JPH035141Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔考案の対象〕 本考案は、パワー式シート前後調整装置、殊
に、モータ等による回転を、ウオームギア機構を
利用して伝達して成るパワー式シート前後調整装
置に関する。

〔本考案の利用分野〕

本考案は、車両、殊に自動車のシートに適す
る。

〔従来技術〕

従来この種のパワー式シート前後調整装置は、
第１図、第２図及び第３図に図示したように構成
されている。即ち、シート１０を摺動自在なガイ
ドレール１１，１１を介して、前後動可能に床１
４に取付ける。更に、第３図に図示したように、
一方のガイドレール１１には前後調整装置２０が
設けられている。即ち、ガイドレール１１のアツ
パレール１１ａに取付けたハウジング１７内にウ
オームホイール４１と、このウオームホイール４
１と噛合されたウオームギア４３とを、夫々回転
自在に保持させ、ウオームギア４３をアツパレー
ル１１ａに固設したモータ１６により、回転させ
ると共に、ガイドレール１１のロアーレール１１
ｂにスクリユウシヤフト１５を取付け、このスク
リユウシヤフト１５をウオームホイール４１に形
成されたナツト穴４１ｂに螺合させていた。モー
タ１６を回転させることにより、スクリユウシヤ
フト１５上を、、ウオームホイール４１を移動せ
しめて、シート１０の前後位置を調節していた。
そして、ウオームギア４３の一端４３ａをハウジ
ング４０の内壁に対向させ、しかも、ウオームギ
ア４３の他端４３ｂを、ハウジング４０に保持さ
た樹脂製ブツシユ４４で回転自在に保持していた
（第３図）。更に、ウオームギア４３の一端４３ａ
には、二面巾部４３ｄが設けられて、モータ１６
の回転軸が連結可能とされていた。

〔従来技術の問題点〕

しかしながら、ウオームギア４３の回転軸たる
一端４３ａとモータ１６の回転軸との間に芯ずれ
があると、こじれが生じて異音発生の原因にな
る。このため、両回転軸を同芯とするには寸法精
度を要するという問題があつた。

〔本考案の技術的課題〕

上記問題点に鑑みて、本考案は、寸法精度を要
しなくとも、同芯度を確保し得るようにすること
を、その技術的課題とする。

〔本考案の技術的手段〕

そこで、本考案では次の技術的手段を講じた。
即ち、アツパレールに固定されたハウジングと、
該ハウジング内に配設され一端がハウジングに上
下方向移動可能に配設された軸受を介して回転可
能に保持されると共に他端が前記モータに上下方
向に相対移動可能且つ一体回転するように連結さ
れたウオームギヤと、前記ハウジング内に配設さ
れナツトに連結されると共に前記ウオームギヤと
噛合するウオームホイールと、前記ハウジングに
配設され前記軸受を上下方向に移動させる位置調
整手段とを有したことにある。

この結果、モータの回転軸の位置に合せて、適
切な位置にウオームギアの回転軸が調整出来るの
で、モータの回転が円滑にウオームギアに伝達さ
れることになる。

〔本考案の格別な効果〕

しかも、寸法精度を要しないので、パワー式シ
ート前後装置が安価となる。さらには、組付が容
易ともなる。

〔実施例〕

以下図面に従つて本考案による一実施例につい
て説明する。尚、本実施例では、ウオームギア４
３の支持状態が異なるのみで他は従来装置と同様
である。第４図、第５図に図示したように、ウオ
ームギア４３は、その回転軸方向両端に夫々円柱
状のフランジ部４３ａ，４３ｂが形成されてい
る。一方のフランジ部４３ａは、ハウジング１７
の支持穴１７ａに回転自在に支持され、他方のフ
ランジ部４３ｂは、ハウジング１７の長穴１７ｇ
の開口端に遊嵌された合成樹脂製のブツシユ５４
に回転自在に支持されている。更に、ハウジング
１７の長穴１７ｇの開口端には、弾性体たるゴム
製シートダンパ１８を介して、可撓性を有する合
成樹脂製のキヤツプ１９が装着されている。従つ
て、ウオームギア４３の抜け留めが為されると共
に、ダンパ１８によりブツシユ５４を介してウオ
ームギア４３がその回転軸方向に付勢されるの
で、ウオームギア４３のその回転軸方向に関する
ガタ付きが防止される。

一方のフランジ部４３ａの先端には、面取りが
為されており、モータ１６の回転軸と回転方向に
関して結合可能とされている。

ハウジング１７には、第４図に図示したよう
に、別の環状穴１７ｃが有り、ウオームホイール
４１が収容されている。ウオームホイール４１の
両端には、夫々環状フランジ部４１ｃ，４１ｄが
あり、一方のフランジ部４１ｃがハウジング１７
の支持穴１７ｅに回転自在に支持されている。
又、他方のフランジ部４１ｄは、環状穴１７ｃの
開口端を塞ぐ合成樹脂製のカバー２１の支持穴２
１ａに回転自在に支持されている。カバー２１
は、複数のネジ２２により、ハウジング１７に固
定されている。又、ハウジング１７或いはカバー
２１とウオームホイール４１との間には、ベアリ
ング２０，２０が夫々配設され、ウオームホイー
ルの回転を円滑にせしめている。

尚、ハウジング１７には、凹部１７ｆが設けら
れており、この凹部１７ｆにモータ１６のケーシ
ングが結合される。そして、モータ１６、ウオー
ムギア４３、及びウオームホイール４１を含めて
ハウジング１７をアツパレール１１ａ側に取付
け、スクリユウシヤフト１６をロアーレール１１
ｂ側に取付けられている。

ブツシユ５４は、支持穴５４ａを有すると共
に、水平溝５４ｂを有する。水平溝５４ｂには、
ハウジング１７に螺着されたネジ５５の頭部５５
ａが係止されている。ハウジング１７の外部か
ら、ネジ５５の螺合程度を調整することにより、
ブツシユ５４の上下方向の位置が設定される。よ
つて、たとえ、ウオームギア４３の二面巾部４３
ｄとモータ１６の回転軸が芯ずれしていたとして
も、ネジ５５によりウオームギア４３を上下させ
て、両者間の芯ずれを補正させられる。

【図面の簡単な説明】

第１図はパワー式シートを示す側面図、第２図
はシート前後調整装置を示す斜視図、第３図は従
来のウオームギア機構を示す断面図、第４図は本
考案によるウオームギア機構を示む断面図、第５
図は第４図の−線に沿う断面を示す断面図、
第６図はウオームギア機構の分解斜視図。 １０…シート、１１…ガイドレール、１１ａ…
アツパレール、１１ｂ…ロアーレール、４１ｂ…
ナツト（ナツト部）、１５…スクリユウシヤフト、
１６…モータ、１７…ハウジング、４１…ウオー
ムホイール４１、４３…ウオームギア、５４，５
５…位置調節手段（ブツシユ，ネジ）。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 床上に固定された一対のロアーレールと、該ロ
   アーレールに夫々摺動自在に配設されシートが固
   定されたアツパレールと、前記ロアーレールに配
   設されたスクリユシヤフトと、前記アツパレール
   に回転可能に配設され前記スクリユウシヤフトに
   螺合するナツトと、前記アツパレールに配設され
   ウオームギヤ機構を介して前記ナツトに連結され
   るモータとを有し、前記モータの駆動により前記
   ナツトを回転させ、前記ナツトと前記スクリユウ
   シヤフトとを相対移動させることにより前記アツ
   パレールを前記ロアーレールに対して摺動させ前
   記シートの前後方向位置調整を行うパワー式シー
   ト前後調整装置において、前記ウオームギヤ機構
   は、前記アツパレールに固定されたハウジング
   と、該ハウジング内に配設され一端がハウジング
   に上下方向移動可能に配設された軸受を介して回
   転可能に保持されると共に他端が前記モータに上
   下方向に相対移動可能且つ一体回転するように連
   結されたウオームギヤと、前記ハウジング内に配
   設され前記ナツトに連結されると共に前記ウオー
   ムギヤと噛合するウオームホイールと、前記ハウ
   ジングに配設され前記軸受を上下方向に移動させ
   る位置調整手段とを有するパワー式シート前後調
   整装置。