JPH0350913B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は一般にスクロール装置の潤滑剤分配装
置に関するもので、更に詳細には当該スクロール
装置の主駆動軸に油を分配する装置に関するもの
である。

『スクロール装置』という包括的な用語は流体
の圧縮、吸入若しくは吐出のため対面する平行な
板材上に形成された軌道インボリユート螺線ラツ
プを使用する定流体吐出装置の形式を対象として
いる。先行技術においては、スクロール装置の設
計例は多数存在しているが、市場価値のある製品
として実用化上成功した事例は極めて稀れであ
る。こうした開発段階で生ずる諸問題の幾つかは
スクロール装置に独特のものであり、例えば、イ
ンボリユート・ラツプと端部板の間に効果的なシ
ールを設けること等が挙げられる。然し乍ら、回
転機械に共通の他の諸問題も解決されなければな
らない。例えば、摩擦や荷重を受ける可動部品を
備えた機械装置においては全て過剰摩耗を避ける
ため適当な潤滑を行なう必要がある。スクロール
装置においては、回転駆動軸と、当該駆動軸の回
転運動をスクロール板の軌道運動に変換する部材
に組合つている軸受に適当な潤滑剤供給源を設け
ることが特に重要である。

スクロール装置と垂直駆動軸を有する他の回転
機械で使用される潤滑装置は一般に同じ様なパタ
ーンをとる。こうした機械における典型的な例と
して油は潤滑を必要とする各種の構成要素に分配
されるよう機械の下方部分に位置付けられた溜め
から駆動軸にドリル加工若しくは形成された油通
路を通じて流れる。こうした設計例が米国特許第
4065279号に開示してある。その特許に図解して
ある如く、油は垂直駆動軸に穿孔された偏心的に
位置付けてある２本の油通路を通じて遠心油ポン
プにより溜めから上方へ強制的に流される。これ
らの通路の１つの通路で油を旋回リンク・ジヤー
ナル軸受に組合つている一連の溝に供給し、当該
ジヤーナル軸受とその隣接するスラスト軸受を潤
滑する。駆動軸の別の内側通路を流れる油は駆動
軸の上部ジヤーナル軸受の潤滑のため直角の通路
を通つて分配される。この設計ではスラスト軸
受、旋回リンク軸受と駆動軸軸受が空間的に分離
されており、これらの軸受が関連している運動が
比較的類似していないことが原因で困難となるよ
うな最適の潤滑作用をこれらの軸受に与えるスク
ロール装置の大部分の設計で見られる問題に対す
る１つの解決方法を例示している。

スクロール装置で使用される各種の形式の軸受
の潤滑上の要件は実質的に異なつている。例え
ば、ころ軸受で必要とされる潤滑は極めて僅かで
あり実際過剰の油が供給される場合には摩擦損失
が見られる。比較すると、摺動面のあるスラスト
軸受では実質的にこれ以上の油量が必要である。
各種形式の軸受が使用されている機械の潤滑装置
は従つてその軸受の潤滑要件に従つて軸受の間の
油の流れを割当てねばならない。

スクロール装置においては分配装置を通つて軌
道スクロール・スラスト軸受へ流れる油の一部分
が主要駆動軸軸受を通つて下方へ流れるよう分流
される。然し乍ら、円錐又はテーパー付き駆動軸
主軸受が使用される場合には油はころが半径方向
で駆動軸に近接している軸受の端部に油が導入さ
れない場合には軸受を通つて流れることはない。
円錐ころ軸受を通つて反対方向に流れる油の流れ
は遠心力によつて阻止される。従つて、自重の流
れによる潤滑が不可能となるような駆動軸の軸方
向支持を行なうよう円錐ころ軸受を位置付けなけ
ればならない場合には潤滑剤を軸受の適当な端部
から導入する他の装置を設けなければならない。

米国特許第4065279号に図解されている如く主
要軸受を潤滑する１つの方法は駆動軸の上部にあ
る軸受に油を分配する孔と相互に交差する半径方
向の油通路を駆動軸内にドリル加工することであ
る。この方法には多数の欠点があり、最も重大な
欠点は軸の上端部に隣接する軸受、例えばスクロ
ール板スラスト軸受から油の流れの一部分を分流
させることである。又、当該孔と交差する小径の
半径方向の油通路は汚染物で閉塞されるようにな
り、主駆動軸軸受に対する潤滑剤の供給が断たれ
ることから致命的な損傷を生ぜしめる。

そのため前掲の内容から見て、本発明の目的は
油の流れをスクロール装置内の他の重要な軸受か
ら分流させずに簡便から効率的に当該スクロール
装置の主駆動軸軸受を潤滑することにある。

本発明の他の目的は、効率的である上、汚染物
による閉塞が原因となる作動停止が生じ難い主駆
動軸潤滑を達成することにある。

本発明の更に他の目的は軸受を通る油の流れが
促進されるよう円錐ころ主軸受の適当な端部に潤
滑剤を供給することにある。

更に他の別の目的は、油溜めに油を戻す前に主
軸受を通つて油を再循環させることにある。

本発明はスクロール装置の主駆動軸軸受を潤滑
する油分配装置である。駆動軸に接続された油ポ
ンプはその入口が油溜めに浸漬してあり、その出
口が駆動軸軸受の一端部に隣接して配設された包
囲せる容器内空間と流体連通状態になつている。
このポンプによつて循環される油は油滴のミスト
として容器内空間に分散される。

フレームは駆動軸主軸受を支持し、容器内空間
に対向する室を軸の一端部に定める。この室はフ
レームに形成された開口部によつて容器内空間と
流体連通状態にある。当該室内には駆動軸によつ
て回転自在に駆動されるフアン装置が配設され、
当該フアン装置はミストとして内部に油を捕獲し
ている流体を当該室内に引込み、駆動軸主軸受を
介して引込み当該軸受を潤滑するよう作動する。

さらに、本発明はスクロール装置の駆動軸の二
主軸受を潤滑する油分配装置である。駆動軸に接
続された油ポンプは、その入口が油溜めに浸漬し
てあり、その出口が容器内空間と流体連通状態に
なつている。このポンプによつて循環される油は
油滴のミストとして容器内空間に分散される。

フレームは駆動軸の第１の主軸受と第２の主軸
受を支持し、第１の主軸受と第２の主軸受の間に
は容器内空間と流体連通状態の中間室を定め、第
１の主軸受の中間室と反対の側には第１の室を定
め、第２の主軸受の中間室とは反対の側には第２
の室を定める。この第１の室と第２の室はフレー
ムに形成された第１の開口部と第２の開口部とに
よつてそれぞれ容器内空間と流体連通状態にあ
る。第１の室と第２の室内には、それぞれ、駆動
軸によつて回転自在に駆動される第１のフアン装
置と第２のフアン装置が配設され当該第１のフア
ン装置及び第２のフアン装置はミストとして内部
に油を捕獲支持している流体を中間室より第１の
主軸受及び第２の主軸受を介して第１の室及び第
２の室内へと引込み、当該第１の主軸受及び第２
の主軸受を潤滑する。

なお、本明細書にて『流体連通状態』とは、装
置内の二部分の間が、流体が自由に出入りし得る
ように連絡していることをいう。

第１図を参照すると、スクロール装置は全体的
に参照番号１０で表わされている。この好適実施
態様において、スクロール装置１０は冷媒流体圧
縮機であるが、前述した如く、本発明を導入して
いるスクロール装置はポンプとしての使用又は気
体性流体を負圧化させる目的にも構成されること
が理解されよう。スクロール圧縮機たるスクロー
ル装置１０には実質的に本装置の作動機構全てを
包囲する密閉殻体１１が含まれている。好適実施
態様において、鋳出しアルミニユムで成形された
フレーム１２は環状リング１３と協働して作動機
構を支持する。環状リング１３はスクロール装置
１０の軸線の周わりを半径方向に延在し、密閉殻
体１１の下方部分の内側に溶接されたフランジ１
４上に載置する。

電動機１５は環状リング１３とフレーム１２に
より提供される支持構造物から懸下され、固定子
１６と回転子１７を含む。固定子１６はフレーム
１２の下方部分に形成されためくら孔１９内に螺
合されている複数個の隔置されたボルト１８によ
つて環状リング１３とフレーム１２に取付けてあ
る。回転子１７は圧縮機たるスクロール装置１０
の長手方向に沿つて延在する駆動軸２０上に圧し
ばめしてある。一方、駆動軸２０と回転子１７は
下方の駆動軸主軸受２５と上方の駆動軸の第１の
主軸受２５と上方の駆動軸の第２の主軸受２６に
よりフレーム１２と固定子１６内で支持され且つ
中央に設置してある。駆動軸主軸受２５と２６の
両者は円錐ころ軸受型であり、各ゝ円錐ころ軸受
２５ａと２６ａを含む。

駆動軸２０の上端部には駆動軸クランク２７を
含む平板が形成してある。駆動軸クランク２７上
に形成された駆動クランク・ピン２８は駆動軸２
０の長手方向軸線から半径方向に変位され且つ当
該長手方向軸線と平行になつており、駆動軸クラ
ンク２７を旋回リンク２９に接続する。旋回リン
ク２９は駆動クランク・ピン２８に対し相対的に
最低の回転運動を受け、僅かの回転のみで駆動ク
ランク・ピン２８の周わりで自由に枢軸運動する
よう軸支されている。旋回リンク２９の機能の１
つは駆動軸２０と駆動軸クランク２７の回転運動
を軌道運動に変換することである。旋回リンク２
９には駆動短軸ころ軸受３０が含まれ、当該軸受
内には軌道スクロール板３２の下面に形成された
駆動短軸３１が着座している。従つて、駆動軸２
０と駆動クランク２７が回転すると、旋回リンク
２９は駆動短軸３１の中心の駆動軸２０の長手方
向軸線からの変位距離に等しい半径を有する軌道
径路を軌道スクロール板３２に描かせる。圧縮機
たるスクロール装置が作動する原理は当技術の熟
知者には良く知られており、例えば、米国特許第
4065279号の如き多数の先行技術の米国特許に説
明が行なわれている。

圧縮機たるスクロール装置１０の好適実施態様
においては、軌道スクロール板３２の下面を横切
る形で適当な潤滑剤の分配が確実に行なわれるよ
う半径方向溝のパターンを上面に備えた環状リン
グを含むスラスト軸受３３によつて軸方向の力が
当該表面に与えられる。スラスト軸受３３はフレ
ーム１２の上方リツプに嵌合され、当該リツプに
より支持される。

軌道スクロール板３２は当技術で良く知られて
いるように、オルダム継手３４によつて固定スク
ロール板３５に対し相対的に固定角度関係を以つ
て軌道運動するよう制限されている。軌道スクロ
ール板３２と固定スクロール板３５には各ゝその
対面する表面にインボリユート・ラツプ素子４０
が含まれ、当該インボリユート・ラツプ素子は軌
道スクロール板３２が固定スクロール板３５に対
して相対的に軌道運動する際移動線接触により流
体の移動ポケツトを定める。軌道スクロール板３
２と固定スクロール板３５の相対的な軌道運動に
よつて流体のこれらのポケツトは当該流体が当該
両方の板の中心に向つて半径方向内方へ移動する
際圧力と容積の変動をもたらす。従つて、密閉殻
体１１の入口ポート４１を通つて圧縮機たるスク
ロール装置１０に流入する流体は回転子１７と固
定子１６の間を通過して冷却作用をもたらし、軌
道スクロール板３２の軌道運動によつて圧縮を受
け固定スクロール板３５の中心と流体連通状態に
ある出口ポート４２を通つて密閉殻体１１から排
出される。

密閉殻体１１の下方部分には油溜め４３が含ま
れている。駆動軸２０の下端部には円錐形状を有
する油ポンプ４４が取付けてあり、当該油ポンプ
は駆動軸２０の回転に伴なつて発生する遠心力に
より駆動軸２０の長手方向軸線に沿つて配設して
ある穴４５内にて油を上方へ強制するよう作動す
る。潤滑油は穴４５の内側面に沿つて上昇し、駆
動軸クランク２７に嵌合された油管台４６の上部
から隘流する。

第２図は、油管台４６から出る油を分配する機
構を更に詳細に示す。旋回リンク２９の下側面に
は集油カツプ４７が取付けられ、その寸法は丁度
旋回リンク２９と共に回転している間に駆動軸ク
ランク２７の上面を越える寸法になつている。集
油カツプ４７は形状が円形であり、開口部が集油
カツプ４７の中心に対し相対的に偏寄している位
置で油管台４６の周わりに配設してある。油管台
４６から出る油は遠心力によつて駆動軸２０の長
手方向軸線から離れる方向に放出される。従つて
駆動短軸ころ軸受３０の真下の集油カツプ４７の
耳たぶ状部分即ちオフセツト部分には弧状邪魔板
４８が配設してあるところから、当該邪魔板は油
管台４６から流れる油の部分を遮断する。弧状邪
魔板４８に当たる油はかくして上方へ偏寄され、
転動素子旋回リンク軸受たる駆動短軸ころ軸受３
０の開端部内に流入する。弧状邪魔板４８で遮断
されない油はその背後に流れ、駆動軸２０の長手
方向軸線から半径方向最外方にある集油カツプ４
７の部分の溜め内に蓄積される。この蓄積された
溜め内の油は旋回リンク２９に形成された油路４
９を通つて或る角度で上方へ流れ、スラスト軸受
３３の直ぐ近くから流出して当該軸受を潤滑す
る。その他、転動素子軸受たる駆動短軸ころ軸受
３０を通つて流れる油は旋回リンク２９の上面か
ら出て旋回リンク２９の回転に伴ない遠心力によ
り半径方向外方へ放出される。旋回リンク２９と
駆動軸クランク２７の回転運動は軌道スクロール
板３２の下面から滴下する油と駆動短軸ころ軸受
３０を通つて流れる油を包囲された容器内空間５
８ａ内に滴のミストとして分散させるのに充分な
程度に盛んになつており、該旋回リンク２９又
は／及び駆動軸クランク２７によつて本例でのフ
アン装置又は第２のフアン装置が構成される。

第４図、第５図及び第６図は、油滴の分散を容
易にするフレーム１２の構造を示している。駆動
軸クランク２７と旋回リンク２９はフレーム１２
の上方部分で定められた室５０（本例での第２の
室）内で回転する。旋回リンク２９と駆動軸クラ
ンク２７の回転運動によつて油滴は旋回リンクの
室５０に隣接しているフレーム１２内に配設され
た開口部５５（本例での第２の開口部）を通つて
放出される。

以前指摘した如く、円錐ころ軸受はころ素子の
他端部より軸受の設置してある軸の回転長手方向
軸線から半径方向遠方に位置付けてあるころ素子
の端部に油が供給される際そこを流れる潤滑剤に
抵抗する傾向がある。従つて、駆動軸２０の周面
とフレーム１２の内面の間に定められた室５６
（本例での中間室）に隣接する端部から油を円錐
ころ軸受たる上方の駆動軸主軸受２６に供給する
必要がある。密閉殻体１１とフレーム１２の間の
容器内空間５８ａにおける冷媒流体内に分散され
る油滴の形態になつている潤滑剤はフレーム１２
内に形成された開口部５７を通り、室５６を通る
ことにより円錐ころ軸受たる上方駆動軸主軸受２
６の下端部に到達する。内部に油滴を入れている
冷媒流体は旋回リンク２９の回転により生ずる上
方駆動軸主軸受２６での差圧の結果上方駆動軸主
軸受２６を通つて循還する。旋回リンクの室５０
内の旋回リンク２９の回転運動は遠心フアン作用
を発生し、冷媒流体を開口部５５を通つて流し、
かくして室５６内の圧力を減少させる。室５０内
の低圧力は冷媒流体と油滴を室５６から上方駆動
軸主軸受２６を通つて引き寄せる。上方駆動軸主
軸受２６を通つて循還する油の一部分は再び旋回
リンクの室５６から開口部５５を通つて再循還の
ため下方駆動軸主軸受２５と上方駆動軸主軸受２
６を通つて放出される。フレーム１２にはフレー
ム１２の補強と冷媒蒸気内に含まれている油滴を
循還せしめる空間の容積を定めるため使用される
構造ウエブ５８が含まれている。

フレーム１２の下方部分が回転子１７の上端部
の周わりと下方駆動軸主軸受２５に隣接して回転
子室５９（本例での第１の室）を定める。フレー
ム１２の下方スカート部には複数個の開口部６０
（本例での第１の開口部）が設けられ、密閉殻体
１１により包囲された隣接する容器内空間５８ａ
から回転子室５９へのアクセスを提供する。円錐
ころ軸受２５ａには円錐ころ軸受２６ａに潤滑剤
を供給するのに使用される機構と同様の機構を介
して油が供給される。回転子１７の上端部には電
動機１５が励起される際駆動軸２０の長手方向軸
線の周わりで回転子１７と共に回転する回転子の
一端部から延在する複数個の突出部すなわちタブ
６１（本例での第１のフアン装置）が含まれてい
る。タブ６１は油滴が内部に捕獲された冷媒流体
を軸受を通じて流し当該軸受を潤滑するのに効果
的な差圧を下方駆動軸主軸受２５の部分に生ぜし
めるよう遠心フアンとしても作用する。冷媒流体
はタブ６１の運動により開口部６０を通つて回転
子５９から流され室５６内に存在する値より僅か
に低い圧力を回転子室５９内に生ぜしめる。この
差圧によつて（冷媒流体内に含まれている）油滴
は好適の方向で下方駆動軸主軸受２５を通じて流
され、当該軸受が適当な潤滑を受けるよう確実に
する。

下方駆動軸主軸受２５と上方駆動軸主軸受２６
に前述の如く冷媒蒸気内に捕獲された油ミストの
形態で潤滑剤が供給される場合に油が円錐ころ軸
受２５ａと円錐ころ軸受２６ａの回転に伴なつて
発生する遠心力により軸受を通じて吐出される。
そのため軸受の好適端部に油を供給すると、当該
軸受の適当な潤滑を確実にするのに役立つ。

開口部５５を通つて室５０から出る油滴の一部
は開口部５７を通つて引出されず、下方駆動軸主
軸受２５と上方駆動軸主軸受２６の潤滑は行なわ
ない。潤滑を行なわないこの油はフレーム１２の
外側面と密閉殻体１１の内側に集まる傾向があり
環状リング１３内に形成された（図示せざる）複
数個の孔を通じて油溜め４３内に排出されて戻さ
れる。油溜め４３に戻る油は必要とされる個所に
潤滑を行なうために圧縮機たるスクロール装置１
０全体に亘り油ポンプ４４によつて再循還される
よう利用可能である。

市販されている電動機の一部に見られる回転子
にはタブ６１が含まれていないが、端部が滑らか
な回転子でも遠心フアン効果が生ずる。小さい差
圧でも室５６に流入する油滴の一部分が当該室の
底部に蓄積し、自重の流れにより円錐形の下方駆
動軸主軸受２５を通じて排出されることが確実に
される。

好適実施態様においては、回転子のタブ６１と
旋回リンク２９は各ゝ遠心フアン作用を通じて下
方駆動軸主軸受２５と上方駆動軸主軸受２６に差
圧を生ぜしめる。この差圧を生ぜしめる他の装置
も使用可能である。例えば、旋回リンク２９によ
つて提供される効果より高い遠心フアン作用を生
ぜしめるよう羽根を含む耳たぶ形の形状となるよ
う駆動軸クランク２７を改変することが出来る。
本発明の潤滑装置は玉軸受又はころ軸受の如き他
の形式の駆動軸軸受に油を供給する目的に使用可
能である。こうした改変例は当技術の熟知者には
前掲の特許請求の範囲に定められた本発明の範囲
内で明らかであることが理解されよう。

【図面の簡単な説明】

第１図は、駆動軸とその支持フレームの断面を
示すスクロール装置の破断図。第２図は、主軸受
を通じて油が循還する径路を示すフレーム内の所
定位置にある駆動軸と主軸受の拡大横断面図。第
３図は、第１図の３−３線における横断面図。第
４図は、スクロール装置内に使用される支持フレ
ーム鋳物の端面図。第５図は、支持フレーム鋳物
の側面図。第６図は、第４図に示した支持フレー
ム鋳物の反対側端部から見た図。 １０：スクロール装置、１２：フレーム、２
０：駆動軸、２５：下方駆動軸主軸受、２６：上
方駆動軸主軸受、２９：旋回リンク、４３：油溜
め、４４：油ポンプ、５０：室、５６：室。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ スクロール装置における駆動軸主軸受潤滑装
   置であつて、 ａ 油溜め内に浸漬された入口及び容器内空間と
   流体連通状態にある出口を有する駆動軸に接続
   された油ポンプを含み、該容器内空間に該ポン
   プにより循環される油は油滴のミストとして分
   散され、該容器内空間は駆動軸の主軸受の一側
   に配置されており、 ｂ 駆動軸の主軸受を支持し、駆動軸の主軸受の
   他側に室を定めるフレームを含み、該室は容器
   内空間と流体連通状態にあり、 ｃ 該室内に設けられたフアン装置であつて、駆
   動軸により回転自在に駆動され、内部に油を捕
   獲支持している流体をミストとして駆動軸主軸
   受を介して該室内に引込み、かくして主軸受を
   潤滑するよう作動するフアン装置を設けて成る
   スクロール装置における駆動軸主軸受潤滑装
   置。 ２ スクロール装置が、駆動軸を軌道スクロール
   板に接続し駆動軸の回転運動を軌道スクロール板
   の軌道運動に変換するよう作動する旋回リンクを
   含み、前記フアン装置が該旋回リンクを含むよう
   にして成る特許請求の範囲第１項に記載の潤滑装
   置。 ３ スクロール装置が回転子を含む電動機で構成
   され、前記フアン装置が該回転子の一端部を含む
   ようにして成る特許請求の範囲第１項に記載の潤
   滑装置。 ４ 回転子が前記一端部から延在する複数個の突
   出部を含むようにして成る特許請求の範囲第３項
   に記載の潤滑装置。 ５ スクロール装置における駆動軸主軸受潤滑装
   置であつて、 ａ 油溜め内に浸漬された入口及び容器内空間と
   流体連通状態にある出口を有する駆動軸に接続
   された油ポンプを含み、該容器内空間に該油ポ
   ンプにより循環される油は油滴のミストとして
   分散され、 ｂ 駆動軸の第１の主軸受と第２の主軸受を支持
   し、第１の主軸受と第２の主軸受の間には容器
   内空間と流体連通状態の中間室を定め、第１の
   主軸受の中間室とは反対の側には第１の室を定
   め、第２の主軸受の中間室とは反対の側には第
   ２の室を定めるフレームを含み、 ｃ 第１の室は第１の開口部により容器内空間と
   流体連通状態であり、第２の室は第２の開口部
   により容器内空間と流体連通状態であり、 ｄ 第１の室及び第２の室にはそれぞれ、駆動軸
   により回転自在に駆動され、内部に油を捕獲支
   持している流体をミストとして駆動軸の第１の
   主軸受を介して中間室より第１の室内に引込
   み、かくして第１の主軸受を潤滑するよう作動
   する第１のフアン装置及び、駆動軸により回転
   自在に駆動され、内部に油を捕獲支持している
   流体をミストとして駆動軸の第２の主軸受を介
   して中間室より第２の室内に引込み、かくして
   第２の主軸受を潤滑するよう作動する第２のフ
   アン装置を設けて成るスクロール装置における
   駆動軸主軸受潤滑装置。 ６ スクロール装置が駆動軸に接続された回転子
   を有する電動機を含み、前記第１のフアン装置が
   第１の室に隣接する回転子の一端部を含むように
   した特許請求の範囲第５項に記載の潤滑装置。 ７ 回転子が回転子の前記一端部から延在する複
   数個の突出部を含むようにした特許請求の範囲第
   ６項に記載の潤滑装置。 ８ スクロール装置が、非駆動時に駆動軸の長手
   方向軸線の周わりで回転するよう駆動され、かく
   して駆動軸の回転運動を軌道スクロール板の軌道
   運動に変換するよう作動する旋回リンクを含み、
   前記第２のフアン装置が該旋回リンクを含むよう
   にして成る特許請求の範囲第５項に記載の潤滑装
   置。 ９ ２個の主軸受は、テーパー付きころの大径端
   部を第１の室及び第２の室側に隣接し、中間室側
   に隣接するテーパー付きころの小径端部を相対的
   に駆動軸から半径方向に変位して配置したテーパ
   ー付きころより成る円錐ころ軸受であり、半径方
   向成分を有する方向で、油が主軸受を通じ中間室
   から離れ、各々第１の室及び第２の室へ向つて強
   制されるように主軸受を配置した特許請求の範囲
   第５項に記載の潤滑装置。 １０ ２個の主軸受を通つて流れる油の一部分が
   フアン装置に起因する流体運動が原因で各々第１
   の開口部及び第２の開口部を通じて第１の室及び
   第２の室から流出する流体内に油滴のミストとし
   して捕獲され、容器内空間内に運ばれて中間室内
   に再循環され、２個の主軸受を通じて流されるよ
   うにした特許請求の範囲第５項に記載の潤滑装
   置。 １１ ２個の主軸受を通じて流れる油の一部が油
   溜めに戻るようにした特許請求の範囲第１０項に
   記載の潤滑装置。 １２ スクロール装置が圧縮機であり、油を運ぶ
   流体が冷媒蒸気である特許請求の範囲第５項に記
   載の潤滑装置。