JPH0320378Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は消火栓用鉄蓋の改良に関する。

（従来の技術） 従来の急勾配機械加工嵌め合せ型鉄蓋にありて
は、嵌め合わせ面が密着しているために、蓋及び
受枠のガタツキが発生せず、雨水及び土砂がこの
嵌め合わせ面より流入しない長所がある反面、開
蓋が非常に困難で挺子等により強力を加えなけれ
ばならず、開蓋技術及び力を必要とし緊急開蓋を
必要とする消火栓用鉄蓋には向かない欠点があつ
た。

また、実願昭55−101067号（実開昭56−30326
号）には、受枠の突縁部と蓋の周縁の傾斜角を5°
〜10°となすことが記載されているのみであつて、
受枠の内周面と蓋の周縁との隙間とを0.1mm〜0.2
mmとなし、蓋の底縁部と受枠の受面とを密着させ
ていないために、消火栓用鉄蓋として迅速に開蓋
する作用をなすことが困難であつた。

また実願昭58−187910号（実開昭60−96481号）
には、環状側壁の底面部を受枠の底面に載置して
いる構造について記載されている。

また、実公昭56−17581号公報には、蓋体の一
端部底面との受枠の一端平坦端部との間に間隔を
設け、かつ、蓋体の長孔に受枠の軸を挿通して蓋
体の上面を自動車の車輪が通過する際衝撃による
蓋体の破損を防ぐようにしたものであつて、前記
と同様に受枠内周面と蓋の周縁との間の隙間の幅
及び隙間の傾斜角度について開示されていない。

（考案が解決しようとする問題点） 本考案は受枠と蓋との嵌め合わせ面を急勾配と
なして、しかも開蓋するのに開蓋技術及び強力を
必要とせず、緊急開蓋を行うことのできる消火栓
用鉄蓋を提供しようとするものである。

（問題点を解決するための手段） 本考案は受枠１の側壁１ａの内周面２と、受枠
１の開口部を閉開する蓋４の側壁４ａの外周面５
との嵌め合わせ面５の傾斜角度を平行しかつそれ
ぞれ垂直軸に対して約10°円錐形に機械加工仕上
されており、受枠１の受面３と蓋４の底縁部７と
は水平に機械加工して密着されており、受枠１の
側壁１ａの内周位置側に形成した蝶番棚部１０に
あけた孔１１に蝶番用連結金具１２に挿通し、該
蝶番用連結金具１２の円球部１３を蓋４の一側下
面に設けた立設壁１４の円弧状凹部１４ａに嵌め
込んでなることを特徴とする消火栓用鉄蓋の構造
である。

（作用） 本考案は前述したように、受枠と蓋とを急勾配
の垂直軸に対して約10°の嵌め合わせ面を形成す
ると共に、この嵌め合わせ面に0.1mm〜0.2mmの隙
間を設けたことにより、受枠と蓋との間にガタツ
キを発生せず、かつ前記0.1mm〜0.2mmの隙間より
土砂の流入は微少であり、受枠の受面と蓋の底縁
部とは、機械加工にて密着されているために、蓋
の閉開動作は僅かの人力で行うことができる。

（実施例） １は四角形の受枠であつて、その側壁１ａの四
隅角部の内周面は円弧状に面取りしてある。受枠
１の側壁１ａの内周面には垂直軸に対して約10°
の傾斜角度で錐形に形成され、その下方部に水平
の受面３がＬ字形に機械加工により連設形成され
ている。４は受枠１の側壁１ａ内周面２に嵌め込
まれる蓋であつて、その側壁４ａの外周面５は、
機械加工により仕上げられており、受枠１の側壁
１ａの内周面２と隙間0.1mm〜0.2mmの間隔６を存
して傾斜内周面と相似形をなしている。そして蓋
４の底縁部７は水平に機械加工されていて、蓋４
を閉じた状態でその底縁部７は受枠１の受面３と
密着され、受枠１の上端面８と蓋４の上端面９と
はほぼ同じ平面となるように構成されている。１
０は蓋１の側壁１ａの内周一側に形成された蝶番
棚部であり、この蝶番棚部に形成した孔１１に蝶
番用連結金具１２の中間部を挿通し、その上端部
に形成した円球部１３を蓋４の一側下面に形成し
た立設壁１４の円弧状凹部１４ａに嵌め込む。又
開蓋の際蝶番用連結金具１２が蝶番棚部１０の孔
１１より抜け出さないように、この蝶番用連結金
具１２の下端に突起１５を設ける。１６は蝶番用
連結金具１２の側方において蝶番棚部１０に設け
た円弧状面を持つ受枠開閉ガイド、１７は蓋４の
立設壁１４の側方に設けた受枠開閉ガイド１６と
摺合する蓋開閉用ガイドであつて、蓋４を開蓋状
態から閉蓋に移り水平軸に対して約60°閉蓋した
状態で受枠用ガイド１６の蓋開閉用ガイド１７の
一部が係合をはじめ、更に閉蓋動作を進め、蓋４
が全部閉じた時、受枠の受面３に蓋４の底縁部７
が密着し、受枠開閉用ガイド１６に蓋開閉用ガイ
ド１７が嵌め合わされる。そして受枠１の側壁１
ａの内周面２と蓋４の側壁４ａの外周面５とは
0.1mm〜0.2mmの隙間を保持して安定する。

（効果） 本考案は前記したように受枠と蓋の嵌め合わせ
面を垂直軸に対し急勾配の約10°に機械加工した
ためにあたかも受枠と蓋とはあたかも楔結合を呈
し、蓋の上面を車輛が通行しても蓋が浮上するこ
とがないと共に受枠と蓋との嵌め合わせ面間に
0.1mm〜0.2mmの隙間を設けたことにより、この隙
間に土砂等の流入は微量であり、受枠の受面と蓋
の底縁部を平らに機械加工して密着したから蓋及
び受枠にガタツキを発生することがないことが実
験上確めることができ、しかも開蓋が安易で緊急
開蓋を必要とする消火栓用鉄蓋として有効適切で
ある。

【図面の簡単な説明】

第１図は開蓋して示す本考案の斜視図、第２図
は平面図、第３図は第２図−線の断面図、第
４図は受枠と蓋との嵌め合わせ部の拡大断面図、
第５図は分解して示す受枠と蓋との一部の拡大断
面図である。 １……受枠、２……受枠の内周面、３……受枠
の受面、４……蓋、５……蓋の外周面、６……隙
間、７……蓋の底縁部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 受枠１の側壁１ａの内周面２と、受枠１の開口
   部を閉開する蓋４の側壁４ａの外周面５との嵌め
   合わせ面５の傾斜角度を平行しかつそれぞれ垂直
   軸に対して約10°円錐形に機械加工仕上されてお
   り、受枠１の受面３と蓋４の底縁部７とは水平に
   機械加工して密着されており、受枠１の側壁１ａ
   の内周位置側に形成した蝶番棚部１０にあけた孔
   １１に蝶番用連結金具１２に挿通し、該蝶番用連
   結金具１２の円球部１３を蓋４の一側下面に設け
   た立設壁１４の円弧状凹部１４ａに嵌め込んでな
   ることを特徴とする消火栓用鉄蓋の構造。