JPH0330220A - 車両ロック装置等におけるスイッチ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、車両ロック装置等におけるスイッチに係るも
のである． （従来技術） 従来公知の，＃開昭５５−１２９５７４号公報には、車
両ロック装置等に、小型スイッチを取付けたものが記載
されている． （発明が解決しようとする課題） 該公知のスイフ一チの接点機構は，その足部分が回転軸
心を中心として円弧状に伸びる形状である．これは，接
点機構に弾性を付与する必要から上記の構或にしている
のである．ｖｃ点は、弾性がないと、短期間のうちに接
触不良を起すので、弾性を付与するために足を長くして
いるが、その足の長さに限界があり、ある程度以上にす
るとスイッチが大型化する． （発明の目的） よって本発明は、足の短かい接点機構においても、良好
な接点機構となるようにしたものであり、性能のよい小
型スイッチを得るようにしたものである． （課題を解決するための手段） よって本発明は、合成樹脂ケース１と、該合成樹脂ケー
ス１内の軸心周りに並設された同一平面の一対の固定ス
イッチ接触面１６、１７と，該固定スイッチ接触面１６
、１７上で回転する回動接点部材四と、該回動接点部材
四を常時前記固定スイッチ接触面１６、１７に押し付け
るバネおと，前記回動接点部材四を回動させる回転軸汐
とからなる車両ロック装置等におけるスイッチとしたも
のである． （実施例） 本発明の一実施例を図面により説明すると、１は合戒樹
脂で形威されているケースで、底部２は全体に亘り閉塞
され、底部２の外周より一定の高さの起立壁３を全周に
亘って設け、起立壁３内に収容部４を形戊する． 収容部４内の底面上には軸受突起５を形成する．軸受突
起５は筒状であり中心に軸孔６を有する． 前記収容部４内には、密着嵌合する固定側接点部材７を
設ける．固定側接点部材７は、合成樹脂固定体８と一対
の金属接点部材９、１０より形成される．合成樹脂固定
体８の中心には、前記軸受突起５の外周に嵌合する透孔
１１が形成され、前記収容部４内に固定側接点部材７を
収容すると、透孔ｌ１が軸受突起５に嵌合し、固定側接
点部材７の外周は起立壁３の内面に密着する．金属接点
部材９、１０はコード接続部捏、１３と固定側接点部材
７に埋設される埋設部ｌ４、ｌ５と透孔１ｌの周囲に並
設露出する同一平面の固定スイッチ接触面１６、１７と
を有する． 固定側接点部材７を収容部４内に収容したときは、コー
ド接続部ｌ２、１３も収容部４内に収容される． 前記起立壁３のコード接続部徨、１３が臨む位置には、
切欠講１８、１９を形威する．四はケースｌ上に被せる
蓋体加であり、通常はケースｌに対して接着剤で固定す
る．蓋体加の中心には軸孔２ｌを設け、該軸孔２１に回
転軸汐を挿通させる． 回転軸ｎの下方郁分には鍔体詔が設けられ、鍔体ｎは蓋
体苅の内壁に当接し、鍔体ｎの外周の一部に下方に突出
する突起２４、ゐを形威する．回転軸ｎの中心には、鍔
体およりも下方に突出し，かつ前記軸孔６に先端が係合
する突起πを形戊する． 回転軸ｎの中心には、突起茨の周囲を制った円周溝ｎを
形威する．円周溝ｎ内にはコイルパネ詑が嵌合する． 前記突起花には回動接点部材詑を嵌合する．３０は回動
接点部材四の中心に形威した透孔で，前記突起四に嵌合
する．回動接点部材四には摺動スイッチ接点３１．３２
が設けられ、回動接点部材２つのガタ付きを防止する支
脚羽が、摺動スイッチ接点３Ｌ３２とともに三方に突出
する状態に設けられ，コイルバネｎにより常時固定スイ
ッチ接触面１６、１７に弾着される． ３４、ゐは突起２４、ろがそれぞれ係合する切欠溝であ
る． 回転軸汐の上部には、異形突起あと固定突起訂とが設け
られ、異形突起あに回転レバー羽を嵌合させ、固定突起
訂に止金（至）を装着して固定する． （作用） 次に作用を述べる． （スイッチの組立て方） ケースｌの収容部４内に固定側接点部材７を嵌合させる
．固定側接点部材７の透孔１ｌを、ケース１の底部２上
に形威された軸受突起５に嵌合させると、固定側接点部
材７の合成樹脂固定体８の外周は、収容部４の内周形状
に密着嵌合し、コード接続部１２、ｌ３は、切欠溝１８
．１９に臨む位置となる． 次に、蓋体加を逆に持ち、蓋体四の軸孔２１に回転軸ｎ
を反対向きにして挿通させ、突起訪にコイルバネ測を上
から挿入すると、コイルバネ鈴の先端が、円周溝ｎ内に
嵌合する．コイルバネ訪の基部は、突起路よりも背が高
く突出する二次に、コイルバネ訪の上から，コイルバネ
四を縮小させながら、回動接点部材四を嵌め込みその透
孔加を突起四に嵌合嵌合ざせ、回動接点部材２９の切欠
溝狐、あに，回転軸なの突起２４、酉を係合させる． この状態で、回動接点部材四がコイルバネ四で外れない
ように押えたまま、蓋体東をケースｌに接着し、回転軸
なの異形突起あに回転レバ−３８を嵌合させ、固定突起
訂に止金幼を装着して固定し、組立終了する， （使用方法） 組立てられた回動接点部材四の摺動スイッチ接点３Ｌ３
２と固定スイッチ接触面１６、１７との関係は第ｌ１図
のとおりであり，回転レバーあを操作してＡ位置まで平
面回動させるとオフになる．この間、前記回動接点部材
四は、常時コイルバネ２８の弾力で固定スイッチ接触面
１６、１７に弾着しているので、回動接点部材四の摺動
スイッチ接点３Ｌ３２の足の長さを短かくした弾性がな
いものであっても、接触不良は起さず，良好に作用する
． （効果） 従来公知の、特開昭５５−１２９５７４号公報には、車
再ロック装置等に、スイッチを取付けたものが記載され
ているが，＃公知のスイッチの接点機構は、その足部分
が回転軸心を中心として円弧状に伸びる形状である．こ
れは、接点機構に弾性を付与する必要から、上記の構或
にしているのであるが、その足の長さに限界があり、あ
る程度以上にすると、大型となる．しかるに本発明は、
合戒樹脂ケースｌと、該合戊樹脂ケース１内の軸心周り
に並設された同一平面の一対の固定スイッチ接触面１６
、１７と、該固定スイッチ接触面１６、ｌ７上で回転す
る回動接点部材四と，該回動接点部材四を常時前記固定
スイッチ接触面１６．１７に押し付けるバネ四と、前記
回動接点部材四を回動させる回転軸汐とからなる車両ロ
ック装置等におけるスイッチとしたものであるから、前
記回動接点部材四は、その摺動スイッチ接点３Ｌ３２の
足の長さを短かくした弾性がないものであっても、接触
不良は起こさず良好に作用するので、性能のよいスイッ
チを小型にできる．

【図面の簡単な説明】

第１図は平面図、第２図はＡ−Ａ断面図、第３図は固定
側接点部材の側面図、第４図は固定側接点部材の平面図
、第５図は左僑面図、第６図は回転軸の側面図、第７図
は回転軸の底面図、第８図はバネの側面図、第９図は回
動接点部材の平面図、第１０図は回動接点部材の側面図
、第１ｌ図は動作図である． 符号の説明 ｌ・・・ケース、２・・・底郁、３・・・起立壁、４・
・・収容部、５・・・軸受突起、６・・・軸孔、７・・
・接点部材、８・・・合成樹脂固定体、９・・・金属接
点部材、１０・・・金属接点部材、１１・・・透孔、徨
・・・接続部，　１３・・・接続部、１４・・・埋設部
、１５・・・埋設部、１６・・・固定スイ−２チ接触面
、１７・・・固定スイッチ接触面、ｌ８・・・切欠溝、
１９・・・切欠溝、四・・・蓋体、２１・・・軸孔、ｎ
・・・回転軸、ｎ・・・鍔体、２４・・・突起、ろ・・
・突起、δ・・・突起、ｒ・・・円周溝、測・・・コイ
ルバネ、四・・・回動接点部材、園・・・透孔、３１．
３２・・・摺動スイ７チ接点、お・・・支脚、｛，３５
・・・切欠溝、　あ・・・異形突起、釘・・・固定突起
、羽・・・回転レバー、羽・・・止金．第３図 第４図 ）＼″！ ５′ノ ｉｆ １１ と６ 第８図 第９図 第１０図 第 １ 図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 合成樹脂ケース１と、該合成樹脂ケース１内の軸心周り
   に並設された同一平面の一対の固定スイッチ接触面１６
   、１７と、該固定スイッチ接触面１６、１７上で回転す
   る回動接点部材２９と、該回動接点部材２９を常時前記
   固定スイッチ接触面１６、１７に押し付けるバネ２８と
   、前記回動接点部材２９を回動させる回転軸２２とから
   なる車両ロック装置等におけるスイッチ。