JPH0324365B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 (イ) 産業上の利用分野 この発明は自動車の車室内側の車体パネル、例
えば自動車ドアのインナパネルの耐水、防塵性を
向上させるためのシーリングスクリーンの貼付方
法に関する。

(ロ) 技術的背景及び問題点 一般に自動車ドアには、例えば実公昭50−
23929号、実公昭58−767、及び実開昭55−22227
号の各公報に記載のものと類似の第１図に示すよ
うなものがある。この第１図は、分解斜視図を示
し、図中１はドア本体で、このドア本体１は車室
内側の車体パネルとしてインナパネル２を有し、
このインナパネル２には作業穴３の周囲に沿つて
シーリング溝４が設けられている。また５は上記
インナパネル２に貼付けるためのシーリングスク
リーンは、このシーリングスクリーン５はドアト
リム６によつて覆われるようになつている。

そして、上記シーリングスクリーン５をインナ
パネル２に貼付ける従来の方法としては、まず、
シーリングガン７によつてシーリング溝４にシー
リング剤８を射出する。そして、このインナパネ
ル２に上記シーリングスクリーン５を位置決め
し、その全周をシーリング剤８によつてインナパ
ネル２に接着し、つぎに、ドアトリム６をインナ
パネル２に装着するようにしている。

そして、ドア本体１の内部にあるウインドレギ
ユレータなどの部品の点検修理をする必要のある
所謂メンテナンス時には、まず、ドアトリム６を
インナパネル２から取外し、次に、シーリングス
クリーン５を破り取つて作業穴３を露出させ、該
作業穴３から内部部品の点検修理を行なうもので
ある。点検修理完了後は、シーリング剤接着部を
きれいにしたうえで、再度同様の方法でシーリン
グスクリーン５の貼布及びトリム６の取付を行な
うものである。

しかしながら、このような従来のシーリングス
クリーン５の貼付方法にあつては、シーリング溝
４にシーリング剤８を射出し、その後シーリング
スクリーン５のレギユレターハンドル取付け穴５
ａ等を位置決めし、さらに全体のしわを延ばしな
がら貼付けるようにしている。このため、シーリ
ングスクリーン５の取扱いが難かしく、作業性を
損なる恐があると共に、組立ラインの自動化には
なじみにくいものであつた。その上、シーリング
剤８が作業服等につき易く、作業環境を低下させ
る恐があつた。又、この場合、当然に、ドアトリ
ム６はメンテナンス上、ドア本体１から取外しう
るように措置されねばならないものであつた。
尚、５ａはシーリングスクリーン５に形成したレ
ギユレターハンドル取付穴である。

(ハ) 発明の目的 この発明は上記従来の問題点に鑑み創案された
もので、作業性を向上させることができ、組立ラ
インの自動化になじみ易くすることができると共
に、作業環境を向上させることが可能で、かつメ
ンテナンス上も不利とならないようなシーリング
スクリーンの貼付方法の提供を目的とする。

(ニ) 発明の構成 上記目的を達成するためにこの発明は、車室内
側の車体パネルにシール剤を介して貼付されて車
体パネルの開口を密閉するシーリングスクリーン
と、車体パネルに取付けられて車体パネルの車室
内側表面を覆う車体トリムとを有して前記シーリ
ングスクリーンを車体パネルに貼付するシーリン
グスクリーンの貼付方法において、前記シーリン
グスクリーンを前記車体トリムの裏面に所定の位
置関係で重合し該スクリーンの貼付周縁部の外側
に位置する数適個所を前記車体トリムに止着する
工程と、前記スクリーンの貼付周縁部又は前記車
体パネルの相当部に無端状にシーリング剤を塗布
する工程と、前記スクリーンを止着した車体トリ
ムを前記車体パネルに取付け前記スクリーンを該
車体パネルに接合する工程を含むものとした。

(ホ) 実施例 以下、この発明の実施例を図面に基づいて説明
する。

第２図および第３図はこの発明の第１実施例を
示す図である。まず、構成を説明すると、１１は
自動車ドアのドア本体で、アウタパネル１２と車
室内側の車体パネルとしてのインナパネル１３と
を有している。このインナパネル１３にはドア本
体１１内に図示しないドアガラス昇降機構、ドア
開閉機構などの機構部品を組付けるための開口と
しての作業穴１４、レギユレターハンドル軸１５
が設けられているとともに、周縁部にはドアトリ
ム取付穴１６…穿設されている。また、１７はド
ア本体１１の作業穴１４を密閉して気密性を保つ
シーリングスクリーンであり、１８はインナパネ
ル１３の車室内側表面を覆う車体トリムとしての
ドアトリムである。このドアトリム１８の裏面側
における外周縁にはインナパネル１３の取付穴１
６…に対応して複数個の取付クリツプ１９…が突
設されている。さらに、ドアトリム１８の裏面に
は上記シーリングスクリーン１７の周縁部適数箇
所として四隅部２０…がホツチキス針２１…によ
つて支着されているとともに、その四隅部２０…
には切り離しできるように斜めにミシン目２２…
が形成されている。また、このシーリングスクリ
ーン１７およびドアトリム１８には上記レギユレ
ータハンドル軸１５５と対向するレギユレターハ
ンドル取付穴２３，２４が穿設されている。

つぎに、上述のような自動車ドアにおいてシー
リングスクリーン１７のインナパネル１３に対す
る貼付方法について説明する。

まず、ドアトリム１８の裏面にシーリングスク
リーン１７をしわを延ばしながら重合し、その四
隅部２０…をホツチキス針２１…によつて止着し
て張設する。この場合、ドアトリム１８のインナ
パネル１３に対する取付け位置は、ドアトリム取
付穴１６への取付クリツプ１９の嵌込みによつて
決められるから、取付クリツプ１９に対するシー
リングスクリーン１７の位置決めを行なえば、シ
ーリングスクリーン１７のインナパネル１３に対
する位置決めは、自ずと行なわれる。

つぎに、予め支着されたシーリングスクリーン
１７の外周縁部にシーリングガン２５を用いてシ
ーリング剤２６を、無端状に射出塗布する。この
場合、ミシン目２２の箇所では、ミシン目２２の
内側にシーリング剤２６が射出される。シーリン
グ剤２６の射出塗布作業が完了したのちシーリン
グスクリーン１７をドアトリム１８の取付けとと
もにインナパネル１３に圧接する。このとき、ギ
ユレターハンドル軸１５に対してレギユレターハ
ンドル取付穴２３，２４を位置合せして嵌合する
とともに、インナパネル１３の取付穴１６…に取
付クリツプ１９…を圧入する。したがつて、ドア
トリム１８はインナパネル１３に固定されるとと
もにシーリングスクリーン１７はシーリング剤２
６を介してインナパネル１３に貼付され、作業穴
１４が密閉される。

上記一実施例によれば、シーリング剤２６をド
アトリム１８に止着されたシーリングスクリーン
１７に射出するようにしたから、艤装ラインとは
別のラインでのシーリング剤２６の自動射出塗布
作業が可能であるが、これに限定されず、インナ
パネル１３にシーリング剤２６を射出塗布したの
ちドアトリム１８とともにシーリングスクリーン
１７を貼付してもよい。

また、上記一実施例においては、シーリングス
クリーン１７の四隅部２０…にミシン目２２…を
設けているため、メンテナンス時のように、ドア
トリム１８をドア本体１１から取り外す場合には
シーリングスクリーン１７をミシン目２２…から
切り離すことができる。これにより、ドアトリム
１８自体をシーリングスクリーン１７の接着して
あるインナパネル１３から容易に分離しうるもの
である。そしてドア本体１１の内部の点検修理の
際には、従来同様にシーリングスクリーン１７を
破り取つて露出した作業穴１４より必要な作業を
行ない、作業完了後は、前記実施例の方法により
再度、シーリングスクリーン１７の貼布及びドア
トリム１８の取付けを行なうものである。

第４図および第５図はシーリングスクリーン１
７のドアトリム１８に対する止着手段の他の実施
例を示すもので、第４図は、シーリングスクリー
ン１７の四隅部２０…をドアトリム１８の取付ク
リツプ１９を利用して止着したものであり、取付
クリツプ１９の組付けと共にシーリングスクリー
ン１７の止着を行なうことができる。第５図はシ
ーリングスクリーン１７の四隅部２０…を高周波
溶着によつて止着したものである。この場合の溶
着部２８…はドアトリム１８の表皮を高周波溶着
する際に同時に行なうこともできる。また、メン
テナンス時にはその溶着部２８…から分離でき
る。

(ヘ) 発明の効果 以上説明したように、この発明によれば、シー
リングスクリーンを周縁部適数箇所において車体
トリム側に予め止着し、車体トリムの車体パネル
への取付けと共にシーリングスクリーンの貼付を
行なうようにしたので、シーリングスクリーンを
単独で取扱つてシーリング剤の塗布された車室内
側の車体パネルに貼付する場合に比べて、熟練を
必要とせず、作業性を向上させることができ、組
立ラインの自動化になじみ易い。また、シーリン
グ剤が作業服等につくようなことが少なく、作業
環境の向上を図ることが可能である。さらに、シ
ーリングスクリーンは車体パネルに貼付された状
態で車体トリム側にも止着されているため、ずれ
が少なく、車体パネルの開口の密閉性を向上させ
ることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来例に係る自動車ドアの分解斜視
図、第２図はこの発明の一実施例に係る自動車ド
アの分解斜視図、第３図は同じくシーリングスク
リーンの止着状態を示すドアトリムの裏面図、第
４図および第５図はこの発明の他の実施例に係る
ドアトリムの裏面図である。 １３……インナパネル（車体パネル）、１４…
…作業穴（開口）、１７……シーリングスクリー
ン、１８……ドアトリム（車体トリム）、２６…
…シーリング剤。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 車室内側の車体パネルにシール剤を介して貼
   付されて車体パネルの開口を密閉するシーリング
   スクリーンと、車体パネルに取付けられて車体パ
   ネルの車室内側表面を前記シーリングスクリーン
   を介して覆う車体トリムとを有して前記シーリン
   グスクリーンを車体パネルに貼付するシーリング
   スクリーンの貼付方法において、前記シーリング
   スクリーンを前記車体トリムの裏面に所定の位置
   関係で重合し該スクリーンの貼付周縁部の外側に
   位置し分離可能に形成されている数適個所の隅部
   を前記車体トリムに止着する工程と、前記スクリ
   ーンの貼付周縁部又は前記車体パネルの相当部に
   無端状にシーリング剤を塗布する工程と、前記ス
   クリーンを止着した車体トリムを前記車体パネル
   に取付け前記スクリーンを該車体パネルに接合す
   る工程を含むことを特徴とするシーリングスクリ
   ーンの貼付方法。