JPH03189446A - みぞ可変プーリ - Google Patents
みぞ可変プーリInfo
- Publication number
- JPH03189446A JPH03189446A JP32894089A JP32894089A JPH03189446A JP H03189446 A JPH03189446 A JP H03189446A JP 32894089 A JP32894089 A JP 32894089A JP 32894089 A JP32894089 A JP 32894089A JP H03189446 A JPH03189446 A JP H03189446A
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- JP
- Japan
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- intermediate wall
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- cylinder
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- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000003466 welding Methods 0.000 abstract description 8
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 abstract description 5
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 230000002265 prevention Effects 0.000 description 2
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Transmissions By Endless Flexible Members (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（イ）産業上の利用分野
本発明は、■ベルト式無段変速機に用いられるみぞ可変
プーリに関するものである。
プーリに関するものである。
（ロ）従来の技術
従来のみぞ可変プーリとして、特開昭６４−３０９６１
号公報に示されるものがある。これに示される駆動ブー
りは、軸方向に移動しない固定円すい部材と、軸方向に
移動可能な可動円すい部材とから構成され、両者間に７
字状みぞが形成される。可動円すい部材側には３つの油
室が設けられている。すなわち、２つの固定されたピス
トン部材が設けられており、第１ピストン部材と可動円
すい部材との間に第１油圧作用室が形成され、ｉｉ（動
円すい部材と一体に設けられる中間壁部材と第１ピスト
ン部材との間に遠心油圧補正室が形成され、また中間壁
部材と第２ピストン部材との間に第２油圧作用室が形成
される。第１ピストン部材の外径部がはまり合う第１シ
リンダ部材は可動円すい部材に固着されている。また、
第２ピストン部材の外径部がはまり合う第２シリンダ部
材は中間壁部材と一体に形成されている。第１シリンダ
部材と中間壁部材とは溶接により一体に結合されている
。
号公報に示されるものがある。これに示される駆動ブー
りは、軸方向に移動しない固定円すい部材と、軸方向に
移動可能な可動円すい部材とから構成され、両者間に７
字状みぞが形成される。可動円すい部材側には３つの油
室が設けられている。すなわち、２つの固定されたピス
トン部材が設けられており、第１ピストン部材と可動円
すい部材との間に第１油圧作用室が形成され、ｉｉ（動
円すい部材と一体に設けられる中間壁部材と第１ピスト
ン部材との間に遠心油圧補正室が形成され、また中間壁
部材と第２ピストン部材との間に第２油圧作用室が形成
される。第１ピストン部材の外径部がはまり合う第１シ
リンダ部材は可動円すい部材に固着されている。また、
第２ピストン部材の外径部がはまり合う第２シリンダ部
材は中間壁部材と一体に形成されている。第１シリンダ
部材と中間壁部材とは溶接により一体に結合されている
。
（ハ）発明が解決しようとする課題
しかしながら、Ｆ記のような従来のみぞ可変プーリでは
、第１シリンダ部材と中間壁部材とを溶接によって結合
する作業が必要であり、組付は作業性が悪いという問題
点がある。すなわち、第１ピストン部材を第１シリンダ
部材にはめ合わせた状態で、第１シリンダ部材と中間壁
部材とを溶接によって結合する必要があり、面倒な作業
となっている。本発明はこのような課題を解決すること
を目的としている。
、第１シリンダ部材と中間壁部材とを溶接によって結合
する作業が必要であり、組付は作業性が悪いという問題
点がある。すなわち、第１ピストン部材を第１シリンダ
部材にはめ合わせた状態で、第１シリンダ部材と中間壁
部材とを溶接によって結合する必要があり、面倒な作業
となっている。本発明はこのような課題を解決すること
を目的としている。
（ニ）！！題を解決するための手段
本発明は、２つのシリンダ部材を一体の外筒部材によっ
て構成し、外筒部材に中間壁部材を圧入によって結合す
ることにより、−Ｖ記３題を解決する。すなわち、本発
明によるみぞ可変プーリは、軸方向に移動しない固定円
すい部材（１２）と、軸方向に移動＝Ｔ能な可動円すい
部材（２ｏ）とにより、Ｖ字状みぞが形成され、可動円
すい部材にはこれを軸方向に移動させるための２つの油
圧作用室（４０及び４２）が設けられているみぞ可変ブ
ーりを対象としたものであり、可動円すい部材の外周側
に外筒部材（２４）が一体に固着され、外筒部材の内径
側に中間壁部材（３４）が設けられ、外筒部材の内径部
の中間壁部材によって仕切られた両側部分にそれぞれ上
記２つの油圧作用室を形成するためのピストン部材（２
６及び２８）の外径がはまり合い、中間壁部材は、外筒
部材内径部に、相対回転しないようにかつ油密状態とな
るように締りばめ状態で圧入されていることを特徴とし
ている。
て構成し、外筒部材に中間壁部材を圧入によって結合す
ることにより、−Ｖ記３題を解決する。すなわち、本発
明によるみぞ可変プーリは、軸方向に移動しない固定円
すい部材（１２）と、軸方向に移動＝Ｔ能な可動円すい
部材（２ｏ）とにより、Ｖ字状みぞが形成され、可動円
すい部材にはこれを軸方向に移動させるための２つの油
圧作用室（４０及び４２）が設けられているみぞ可変ブ
ーりを対象としたものであり、可動円すい部材の外周側
に外筒部材（２４）が一体に固着され、外筒部材の内径
側に中間壁部材（３４）が設けられ、外筒部材の内径部
の中間壁部材によって仕切られた両側部分にそれぞれ上
記２つの油圧作用室を形成するためのピストン部材（２
６及び２８）の外径がはまり合い、中間壁部材は、外筒
部材内径部に、相対回転しないようにかつ油密状態とな
るように締りばめ状態で圧入されていることを特徴とし
ている。
（ホ）作用
中間壁部材を組み付ける際には、これを外筒部材に圧入
すればよい。中間壁部材は、軸方向には例えば段差部及
びスナップリングによって位置決めされ、また回転方向
には圧入によって回り止される。また、圧入部によって
油圧のシールが行なわれる。従って、溶接が不要となり
、組付は作業が簡略化され、生産性が高いものとなる。
すればよい。中間壁部材は、軸方向には例えば段差部及
びスナップリングによって位置決めされ、また回転方向
には圧入によって回り止される。また、圧入部によって
油圧のシールが行なわれる。従って、溶接が不要となり
、組付は作業が簡略化され、生産性が高いものとなる。
また、圧入によ７て回り止されるため、外筒部材と中間
壁部材との間の特別な回り止め機構などは不要である。
壁部材との間の特別な回り止め機構などは不要である。
なお、より確実なシールを必要とする場合には、外周部
材と中間壁部材との間にＯリングなどのシール部材を設
けてもよい。
材と中間壁部材との間にＯリングなどのシール部材を設
けてもよい。
（へ）実施例
第１図に本発明の実施例を示す０回転軸ｌＯに一体に固
定円すい部材１２が設けられている０回転軸１０はベア
リング１４及び１６によフてケーシング１８に回転可能
に支持されている。固定円すい部材１２と対面してＶ字
状みｆ間隔を形成するように可動円すい部材２０が設け
られている。
定円すい部材１２が設けられている０回転軸１０はベア
リング１４及び１６によフてケーシング１８に回転可能
に支持されている。固定円すい部材１２と対面してＶ字
状みｆ間隔を形成するように可動円すい部材２０が設け
られている。
可動円すい部材２０は回転軸１０上にボールスプライン
２２を介して軸方向に移動可能に支持されている。可動
円すい部材２０の外周部の固定円すい部材１２対面側と
は反対側に、外筒部材２４が溶接によって一体に設けら
れている。外筒部材２４は、第１シリンダ部２４ａと、
これよりも大径の第２シリンタ部２４ｂと、両者間の段
差部２４ｃとを有している。回転軸１０に固定された第
１ピストン部材２６の外径が第１シリンダ部２４ａとは
まり合っており、また同様に回転軸１０に固定された第
２ピストン部材２８の外径部が第２シリンダ部２４ｂと
はまり合フている。
２２を介して軸方向に移動可能に支持されている。可動
円すい部材２０の外周部の固定円すい部材１２対面側と
は反対側に、外筒部材２４が溶接によって一体に設けら
れている。外筒部材２４は、第１シリンダ部２４ａと、
これよりも大径の第２シリンタ部２４ｂと、両者間の段
差部２４ｃとを有している。回転軸１０に固定された第
１ピストン部材２６の外径が第１シリンダ部２４ａとは
まり合っており、また同様に回転軸１０に固定された第
２ピストン部材２８の外径部が第２シリンダ部２４ｂと
はまり合フている。
第１ピストン部材２６及び第２ピストン部材２８の外径
部にはそれぞれシール部材３０及び３２が設けられてい
る。外筒部材２４の軸方向中間の内径部に中間壁部材３
４が圧入によって固定されている。すなわち、中間壁部
材３４は、外筒部材２４に締りばめとなるように段差部
２４ｃに当る位置まで圧入されている。中間壁部材３４
の外筒部材２４ｃに対する第１図中左方向への位置決め
はスナップリング３６によって行われている。中間壁部
材３４の内径部は、第１ピストン部材２６の筒状部の外
径とはまり合っており、この部分にシール部材３８が設
けられている。このような構造により、可動円すい部材
２０と第１ピストン部材２６との間に第１油圧作用室４
ｏが形成され、中間壁部材３４と第２ピストン部材２８
との間に第２油圧作用室４２が形成され、また第１ピス
トン部材２６と中間壁部材３４との間に遠心油圧補正室
４４が形成される。第１油圧作用室４０と第２油圧作用
室４２とは、第１ピストン部材２６に設けられた穴４６
によフて連通しており、また第１油圧作用室４０には可
動円すい部材２０に設けられた穴４８及び回転軸ｌＯに
設けられた穴５０を通して油圧を供給可能である。
部にはそれぞれシール部材３０及び３２が設けられてい
る。外筒部材２４の軸方向中間の内径部に中間壁部材３
４が圧入によって固定されている。すなわち、中間壁部
材３４は、外筒部材２４に締りばめとなるように段差部
２４ｃに当る位置まで圧入されている。中間壁部材３４
の外筒部材２４ｃに対する第１図中左方向への位置決め
はスナップリング３６によって行われている。中間壁部
材３４の内径部は、第１ピストン部材２６の筒状部の外
径とはまり合っており、この部分にシール部材３８が設
けられている。このような構造により、可動円すい部材
２０と第１ピストン部材２６との間に第１油圧作用室４
ｏが形成され、中間壁部材３４と第２ピストン部材２８
との間に第２油圧作用室４２が形成され、また第１ピス
トン部材２６と中間壁部材３４との間に遠心油圧補正室
４４が形成される。第１油圧作用室４０と第２油圧作用
室４２とは、第１ピストン部材２６に設けられた穴４６
によフて連通しており、また第１油圧作用室４０には可
動円すい部材２０に設けられた穴４８及び回転軸ｌＯに
設けられた穴５０を通して油圧を供給可能である。
次にこの実施例の動作について説明する。回転軸１０の
穴５０及び可動円すい部材２０の穴４８を通して第１油
圧作用室４０に油圧を作用させ、また穴４６を通して第
２油圧作用室４２に油圧を作用させることにより、可動
円すい部材２０に対して第１図中で右方向の力を作用す
ることができる。この可動円すい部材２０に作用する第
１図中右方向の力と図示してないＶベルトから作用する
力とのつり合いによって可動円すい部材２０の位置が決
定される。第１油圧作用室４０及び第２油圧作用室４２
に作用させる油圧を制御することにより可動円すい部材
２０の位置を変えることができる。これにより、固定円
すい部材１２と可動円すい部材２０との間のＶ字状みぞ
間隔が可変となり、連続的に変速比を制御することがで
きる。なお、遠心油圧補正室４４は油の入っていない単
なる空室としておいてもよいが、この中に油を入れるこ
とにより、この油に作用する遠心力によ７て発生する油
圧が第１油圧作用室４０及び第２油圧作用室４２内の油
によって発生する遠心力を打ち消１゛ように作用する。
穴５０及び可動円すい部材２０の穴４８を通して第１油
圧作用室４０に油圧を作用させ、また穴４６を通して第
２油圧作用室４２に油圧を作用させることにより、可動
円すい部材２０に対して第１図中で右方向の力を作用す
ることができる。この可動円すい部材２０に作用する第
１図中右方向の力と図示してないＶベルトから作用する
力とのつり合いによって可動円すい部材２０の位置が決
定される。第１油圧作用室４０及び第２油圧作用室４２
に作用させる油圧を制御することにより可動円すい部材
２０の位置を変えることができる。これにより、固定円
すい部材１２と可動円すい部材２０との間のＶ字状みぞ
間隔が可変となり、連続的に変速比を制御することがで
きる。なお、遠心油圧補正室４４は油の入っていない単
なる空室としておいてもよいが、この中に油を入れるこ
とにより、この油に作用する遠心力によ７て発生する油
圧が第１油圧作用室４０及び第２油圧作用室４２内の油
によって発生する遠心力を打ち消１゛ように作用する。
外筒部材２４に中間壁部材３４を組み付ける際には、中
間壁部材３４を外筒部材２４の内径部に圧入し、スナッ
プリング３６を組み付けるだけでよい。中間壁部材３４
は軸方向には段差部２４ｃ及びスナップリング３６によ
って位置決めされ、また円周方向には圧入によって回り
止めされる。
間壁部材３４を外筒部材２４の内径部に圧入し、スナッ
プリング３６を組み付けるだけでよい。中間壁部材３４
は軸方向には段差部２４ｃ及びスナップリング３６によ
って位置決めされ、また円周方向には圧入によって回り
止めされる。
また、圧入部によってシールが行われるので、第２油圧
作用室４２側の油圧が遠心油圧補正室４４側に漏れるこ
とはない。上述のように、中間壁部材３４を圧入するこ
とにより固定するので、溶接作業と比較して作業が非常
に簡単となり、生産性か向上する。また、圧入によって
回り止めされているので特別な回り止め機構は不要であ
る。
作用室４２側の油圧が遠心油圧補正室４４側に漏れるこ
とはない。上述のように、中間壁部材３４を圧入するこ
とにより固定するので、溶接作業と比較して作業が非常
に簡単となり、生産性か向上する。また、圧入によって
回り止めされているので特別な回り止め機構は不要であ
る。
なお、より確実なシールを行いたい場合には、第２図に
示す実施例のように、外筒部材２４と中間壁部材３４と
の間にシール部材６０を設けてもよい。
示す実施例のように、外筒部材２４と中間壁部材３４と
の間にシール部材６０を設けてもよい。
（ト）発明の詳細
な説明してきたように、本発明によると、第１及び２シ
リンダ部を構成する外筒部材に中間壁部材を圧入によっ
て固定するようにしたので、これらを溶接によフて固着
する場合と比較して組付は作業が大幅に簡略化され、生
産性が向上する。
リンダ部を構成する外筒部材に中間壁部材を圧入によっ
て固定するようにしたので、これらを溶接によフて固着
する場合と比較して組付は作業が大幅に簡略化され、生
産性が向上する。
第１図は本発明の実施例を示す図、第２図は別の実、ｌ
ｂ例を示す図である。 ｌＯ・・・回転軸、１２・・・固定円すい部材、２０・
・・可動円すい部材、２４・外筒部材、２４ａ・・・第
１シリンダ部、２４ｂ・・・第２シリンダ部、２４ｃ・
・・段差部、２６・・・第１ピストン部材、２８・第２
ピストン部材、３４・・・中間壁部材、３６・・・スナ
ップリング、４０・・・第１油圧作用室、４２・・・第
２油圧作用室、４４・・・遠心油圧補正室。
ｂ例を示す図である。 ｌＯ・・・回転軸、１２・・・固定円すい部材、２０・
・・可動円すい部材、２４・外筒部材、２４ａ・・・第
１シリンダ部、２４ｂ・・・第２シリンダ部、２４ｃ・
・・段差部、２６・・・第１ピストン部材、２８・第２
ピストン部材、３４・・・中間壁部材、３６・・・スナ
ップリング、４０・・・第１油圧作用室、４２・・・第
２油圧作用室、４４・・・遠心油圧補正室。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、軸方向に移動しない固定円すい部材と、軸方向に移
動可能な可動円すい部材とにより、Ｖ字状みぞが形成さ
れ、可動円すい部材にはこれを軸方向に移動させるため
の２つの油圧作用室が設けられているみぞ可変プーリに
おいて、 可動円すい部材の外周側に外筒部材が一体に固着され、
外筒部材の内径側に中間壁部材が設けられ、外筒部材の
内径部の中間壁部材によって仕切られた両側部分にそれ
ぞれ上記２つの油圧作用室を形成するためのピストン部
材の外径がはまり合い、中間壁部材は、外筒部材内径部
に、相対回転しないようにかつ油密状態となるように締
りばめ状態で圧入されていることを特徴とするみぞ可変
プーリ。 ２、中間壁部材は、外筒部材に設けられた段差部と外筒
部材に取り付けられたスナップリングとによって軸方向
に位置決めされ、外筒部材と中間壁部材との間にシール
部材が設けられている請求項１記載のみぞ可変プーリ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32894089A JPH03189446A (ja) | 1989-12-19 | 1989-12-19 | みぞ可変プーリ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32894089A JPH03189446A (ja) | 1989-12-19 | 1989-12-19 | みぞ可変プーリ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH03189446A true JPH03189446A (ja) | 1991-08-19 |
Family
ID=18215800
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP32894089A Pending JPH03189446A (ja) | 1989-12-19 | 1989-12-19 | みぞ可変プーリ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH03189446A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5439419A (en) * | 1993-01-27 | 1995-08-08 | Nissan Motor Co., Ltd. | Pulley device for continuously variable transmission |
| KR100341763B1 (ko) * | 1999-12-28 | 2002-06-24 | 이계안 | 무단 변속기의 벨트 풀리 구조 |
| NL1010859C2 (nl) * | 1997-12-22 | 2004-07-19 | Luk Getriebe Systeme Gmbh | Aandrijving. |
-
1989
- 1989-12-19 JP JP32894089A patent/JPH03189446A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5439419A (en) * | 1993-01-27 | 1995-08-08 | Nissan Motor Co., Ltd. | Pulley device for continuously variable transmission |
| NL1010859C2 (nl) * | 1997-12-22 | 2004-07-19 | Luk Getriebe Systeme Gmbh | Aandrijving. |
| KR100341763B1 (ko) * | 1999-12-28 | 2002-06-24 | 이계안 | 무단 변속기의 벨트 풀리 구조 |
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