JPH032949A - 入出力制御方式 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［発明の目的］ （産業上の利用分野） 本発明はチャネルと入出力装置間の入出力インターフェ
イスにおけるサービス要求の受付は優先度制御処理に用
いて好適な入出力制御方式に関する。

（従来の技術） チャネルと入出力装置間の入出力インターフェイスでは
、各入出力装置に優先度を設け、各人…力装置のサービ
ス要求をその優先度に従って、順次処理する優先度制御
処理が用いられている。

ところで、従来、例えば複数の入出力装置をチャネルに
接続して、各々のサービスを平均的に処ｆ１１！する業
務において、上述したような優先度制御を用いると、以
下のような問題があった。

すなわち、優先度制御では、優先度の高い入出力装置を
優先して処理するため、例えば優先度の高い入出力装置
が常時要求を出していると、優先度の低い入出力装置は
、最悪の場合、受付は不能になる。このため、例えば優
先度の高い入出力装置、あるいは処理済みの入出力装置
の要求を一時中断するなどの、優先度の低い入出力装置
の要求を受付ける面倒な工夫が必要であった。

（発明が解決しようとする課題） 上記したように、従来、優先度１制御において、各入出
力装置の要求を平均的に処理できない等の問題があった
。

本発明は上記のような点に鑑みなされたもので、優先度
制御において、各入出力装置の要求を平均的に処理でき
、システム全体の性能向上が図れる入出力制御方式を提
供することを目的とする。

［発明の構成〕 （課題を解決するための手段） すなわち、本発明に係る入出力制御方式は、バス要求を
受信した際に、そのバス要求信号を所定時間遅らせたバ
ス要求禁止信号を出力し、この期間中に発行されるバス
要求を保留しておき、上記バス要求禁止信号が出力され
るまでの間に受けたバス要求を予め設定された優先度に
従って処理した後に、上記保留されているバス要求を受
信するようにしたしのである。

（作用） 上記の構成によれば、バス要求が受信されると、その処
理中に発行された要求は、−時保留され、前の処理が終
了した時点で受付けられる。したがって、優先度の低い
入出力装置の要求でも、必ず受付けられることになり、
各入出力装置の要求を・μ物的に処理して、システム全
体の性能向上が図れる。

（実施例） 以下、図面を参照して本発明の一実施例に係る入出力制
御方式を説明する。

第１図に示すように、チャネル１１には信号線１２．１
３．１４を介して複数の入出力装置（以下、ＩＯと称す
）１〜５がそれぞれ接続されている。ここで、各１０１
〜５のうちの１０１を例にとり、第２図を＠　ｊｊＱ　
Ｌで同実施例のチャネルおよび入出力装置の具体的な構
成を説明する。

チャネル１１において、２１はチャネル１１全体の制御
を司るチャネル制御部である。２２は信号線１２に繋が
るレシーバ、２３および２４はそれぞれ信号線１３．１
４に繋がるドライバである。

信号線１２は、各１０１〜５にワイヤードＯＲで接続さ
れており、各１０１〜５からの要求信号Ｓｌをチャネル
１１に転送するための信号線である。

信号線１３は、チャネル１１内の遅延回路２５によって
生成されるイン上ビットＣ３号（バス要求禁２Ｆ信号）
Ｓ２を各１０１〜５に転送するための信号線である。上
記遅延回路２５は、要求信号Ｓｔを所定時間遅らせて、
インヒビット信号Ｓ２を生成する。つまり、インヒビッ
ト信号Ｓ２は、要求信号Ｓｔを所定時間遅らせた信号で
ある。信号線１４は、チャネル制御部２１から出力され
る処理信号Ｓ３を各１０１〜５に転送するための信号線
である。

一方、１０１において、２Ｇは１０１全体の制御を司る
入出力制御部である。２７は入出力制御部２６から出力
されるバス要求信号を保持するためのフリップフロップ
である。２８はこのバス要求信号を信号線１２上に送出
するためのフリップフロップである。２９はフリップフ
ロップ２８をセントするためのアンドゲートである。３
０はフリップフロップ２７．２８をリセ°ッ卜するため
のアンドケートである。３１は次段の入出力装置（ここ
では、１０２）にチャネル１１の処理信号Ｓ３をＥＣＵ
するためのアンドゲートである。また、３２は信号線１
２に繋がるドライバ、３３および３４は、それぞれ信号
線１３．１４に繋がるレシーバである。

なお、チャネル１１に接続されている他の１０２〜５も
１０１と同様の回路構成を有する。

次に、第３図に示すタイミングチャートを参照して同実
施例の動作を説明する。

ここでは、各１０１〜５が、それぞれ任意の時期にＱｌ
、Ｑ２　、Ｑ３　、Ｑ４　、Ｑ５なる要求信号を出力す
るものとする。また、各１０１〜５の優先度は、＋０１
　Ｓ　１０２．１０３・・・の順に設定されているもの
とする。つまり、１０１の優先度が最も高く、１０５の
優先度が最も低いものとする。

今、例えば！０３からバス要求が発行されたとする。そ
の要求ａ号Ｑ３は、ｒｚ号綿線１２通じてチャネル１１
に与えられる。チャネル１１は、要求信号Ｑ３を受信す
ると、遅延回路２５を通じて同信号Ｑ３を所定期間遅ら
すことにより、インヒビット信号Ｓ２を生成する。この
インヒビット信号Ｓ２は、信号線１３を通じて各１０１
〜５に与えられる。

入出力装置側において、このインヒビット信号Ｓ２によ
り、第２図に示すアンドゲート２９が閉じられる。これ
により、バス要求信号の送出が禁止される。つまり、イ
ンヒビット信号Ｓ２の出力期間中に発行されたバス要求
は、フリップフロップ２７に保留されることになる。し
たがって、このインヒビット信号Ｓ２が出力されるまで
の間に発行されたバス要求のみ、アンドゲート２９、フ
リップフロップ２８を介して信号線１２上に送出され、
チャネル１１に受付けられる。第３図の例では、１０３
．１０２．１０４のバス要求がチャネル１１に受付けら
れ、後に出される１０１．１０５のバス要求は保留され
ることになる。

次に、チャネル１１は、処理信号Ｓ３を出して、既に受
信したバス要求の中で、優先度の高いものから順に処理
していく。この場合、チャネル１１は、予め設定されて
いる優先度に従い、１０２．１０３．１０４の順で処理
する。この処理信号Ｓ３は、信号線１４を通じて各１０
１〜５に与えられる。

ＩＯ２，１０３，１０４側では、その処理信号Ｓ３によ
り、第２図に示すフリップフロップ２７．２８を同信号
Ｓ３の立上りエツジでリセットする。

この処理信号Ｓ３は、アンドゲート３１を介して、次段
の入出力装置に次々に伝達される。これにより、１０２
、ＩＯ３，１０４において、処理済みのバス要求が順に
リセットされていく。

このとき、１０１，１０５側において、第２図に示すフ
リップフロップ２７．２８は、セット状態にある。した
がって、１０１Ｓ　１０５は、インヒビット信号Ｓ２が
ｒＬＪレベルになったとき、アンドゲート２９、フリッ
プフロップ２８を介して、バス要求を信号線１２上に送
出する。これにより、その要求１λ号ＱＩ　　Ｑ５は、
チャネル１１に受信され、上記同様にして優先度順に処
理される。

このように、優先度を設けて制御される入出力インター
フェイスにおいて、バス要求をインヒビットするための
制御線（信号線１３）を追加したことにより、各入出力
装置のうちのどれか１つ以上のバス要求がチャネル１１
に受信されると、その処理中に発行される要求は、−時
保留され、前の処理が終了した時点で受付けられる。し
たがって、優先度の低い入出力装置の要求でも、必ずチ
ャネル＋１に受付けられ、各入出力装置の要求が平均的
に処理されるようになる。

［発明の効果］ 以上のように本発明によれば、優先度の低い入出力装置
の要求でも、所定時間待つことにより、必ずチャネルに
受付けられるため、優先度制御において、各入出力装置
の要求を平均的に処理でき、システム全体の性能向上が
図れるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例に係る構成を示すブロック図
、第２図は同実施例のチャネルおよび入出力装置の具体
的な回路構成を示すブロック図、第３図は同実施例の動
作を説明するためのタイミングチャートである。 １〜５・・・ＩＯ（入出力装置）、ｌｌ・・・チャネル
、１２〜１４・・信号線、２１・・・チャネル制御部、
２５・・・遅延回路、２６・・・入出力制御部、２７お
よび２８・・・フリップフロップ、２９〜３１・・・ア
ンドゲート。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 複数の入出力装置のバス要求を優先度順に処理する入出
   力制御方式において、 バス要求を受信した際に、そのバス要求信号を所定時間
   遅らせたバス要求禁止信号を出力する信号出力手段と、 この信号出力手段によるバス要求禁止信号の出力期間中
   に発行されたバス要求を保留する要求保留手段と、 上記バス要求禁止信号が出力されるまでの間に受けたバ
   ス要求を予め設定された優先度に従って処理する要求処
   理手段と、 この要求処理手段のバス要求処理後に、上記要求保留手
   段に保留されているバス要求を受信する要求受信制御手
   段とを具備したことを特徴とする入出力制御方式。