JPH03197282A

JPH03197282A - トラクタの作業機連結装置

Info

Publication number: JPH03197282A
Application number: JP1339819A
Authority: JP
Inventors: Hiroyuki Miki; 三木　博幸; Koki Hirata; 光喜平田
Original assignee: Kubota Corp
Current assignee: Kubota Corp
Priority date: 1989-12-26
Filing date: 1989-12-26
Publication date: 1991-08-28
Anticipated expiration: 2011-10-09
Also published as: JP2541675B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】（産業上の利用分野）本発明は、トラクタの作業機連結装置に関するものであ
る。

（従来の技術）トラクタの後方に作業機、例えばロータリ装置を連結す
る連結装置には、三点リンク機構の後端部に連結枠を備
え、この連結枠に、ロークリ装置の上連結ピンを下側か
ら嵌脱自在に引掛ける引掛具と、左右一対の下連結ピン
に前側から嵌脱自在に嵌合する左右一対の嵌合受具と、
この各嵌合受具内の下連結ピンを離脱不能にロックする
左右−対のピン式のロック部材とを備えたものがある。

この連結装置でロークリ装置を連結する場合には、引掛
具を上連結ピンに引掛けて三点リンク機構を上昇させる
と、左右一対の嵌合受具に左右−対の下連結ピンが嵌合
するので、次に各ロック部材により下連結ピンを抜出し
不能にロックする。

（発明が解決しようとする課題）従来の連結装置は、ロック部材が筒体に上下摺動自在に
挿入されたピン式であって、左右独立して設けられてい
るので、作業機の着脱時に、オペレータがトラクタから
降りて各ロック部材を別々に操作する必要があり、取扱
いが煩わしいと云う問題があった。

本発明は、かかる点に鑑み、左右一対のロック部材をト
ラクタ側から同時に簡単に操作できる作業機連結装置を
提供することを目的とする。

（課題を解決するための手段）本発明は、三点リンク機構７の後端部に連結枠１２を備
え、この連結枠１２に、作業機１３の上連結ピン２４を
下側から嵌脱自在に引掛ける引掛具１８と、作業機１３
の左右一対の下連結ピン２９に前側から嵌脱自在に嵌合
する左右一対の嵌合受具２０と、この各嵌合受具２０内
の下連結ピン２９を離脱不能にロックする左右一対のロ
ック部材２２とを備えたトラクタの作業機連結装置にお
いて、連結枠１２にトラクタ１側から操作可能な操作レ
バー４０を設け、この操作レバー４０と各ロック部材２
２とを連動機構３９を介して連動連結したものである。

（作　用）作業機１３の着脱時には、連結枠１２を上昇させておき
、トラクタｌ側から操作レバー４０を操作する。

すると連動機構３９を介して左右一対のロック部材２２
が同時に動く。従って、オペレータはトラクタｌ側に乗
ったままでロック部材２２を操作できるので、作業機１
３の着脱時の取扱いが非常に容易になる。

（実施例）以下、本発明の一実施例を図面に基づいて詳述する。

第５図において、１はトラクタで、その車体２の後部側
には、作業機昇降用の油圧装置３、運転席４、後輪５、
ＰＴＯ軸６、三点リンク機構７等が設けられている。油
圧装置３は左右一対のリフトアーム８を有し、また三点
リンク機構７はトラプリンタ９と左右一対のロアリンク
１０とを備えて成り、各ロアリンク１０はリフトロッド
１）を介してリフトアーム８に連結されている。三点リ
ンク機構７の後端部には正面視Ａ形状の連結枠１２が備
えられ、この連結枠１２にロータリ装置（作業機）１３
が着脱自在に連結されている。ロータリ装置１３はロー
クリ機枠１４の下部にロータリ耕耘部１５を備え、その
ロータリ耕耘部１５は、トラクタ１のＰＴＯ軸６から自
在接手軸１６を経てロータリ機枠１４側のギヤーケース
１７の入力軸に伝達される動力により駆動されるように
なっている。

次に連結枠１２側の詳細を第１図乃至第４図により説明
する。連結枠１２には上部の中央に引掛具１８が、下部
の左右両端に支持ブラケッ）１９を介して左右一対の嵌
合受具２０とロアリンクピン２１とロック部材２２とが
夫々設けられている。引掛具１８はロークリ機枠１４中
夫のトップマスト２３の上端に設けられた上連結ピン２
４を下側から嵌脱自在に引掛けるようにフック状に構成
されており、その引掛凹部２５内には上連結ピン２４を
下側から受ける防振ゴム２６が設けられている。また、
この引掛具１８の前部にトラプリンタ９がピン２７によ
り連結されている。支持ブラケット１９は逆Ｕ字状であ
って、この支持ブラケソ）１９の後部側に嵌合受具２０
が取付けられている。嵌合受具２０は、ロータリ機枠１
４の左右一対の連結ブラケット２８に固設された下連結
ピン２９に前側から嵌脱自在に嵌合するように後開放状
に構成され、またその上部側には下連結ピン２９を案内
する案内部３０が設けられている。ロック部材２２は嵌
合受具２０内の下連結ピン２９を抜出し不能にロックす
るためのものであって、そのボス部３１が支持ブラケッ
ト１９内のカラー３２に回動自在に套嵌されている。カ
ラー３２はボルト３３に套嵌され、このボルト３３によ
り支持ブラケット９に固定されている。ロック部材２２
は後部側にピン係止部３４とピンガイド３５とストッパ
一部３６とを有し、そのピン係止部３４及びピンガイド
部３５は嵌合受具２０の切欠部３７から嵌合受具２０内
に出退自在となっている。

ストンパ一部３６は、ピンガイド部３５が嵌合受具２０
内に突出する位置で嵌合受具２０の下側に当接して、ロ
ック部材２２の回動を規制するためのものである。

ロック部材２２のボス部３１には、つる巻状のバネ３８
が巻着されており、このバネ３Ｂはピン係止部３４、ピ
ンガイド部３５が嵌合受具２０内に突出するようにロッ
ク部材２２を付勢すべく、その一端が支持ブラケット９
に、他端がロック部材２２に夫々引掛けられている。

各ロック部材２２は連動機構３９を介して操作レバー４
０に連動連結されている。即ち、連動機構３９は、連結
枠１２の中間枠４１に平行に設けられた連動軸４２と、
この連動軸４２の両端に固定されたリンク４３と、この
リンク４３及びロック部材２２を連結するロッド４４に
より構成され、その連動軸４２に操作レバー４０が固定
されている。操作レバー４０は、連結枠１２の後側にお
いて、左右方向の一方側に片寄った位置に配置されてお
り、ロークリ装置１３を上昇させた時にトラクタ１側か
ら操作できるようになっている。中間枠４１は逆Ｕ字状
で、この中間枠４１内に、切欠部４５を有する固定板４
６が左右一対固定されている。そして、この各固定板４
６にＬ字状の支持板４７がボルト４８により固定され、
これら固定板４６と支持板４７とにより連動軸４２が回
動自在に支持されている。リンク４３は、そのロッド４
４との連結部４４ａが、連動軸４２と、ロッド４４及び
ロック部材２２との連結部４４ｂとを結ぶ線分ａよりも
後方側に位置しており、操作レバー４０を後方に操作し
た時に、線分ａよりも前方に若干越えてロック部材２２
を解除状態に保持できるように設けられている。ロッド
４４は支持ブラケット１９の内側板に形成された長孔４
９に挿通されている。

ロアリンクピン２１は、嵌合受具２０内の上連結ピン２
９と同一軸心となるように、その基部が支持ブラケット
１９の外側板及び嵌合受具２０に固定されており、この
ロアリンクピン２１に、ロアリンク１０の後端のボール
５０が套嵌され、抜止ピン５１で抜止めされている。

次に動作を説明する。ロークリ装置１３を連結する際に
は、連結枠１２を下げた状態でトラクタ１を後退させて
行く。そして、引掛具１８が上連結ピン２４の下側に達
すれば後退を停止し、油圧装置３を上昇方向に作動させ
、三点リンク機構７を介して連結枠１２を上昇させる。

すると引掛具１８が上連結ピン２４を下側から引掛ける
。そして、更に連結枠１２を上昇させると、ロークリ装
置１３が上連結ピン２４廻りに時計方向に回動し、上連
結ピン２９が前方に若干移動するので、この上連結ピン
２９が嵌合受具２０内に嵌合する。この時、ロック部材
２２のピンガイド部３５が嵌合受具２０内に突出してい
るため、このピンガイド部３５を上連結ピン２９が押し
、ロック部材２２がボルト３３の軸心廻りに下方（ｂ矢
示方向）に回動し、上連結ピン２９が嵌合受具２０内に
入る。そして、上連結ピン２９が嵌合受具２０内に収ま
れば、ロック部材２２がバネ３８によって復帰し、その
ピン係止部３４が上連結ピン２９を後方側から抜出し不
能にロックする。なお、この時に、ロック部材２２に連
動して操作レバー４０が連動軸４２廻りに前後に揺動す
るが、別設問題はない。これによってロークリ装置１３
の連結が完了する。

ロータリ装置１３を取外す際には、次のように行なう。

先ず、ロータリ装置１３を上昇位置まで上げて、トラク
タ１側に接近させておき、運転席４側から操作レバー４
０を後方側（Ｃ矢示方向）に仮想線位置まで操作する。

すると、連動軸４２を介してリンク４３が回動するので
、ロッド４４を介してロック部材２２が押され、このロ
ック部材２２がボルト３３廻りにｂ矢示方向に回動する
。そして、連結部４４ｂが線分ａをこえれば、ロック部
材２２は仮想線の解除位置に保持され、上連結ピン２９
のロックを解除する。次に油圧装置３を下降方向に作動
させ、三点リンク機構７、連結枠１２を下降させて行く
。

するとロークリ装置１３が接地すれば、上連結ピン２９
が嵌合受具２０から後方に外れる。そして、更に下降さ
せれば、上連結ピン２４から引掛具１８が下方に外れて
行き、これによってロークリ装置１３の取外しが完了す
る。

このような構成によれば、作業機を連結する際には、ロ
ック部材２２を全く操作する必要がなく、また取外す時
には、運転席４側から操作レバー４０を操作することに
より左右一対のロック部材２２を同時に解除することが
できる。従って、作業の着脱時の取扱いが非常に容易で
ある。

なお、ロック部材２２は、作業機の連結時にも解除操作
するようなものであっても良い。

（発明の効果）本発明によれば、連結枠１２にトラクタ１側から操作可
能な操作レバー４０を設け、この操作レバー４０と各ロ
ック部材２２とを連動機構３９を介して連動連結してい
るので、左右一対のロック部材２２をトラクタ１側から
操作レバー４０により同時に簡単に操作することができ
、従って、作業機１３の着脱の都度、オペレータが運転
席４から降りてロック部材２２を操作する必要がなく、
作業機１３の着脱時の取扱いが従来に比較して非常に容
易である。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の一実施例を示し、第１図は連結装置の一
部切欠き正面図、第２図は同側面図、第３図は同側面断
面図、第４図は同平面断面図、第５図は全体の側面図で
ある。１・・・トラクタ、７・・・三点リンク機構、１２・・
・連結枠、１３・・・ロークリ装置（作業機）、１８・
・弓１掛具、２０・・・嵌合受具、２２・・・ロック部
材、２４・・・上連結ピン、２９・・・上連結ピン、３
９・・・連動機構、４０・・・操作レバー特　許　出　
願　人　　久保田鉄工株式会社代　理　人　弁理士　　
安　１）敏　雄・ｌ、、　、、、、。・二つ壮ゴ５７４−

Claims

【特許請求の範囲】

（１）三点リンク機構（７）の後端部に連結枠（１２）
を備え、この連結枠（１２）に、作業機（１３）の上連
結ピン（２４）を下側から嵌脱自在に引掛ける引掛具（
１８）と、作業機（１３）の左右一対の下連結ピン（２
９）に前側から嵌脱自在に嵌合する左右一対の嵌合受具
（２０）と、この各嵌合受具（２０）内の下連結ピン（
２９）を離脱不能にロックする左右一対のロック部材（
２２）とを備えたトラクタの作業機連結装置において、
連結枠（１２）にトラクタ（１）側から操作可能な操作
レバー（４０）を設け、この操作レバー（４０）と各ロ
ック部材（２２）とを連動機構（３９）を介して連動連
結したことを特徴とするトラクタの作業機連結装置。