JPH0348302B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、アーチ橋等におけるアーチコンクリ
ートの施工に適用する移動式型枠装置に関するも
のである。

〔従来の技術〕

道路、鉄道等の橋梁構造物において、近頃、そ
の橋脚上に架設したスラブコンクリートの劣化、
損傷が大きな問題となつてきている。スラブコン
クリートの劣化、損傷は、圧縮に強く引つ張りに
弱いコンクリートの材料特性からくるもので、乾
燥収縮や移動集中荷重の繰り返しによりひびわれ
が入り、そこから侵入した水により鉄筋の発錆膨
張が促進されてコンクリートがはく落し、鉄筋コ
ンクリートの劣化が進むものとみられる。

それで、このようなコンクリートの劣化に対処
して、コンクリートの特性に合つた橋梁形式が検
討され、今日では忘れ去られた存在となつている
コンクリートアーチ橋が注目されてきた。このア
ーチ橋は、死荷重載荷時に全断面圧縮部材となる
ため、コンクリート構造物としては優れた構造形
式をなしており、この形式の橋梁では、コンクリ
ートの劣化が防止され、耐久性が大きく向上する
ことはたしかである。

ところが、アーチ橋のようなコンクリート構造
物の構築にあたつては、その施工面、特に橋脚間
にわたるアーチ形コンクリートの施工に必要な型
枠の施設が大きな問題となる。この施工の一般例
としては、まず、各橋脚を所要の高さまで構築
し、ついで橋脚間にアーチ形の型枠を架設してコ
ンクリートを打設するのであるが、この場合、型
枠を多くの垂直な支柱によつて支持できるのであ
れば、容易で経済的な施工が行えることになる
が、しかし、施工の実際においては、アーチ形型
枠とこれに対向してセツトされた外型枠との間に
打設されるコンクリートは、それら両型枠の下部
から逐次積み上がつて行くことになるため、コン
クリートを打設して行く初期の段階においては、
コンクリートの型枠に及ぼす荷重は型枠面に直角
に作用する。これに対し、その型枠部分を支持し
ている支柱は、型枠のアーチ支保バタとの交角が
直角方向から大きくはずれるので、垂直方向の支
持はできるが水平方向の支持は殆ど不可能であ
る。したがつて、アーチ支保バタは水平方向の部
材を設けて水平方向に荷重に耐える構造が必要と
なる。これは必然的にトラス構造となる。

第７図は、従来技術として、アーチ形型枠をト
ラス構造物により支持した例を示したものであ
る。すなわち、橋脚１，１間においてアーチ形型
枠２を架設するにあたり、型枠２に内接する形で
トラス構造によるアーチ形支保工５を支柱６や架
台７に支持させて組み付け、その上に型枠２のバ
タ材３を固定してせき板４を張設するようにする
のである。

〔発明が解決しようとする問題点〕

このような従来のアーチ形型枠の装置は、前記
の図からもわかるように、アーチ形型枠２を支持
するための構造物はトラス組みを多数の柱によつ
て地上より支持する重構造物となり、その施工は
大規模なものとなる。しかも、このアーチ形型枠
の装置は、単位施工区分毎に組み立て、解体を繰
返して施工を進めて行かなければならず、施工が
極めて繁雑となり多くの労力と日数及び莫大な経
費を要することになる。特に、アーチコンクリー
トのアーチ形状は施工現場毎に異なることが多い
ので、アーチ形型枠装置は、他の現場への流用が
殆どできず、その都度新規なものとして施設する
ことになるため、資材の無駄も多くなるというこ
とになる。

本発明は、かかる実状に鑑みなされたもので、
アーチコンクリート施工のための型枠装置を施工
区分毎に組立てと解体との繁雑な作業を行うこと
なしに反覆して使用することができ、装置が簡易
化され、しかも強固であるばかりでなく、施工す
るアーチの形状が種々変化した場合でも、その変
化に適応させて組み付けることが可能であり、施
工能率がよく施工費を大巾に節減することができ
る、アーチ形移動型枠装置を提供しようとするも
のである。

〔問題点を解決するための手段〕 第１の発明の移動式アーチ形型枠装置は、主杆
１１と一対の側杆１２，１２とを結合して三角形
状の支保要素１５を形成し、その多数を互いに主
杆１１の端部においてピン１３により連結すると
共に、各支保要素１５における両側杆１２，１２
の連結部間を副杆１７により連結して、全体にア
ーチ形をなす支保工Ａを構成し、該支保工Ａの両
端部に高さ及び横方向に移動調節自在とした走行
脚車２４を設けると共に、支保工Ａ上に、アーチ
形の型枠体Ｂを取付けたことを特徴するものであ
る。

また、第２の発明の装置は、第１の発明の装置
において、型枠体Ｂの端部寄り部分b₂（第４図参
照）を別体に構成し、この部分b₂を型枠体の他の
本体部分ｂに対し横方向に傾動調節自在に結合し
たことを特徴とするものである。

〔実施例〕

以下、本発明の実施例を第１〜４図を参照して
説明する。

第１図、第２図において１，１はアーチコンク
リートＣを打設するに先立つて所定の間隔をおき
構築された脚部構造物、Ａはアーチ形型枠体Ｂを
架設するアーチ支保工である。

アーチ支保工Ａは、主杆１１の両端部に側杆１
２，１２の各一端部をピン１３により枢着し、そ
れらの他端部を結合プレート１４を介して互いに
結着して三角形に架構した支保要素１５の多数
を、互いに主杆１１，１１の端部でピン１３によ
り連結する共に、各支保要素１５，１５の各頂部
の結合プレート１４，１４を互いに主杆１１より
短い副杆１７によつて連結して、第１図に示すよ
うに、左右一対の半アーチ架構体a₁，a₂をそれぞ
れ形成し、それら両半アーチ架構体a₁，a₂各内端
にある主杆１１，１１をピン１８により結合し、
また、各外端にある結合プレート１４，１４間に
はターンバツクル等の引張調節具１９を有する緊
張杆２０を張設して、全体のトラス組によるアー
チ構造体とするのである。そして各外端には、そ
の主杆１１の端部に下端に支承ボール２２を設け
た支持脚杆２１を取付け、その外端部と端部にあ
る結合プレート１４とを補助杆２３で結合すると
共に、この支持脚杆２１には、高さ及び横方向へ
の移動調節が行える走行脚車２４がブラケツト２
１ａを介して取付けられている。

このように構成されたアーチ支保工Ａは、施工
するアーチコンクリートの奥行き方向に所要間隔
をおいて複数列設され、各支保工Ａ，Ａは適宜連
結杆等により一体的に結合される。なお、走行脚
車２４は必ずしも各支保工Ａ毎に設けなくてもよ
い。

この走行脚車２４は、油圧等による高さ調節機
構を有する脚体２５に横移動調節機構２６を介し
て車輪２７を取付けた構造のものとなつている。
そして、アーチ支保工Ａは、脚部構造物１の対向
する側面の奥行き方向に沿つて取付けられたブラ
ケツト２８に敷設のレール２９に走行脚車２４の
車輪２７を介して載架され、レール２９上を走行
して所定の位置に移動できるようにされており、
また、所定の施工位置においては、ブラケツト２
８に着脱自在に取付けた支承体３０に支持脚杆２
１の支承ボール２２を係合させてアーチ支保工Ａ
を支持させるのである。

アーチ形の型枠体Ｂは、縦バタ３１及び横バタ
３２を多数並列してアーチ状に形成し、その外側
にせき板３３を取付けて形成されている。そのア
ーチ支保工Ａへの取付けは、各支保要素１５の主
杆１１の外面に上下一対のクサビ板３４を置き、
これに横バタ３２を接合し、ボルトーナツト３５
等により型枠体Ｂの適所を主杆１１に固定して行
うようにする。また、型枠体Ｂの両端部には、こ
れと主杆１１との締込みボルト３６を設けてお
き、型枠体Ｂの両端部を主杆１１の方に大きく引
寄せることができるようにしてある。

本発明においては、そのアーチ支保工Ａを、三
角形組みとした支保要素１５の多数を連結し、副
杆１７により所定のアーチ形状に形成すること
と、半アーチ架構体a₁，a₂をピン１８により結合
して、その結合した支保要素１５，１５間には副
杆１７を介在させていないことに大きな特徴があ
る。即ち、支保要素１５を単位構成材として連結
するので、その連結数によつてアーチの長さが自
在に増減でき、しかも副杆１７の長さの選定だけ
でアーチの彎曲度も自在に定めることができるこ
とになる。また、半アーチ架構体a₁，a₂はピン１
８だけで結合し、かつアーチ支保工Ａの両端を支
承ボール２２により支持したことにより、アーチ
支保工Ａの各副杆１７には常に引張力が働くこと
になつて、構造計算が確実に行えると共に、各部
材がピン結合によつているためにおこる全体のガ
タつきが解消できることになるのである。

次に、本発明型枠装置による施工態様について
説明すると、同装置はまず対向する脚部構造物
１，１間において図示のように組立てられる。そ
して型枠装置は上下の位置決めは走行脚車２４の
脚体２５の高さ調節によつて行われ、また、横方
向の位置決めは横移動調節機構２６の調節によつ
て行われる。更に、アーチコンクリートＣの彎曲
に合致させるための微調節は、クサビ板３４の厚
さ調節によつて行うことができる。型枠装置の位
置決めができたならば、下端にある支承ボール２
２を支承体３０により支持させ、アーチ型枠体Ｂ
に図示を略した外型枠体を連結体４１，４１…に
より結合して、コンクリートＣを打設するのであ
る。

コンクリートＣの硬化後は、第３図に示すよう
に、アーチ型枠Ｂと連結体４１との結合を解除
し、アーチ支保工Ａの端部にあるクサビ板３４を
除去して締込ボルト３６を締め込んでアーチ型枠
Ｂの端部を主杆１１の方に引き寄せ、これをコン
クリートＣより剥離する。そして、支承体３０を
除去して、装置を走行脚車２４に支持させた後、
その脚体２５の高さを低くして型枠体Ｂ全体を下
降させてコンクリートＣより剥離するのである。

型枠体の剥離ができたならば、車輪２７を介し
てレール２９上を押進走行させ、型枠装置を次の
施工位置まで移動するのである。そして再度型枠
の位置決め操作を行い、以後同様にして施工を反
覆して進めて行くのである。なお、装置の走行移
動にあたつては、緊張杆２０を締め込んで、支保
工Ａのガタつきと垂れ下りを防止する。

第４図は、アーチコンクリートＣの下端部の傾
斜が急であるような場合に好適な他の実施例を示
したもので、アーチ型枠Ｂの端部寄りの所要長さ
部分b₂を他の本体部分b₁と別体の構成とし両者を
ピン３７により結合させ、端部寄り部分b₂を本体
部分b₁に対し、横方向に傾動自在な結合とするの
である。それによつて、型枠剥離にあたつて、ピ
ン３７より下方位置にあるクサビ板３４，３４を
除去して締込ボルト３６を締め込んでやれば、型
枠の端部寄り部分はピン３７を中心に傾動され、
コンクリートＣよりの剥離が十分に行われること
になる。

また、第５図はアーチ支保工Ａと型枠体Ｂとの
他の結合例を示したもので、型枠体Ｂの縦バタ３
１と主杆１１とをボルト−ナツト３８により結合
したものであり、型枠体Ｂの彎曲度の微調節はこ
のボルト−ナツト３８の長さ調節により行うこと
ができる。

更に、第６図は走行脚車２４の他の実施例を示
したもので、走行脚車２４は脚体２５の上端部を
支持脚杆２１にピン３９により取付けるととも
に、支持脚杆２１と脚体２５間に、長さ調節自在
のジヤツキ４０を横方向に架設し、ジヤツキ４０
の操作で脚体２５がピン３９を軸として矢印のよ
うに横方向に傾動調節されるようにしてあり、そ
れによつて、脚体２５の下端部に設けた車輪２７
の位置が、上下方向及び横方向に移動調節できる
ことになるである。

〔発明の効果〕

以上説明したように、本発明の型枠装置は、主
杆と一対の側杆とによつて単位支保要素を形成
し、その多数を互いに主杆の端部でピン結合する
と共に、両側杆の連結部において互いに副杆によ
り連結することによりアーチ支保工を形成し、こ
れにアーチ型枠体を取付けた構成としたので、型
枠の支保工がトラス構造で強固にしかも組み立て
解体が容易にできると共に、支保要素の連結数の
増減だけでそのアーチ巾の大小が容易に選定で
き、また、副杆の長さを変更してやるだけでアー
チ彎曲度の大小にも適宜対応させることができ、
したがつて、各種の大きさや彎曲度の異るアーチ
コンクリートの施工にも反覆適用することが可能
である。また、本発明装置では、アーチ支保工の
両端部に高さ及び横方向への移動調節が可能な走
行脚車が設けられているので、走行移動が行える
と共に、その調節機構の操作によつて型枠体の位
置決めにあたつての調節及び型枠剥離が容易に行
え、したがつて、装置の走行移動と型枠施工の反
覆操作が可能となり、型枠施工における労力と期
間が大巾に節減され、資材の無駄も少なくなり、
アーチコンクリートの経済的な施工が行えること
になる。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明の一実施例を示す概略正面
図、第２図は同略半部を示す拡大正面図、第３図
は同型枠の剥離時の状態を示す正面図、第４図は
型枠体の他の実施例を示す要部正面図、第５図は
型枠体取付け構造の他の例を示す要部正面図、第
６図は走行脚車の他の実施例を示す正面図、第７
図は従来の型枠装置による施工状態を示す正面図
である。 Ａ……アーチ支保工、Ｂ……アーチ形型枠体、
Ｃ……コンクリート、１……脚部構造物、１１…
…主杆、１２……側杆、１３……ピン、１４……
結合プレート、１５……支保要素、１７……副
杆、１８……ピン、２０……緊張杆、２１……支
持脚杆、２２……支承ボール、２４……走行脚
車、２５……脚体、２７……車輪、２８……ブラ
ケツト、２９……レール、３０……支承体、３１
……縦バタ、３２……横バタ、３３……せき板、
３４……クサビ板、３６……締込ボルト、３７…
…ピン。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 主杆と一対の側杆とを結合して三角形状の支
   保要素を形成し、その多数を互いに主杆の端部に
   おいてピンにより連結すると共に、各支保要素に
   おける両側杆の連結部間を副杆により連結して、
   全体にアーチ形をなす支保工を構成し、該支保工
   の両端部に高さ及び横方向に移動調節自在とした
   走行脚車を設けると共に、支保工上にアーチ形の
   型枠体を取付けたことを特徴とする、移動式アー
   チ形型枠装置。 ２ 型枠体の端部寄り部分を別体に構成し、この
   部分を型枠体の他の本体部分に対し横方向に傾動
   調節自在に結合したことを特徴とする、特許請求
   の範囲第１項記載の移動式アーチ形型枠装置。