ガスの浄化方法
US20020098136A1 (en) * 2001-01-23 2002-07-25 Nicholas Vanderborgh Device for staged addition of heat to a reactor
CA2338942C (en) * 2001-02-28 2012-04-24 Ron Krentz Pollution control device and method of servicing same
US6449947B1 (en) 2001-10-17 2002-09-17 Fleetguard, Inc. Low pressure injection and turbulent mixing in selective catalytic reduction system
US20030089105A1 (en) * 2001-10-17 2003-05-15 Reeves Gary D. Exhaust treatment apparatus and method of making
US6601385B2 (en) 2001-10-17 2003-08-05 Fleetguard, Inc. Impactor for selective catalytic reduction system
US6722123B2 (en) 2001-10-17 2004-04-20 Fleetguard, Inc. Exhaust aftertreatment device, including chemical mixing and acoustic effects
FR2832756B1 (fr) * 2001-11-27 2005-07-08 Ct De Rech S En Machines Therm Dispositif de filtration des gaz d'echappement pour moteur diesel comprenant un support de catalyseur integre dans le moyen de filtration
US6712869B2 (en) 2002-02-27 2004-03-30 Fleetguard, Inc. Exhaust aftertreatment device with flow diffuser
WO2006029199A1 (en) * 2004-09-08 2006-03-16 Donaldson Company, Inc. Joint for an engine exhaust system component
WO2006029201A1 (en) * 2004-09-08 2006-03-16 Donaldson Company, Inc. Construction for an engine exhaust system component
US7451594B2 (en) * 2004-10-01 2008-11-18 Donaldson Company, Inc. Exhaust flow distribution device
US7462222B2 (en) * 2004-10-05 2008-12-09 Caterpillar Inc. Filter service system
US7384455B2 (en) 2004-10-05 2008-06-10 Caterpillar Inc. Filter service system and method
US7419532B2 (en) * 2004-10-05 2008-09-02 Caterpillar Inc. Deposition system and method
US7410529B2 (en) 2004-10-05 2008-08-12 Caterpillar Inc. Filter service system and method
US20060277900A1 (en) * 2005-03-17 2006-12-14 Hovda Allan T Service joint for an engine exhaust system component
DE102005042186A1 (de) * 2005-09-06 2007-03-08 Purem Abgassysteme Gmbh & Co. Kg Abgasnachbehandlungssystem
US7468085B2 (en) * 2005-12-19 2008-12-23 Caterpillar Inc. System and method for cleaning a filter
US8110151B2 (en) 2006-04-03 2012-02-07 Donaldson Company, Inc. Exhaust flow distribution device
WO2007131035A1 (en) * 2006-05-02 2007-11-15 Engine Fuel And Emissions Engineering, Inc. Exhaust gas treatment device
US20070289268A1 (en) * 2006-06-19 2007-12-20 Smith Gordon R Air filter assembly
KR100802182B1 (ko) * 2006-09-27 2008-02-12 한국전자통신연구원 나노선 필터, 그 제조방법 및 흡착물 제거방법, 이를구비한 필터링 장치
DE102007005497A1 (de) * 2007-01-30 2008-07-31 J. Eberspächer GmbH & Co. KG Abgasanlage für eine Brennkraftmaschine
US8281575B2 (en) * 2008-07-31 2012-10-09 Caterpillar Inc. Emissions control filter assembly and system
DE102008060787A1 (de) * 2008-12-05 2010-06-10 Emitec Gesellschaft Für Emissionstechnologie Mbh Selbsttragende Halterung für Katalysatorträgerkörper
JP5390281B2 (ja) * 2009-07-02 2014-01-15 ヤンマー株式会社 排気ガス浄化装置
US8756923B2 (en) * 2010-11-24 2014-06-24 Cnh Industrial America Llc Mixing pipe for SCR mufflers
US10100721B2 (en) 2010-12-21 2018-10-16 General Electric Company Apparatus and system for directing exhaust gas flow
AT511548A1 (de) * 2011-06-06 2012-12-15 Avl List Gmbh Brennkraftmaschine mit zumindest einer katalysatoreinheit
JP6522032B2 (ja) * 2017-03-23 2019-05-29 本田技研工業株式会社 排気装置

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS545050A (en) * 1977-06-10 1979-01-16 Takasago Corp Perfume composition

Family Cites Families (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3597165A (en) * 1969-06-18 1971-08-03 Engelhard Min & Chem Catalytic exhaust purifier
US3695851A (en) * 1970-10-26 1972-10-03 Universal Oil Prod Co Exhaust gas catalytic converter
JPS5020020U (ja) * 1973-06-21 1975-03-06
JPS5836664B2 (ja) * 1978-08-24 1983-08-10 株式会社クボタ 金型遠心力鋳造による耐摩耗薄肉鋳鉄スリ−ブの製造法
JPS5631165A (en) * 1979-08-22 1981-03-28 Fujitsu Ltd Automatic cash receipt/payment system
JPS5649452A (en) * 1979-09-28 1981-05-06 Toyota Motor Corp Stepless speed change machine
JPS577251A (en) * 1980-06-16 1982-01-14 Hitachi Ltd Heat treatment with laser
JPS5731166A (en) * 1980-07-31 1982-02-19 Fujitsu Ltd Semiconductor device
JPS5749453A (en) * 1980-09-05 1982-03-23 Jujo Paper Co Ltd Method of removing hydrogen peroxide from food instrument material
JPS6131131Y2 (ja) * 1981-03-26 1986-09-10
JPS59105915A (ja) * 1982-12-10 1984-06-19 Toyota Motor Corp タ−ボチヤ−ジヤ付デイ−ゼルエンジンの排気浄化方法
JPS60175718A (ja) * 1984-02-22 1985-09-09 Nippon Soken Inc 内燃機関用消音器
DE3608371A1 (de) * 1986-03-13 1987-09-17 Fev Forsch Energietech Verbr Gehaeuse fuer abgasnachbehandlungssysteme, insbesondere fuer partikelfiltersysteme

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS545050A (en) * 1977-06-10 1979-01-16 Takasago Corp Perfume composition

Also Published As

Publication number Publication date
JPH01125512A (ja) 1989-05-18
CA1317885C (en) 1993-05-18
US4866932A (en) 1989-09-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPH0380962B2 (ja)
US4276066A (en) Monolith diesel exhaust filter with self-regeneration
EP1341594B1 (en) Filter, regeneration and soot-removing systems and applications
US5065576A (en) Exhaust gas purifying device for a diesel engine
JPS62225221A (ja) パテイキユレ−トトラツプ
US7247185B2 (en) Device for treatment of a gas flow
JPH03130522A (ja) デイゼルエンジン排ガス処理装置
JPH03121213A (ja) 排気ガス浄化装置のハニカムフィルター
US5214020A (en) Backwash type particulate filter
JPH0647620U (ja) 排気ガス浄化装置
EP1101907A1 (en) Exhaust gas emission-control system
JP3669441B1 (ja) 微粒子除去装置及びこれを備えるディーゼル車
KR100362211B1 (ko) 경유차량 입자상물질의 제거장치
JPH04301130A (ja) 内燃機関の排気ガス浄化用フィルタ
JPH04301129A (ja) 内燃機関の排気ガス浄化用フィルタ
JP2003172117A (ja) ２種類のセラミックス不織布を持つ排気ガス浄化装置
JPH08260944A (ja) Ｄｐｆバーナー再生装置
KR100307784B1 (ko) 자동차매연여과장치
JP3035728U (ja) ディ−ゼル機関の排気浄化装置
JPH04301115A (ja) 内燃機関の排気ガス浄化用フィルタ
JPH09268911A (ja) ばいじん除去装置
JP3238982B2 (ja) ディーゼル機関用媒塵除去装置
KR100293626B1 (ko) 디젤엔진배출가스정화장치
JP2002285819A (ja) ディーゼルエンジンの排気ガス浄化装置
JPH053696Y2 (ja)

Legal Events

Date Code Title Description
R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

EXPY Cancellation because of completion of term