JPH0339564Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は、屋根体を支持する主梁の下部に補助
梁を設けてなるカーポートに関する。

［従来の技術及びその解決すべき問題点］ 従来、この種のカーポートにおいて、離間させ
て支柱に連結した主梁と補助梁との中間部を互い
に連結して補強を行う場合、連結部材を特別なジ
ヨイント金具を用いることによつて上記主梁及び
補助梁に取付けていた。

しかし、そのような従来の連結方法では、ジヨ
イント金具を使用していたので、取付け作業がわ
ずらわしいという欠点があり、かつ十分強固な連
結が行えなかつた。

また、主梁と補助梁との間隔と連結部材の長さ
とに誤差が生じた場合、連結部材の連結位置を調
整できないので、ジヨイント金具を連結するため
のボルト貫通孔、ボルト受けの位置を変えなけれ
ばならないという問題があつた。

［問題点を解決するための手段］ 上記従来の問題点を解決する本考案は、屋根体
を支持する主梁の下部に補助梁を設けてなるカー
ポートにおいて、上記主梁及び補助梁の後端を上
下に離間させて支柱に連結し、上記補助梁の先端
を上記主梁の先端側あるいは中間部に連結し、補
助梁の中間部の位置に、主梁と補助梁との間に補
強連結部材を設け、上記補強連結部材にボルト貫
通部を設け、該ボルト貫通部を貫通させた締結ボ
ルトで補強部材を取付け、上記ボルト貫通部に、
補強連結部材を梁の長手方向に移動可能とする調
整幅を設ける構成としている。

［実施例］ 以下、本考案の一実施例について図面を参照し
て詳細に説明する。

第１図から第８図に本考案の一実施例に係る片
流れ屋根カーポートを示す。

まず、片流れ屋根カーポートの全体構成を第１
図及び第２図を用いて説明する。本実施例の片流
れ屋根カーポートは、所定間隔をおいて立設した
支柱１０に連結した主梁１２により、屋根１３を
水平状態から僅かに傾斜させて支持した構成とな
つている。

上記支柱１０は図示の如く垂直に立設され、こ
の支柱１０の先端から主梁１２が僅かに傾斜して
水平方向に延びている。また、上記主梁１２の下
部には、主梁１２を補強するための補助梁１４が
設けられている。

上記主梁１２で支持される上記屋根１３は、前
枠１６、後枠１７、左右の側枠１８，１８及び中
間横桟１９と中間縦桟２０を枠組みしてなる屋根
枠に、屋根パネル２１を張設した構造となつてい
る。

上記片流れ屋根カーポートは、以上の如く屋根
１３を主梁１２で支持することにより、屋根１３
の下方に自動車を収納しうるスペースを形成する
ものである。なお、上記支柱１０、主梁１２、補
助梁１４及び屋根１３を構成する各部材は、夫々
アルミニウム等で押出し成形したものを用いてい
る。

上記主梁１２及び補助梁１４は各々上下に離間
させて支柱に連結されている。主梁１２は、第３
図に示す如くその後端を支柱１０先端の切欠きに
挿入させた状態で貫通ボルト２２によつて支柱１
０とボルト締めされている。また、補助梁１４
は、その後端を支柱１０の先端から所定間隔だけ
離れた挿入孔に挿入された状態で貫通ボルト２２
によつて支柱１０とボルト締めされている。な
お、第３図において、２３，２４は主梁１２と補
助梁１４の支柱１０への連結強度を強くするため
に設けられた補強板及び補強スペーサである。

さらに、補助梁１４の先端は、主梁１２の先端
側下面に連結されている。この補助梁１４先端の
主梁１２への連結については、第４図に示す如く
連結用プレート２５、スペーサ２６及びボルト２
７の組合せにより主梁１２と補助梁１４を僅かに
傾斜させた状態で連結を行つている。なお、本実
施例では補助梁１４先端を主梁１２の先端側に連
結した場合を示したが、その連結位置については
主梁１２の先端側あるいは中間部のどの位置でも
よい。

上記主梁１２と補助梁１４との間には、図示の
如く主梁１２と補助梁１４の連結を強固にする補
強連結部材１が設けられている。この補強連結部
材１は、主梁１２及び補助梁１４の後端側と、主
梁１２と補助梁１４との連結部の中間部に設けら
れている。

上記補強連結部材１は、図示の如く断面長方形
で中空状に形成されており、その上下両端を開口
させてある。また、その主梁１２及び補助梁１４
と直交方向における幅は、主梁１２及び補助梁１
４の幅よりも僅かに小さくしてある。さらに、そ
の上下方向の長さは、先端側に向つて次第に狭く
なつている主梁１２と補助梁１４の間隔に合わせ
て、徐々に小さくなつている。

上記補強連結部材１の両端内壁には、補強連結
部材１を主梁１２及び補助梁１４に取付けるため
のボルト貫通部２が設けられている。この各ボル
ト貫通部２は、図示の如く先端の縁が内側に折れ
曲つた補強連結部材１の上下方向に延びる一対の
突片３，３を、締結ボルト４の外径とほぼ等しい
間隔をもつて互いに対向させることにより形成さ
れ、締結ボルト４を貫通させることができるよう
になつている。なお、上記締結ボルト４は、補強
連結部材１の上下方向の長さよりも長く形成して
ある。

さらに、ボルト貫通部２を構成する突片３，３
の梁長手方向における長さは、締結ボルト４の外
径より数倍大きい長さとしてあり、これによつて
ボルト貫通部２に梁の長手方向の調整幅を設けて
いる。

次に、主梁１２下面の補強連結部材１の取付け
位置には、補強連結部材１のボルト貫通部２と対
応して締結ボルト４を通すための一対の貫通孔
５，５が設けられ、かつ上面の貫通孔５，５と対
向する位置には、締結ボルト４の締付け作業を行
うための締付孔６，６が設けられている。また、
補助梁１４上面の補強連結部材１の取付け位置に
は、ボルト貫通部２と対応して孔７，７が設けら
れ、そしてこの孔７，７に締結ボルト４をネジ込
むためのナツト８，８が設けられている。

ここで、上記貫通孔５，５と締付孔６，６及び
孔７，７の中心間相互の間隔は、補強連結部材１
のボルト貫通部２，２の中央から中央までの間隔
とほぼ等しくしてある。この結果、第８図に示す
如くボルト貫通部２の調整幅の範囲（正確には調
整幅から締結ボルト４の外形を引いた長さの範
囲）内で、補強連結部材１を梁の長手方向に移動
させることができる。

以上のような構成から、主梁１２と補助梁１４
間を補強連結部材１によつて連結する場合、まず
貫通孔５，５及びナツト８，８とボルト貫通部
２，２とを位置合せして補強連結部材１を主梁１
２と補助梁１４との間に保持する。

次に、主梁１２の締付孔６，６から締結ボルト
４，４を貫通孔５、ボルト貫通部３と通し、補助
梁１４のナツト８にネジ込み主梁１２と補助梁１
４間に補強連結部材１を締結する。

これにより、主梁１２と補助梁１４の強固な連
結がなされるものである。また、上記連結に際し
て、主梁１２と補助梁１４との間隔と補強連結部
材１の上下方向の長さとに誤差がある場合でも、
上記の如く補強連結部材１を梁の長手方向に移動
することにより誤差を解消することができる。

なお、主梁１２及び補助梁１４後端の支柱１０
への連結構造及び主梁１２への補助梁１４先端の
連結構造については、図示のものに限定されずど
のような構造でもよい。

上記実施例では、ボルト貫通部２を一対設けた
場合を示したが、単一としてもよい。また、ボル
ト貫通部２の調整幅についても、上記実施例より
も大きくすることが可能である。さらに、ボルト
貫通部２の形状も、図示のものに限定されず、締
結ボルト４を通すことのできる形状であればよ
い。

また、主梁１２側に締付孔６と貫通孔５を、補
助梁１４側にナツト８を設けたが、それらは何れ
の梁に設けてもよい。また、実施例のようにナツ
ト８を設けず、梁側に直接締結ボルト４をネジ込
むネジ孔を設けてもよい。

［考案の効果］ 以上説明したように本考案は、主梁と補助梁と
の間に補強連結部材を設け、かつその補強連結部
材に締結ボルトを通すボルト貫通部を設け、ボル
ト貫通部に貫通させた締結ボルトによつて補強連
結部材を主梁と補助梁間に取付けることにより、
連結作業が簡単であり、かつ強固に固定すること
ができる。

また、ボルト貫通部に梁長手方向の調整幅を設
け、補強連結部材を移動可能としたことにより、
主梁と補助梁との間隔と補強連結部材の長さとに
誤差が生じても、これまでのようにボルトの貫通
孔及びボルト受けの位置を変えることなく調整で
きる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例に係る片流れ屋根カ
ーポートの斜視図、第２図はその片流れ屋根カー
ポートの側面図、第３図は第１図に示す片流れ屋
根カーポートの支柱と主梁及び補助梁の連結部の
拡大断面図、第４図は補助梁先端の主梁への連結
部の拡大断面図、第５図は補強連結部材による連
結部の一部を切欠いた拡大図、第６図は補強連結
部材による連結部の一部を切欠いた側面図、第７
図はその縦断面図、第８図はその横断面図であ
る。 １……補強連結部材、２……ボルト貫通部、３
……突片、４……締結ボルト、５……貫通孔、８
……ナツト、１０……支柱、１２……主梁、１３
……屋根、１４……補助梁。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 屋根体を支持する主梁の下部に補助梁を設けて
   なる下記要件を備えることを特徴とするカーポー
   ト。 (イ) 上記主梁及び補助梁の後端を上下に離間させ
   て支柱に連結し、上記補助梁の先端を上記主梁
   の先端側あるいは中間部に連結する。 (ロ) 補助梁の中間部の位置に、主梁と補助梁との
   間に補強連結部材を設ける。 (ハ) 上記補強連結部材にボルト貫通部を設け、該
   ボルト貫通部を貫通させた締結ボルトで補強部
   材を取付ける。 (ニ) 上記ボルト貫通部に、補強連結部材を梁の長
   手方向に移動可能とする調整幅を設ける。