JP2553344B2 - ア−チコンクリ−ト施工用の型枠支保工 - Google Patents

ア−チコンクリ−ト施工用の型枠支保工

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JP2553344B2 JP62062139A JP6213987A JP2553344B2 JP 2553344 B2 JP2553344 B2 JP 2553344B2 JP 62062139 A JP62062139 A JP 62062139A JP 6213987 A JP6213987 A JP 6213987A JP 2553344 B2 JP2553344 B2 JP 2553344B2
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【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本発明は、アーチ橋等におけるアーチコンクリートの
施工に適用する型枠の支保工に関するものである。
(従来の技術) アーチ橋のようなコンクリート構造物の構築にあたっ
てはその施工面、特に橋脚(橋台を含む)間にわたるア
ーチ形コンクリートの施工に必要な型枠支保工の設備が
大きな問題となる。水平形スラブの支保工の様に多数の
垂直な支柱によって型枠を支保するのみでできるのであ
れば簡単であるが、アーチ形の場合斜面部を有するもの
なので水平形スラブのように簡単ではない。型枠に加わ
るコンクリートの荷重はどのような場合でも、型枠面に
直角な方向に作用するので、斜面部のアーチコンクリー
トは支保工に対して垂直方向のみならず水平方向の荷重
も加えることになる。支保工支柱は普通垂直に立設され
るから、アーチ支保工は水平方向に耐える構造を加えな
ければならない。これは必然的にトラス構造又はそれに
類似のものとなり、支保工は重構造物になって施工が繁
雑なものとなる。そして、アーチコンクリートのアーチ
形状が変れば、支保工はその都度その形状に合せて製作
し組立てることになるから、多くの日時と多大の資材を
要し莫大な経費がかかることになっていた。
本発明者は、かかる実状にかんがみ、特願昭60−1392
97号等の発明により、経済的で施工の容易なアーチコン
クリート型枠用支保工の開発を行なってきた。この発明
の支保工は、主杆と一対の側杆とによって三角形の単位
支保要素を形成し、その多数を互に主杆の端部でピン結
合するとともに、両側杆の連結部において互に副杆によ
り連結した構成としたもので、型枠を支持するトラス構
造の支保工が、強固でしかも組立て解体が容易にできる
とともに、副杆の長さだけを変更するだけでアーチの形
状を変化させることができ、したがって、各種の大きさ
やアーチ形状の異るアーチコンクリートの施工にも反覆
して適用することが可能となり、資材の節減、施工の簡
易化等、施工全般にわたって大巾な改善が図れることに
なった。
(発明が解決しようとする問題点) ところで、支保工等のような仮設構造物においては、
それを構成する部材は転用性のある規格化されたものを
使用することが経済的に重要である。
前記発明による支保工も、ユニット化された同一構成
の単位支保要素を組合せてスパンの異る大小のアーチコ
ンクリートに広く適用できるように設計がなされる。し
かし、その設計基準よりかなり長いスパンの支保工を構
成することになると、それまでの単位支保要素では、強
度が不足することになってくる。したがって、前記発明
の支保工においても、スパン長の大小に対する適応の巾
にはおのずと限界がある。
本発明は、前記の単位支保要素を組合せる方式の支保
工における適用範囲を大巾に拡大することを目的として
なされたもので、前記の単位支保要素は、その主杆に大
部分の応力(圧縮応力)が作用するものであることに着
目し、主杆を上下二段の組合せ枠にすることにより主杆
の強度を倍加増大させ、単位支保要素を用いた型枠支保
工の適応範囲を大巾に広めようとするものである。
主杆を上下二段の組合せ構造にするとなると、上下両
主杆のそれぞれの全体長さの誤差が大きい問題となる。
それは、主杆一本、一本の製作上の誤差や組立上の誤
差、主杆の支承部取付基盤の高さの誤差、又コンクリー
トの荷重を受けて変形(圧縮歪)したときの両主杆の変
形量の相違等によって、両主杆はその受ける応力に不均
衡が生じる。これは大問題で、極端な場合、例えば上杆
(補強主杆)が応力の大部分を負担し、下杆(主杆)は
殆んど応力を負担しないというような結果がありうるの
である。本発明は、この問題を解決して適用範囲の大き
いアーチコンクリート施工用の規格化された経済的な型
枠支保工を提供しようとするものである。
(問題点を解決するための手段) 本発明の構成を実施例に対応する第1〜2図について
説明すると、本発明は、主杆11と一対の側杆12,12とを
結合して三角形に形成した支保要素15の多数を、互に各
主杆11の端部においてピン結合17により連結すると共
に、各支保要素15における両側杆12,12の連結部間を、
主杆11より短かく形成した副杆16,16により互に連結し
て、アーチ形架構を形成し、また、各支保要素15の主杆
11,11の外方には補強主杆22,22を配列し、主杆11,11相
互の連結ピン17,17に一端部を枢着した連杆21,21の他端
部において、各補強主杆22,22を互に連結すると共に、
両端部に位置する主杆11及び補強主杆22,22の各端末部
を、端末連杆18,18により連結25,25し、そして、中間部
に位置する主杆11とこれに対向する補強主杆22とを、間
隔保持部材20により固定し、前記の両端末連杆18,18の
中央部を、橋脚1,1に設けたブラケット24,24にそれぞれ
ピン結合26,26したことを特徴とするものである。
(実施例) 以下、本発明の実施例を第1〜2図を参照して説明す
る。
図において1,1はアーチコンクリート8を打設するに
先立って所定の間隔をおき構築された脚部構造物、2は
それら脚部構造物間にわたって仮設されるアーチ形型
枠、10はそのアーチ型枠を支持するアーチ形の支保工で
あって、アーチ形型枠2はアーチ状に形成したバタ材3
を多数並列して横バタ材(図示を略す)により適宜連結
し、バタ材3の外側にせき板4を取付けて形成されてい
る。
アーチ形の支保工10は、主杆11の両端部に側杆12,12
の各一端部を結着13,13し、それらの他端部を結合プレ
ート14を介して互に結着して三角形に架橋した支保要素
15を形成し、これを単位構成部材として、その多数を、
互に主杆11,11の端部においてピン17により結合し、各
支保要素15,15の結合プレート14,14を互に主杆11より短
い副杆16によって連結19して、全体としてアーチ形のト
ラス構造物に形成する。この副杆16の取付けは、結合プ
レート14に対しピン結合19によってもよいが、結合プレ
ート14に補助プレート(図示を略す)をピン結合し、こ
のプレートに副杆16をそれぞれ溶接で固着するようにし
てもよい。
このアーチ支保工10の形成される彎曲の大きさは、副
杆16の長さによって決定されることになる。したがっ
て、アーチ支保工10は、副杆16の長さだけを変えてやれ
ば、その彎曲度は自在に変更してやることができ、ま
た、その彎曲度も各支保要素15単位に自在に増減でき、
複雑に彎曲するアーチ型枠の架設にも対応できることに
なる。
また、各支保要素15の主杆11,11の結合個所には、そ
のピン17を介して短尺の連杆21,21の一端部を枢着す
る。そして、各主杆11,11の外方に、主杆11と同様に形
成した補強主杆22,22を、主杆11と間隔をおいて配列
し、その両端部を各主杆11,11の結合ピン17,17に枢着し
た連杆21,21の他端部にピン23,23により結合すると共
に、アーチ支保工10の両端部にある主杆11と補助主杆22
の各端末部とは、前記の連杆21より巾広に形成した端末
連杆18の両端部にピン25,25により結合する。それによ
り、各主杆11,11と補強主杆22,22と連杆21,21と端末連
杆18,18とは互にリンク的結合となっている。この場
合、主杆11と補強主杆22との長さはほぼ同じなので、主
杆11と補強主杆22との間には長さ方向に多少のズレを生
じることになるが、そのズレは、図示のように連杆21,2
1及び端末連杆18,18の傾きとその長さの変化によって適
応できることになる。また、そのズレが大きい場合は適
数の異形長の補強主杆を適所に挿入して調節すれば都合
よく形成できる。
そして、前記のアーチ支保工10は、各端末連杆18,18
の中央部を、橋脚1,1に固定したブラケット24,24にピン
26によりそれぞれ固定して架構する。
このように、アーチ支保工10は、互にピン結合された
主杆11,11の外側に、互にピン結合された補強主杆22,22
が連杆21,21及び端末連杆18,18によりリンク結合されて
一体化しているので、副杆16,16の長さを変えてやれ
ば、アーチの彎曲度をある程度変化させることができ
る。また、彎曲度を大きく変える場合でも副杆16,16の
長さを変えると共に、少数の補強主杆22や連杆21,21の
長さを変えてよれば対応できる。なお、上記の構成のみ
では主杆11,11と補強主杆22,22の全体が平行移動し、安
定しないので両主杆の頂部附近で間隔保持部材20で両主
杆の平行移動をとめる構造を持たせてある。
即ち、中間部にある対をなす主杆11の一端部と補助主
杆22の他端部とに杆状の間隔保持部材20を渡してピン1
3,29により結着し架設するのである。なお、間隔保持部
材20の架設は、図示の手段に限らず、主杆11と補助主杆
22とが相対的に固定できる任意の手段を採用できる。
前記構成のアーチ支保工10は施工するアーチコンクリ
ートの奥行き方向に所要の間隔をおいて複数列設し、そ
れらの各支保工は側杆12や主杆11、補強主杆22の部分等
において互に奥行方向連結杆(図示を略す)により立体
的に結合して、全体支保工を形成する。
そして、各支保要素15の補強主杆22には、補強主杆22
を貫通して、ネジ杆27,27が取付けられ、補強主杆22を
挟んでネジ杆27に螺合した一対のナット28,28の締付け
により固定されるようになっており、このナット28との
螺合関係位置を調整することによって、補強主杆22より
の突出長さが調節可能となっている。
型枠2は、架構されたアーチ支保工に対して架設され
る。すなわち、アーチ支保工の補強主杆22,22の外側に
バタ材3を配置して、あらかじめ設けたバタ材3のピン
孔とネジ杆27の端部のピン孔とにピン7を挿通し、この
ネジ杆27を介して補強主杆22に固定し、バタ材3の外面
にせき板4を取付けるのである。その際、型枠の位置や
円弧は、補強主杆22に対するネジ杆27の突出長さの調節
により適宜調節することができる。
型枠2の架設後は、型枠2の端部と橋脚1との間に補
助型枠6を取付けるとともに、外型枠5を架設し、両型
枠2,5間にコンクリート8を打設する。コンクリート8
の硬化後は外型枠5及び補助型枠6を撤去し、次にナッ
ト28の一方をゆるめ他方を締め込んで、ネジ杆27の突出
長さを短くしてやれば、バタ材3を介して型枠2は補強
主杆22の方に引き寄せられることになり、それによっ
て、型枠2はコンクリート8より剥離されることにな
る。
アーチコンクリート8の施工終了後は、型枠2及び支
保工10の解体、撤去を行うのが普通であるが、この場
合、主杆11及び補強主杆22を取付けたブラケット24を橋
脚1に固定しないでおくとともに、橋脚1にその奥行き
方向に長いレールを敷設しておき、主杆11の端部に移動
車輪を取付けて、アーチ支保工10をそのレールに沿って
移動させるようにすれば、型枠2をコンクリート8より
剥離した状態で解体することなしに次の施工場所に移動
させることができる。
(発明の効果) 以上説明したように、本発明によれば、主杆と一対の
側杆とによって単位支保要素を形成し、その多数を互に
主杆の端部でピン結合するとともに、両側杆の連結部に
おいて互に副杆により連結してアーチ支保工を形成し、
そのアーチ支保工における各支保要素の主杆の外方に主
杆に並列して補強主杆を配列し、各補強主杆相互と主杆
相互とを連杆によりリンク状に結合した構成としたの
で、型枠を支持するトラス構造の支保工が、強固にしか
も組立て解体容易にできるとともに、主として副杆の長
さを変更させるだけでアーチの形状を変化させることが
でき、したがって、各種の大きさの異るアーチコンクリ
ートの施工にも反覆して適用させることが可能となり、
資材の節減と省力化を図ることができる。また、応力の
大部分を受ける主杆には、それに加えて補強主杆を連杆
を介して結合したので、強度が倍加されることになる。
そして、アーチ支保工における連結した補強主杆は、
連杆と端末連杆により連結した主杆にリンク結合され、
端末連杆において橋脚に設けたブラケットに取付けられ
ていると共に、中間部にある対の主杆と補助主杆とが間
隔保持部材により固定されているので、その固定された
対の主杆と補助主杆とにより、アーチ形成時の主杆と補
強主杆の相対的な平行移動が抑止されて安定すると共
に、両主杆の組立後の長さの誤差、主杆両端支承部の取
付基盤の高さの施工誤差やアーチコンクリートの荷重を
受けて生じる縮みの違い等による両主杆の受ける応力の
不均衡が解消され、両主杆は常に均等に応力を負担する
機構がえられるので、支保工の設計計算応力と実施応力
が正確に一致するという極めて信頼性の高いものとな
り、上下二段の組合せ主杆構成の実用化が可能になり、
従って規格化された単位支保要素の適用範囲が大巾に拡
大される。
その結果、アーチスパンの大小各種のものに対しほぼ
同一の部材の転用、組合せによりアーチ支保工を構成す
ることができることになるので、アーチ支保工の経済性
が著しく高まり、施工費を大幅に節減できることになる
等、多くの優れた効果を奏するものである。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の一実施例による支保工を用いた施工態
様を示す側断面図、第2図は同支保工の要部を示す拡大
側面図である。 1……橋脚、2……アーチ形型枠 5……外型枠、6……補助型枠 8……コンクリート、10……アーチ支保工 11……主杆、12……側杆 15……単位支保要素、16……副杆 17……ピン、18……端末連杆 20……間隔保持部材、21……連杆 22……補強主杆、23……ピン 24……ブラケット、25……ピン 27……ネジ杆、28……ナット

Claims (1)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】主杆と一対の側杆とを結合して三角形に形
    成した支保要素の多数を、互に各主杆の端部においてピ
    ン結合により連結すると共に、各支保要素における両側
    杆の連結部間を、主杆より短かく形成した副杆により互
    に連結して、アーチ形架構を形成し、また、各支保要素
    の主杆の外方には補強主杆を配列し、主杆相互の連結ピ
    ンに一端部を枢着した連杆の他端部において、各補強主
    杆を互に連結すると共に、両端部に位置する主杆及び補
    強主杆の各端末部を、端末連杆により連結し、そして、
    中間部に位置する主杆とこれに対向する補強主杆とを、
    間隔保持部材により固定し、前記の両端末連杆の中央部
    を、橋脚に設けたブラケットにそれぞれピン結合したこ
    とを特徴とする、アーチコンクリート施工用の型枠支保
    工。
JP62062139A 1987-03-17 1987-03-17 ア−チコンクリ−ト施工用の型枠支保工 Expired - Lifetime JP2553344B2 (ja)

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