JPH03224823A - 取付用クリップを備えたウエザーストリップ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は自動車のドア回り等に装着するためのクリップ
を備えたウェザ−ストリップに関するものである。

従来の技術 一般に自動車用ドアが取り付けられる車体開口縁部には
、風雨、砂塵等が車外から浸入することを防止するため
のゴム材で成るウェザ−ストリップが装着されているが
、第４図に示したように該ウェザ−ストリップ１は図外
のりテーナに嵌着されるベース部３及び中空シールリッ
プ５を備え、上記のベース部３及び中空シールリップ５
の延長ラインに沿う端末部分１ａに図外の車体側部材へ
該ウェザ−ストリップ１の一端部を固定するための幅広
な取付基部７が設けられている。

この取付基部７の所定箇所には複数個の取付穴９．９・
・・が開口されているとともに、図外の車体側部材側に
も同様な取付穴が開口されている。

１１は取付用クリップであって、この取付用クリップ１
１はヘッド部１１ａと脚部１１ｂとから成り、且つ該脚
部１１ｂの中途部に突起１１ｃが設けられている。この
クリップ１１の脚部１１ｂを上記取付基部７の取付穴９
，９・・・の何れかに挿通し、更に該脚部１１ｂを図外
の車体側部材の取付穴に挿通固定することにより、ウェ
ザ−ストリップ１が車体開口縁部に装着される。

第５図に示したようにゴム材で成る上記取付基部７の内
方には、孔部１５ａ、１５ａが開口された金属等の芯材
１５が埋設されていて、第６図の断面図に示したように
該取付基部７を車体側パネル１７へ組付ける際には、取
付基部７の取付穴９及び芯材１５に開口された孔部１５
ａに取付用クリップ１１の脚部１１ｂを挿通して、突起
１１Ｃが車体側パネル１７に開口された取付穴１７ａに
係止される。

発明が解決しようとする課題 しかしながらこのような従来のウェザ−ストリップの車
体側パネルへの取付構造にあっては、ウェザ−ストリッ
プ１と取付用クリップ１１とが別体であるため、部品点
数が多くなってしまうとともに該ウェザ−ストリップ１
の車体側パネル１７に対する組付作業が煩瑣であるとい
う課題があった。

更に組付完了後に取付基部７の表面にクリップ１１のヘ
ッド部１１ａが露出した状態となるので、外観上からも
好ましくないという問題点を有している。

そこで本発明はこのような従来のウェザ−ストリップの
車体側パネルへの取付構造が有している課題を解消して
、該ウェザ−ストリップの車体側パネルに対する組付作
業性を高め、且つ外観を向上させることかできるウェザ
−ストリップを提供することを目的とするものである。

課題を解決するための手段 本発明は上記の目的を達成するために、ウェザ−ストリ
ップの端末部分に幅広な取付基部を設けるとともに、こ
の取付基部の所定箇所に、該取付基部内に埋込固着され
る座部と、該座部から外方に突出して車体側パネルに係
止されるクリップ部とから成る取付用クリップを固設し
た構成にしである。

作用 かかる構成によれば、ウェザ−ストリップの取付基部を
車体側パネルに取り付ける際に、該取付基部内に埋込固
着された座部から外方に突出するクリップ部を単に車体
側パネルに開口形成された取付穴内に嵌合して係止する
だけの操作を実施すれば良く、組付操作が極めて簡易化
されるという作用が得られる。

更にウェザ−ストリップ組付時の部品点数が少なくなり
、且つ外観が向上するという作用が得られる。

実施例 以下本発明にかかる取付用クリップを備えたウェザ−ス
トリップの各実施例を、前記従来の構成と同一の構成部
分に同一の符号を付して詳述する。

第１図は本発明の第１実施例を示す要部断面図であり、
図中７はウェザ−ストリップ１の端末部分に形成された
取付基部であって、この取付基部７は後述する車体側部
材１７ヘウエザーストリツプ１の一端部を固定するため
に幅広に形成されている。

この取付基部７の所定箇所には、取付用クリップ２１が
固設されている。この取付用クリップ２１は取付基部７
内に埋込固着される座部２１ａと、該座部２１ａから外
方に突出して車体側パネル１７に係止される一対のクリ
ップ部２１ｂ、２１ｂとから構成されている。

上記の座部２１ａ及びクリップ部２１ｂ、２１ｂは硬質
の樹脂材を用いて予め一体に成形されており、且つ座部
２１ａ及びクリップ部２１ｂの一部分がゴム材で成る取
付基部７の内方に埋め込まれた状態として一体化されて
いる。

従ってウェザ−ストリップ１を車体側パネル１７に取り
付ける際には、矢印Ａに示したように一対のクリップ部
２１ｂ、２１ｂを単に車体側パネル１７に開口形成され
た取付穴１７ａ内に嵌合して係止するだけの操作を実施
すれば良く、該取付基部７が第２図に示した状態に固定
される。

第３図は本発明の第２実施例を示す要部断面図であり、
基本的な構成は前記第１実施例と同様であって、且つ同
一の符号を付して表示しである。

本例の場合には、取付用クリップ２１のクリップ部２１
ｃとして、従来の取付用クリップ１１（第４図に示す）
と同様な脚部１１ｂと突起１１ｃを有する構造にしてあ
り、このクリップ１１の脚部１１ｂを車体側パネル１７
の取付穴１７ａに挿通固定することにより、ウェザ−ス
トリップの取付基部７を車体側パネル１７に係止するこ
とができる。

第４図は本発明の第３実施例を示す要部断面図であり、
本例は前記第１実施例の変形例であって、座部２１ａの
クリップ部２１ｂとは反対側の位置に、円筒状の土部２
１ｄが薄肉の連結部を介して座部２１ａと一体に設けら
れている。このような構成によれば、ウェザ−ストリッ
プ１を車体側パネル１７に取り付ける際には、一対のク
リップ部２１ｂ、２１ｂを車体側パネルの取付穴１７ｂ
に挿入した後、矢印Ｂ、Ｂに示したように取付基部７の
外方から土部２１ｄを押すことにより、該土部２１ｄと
座部２１ａとが薄肉部にて切り離され、第５図に示した
ように土部２１ｄがり１ル、プ部２１ｂの内側に押し込
まれた状態となる。従って土部２１ｄによってクリップ
部２１ｂが押し開かれて車体側パネル１７に対する取付
強度が高められるという作用がある。

発明の効果 以上詳細に説明した如く、本発明にかかる取付用クリッ
プを備えたウェザ−ストリップによれば、ウェザ−スト
リップの端末部分に幅広な取付基部を設けるとともに、
この取付基部の所定箇所に該取付基部内に埋込固着され
る座部と、該座部から外方に突出して車体側パネルに係
止されるクリップ部とから成る取付用クリップを固設し
た構成にしたので、以下に記す作用効果がもたらされる
。

即ち、ウェザ−ストリップの取付基部に取付用クリップ
が一体的に固設されているので、該取付基部を車体側パ
ネルに取り付ける際には、該取付基部内に埋込固着され
た座部から外方に突出するクリップ部を単に車体側パネ
ルに開口形成された取付穴内に嵌合して係止するだけの
操作を実施すれば良いので、ウェザ−ストリップの車体
側パネルに対する組付操作を極めて簡易化することがで
きて作業性が高められる。

更にウェザ−ストリップの取付基部と取付用クリップと
が一体であるため、作業時における部品点数が少なくな
り、又、組み付けた後で取付基部の表面にクリップの一
部分が露出しないので、外観が向上するという効果を発
揮される。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明にかかる取付用クリップを備えたウェザ
−ストリップの第１実施例を示す要部断面図、第２図は
同組付時の状態を示す要部断面図、第３図は本発明の第
２実施例を示す要部断面図、第４図は本発明の第３実施
例を示す要部断面図、第５図は同組付時の状態を示す要
部断面図、第６図は通常のウェザ−ストリップの端末部
を示す外観図、第７図は同取付基部の部分的外観図、第
８図は同組付時の状態を示す要部断面図である。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）ウエザーストリップの端末部分に幅広な取付基部
   を設けるとともに、この取付基部の所定箇所に、該取付
   基部内に埋込固着される座部と、該座部から外方に突出
   して車体側パネルに係止されるクリップ部とから成る取
   付用クリップを固設したことを特徴とする取付用クリッ
   プを備えたウエザーストリップ。