JPH03189390A - オイルポンプ - Google Patents
オイルポンプInfo
- Publication number
- JPH03189390A JPH03189390A JP32893989A JP32893989A JPH03189390A JP H03189390 A JPH03189390 A JP H03189390A JP 32893989 A JP32893989 A JP 32893989A JP 32893989 A JP32893989 A JP 32893989A JP H03189390 A JPH03189390 A JP H03189390A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- oil
- suction port
- peripheral side
- gear
- depth
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 claims description 8
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 abstract description 9
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 abstract 3
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000004898 kneading Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Rotary Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（イ）産業上の利用分野
本発明は、オイルポンプに関するものである。
（ロ）従来の技術
従来のオイルポンプとして、実開昭６２−２６５８８号
公報、実開昭６３−１８１号公報などに示されるように
、吸入ポート深さが上流から下流に行くに従って浅くな
るように構成されているものがある。吸入ポートを次第
に浅くするのは、油の流れを円滑にして吐出流量の低下
をふせぐと共にキャビテーションの発生を防止するため
である。すなわち、油がオイルポンプギアなとのポンプ
回転体間に流入する部分に垂直に近い壁があると、この
部分で乱流を生じ、吸入抵抗が大きくなる。このため、
吐出流量の低下及びキャビテーションノイズが発生する
。吸入ポートを次第に浅くすることにより、流量が大き
い場合でも流れは層流状態となり、上記のような問題が
発生しない。
公報、実開昭６３−１８１号公報などに示されるように
、吸入ポート深さが上流から下流に行くに従って浅くな
るように構成されているものがある。吸入ポートを次第
に浅くするのは、油の流れを円滑にして吐出流量の低下
をふせぐと共にキャビテーションの発生を防止するため
である。すなわち、油がオイルポンプギアなとのポンプ
回転体間に流入する部分に垂直に近い壁があると、この
部分で乱流を生じ、吸入抵抗が大きくなる。このため、
吐出流量の低下及びキャビテーションノイズが発生する
。吸入ポートを次第に浅くすることにより、流量が大き
い場合でも流れは層流状態となり、上記のような問題が
発生しない。
（ハ）発明が解決しようとする課題
しかしながら、吸入ポートを上記のように次第に浅くし
ただけでは十分にキャビテーションの発生を抑制するこ
とができないという問題点がある。すなわち、従来のオ
イルポンプでは、吸入ポートの深さは上流から下流に向
けて円周方向には次第に浅くなフているものの、吸入ポ
ートの深さは半径方向には一定である。このため、オイ
ルポンプギアなどのポンプ回転体の回転速度が上昇する
と、油に遠心力が作用し、油は吸入ポートの外周側を流
れやすくなる。また、遠心力の作用により吸入ポートの
外周側の圧力が高くなる。このため、圧力が低く流体の
流れてきにくい吸入ポートの内周側でキャビテーション
か発生しやすくなる。本発明はこのような課題を解決す
ることを目的としている。
ただけでは十分にキャビテーションの発生を抑制するこ
とができないという問題点がある。すなわち、従来のオ
イルポンプでは、吸入ポートの深さは上流から下流に向
けて円周方向には次第に浅くなフているものの、吸入ポ
ートの深さは半径方向には一定である。このため、オイ
ルポンプギアなどのポンプ回転体の回転速度が上昇する
と、油に遠心力が作用し、油は吸入ポートの外周側を流
れやすくなる。また、遠心力の作用により吸入ポートの
外周側の圧力が高くなる。このため、圧力が低く流体の
流れてきにくい吸入ポートの内周側でキャビテーション
か発生しやすくなる。本発明はこのような課題を解決す
ることを目的としている。
（ニ）課題を解決するための手段
本発明は、吸入ポートの外周側はど深さを浅くすること
により上記課題を解決する。すなわち、本発明によるオ
イルポンプは、吸入ポートか、油の流れ方向で上流から
下流に行くに従って浅くなり、かつポンプ回転体中心位
置から遠いほど浅くなるように、三次元的にねじれた底
面を有している。
により上記課題を解決する。すなわち、本発明によるオ
イルポンプは、吸入ポートか、油の流れ方向で上流から
下流に行くに従って浅くなり、かつポンプ回転体中心位
置から遠いほど浅くなるように、三次元的にねじれた底
面を有している。
（ホ）作用
吸入ポートは上述のように油の流れ方向で下流側に行く
ほど浅くなっており、かつ外周側はど浅くなっている。
ほど浅くなっており、かつ外周側はど浅くなっている。
従って、吸入ポートを流れる油は、流れるに従って次第
に内側方向へ送り込まれることになる。このため、流体
に遠心力が作用しても上述の油の流れによってこれが打
ち消され、油の充てん効率は内側はど高くなる。この結
果、吸入ポート及びポンプ回転体間のすきまの内周側位
置でキャビテーションが発生しにくくなる。なお、吸入
ポート及びポンプ回転体間のすきまの外周側では遠心力
の作用により油圧が上昇しているので、上述のように油
が内周側に流れやすくなってもキャビテーションが発生
することはない。
に内側方向へ送り込まれることになる。このため、流体
に遠心力が作用しても上述の油の流れによってこれが打
ち消され、油の充てん効率は内側はど高くなる。この結
果、吸入ポート及びポンプ回転体間のすきまの内周側位
置でキャビテーションが発生しにくくなる。なお、吸入
ポート及びポンプ回転体間のすきまの外周側では遠心力
の作用により油圧が上昇しているので、上述のように油
が内周側に流れやすくなってもキャビテーションが発生
することはない。
（へ）実施例
第１図にオイルポンプの一方の面側のケーシングを構成
するオイルポンプハウジング１０を示す。このオイルポ
ンプハウジング１０は、図示してないアウターギア及び
インナーギアが組込まれるポケット部１２を有しており
、ポケット部１２内には吸入ポート１４′Ｊｉび吐出ポ
ート１６が設けられている。吸入ポート１４と吐出ポー
ト１６との間にはタレッセント１８が設けられており、
また吸入ポート１４と吐出ポート１６との間のクレッセ
ント１８とは反対側の部分により閉込部２０が形成され
る。ポケット部１２内に組付けられるアウターギア及び
インナーギアは第１図中で反時計方向に回転する。吸入
ポート１４の底面は油の流れ方向に沿って上流側から下
流側へ向けて、順次第２．３及び４図に示すように断面
形状が変化している。すなわち、第２図に示すように吸
入ポート１４の上流側では吸入ポート１４の深さは均一
であり、内周側（第２図中で左側）及び外周側（第２図
中で右側）は同一の深さとされている。次に、少し下流
側に行くと、第３図に示すように、全体として深さが浅
くなっているが、こねに加えて外周側の方がより浅くな
っている。更に、吸入ポート１４の終端部近くでは、第
４図に示すように、更に全体として浅くなると共に外周
側の方がより浅くなっている。なお、流ね方向への深さ
の変化は第５図に示すようになフている。
するオイルポンプハウジング１０を示す。このオイルポ
ンプハウジング１０は、図示してないアウターギア及び
インナーギアが組込まれるポケット部１２を有しており
、ポケット部１２内には吸入ポート１４′Ｊｉび吐出ポ
ート１６が設けられている。吸入ポート１４と吐出ポー
ト１６との間にはタレッセント１８が設けられており、
また吸入ポート１４と吐出ポート１６との間のクレッセ
ント１８とは反対側の部分により閉込部２０が形成され
る。ポケット部１２内に組付けられるアウターギア及び
インナーギアは第１図中で反時計方向に回転する。吸入
ポート１４の底面は油の流れ方向に沿って上流側から下
流側へ向けて、順次第２．３及び４図に示すように断面
形状が変化している。すなわち、第２図に示すように吸
入ポート１４の上流側では吸入ポート１４の深さは均一
であり、内周側（第２図中で左側）及び外周側（第２図
中で右側）は同一の深さとされている。次に、少し下流
側に行くと、第３図に示すように、全体として深さが浅
くなっているが、こねに加えて外周側の方がより浅くな
っている。更に、吸入ポート１４の終端部近くでは、第
４図に示すように、更に全体として浅くなると共に外周
側の方がより浅くなっている。なお、流ね方向への深さ
の変化は第５図に示すようになフている。
結局、吸入ポート１４の底は、上流側から下流側へ向け
て次第に浅くなると共にオイルポンプハウジング１０の
中心部から遠い側はどより浅くなるようになっており、
三次元的にねじれた面となっている。
て次第に浅くなると共にオイルポンプハウジング１０の
中心部から遠い側はどより浅くなるようになっており、
三次元的にねじれた面となっている。
次にこの実施例の動作について説明する。オイルポンプ
ハウジングｌＯは、ポケット部１２内にアウターギア及
びインナーギアを組込んだ状態で別のハウジング部材と
組付けられ、オイルポンプとして組立られる。この状態
でインナーギアが第１図中で反時計方向に回転駆動され
ると、アウターギアもこれと共に回転し、吸入ポート１
４から油が吸引され、油は両ギアとクレッセント１８と
の間のすきまに保持された状態で両ギアと共に移動し吐
出ポート１６へ吐出される。油は吸入ポート１４を第１
図中で反時計方向に流れるが、吸入ポート１４の深さは
次第に浅くなっていき、また外周側はどより浅くなって
いるので、油は内周側に流れやすくなフている。このた
め、油に作用する遠心力にかかわらず、内周側はど油の
充てん効率が高くなる。従って、インナーギア側でのキ
ャビテーションが発生しにくくなっている。
ハウジングｌＯは、ポケット部１２内にアウターギア及
びインナーギアを組込んだ状態で別のハウジング部材と
組付けられ、オイルポンプとして組立られる。この状態
でインナーギアが第１図中で反時計方向に回転駆動され
ると、アウターギアもこれと共に回転し、吸入ポート１
４から油が吸引され、油は両ギアとクレッセント１８と
の間のすきまに保持された状態で両ギアと共に移動し吐
出ポート１６へ吐出される。油は吸入ポート１４を第１
図中で反時計方向に流れるが、吸入ポート１４の深さは
次第に浅くなっていき、また外周側はどより浅くなって
いるので、油は内周側に流れやすくなフている。このた
め、油に作用する遠心力にかかわらず、内周側はど油の
充てん効率が高くなる。従って、インナーギア側でのキ
ャビテーションが発生しにくくなっている。
一方、アウターギア側には多少油が流れにくくなるが、
アウターギア側は遠心力によって油圧が上昇しているた
め、キャビテーションが発生することはない。結局、ア
クタ−ギア側及びインナーギア側両方にほぼ均一に充て
んされた状態で油が移動することになる。この結果、吸
入ポート１４が一定深さの従来のものと比較して、オイ
ルポンプの騒音が５０００ｒｐｍで約１０ｄＢ低下した
。
アウターギア側は遠心力によって油圧が上昇しているた
め、キャビテーションが発生することはない。結局、ア
クタ−ギア側及びインナーギア側両方にほぼ均一に充て
んされた状態で油が移動することになる。この結果、吸
入ポート１４が一定深さの従来のものと比較して、オイ
ルポンプの騒音が５０００ｒｐｍで約１０ｄＢ低下した
。
なお、この実施例はタレッセント付きのギアポンプにつ
いてのものであるが、本発明は、これ以外の形式のギア
ポンプ及びベーン式のオイルポンプにも適用可能である
。
いてのものであるが、本発明は、これ以外の形式のギア
ポンプ及びベーン式のオイルポンプにも適用可能である
。
（ト）発明の詳細
な説明してきたように、本発明によると、吸入ポートの
深さを油の流れ方向で上流側から下流側へ向けて次第に
浅くすると共に半径方向外周側に行くほど浅くなるよう
にしたので、内周側へ油が流れやすくなり内周側の充て
ん効率が向上し、大きい遠心力が作用する場合であって
もキャビテーションの発生を防止することができる。
深さを油の流れ方向で上流側から下流側へ向けて次第に
浅くすると共に半径方向外周側に行くほど浅くなるよう
にしたので、内周側へ油が流れやすくなり内周側の充て
ん効率が向上し、大きい遠心力が作用する場合であって
もキャビテーションの発生を防止することができる。
第１図は本発明の実施例のオイルポンプハウジングを示
す図、第２図は第１図のＩＩ−ＩＩ線に沿う断面図、−
第３図は第１図のＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿う断面図、第４
図は第１図のＩＶ−ＩＶ線に沿う断面図、第５図は第１
図のＶ−Ｖ線に沿う断面図である。 １０ ・オイルポンプハウジング、 １２・ ・ポケット、１４・ ・吸入ポート、１６・・
・吐出ポート、１８・ ・クレッセント。
す図、第２図は第１図のＩＩ−ＩＩ線に沿う断面図、−
第３図は第１図のＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿う断面図、第４
図は第１図のＩＶ−ＩＶ線に沿う断面図、第５図は第１
図のＶ−Ｖ線に沿う断面図である。 １０ ・オイルポンプハウジング、 １２・ ・ポケット、１４・ ・吸入ポート、１６・・
・吐出ポート、１８・ ・クレッセント。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 ポンプ回転体の回転によって吸入ポートから油を吸入し
、吐出ポートに吐出するオイルポンプにおいて、 吸入ポートは、油の流れ方向で上流から下流に行くに従
って浅くなり、かつポンプ回転体中心位置から遠いほど
浅くなるように、三次元的にねじれた底面を有している
ことを特徴とするオイルポンプ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32893989A JP2854903B2 (ja) | 1989-12-19 | 1989-12-19 | オイルポンプ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32893989A JP2854903B2 (ja) | 1989-12-19 | 1989-12-19 | オイルポンプ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH03189390A true JPH03189390A (ja) | 1991-08-19 |
| JP2854903B2 JP2854903B2 (ja) | 1999-02-10 |
Family
ID=18215788
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP32893989A Expired - Lifetime JP2854903B2 (ja) | 1989-12-19 | 1989-12-19 | オイルポンプ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2854903B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6896500B2 (en) * | 2001-12-03 | 2005-05-24 | Aisin Aw Co., Ltd. | Gear pump |
| WO2006090483A1 (ja) * | 2005-02-24 | 2006-08-31 | Aisin Aw Co., Ltd. | 歯車ポンプおよびこれを用いた自動変速機用オイルポンプ |
-
1989
- 1989-12-19 JP JP32893989A patent/JP2854903B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6896500B2 (en) * | 2001-12-03 | 2005-05-24 | Aisin Aw Co., Ltd. | Gear pump |
| WO2006090483A1 (ja) * | 2005-02-24 | 2006-08-31 | Aisin Aw Co., Ltd. | 歯車ポンプおよびこれを用いた自動変速機用オイルポンプ |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2854903B2 (ja) | 1999-02-10 |
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Legal Events
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