JPH0339849Y2 - - Google Patents

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JPH0339849Y2
JPH0339849Y2 JP1360687U JP1360687U JPH0339849Y2 JP H0339849 Y2 JPH0339849 Y2 JP H0339849Y2 JP 1360687 U JP1360687 U JP 1360687U JP 1360687 U JP1360687 U JP 1360687U JP H0339849 Y2 JPH0339849 Y2 JP H0339849Y2
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JP
Japan
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lamp
lens
reflex reflector
molding
decorative member
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JP1360687U
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Description

【考案の詳細な説明】 《産業上の利用分野》 この考案は、レンズの表面に化粧部材を2重成
形により取り付けた車両用灯具に関する。
《従来の技術》 第3図には、このような車両用灯具の一例が示
されている。この灯具は、リヤコンビネーシヨン
ランプで、ハウジングaは、二つの灯室b,cに
区画されており、それぞれの灯室b,c内に光源
d,eが配置されている。灯室bには赤色透明な
インナレンズfが、また灯室cには橙色透明なイ
ンナレンズgが配設され、それぞれその脚部h,
iを、ハウジングaの前面開口周縁に形成された
溝部j,kにシール剤であるホツトメルトlによ
り接合されている。そして、これらインナレンズ
f,g全体を覆うように、無色透明なアウタレン
ズmが、その脚部nをハウジングaの最上下の溝
部j,kに、インナレンズf,gの上下の脚部
h,iとともにホツトメルトlにより接合されて
いる。また、アウタレンズmの中央部には、第4
図に示すように横方向に帯状に延びた化粧部材で
あるモールoが取り付けられている。符号pはリ
フレツクスリフレクタである。
《考案が解決しようとする問題点》 モールoは、アウタレンズm表面の凹部qに2
重成形により一体に取り付けられている。この2
重成形は、まずアウタレンズmを、その裏面が下
型、表面が上型になるように両金型内で射出成形
により形成され、次いで上型を取り除いて別の上
型をこの下型に重ねて、アウタレンズmの凹部q
内にモールoとなる溶融樹脂材料を注入して行な
われる。
一般に、射出成形された樹脂成形品は、溶融樹
脂を注入するためのゲートが残つている。製品と
してはこのゲートを取り除かなければならない
が、その切除痕がどうしても製品に残つてしま
う。
このモールoの場合、2重成形の関係から、ゲ
ート位置をその表面かまたはその側面に設定しな
ければならず、いずれの場合にも、ゲートの切除
痕が外側から見えてしまい、製品の外観品質低下
させていた。
そこでこの考案の目的は、レンズ表面に2重成
形される化粧部材のゲートの切除痕が外側から見
えないようにした車両用灯具を提供することにあ
る。
《問題点を解決するための手段》 この考案による車両用灯具は、レンズの表面に
2重成形される化粧部材にリフレツクスリフレク
タ取付部を設け、その2重成形する際のゲート位
置を、リフレツクスリフレクタ取付部の表面に設
定したことを特徴とする。
《作用》 化粧部材のゲート位置を、リフレツクスリフレ
クタの取付部に設定することにより、そのゲート
折除痕をリフレツクスリフレクタにより覆うこと
ができる。
《実施例》 第1図および第2図には、この考案による車両
用灯具の一例が示されている。この灯具は横長の
リヤコンビネーシヨンランプで、上側がテールス
トツプランプ1、下側がターンシグンルランプ2
として構成されている。
テールストツプランプ1側のハウジング3内に
は、ランプバルブ4が配置され、その前方に裏面
にフレネルプリズムを形成された無色透明な第1
インナレンズ5が取り付けられ、さらにその前方
に裏面に魚眼プリズムを形成された赤色透明な第
2インナレンズ6が取り付けられている。また、
ターンシグナルランプ2側のハウジング3内に
は、ランプバルブ7が配置され、その前方に裏面
にフレネルプリズムを、その表面に魚眼プリズム
をそれぞれ形成された橙色透明なインナレンズ8
が取り付けられている。そしてこれらインナレン
ズ6および8を覆うように、淡いスモーク調のア
ウタレンズ9が、その周縁に形成された脚部10
をハウジング4の前面開口周縁に形成された溝部
11内にシール剤であるホツトメルト12により
接合されている。
アウタレンズ9は、その表面の中央部に横方向
に伸びた濃いスモーク調の化粧部材であるモール
13を備え、またテールストツプランプ1側のレ
ンズ表面に赤色透明なリフレツクスリフレクタ1
4を備えている。
モール13は、アウタレンズ9の横方向に延び
てアウタレンズ9と同一面を構成する一般部13
aと、その中央部上側のリフレツクスリフレクタ
取付部13bとが段違いに一体に形成されてい
る。
アウタレンズ9の表面には、モール13の一般
部13aを収容するための凹部9aと、リフレツ
クスリフレクタ取付部13bを収容するための一
段低くなつた凹段部9bとが連続して形成されて
いる。
アウタレンズ9は、まずその表面が上型に、裏
面が下型になるように両金型内でアクリル樹脂に
より射出成形され、次いでその上型を取り除いて
別の上型を乗せて、アクリル樹脂によりモール1
3を射出成形する。このときのゲート位置は、リ
フレツクスリフレクタ取付部13bの表面に設定
されている。このようにして2重成形されたアウ
タレンズ9は、アウタレンズ9のゲートおよびモ
ール13のゲートがそれぞれ折除されて製品とな
る。そしてモール13のリフレツクスリフレクタ
取付部13bに、リフレツクスリフレクタ14を
超音波溶着または接着剤により接合してアウタレ
ンズアツセンブリとなる。したがつて、モール1
3のゲート折除痕15は、リフレツクスリフレク
タ14に覆われて外側からは見えない。
《考案の効果》 このように、この考案による車両用灯具は、レ
ンズの表面に2重成形される化粧部材にリフレツ
クスリフレクタ取付部を設け、そのゲート位置を
リフレツクスリフレクタ取付部の表面に設定した
ので、そのゲートの切除痕は、リフレツクスリフ
レクタにより覆われて外部から見えることがな
く、外観品質の良好な車両用灯具を得ることがで
きる。
【図面の簡単な説明】
第1図は、この考案の一実施例を示す車両用灯
具の正面図、第2図は、第1図の−線断面
図、第3図は、従来の車両用灯具の一例を示す縦
断面図、第4図は、第3図に示す灯具の正面図で
ある。 1……テールストツプランプ、2……ターンシ
グナルランプ、5,6,8……インナレンズ、9
……アウタレンズ、13……モール(化粧部材)、
14……リフレツクスリフレクタ、15……ゲー
ト切除痕。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. レンズ表面に化粧部材を2重成形により取り付
    けた車両用灯具であつて、前記化粧部材にリフレ
    ツクスレフレクタ取付部を設け、前記化粧部材の
    2重成形時のゲート位置を前記リフレツクスリフ
    レクタ取付部表面に設定した車両用灯具。
JP1360687U 1987-01-31 1987-01-31 Expired JPH0339849Y2 (ja)

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JP1360687U JPH0339849Y2 (ja) 1987-01-31 1987-01-31

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JP1360687U JPH0339849Y2 (ja) 1987-01-31 1987-01-31

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JPS63121313U JPS63121313U (ja) 1988-08-05
JPH0339849Y2 true JPH0339849Y2 (ja) 1991-08-22

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2681316B2 (ja) * 1991-05-20 1997-11-26 株式会社小糸製作所 車輌用灯具レンズ

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JPS63121313U (ja) 1988-08-05

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