JPH0345639B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、エンジン駆動型発電機の自動緩速装
置に関する。

従来、エンジン駆動型溶接機を含むエンジン駆
動型発電機は、騒音公害の防止、熱費の節減、装
置寿命の延長などの見地から、発電機から負荷へ
の通電が休止すると自動緩速装置が作動して、エ
ンジンの回転速度を自動的に低下させることがで
きるようになつている。一方、この種の自動緩速
装置は例えば、第１図に示すように、通電電流Ａ
の通電状態を検出する手段が通電休止を検出した
のちの所定時間TL（たとえば10秒）の間は、前記
エンジンが高速回転を継続し、その後に当該エン
ジンを低速回転に切換えるようになつている。

この様に通電休止後直ちに低速回転とせずに遅
延させるのは、溶接機の場合、アークスタートを
容易にするためや、発電機内部の冷却フアンによ
つて充分冷却したり、溶接棒取換にともなうアー
クの消弧があつても（第１図のA₀参照）、爾後の
再アークスタートを容易に行うためである。一
方、発電機にあつては、ドリルやグラインダの断
続作業の伴なう負荷に安定して電力を供給するた
め、あるいは低速・高速・低速のひんぱんな切換
えによるエンジン回転速度切換装置のモーター及
びソレノイドないしはその付属装置の寿命の延長
を意図したものであり、通常、これらを考慮して
前記10秒程度の遅延時間が設定されている。

しかしながら溶接作業にあつては、線状に連続
溶接する場合（第１図のSEN参照）と点状に点
付溶接する場合（第１図のTEN参照）があり、
点付溶接は、連続溶接に先立つて被溶接母材の仮
付けであつて爾後の連続溶接で完全に溶接される
ものであり、これらの作業は混合して行なわれ
る。

このことから、従来より設けられている遅延時
間では作業能率の向上に重大な欠陥を生ずる。即
ち、点付溶接は、通常３乃至５秒で行なわれる。

更に、仮付作業は、所定の間隔で固定するもの
であるから、３乃至５秒の溶接後に15乃至20秒で
移動して再び溶接される。このことから、従来の
遅延時間（10秒）では、仮付作業位置の移動中に
エンジンが低速回転になつてしまい次の仮付作業
の開始に際しては、母材と溶接棒を短絡して短絡
電流を流し、該電流を検出して、エンジン回転数
が高速となり、その後の短絡、開放にてアークが
発生して点付がなされる。このことは、点付溶接
時間が短時間であるので、該作業に対するアーク
発生に要する時間の比率が非常に大きく、作業能
率が低下するばかりか溶接に欠陥すら生ずる場合
がある。

他方、発電機にあつては、穴あけ加工を例えば
15秒間隔をおいて連続的に行なう場合、遅延時間
が10秒程度では、ドリルの起動・停止と共に頻繁
に高速・低速を繰り返し、エンジン回転速度切換
装置が短命となつてしまう。

このことから、作業者は自動緩速装置の作動を
停止させて常時高速回転として使用するため、燃
費、騒音の低減ができず、エンジン等の寿命も短
かくなる欠点がある。

本発明は、かかる従来技術の欠点を除去するこ
とを目的とし、該目的達成のために、溶接作業内
容やドリルによる穴あけ作業の内容に応じて、通
電停止から自動的に変化する遅延時間を経て、発
電機駆動エンジンを高速回転から低速回転に切換
え、これによつて、現場作業の作業能率の向上、
回転速度切換え装置寿命の延長、騒音発生時間の
短縮および燃費の軽減等に寄与するエンジン駆動
型発電機の自動緩速装置を提供することにある。

本発明は上記目的を達成すべくなされたもの
で、負荷への給電の有無を検出する通電検知手段
１６と、コンデンサ５１及び該コンデンサ５１の
放電時間を設定する時定数用抵抗５３とから成る
主計時部５０と、負荷への給電停止後主計時部５
０のコンデンサ５１及び時定数用抵抗５３とで設
定された時定数だけ遅延して発電機駆動用エンジ
ンの回転速度を低速に切り換える駆動部３０とを
備えたエンジン駆動型発電機の自動緩速装置にお
いて、抵抗８３及びコンデンサ８１を有して上記
負荷への給電に伴つて抵抗８３及びコンデンサ８
１で設定される時定数に従い充電される副計時部
８０と、該副計時部８０のコンデンサ８１の充電
電圧が設定値に達すると上記主計時部５０の時定
数を減少させるべく抵抗９４を該主計時部５０の
時定数用抵抗５３に並列に挿入させる副検出部９
０と、上記副計時部８０のコンデンサ８１の充電
電圧が設定値に達すると副検出部９０からの信号
を受けて副計時部８０のコンデンサ８１の放電路
を遮断する計時制御部７０と、上記駆動部３０が
低速に切り換え動作した時にこの切り換え動作に
よりオンして上記副計時部８０のコンデンサ８１
を放電させるダイオード８５とから成るエンジン
駆動型発電機の自動緩速装置を特徴とするもので
ある。

以下、本発明の一実施例を、第２図ないし第４
図に基づきエンジン駆動溶接機に設置した場合に
ついて説明する。

第２図において、１０は収納ケース本体を示
し、１１は溶接用発電機を示し、１２は前記溶接
用発電機１１を回転駆動するためのエンジンを示
す。前記溶接用発電機１１は、出力端子１３，１
３を有し、一方の出力端子１３が溶接棒１４に接
続され他方の出力端子１３が溶接母材１５に接続
されている。１６は前記溶接棒１４および溶接母
材１５からなる溶接回路の通電状態（電流の有
無）を検出する通電検出手段を示す。また、１７
は制御手段であつて、前記エンジン１２に連結装
備されるエンジン回転速度切換え手段１８の動作
を制御することができるようになつている。

前記エンジン回転速度切換え手段１８は、第３
図に示すような構成となつている。これを更に具
体的に説明すると、 この第３図において、２１はキヤブレタ（図示
せず）の弁開度を増減せしめる連接棒を示し、２
２はエンジンの回転速度を定速制御するためのガ
バナ（図示せず）に連結されたガバナーレバーを
示す。このガバナーレバー２２の第３図における
下端部には、ガバナ軸２２Ｓが連結され、このガ
バナ軸２２Ｓの軸心が、前記ガバナーレバー２２
が図のＨ又はＬ方向へ回動するための回動支点２
２Ａとなつている。前記ガバナーレバー２２の中
央部には、当該ガバナーレバー２２を図のＨ方向
へ回動せしめるリターンスプリング２３が装備さ
れ、一方、ガバナーレバー２２の上端部２２Ｂに
は、前記リターンスプリングに抗してガバナーレ
バー２２を図のＬ方向に回動せしめるためのソレ
ノイド機構２４が装備されている。このソレノイ
ド機構２４は、空芯円筒ソレノイド２５と、この
ソレノイド２５の動作時に当該ソレノイド２５の
空芯部内に吸引されるように装備されたプランジ
ヤ２５Ａと、このプランジヤ２５Ａを前記ガバナ
ーレバー２２の上端部２２Ｂへ連結するためのリ
ンク桿２６とにより構成されている。このリンク
桿２６の両端の連結部は、前記ガバナーレバー２
２の回動を円滑に行わせるために、各々比較的ゆ
るやかに連結されており、また、前記プランジヤ
２５Ａも、その摺動動作の円滑化を図るために周
囲のギヤツプが約0.2mm程度に設定されている。
そして、前述した制御手段１７の出力によつて前
記ソレノイド機構２４が作動し、エンジン１２の
回転を後述する如く高速又は低速に切換えること
ができるようになつている。

次に、前記制御手段１７の詳細な回路を第４図
に示す。

制御手段１７は、波形整形部４０、主計時部５
０、主検出部６０、計時制御部７０、副計時部８
０、副検出部９０、駆動部３０及び所定の電源Ｅ
とを有しており、これらの回路の動作によつて回
転速度切換え手段１８の動作を制御する機能を有
している。

まず、波形整形部４０は、コンパレータ４１を
有し、その＋入力端子QPには前述した通電検知
手段１６の検知信号Ｐが入力されており、他方−
入力端子には電源電圧を抵抗４２，４３で分圧し
た所定の基準電圧V₄が入力されている。また出
力端子にはバイアス用の抵抗４４が接続されてい
る。第１図に示した検知信号Ｐが入力された場合
の出力は、第５図イの如くであり、検知信号Ｐが
基準電圧V₄より小のときは、出力はアースと同
電位であり、逆にＰがV₄より大のときは、電源
電圧が抵抗４４を介して表われるように構成され
ている。換言すれば、コンパレータ４１は、その
出力端子が例えばトランジスタのコレクタ端子に
接続され（いわゆるオープンコレクタ）、検知信
号Ｐと基準電圧V₄との大小に応じて、該トラン
ジスタが「OFF」、「ON」の動作を行うと同様の
機能を有すると考えることができる。以下のコン
パレータについても同様である。

上記波形整形部４０の出力V₀は、主計時部５
０、計時制御部７０及び副計時部８０に入力され
ている。まず、主計時部５０は、その一端に波形
整形部４０の出力電圧が印加され、他端が電源Ｅ
のマイナス側ないしはアースに接続されているコ
ンデンサ５１と、このコンデンサ５１の前記出力
電圧にる充電路を形成し且つ放電路を制限するダ
イオード５２と、コンデンサ５１の両端に接続さ
れて放電路を形成する抵抗５３とから成つてい
る。この主計時部５０の動作を説明すると、まず
充電の際の時定数は、抵抗４４及びコンデンサ５
１の容量で定められ、比較的短時間でコンデンサ
５１を充電できるようになつている。次に、放電
の際の時定数は抵抗５３及びコンデンサ５１の容
量で定められ、放電には充電時より比較的長時間
を要するようになつている。主計時部５０は、以
上の如くの時定数に従つて波形整形部４０の出力
状態に応じてコンデンサ５１の充放電を行うこと
によつて計時動作を行う機能を有している。更
に、主検出部６０は、コンパレータ６１を有し、
その＋入力端子には、電源電圧を抵抗６２，６３
で分圧した所定の基準電圧V₆が入力されており、
他方−入力端子には、前記主計時部５０の出力信
号が入力されている。また出力端子には波形整形
部４０と同様にして抵抗６４が接続されている。
この主検出部６０の動作を説明すると、例えば第
５図ロ，トに示すように、主計時部５０の出力が
基準電圧V₆以下となつた場合に、波形整形部４
０と同様に出力端子がアースから開放され、電源
電圧が抵抗６４を介して駆動部３０に入力される
ようになつている。この駆動部３０は、トランジ
スタ３１とバイアス用抵抗３２とから成つてお
り、トランジスタ３１のコレクターエミツタ間に
は前記回転速度切換手段１８のソレノイド２５を
介して電源Ｅが接続されている。前記ソレノイド
２５への通電の有無は第３図で示したようにエン
ジンの回転速度変化に対応しており、通電があつ
たときは低速・通電がないときは高速となるよう
に設定されている。このソレノイド２５への通電
を前記主検出部６０の出力に基づいて行うのが駆
動部３０である。

次に、計時制御部７０は、副計時部８０の計時
動作を制御する機能を有している。まず、副計時
部８０は、コンデンサ８１を有しており、この充
電のために前記波形整形部４０の出力がダイオー
ド８２及び抵抗８３を介して印加されており、他
方、放電ために抵抗８４を介して計時制御部７０
のコンパレータ７１及びダイオード８５が接続さ
れている。なおダイオード８５は駆動部３０にお
けるトランジスタ３１のコレクタに接談されてい
る。すなわち、充電の際の時定数は、抵抗４４，
８３及びコンデンサ８１の容量によつて定めら
れ、比較的長時間で充電されるようになつてい
る。また、放電の際の時定数は、概略抵抗８４及
びコンデンサ８１の容量によつて定められ、上記
充電時より比較的短時間で放電されるようになつ
ている。副計時部８０は以上の如くの時定数に従
つて例えば第５図ホに示す如く波形整形部４０、
計時制御部７０及び駆動部３０の出力状態に応じ
てコンデンサ８１の充放電を行うことにより計時
動作を行う機能を有している。更に、計時制御部
７０はコンパレータ７１を有しており、その＋入
力端子には電源電圧を抵抗７４，７５で分圧した
電圧（例えば10V）とともに波形整形部４０の出
力V₀が抵抗７６を介して印加されており、他方、
−入力端子には電源電圧を抵抗７２，７３で分圧
した電圧（例えば7V）とともにダイオード７７
を介して後述する副検出部９０のコンパレータ９
１の出力電圧が印加されるようになつている。こ
の計時制御部７０は、例えば第５図ハ，ニに示す
如く波形整形部４０及び副検出部９０の出力状態
に応じて副計時部８０のコンデンサ８１を放電す
る機能を有している。

更に、副検出部９０は、コンパレータ９１を有
し、その＋入力端子には電源電圧を抵抗９２，９
３で分圧した所定の基準電圧V₉が入力されてお
り、他方−入力端子には、前記副計時部８０の出
力信号が入力されている。また出力端子は、抵抗
９４及びダイオード９５を介してコンデンサ５１
の一端に接続されている。この副検出部９０の動
作を説明すると、例えば第５図ヘに示すように、
副計時部８０の出力が基準電圧V₉以上となつた
場合に出力端がアースとなり、抵抗９４がアース
に接続されるようになつて、コンデンサ５１の放
電路が形成されるようになつている。この放電路
の時定数は、抵抗９４及びコンデンサ５１の容量
によつて定められ、他の抵抗５３による放電路に
対し、並列となるように構成されている。

次に第５図を参照しながら、上記実施例の全体
的動作を説明する。なお、第５図のタイムチヤー
トにおいて時刻T₁₀乃至T₅₀は点付溶接の場合を
示し、時刻T₅₀以後は連続溶接の場合を示す。第
１図に示した場合と同様である。

まず、時刻T₁₀乃至T₁₁において最初の点付溶
接を行う以前は、溶接電流が流れないため、通電
検知手段１６の検知信号Ｐはなく、波形整形部４
０の出力V₀は「Ｏ」である。従つて、コンデン
サ５１，８１は何ら充電されず、主検出部の出力
は「Ｈ」レベルとなる。このため駆動部３０が動
作し、ソレノイド２５に通電されてエンジン１２
は低速回転の状態となつている。他方、副検出部
９０は副計時部８０の入力が「Ｏ」のため、その
出力が「Ｈ」レベルとなり、抵抗９４による放電
路は形成されていない。また、計時制御部７０の
コンパレータ７１における＋入力電圧V₇は、電
源電圧を抵抗７４と抵抗７５及び７６の並列接続
とによつて分圧した電圧（例えば3V）となつて
おり、他方、−入力電圧V₈は副検出部９０の出力
が「Ｈ」レベルであるから電源電圧を抵抗７２，
７３で分圧した値（例えば7V）となつている。
従つて計時制御部７０の出力は「Ｏ」であり、コ
ンデンサ８１には抵抗８４による放電路が形成さ
れている。なお、駆動部３０も動作しているので
ダイオード８５を介して抵抗８４による放電路が
形成されている。

次に、時刻T₁₀において点付溶接を開始する
と、溶接電流が流れ、更にこれが検知されて波形
整形部４０の出力V₀は第５図イの如く「Ｈ」レ
ベルとなる。このためコンデンサ５１に充電が開
始されるとともに、主検出部６０の出力が反転し
駆動部３０が動作を停止してソレノイド２５への
通電も停止しエンジン１２は高速回転の状態とな
る（第５図ト，チ参照）。更にコンデンサ８１は、
ダイオード８５による放電路が閉ざされるととも
に、波形整形部４０の出力V₀によつて計時制御
部７０の出力が第５図ニの如く反転するため、コ
ンパレータ７１による放電路も閉ざされることと
なる。従つてコンデンサ８１に対しても波形整形
部４０の出力V₀によつて充電が開始されること
となる。しかし、この充電の時定数は叙上の如く
であるから、コンパレータ９１の−入力電圧は
除々に上昇することとなる（第５図ホ参照）。

次に、時刻T₁₁において溶接作業が終了する
と、波形整形部４０の出力V₀が「Ｏ」となるた
め、主計時部５０のコンデンサ５１は第５図ロの
如く放電を開始する。この時刻T₁₁においては、
副計時部８０の出力が基準電圧V₉以上となつて
いないため副検出部９０の出力は変化せずコンデ
ンサ５１の放電路は抵抗５３のみである。他方、
副検出部９０の出力に変化がないので、計時制御
部７０のコンパレータ７１の−入力電圧V₈は変
化しないが、＋入力電圧V₇が波形整形部４０の出
力V₀の変化に伴つて変化するため、計時制御部
７０の出力が第５図ニの如く反転しコンデンサ８
１の放電路が抵抗８４及びコンパレータ７１によ
つて形成される。この放電の時定数は叙上の如く
であるから、瞬時に放電が行われる（第５図ホ参
照）。

時刻T₁₂において再び点付溶接が開始される
と、時刻T₁₀と同様にして各部が動作する。しか
し、時刻T₁₂における主計時部５０の出力は、基
準電圧V₆以下とならないため、主検出部６０の
出力が変化することはなく、時刻T₁₀以後エンジ
ン１２の回転は高速の状態に保持されている（第
５図チ参照）。時刻T₁₄乃至T₁₅においても同様で
ある。

時刻T₁₅において点付溶接作業がすべて終了し
たとすると、上述したように、コンデンサ５１，
８１が放電し、主計時部５０の出力は除々に低下
する（第５図ロ参照）。この出力が時刻T₁₆にお
いて基準電圧V₆以下となると、主検出部６０の
出力が反転しエンジン１２は低速回転となる（第
５図ト，チ参照）。なお、この動作によつてコン
デンサ８１には、ダイオード８５による放電路が
形成されるがすでに時刻T₁₅においてコンパレー
タ７１による放電路が形成されているため特に意
味はない。

以上のように点付溶接時は、副検出部９０が動
作しないため、主計時部５０は通常の計時動作を
行い、更に主検出部６０の出力に従つて緩速制御
が行なわれる。この主検出部６０の基準電圧V₆
あるいはコンデンサ５１の放電時定数を適当に定
めることにより時間T₁₅乃至T₁₆を適当に定める
ことができ、この間に次の点付溶接を行うように
すれば良好に作業を行うことができる。

次に連続溶接の場合について説明する。時刻
T₅₀において溶接作業を開始すると、前記T₁₀と
同様にして各部が動作しコンデンサ５１，８１に
対して充電が開始され、エンジン１２は高速回転
の状態となる（第５図チ参照）。連続溶接である
から副計時部８０の出力は除々に上昇し、波形整
形部４０の出力電圧V₀までコンデンサ８１が充
電されて時刻T₅₁には副計時部８０の出力が基準
電圧V₉より大となる（第５図ホ参照）。これが副
検出部９０によつて検出され、出力が反転する
（第５図ヘ参照）。この動作によつて、まず抵抗５
３と並列に抵抗９４が接続された形となり、コン
デンサ５１が抵抗５３，９４の並列回路を通じて
放電され、主計時部５０の出力は電源電圧を抵抗
４４と、前記抵抗５３，９４の並列回路とで分圧
した電圧となり、第５図ロに示すようにΔVだけ
低下することとなる。また、計時制御部７０の−
入力端子がコンパレータ９１を介してアースに接
続されるため、−入力電圧V₈は「Ｏ」となる（第
５図ハ参照）。

次に時刻T₅₂において一度消弧したとすると、
コンデンサ５１は抵抗５３，９４を介して放電を
開始するが、コンデンサ８１は放電路が形成され
ないため充電されたままである。すなわち波形整
形部の出力V₀が「Ｏ」となるため、コンパレー
タ７１の＋入力電圧V₇が低下するものの−入力
電圧V₈が「Ｏ」となつているため計時制御部７
０の出力は変化せずコンパレータ７１による放電
路が形成されない。またダイオード８５による放
電路も形成されない。従つて副検出部９０の出力
も変化しない。

主計時部５０の出力は除々に低下するが、時刻
T₅₃において再び溶接作業が開始されるまでに基
準電圧V₆以下とならないので主検出部６０の出
力も変化せずエンジン１２の回転数も高速のまま
である。

次に、時刻T₅₃において再び作業が開始される
と、コンデンサ５１が充電されるが、副検出部９
０が動作しているので抵抗４４と、抵抗５３，９
４とによつて電源電圧が分圧された電圧すなわち
ΔV低下した電圧まで充電されることとなる（第
５図ロ参照）。

時刻T₅₄に至つて作業が終了すると、時刻T₅₂
と同様にコンデンサ５１のみが放電を開始する。
前述したように、副検出部９０の出力は、この出
力自身によつて計時制御部７０の出力が変化しな
いようになつているため、何ら変化せず、コンデ
ンサ５１の放電時定数は抵抗５３，９４及びコン
デンサ５１の容量によつて定められている。この
時定数に従い且つ前記ΔV低下した電圧を基準と
して時刻T₅₂と同様にコンデンサ５１は放電を開
始するのである。またこの放電時定数は、抵抗５
３，９４が並列に接続されているため抵抗５３の
みの場合よりも小さくなつている。従つて、主計
時部５０の出力は、時刻T₁₅乃至T₁₆よりもより
短時間で基準電圧V₆以下となる（第５図ロ参
照）。

時刻T₅₅において主計時部５０の出力が基準電
圧V₆以下となると、これが主検出部６０によつ
て検出されその出力が反転し、駆動部３０のトラ
ンジスタ３１が「OFF」から「ON」となつてソ
レノイド２５に通電されエンジン１２が低速回転
の状態となるとともに、ダイオード８５によつて
コンデンサ８１の放電路が形成される。この放電
は瞬時に行われるため副計時部８０の出力も
「Ｏ」となり、副検出部９０の出力も反転する
（第５図ホ，ヘ参照）。このため、計時制御部７０
の−入力電圧V₈が第５図ハの如く元の状態に復
帰し計時制御部７０の出力も反転する（第５図ニ
参照）。他方、コンデンサ５１は抵抗９４による
放電路が閉ざされるので、時刻T₅₅以降は抵抗５
３のみによつて放電が行われることとなる（第５
図ロ参照）。

すなわち、連続溶接時は、副計時部８０計時動
作により連続作業であることが副検出部９０によ
つて判断され、これに基づいて主計時部５０の計
時動作がΔVのオフセツトがかけられた状態から
異なる増加した計時速度で進行することとなる。
このため主検出部６０は、点付溶接時よりも短い
時間で低速切換を駆動部３０に対して指令するこ
ととなり、不要な高速回転状態を避けることがで
きる。なお、計時制御部７０は、前記副検出部９
０の動作が良好に行われるように、副計時部８０
の動作を前述した如く制御している。

以上の動作を第１図に対応して示すと第６図の
如くとなる。すなわち点付溶接の場合には、比較
的長時間TLxの間、溶接終了後もエンジン１２
が高速回転に維持されることとなり、連続溶接の
場合には比較的短時間TLの間、高速回転に維持
される。従つて、前記時間TLxを適当に設定す
れば点付溶接を良好に行うことができる。

なお、上記時間TLx，TLは、制御部１７の回
路定数等を適当に設定することにより変更するこ
とができ、作業者の個人差、作業内容によつて適
宜設定されるものである。またスイツチ手段等に
よつて適宜に定められるようにしてもよい。更
に、溶接の終了に当つて、作業者が意識的に副検
出部９０が動作する程度の溶接（例えばクレータ
処理）を行えば、終了後短時間でエンジン１２を
低速回転とすることができ、あるいは副検出部９
０と並列にコンデンサ５１の他の放電路を設け、
これをスイツチ手段によつて動作させることによ
り、作業者が任意にエンジン１２を低速回転とで
きるようにしてもよい。また、回路全体をデイジ
タル化する等他の構成としてもよく、本発明は何
ら上記実施例に限定されるものではない。ここ
で、前記クレータ処理とは、例えば溶接を休止す
ると休止した点のビード部にクレータ（くぼみ）
が生じるが、このくぼみを充填するために再度短
時間（２秒程度）アークを発生させる処理方法を
いう。この場合にあつても前述したように副計時
部８０のコンデンサ８１が放電されないため、ク
レータ処理後は短かい時間高速回転したのち低速
となるので、燃費、騒音の低減に有効なものであ
る。

更に、上記実施例における波形整形部４０は、
以下の各部の動作が安定、確実に行われるように
するためのものであるから必ず必要とされる構成
部分ではない。しかし一定の計時制御を行うため
には挿入することが好ましい。

以上の如く、本発明に係るエンジン駆動型発電
機の自動緩速装置によれば、点付溶接等溶接作業
内容やドリルによる穴あけ作業など負荷への発電
機出力の給電時間が、作業箇所の移動による休止
時間に比して短い時に、その給電停止からエンジ
ンが低速運転に移行するまでの遅延時間を延長さ
せて、エンジンの高速運転を持続させたままで時
間的余裕を持つて作業箇所を移動し得て、点付溶
接時にはアークの発生が良好で溶接欠陥も生じ難
く、又ドリルによる穴あけ作業にあつては一連の
ドリルの起動・停止を繰り返して作業を行つても
安定な加工をし得る。又、負荷へ長時間給電した
後においては、給電停止からエンジンが低速運転
されるまでの遅延時間を、上記負荷の起動・停止
を繰り返す場合に比して短い時間に自動的に切り
換わるので、騒音及び燃費の低減化、更に装置寿
命の延命化を図ることでき、使用する上で頗る便
利である。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来技術の動作説明図、第２図は本発
明の一実施例を示すブロツク図、第３図はエンジ
ンの回転速度切換手段の一例を示す斜視図、第４
図は制御部の一例を示す回路図、第５図は動作例
を示すタイムチヤート、第６図は本実施例の動作
説明図である。 １１……溶接用発電機、１２……エンジン、１
６……通電検知手段、１７……制御手段、１８…
…回転速度切換手段、３０……駆動部、４０……
波形整形部、５０……主計時部、６０……主検出
部、７０……計時制御部、８０……副計時部、９
０……副計時部。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 溶接回路等の通電状態の有無を検出する通電
   検知手段１６と、コンデンサ５１およびコンデン
   サ５１の放電時間を設定する時定数用抵抗５３と
   からなり、ダイオード５２を介して入力される主
   計時部５０と、溶接回路等への給電停止後主計時
   部の前記コンデンサ５１および時定数用抵抗５３
   とで設定された時定数だけ遅延して発電機駆動用
   エンジンの回転速度を低速に切換える駆動部３０
   とを備えたエンジン駆動型発電機の自動緩速装置
   において、 基準電圧が負荷され、前記通電検知手段からの
   検知信号をコンパレータ４１に入力し、この出力
   を主計時部５０、計時制御部７０および副計時部
   ８０に接続した波形整形部４０と、 このコンパレータ４１の出力により、抵抗８３
   を経由して充電されるコンデンサ８１を有し、他
   方前記波形整形部４０の出力を計時制御部７０の
   コンパレータ７１に入力し、このコンパレータ７
   １における信号による出力を抵抗８４介して充電
   回路に接続した副計時部８０と、 この副計時部８０の前記コンデンサ８１の充電
   電圧が設定値に達すると上記主計時部５０の時定
   数を減少させるべく抵抗９４を前記主計時部５０
   の時定数用抵抗５３に並列に挿入させる副検出部
   ９０と、 前記副計時部８０のコンデンサ８１の充電電圧
   が設定値に達すると前記副検出部９０からの信号
   を受けて副計時部８０のコンデンサ８１の放電路
   を遮断する計時制御部７０と、 前記主計時部５０の出力をコンパレータ６１に
   よつて前記駆動部３０と接続されて点付溶接作業
   の時の制御が行われ、前記計時制御部７０のコン
   パレータ７１およびダイオード８５に接続した放
   電のための抵抗８４とコンデンサ８１により副計
   時部８０によつて連続溶接の制御が行われ、 主検出部６０の出力に接続した抵抗３２、トラ
   ンジスタ３１とからなる前記駆動部３０が低速に
   切換え動作した時にこの切換え動作によりオンし
   てトランジスタ３１のコレクター側に接続せる前
   記副計時部８０のダイオード８５によりコンデン
   サ８１を放電させることを特徴とするエンジン駆
   動型発電機の自動緩速装置。