JPH0528101A - バス通信方式 - Google Patents

バス通信方式

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Publication number
JPH0528101A
JPH0528101A JP3177053A JP17705391A JPH0528101A JP H0528101 A JPH0528101 A JP H0528101A JP 3177053 A JP3177053 A JP 3177053A JP 17705391 A JP17705391 A JP 17705391A JP H0528101 A JPH0528101 A JP H0528101A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
transmission
signal
bus
transmission request
register
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP3177053A
Other languages
English (en)
Inventor
Noriko Kiuchi
典子 木内
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
NEC Communication Systems Ltd
Original Assignee
NEC Communication Systems Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by NEC Communication Systems Ltd filed Critical NEC Communication Systems Ltd
Priority to JP3177053A priority Critical patent/JPH0528101A/ja
Publication of JPH0528101A publication Critical patent/JPH0528101A/ja
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 エラー信号又は任意停止信号が発生しても、
通信の中断を短時間で回復できるようにすることにあ
る。 【構成】 複数のバス送信要求を、送信要求レジスタ１
に格納すると、優先制御部２によって、送信要求レジス
タ１の中で優先順位の高いバス送信要求が選ばれ、バス
への送信制御を行う送信制御部３から送信要求信号４が
出力される。そこで、エラー信号５、又は、任意停止信
号６を送信制御部３が受信したとき、送信制御部３が送
信要求信号４を出力中であれば、出力中の送信要求信号
４を正常に出力させ、その後のバスに対しては、バス送
信要求を行わないため、送信要求信号４を出力しない。
このとき、送信要求レジスタ１は、保留されたバス送信
要求を保持している。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、バス通信の停止再開機
能に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来のバス通信方式は、エラー信号又は
任意停止信号が発生すると、バス送信中等にもかかわら
ず、バスを途中で停止させるか、そうでなければ、エラ
ー信号又は任意停止信号が発生しても、継続してバス送
信要求を行っていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】この従来のバス通信方
式は、エラー信号又は任意停止信号が発生すると、バス
送信中等にもかかわらず、バスを途中で停止させたり、
又は、バス送信要求を停止しないために、バスに接続さ
れている他の通信装置等に大きな影響を与えてしまい、
通信の回復が大幅に遅れるという問題点があった。
【０００４】本発明の目的は、エラー信号又は任意停止
信号が発生しても、通信の中断を短時間で回復できるよ
うにすることにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明は、複数のバス送信要求の情報を保持する送
信要求レジスタと、前記送信要求レジスタの情報の中か
ら優先順位の高いバス送信要求を選び出す優先制御部
と、バスへの送信制御を行う送信制御部と、送信制御部
が送信要求信号を出力中に、エラー信号又は任意停止信
号が発生しても、出力中の送信要求信号を正常に出力さ
せ、その後のバスに対しては、バス送信要求を行わない
ようにしたものである。
【０００６】また、送信制御部に停止解除信号を加える
ようにしたものである。
【０００７】さらに、送信要求レジスタ、優先制御部、
及び、送信制御部にリセット信号を加えるようにしたも
のである。
【０００８】
【実施例】次に、本発明について、図面を参照して説明
する。
【０００９】図１は、本発明のバス通信方式の一実施例
である。図１において、まず、複数のバス送信要求を、
送信要求レジスタ１に格納すると、優先制御部２によっ
て、送信要求レジスタ１の中で優先順位の高いバス送信
要求が選ばれ、バスへの送信制御を行う送信制御部３か
ら送信要求信号４が出力される。そこで、エラー信号
５、又は、任意停止信号６を送信制御部３が受信したと
き、送信制御部３が送信要求信号４を出力中であれば、
出力中の送信要求信号４を正常に出力させ、その後のバ
スに対しては、バス送信要求を行わないため、送信要求
信号４を出力しない。このとき、送信要求レジスタ１
は、保留されたバス送信要求を保持している。
【００１０】次に、送信制御部３が停止解除信号７を受
信すると、送信要求レジスタ１内に保留されていたバス
送信要求を再開する。送信要求レジスタ１、優先制御部
２、及び、送信制御部３がリセット信号８を受信する
と、送信要求レジスタ１、優先制御部２、及び、送信制
御部３を初期状態にして、最初から、処理を再開する。
【００１１】
【発明の効果】以上説明したように、本発明は、送信制
御部が送信要求信号を出力中に、エラー信号又は任意停
止信号が発生しても、出力中の送信要求信号を正常に出
力させ、その後のバスに対しては、バス送信要求を行わ
ないため、バスに接続されている他の通信装置等にまで
大きな影響を与えることなく、通信の中断を短時間で回
復できるという効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のバス通信方式の一実施例を示す図であ
る。
【符号の説明】
１ 送信要求レジスタ ２ 優先制御部 ３ 送信制御部 ４ 送信要求信号 ５ エラー信号 ６ 任意停止信号 ７ 停止解除信号 ８ リセット信号

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】複数のバス送信要求の情報を保持する送信
    要求レジスタと、前記送信要求レジスタの情報の中から
    優先順位の高いバス送信要求を選び出す優先制御部と、
    バスへの送信制御を行う送信制御部と、送信制御部が送
    信要求信号を出力中に、エラー信号又は任意停止信号が
    発生しても、出力中の送信要求信号を正常に出力させ、
    その後のバスに対しては、バス送信要求を行わないよう
    にしたことを特徴とするバス通信方式。
  2. 【請求項２】送信制御部に停止解除信号を加えるように
    した請求項１記載のバス通信方式。
  3. 【請求項３】送信要求レジスタ、優先制御部、及び、送
    信制御部にリセット信号を加えるようにした請求項１記
    載のバス通信方式。
JP3177053A 1991-07-18 1991-07-18 バス通信方式 Pending JPH0528101A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP3177053A JPH0528101A (ja) 1991-07-18 1991-07-18 バス通信方式

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JP3177053A JPH0528101A (ja) 1991-07-18 1991-07-18 バス通信方式

Publications (1)

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JPH0528101A true JPH0528101A (ja) 1993-02-05

Family

ID=16024311

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JP3177053A Pending JPH0528101A (ja) 1991-07-18 1991-07-18 バス通信方式

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JP (1) JPH0528101A (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5662368A (en) * 1995-06-22 1997-09-02 Aisin Seiki Kabushiki Kaisha Automobile seat

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5662368A (en) * 1995-06-22 1997-09-02 Aisin Seiki Kabushiki Kaisha Automobile seat

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