JPS63131878A - 内接歯車式回転ポンプ - Google Patents
内接歯車式回転ポンプInfo
- Publication number
- JPS63131878A JPS63131878A JP27808486A JP27808486A JPS63131878A JP S63131878 A JPS63131878 A JP S63131878A JP 27808486 A JP27808486 A JP 27808486A JP 27808486 A JP27808486 A JP 27808486A JP S63131878 A JPS63131878 A JP S63131878A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pumping chamber
- oil passage
- inner rotor
- rotary pump
- oil
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000005086 pumping Methods 0.000 claims abstract description 19
- 230000003628 erosive effect Effects 0.000 description 5
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 3
- 230000009172 bursting Effects 0.000 description 2
- 239000012141 concentrate Substances 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 239000003795 chemical substances by application Substances 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 1
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 1
- 238000003754 machining Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C2/00—Rotary-piston machines or pumps
- F04C2/08—Rotary-piston machines or pumps of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing
- F04C2/10—Rotary-piston machines or pumps of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing of internal-axis type with the outer member having more teeth or tooth-equivalents, e.g. rollers, than the inner member
- F04C2/102—Rotary-piston machines or pumps of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing of internal-axis type with the outer member having more teeth or tooth-equivalents, e.g. rollers, than the inner member the two members rotating simultaneously around their respective axes
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Rotary Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この発明は、内接歯車式回転ポンプ、詳しくは、高速回
転につきもの\キャビテーションによる歯車ロータやケ
ースの侵食を防止してその耐久性を高めたポンプに関す
る。
転につきもの\キャビテーションによる歯車ロータやケ
ースの侵食を防止してその耐久性を高めたポンプに関す
る。
一般的な内接歯車式回転ポンプは、3000rPm以上
の高速で回転させると、ポンピングチャンバへの油液の
流入速度が早まってキャビテーションを起こすことが知
られている。
の高速で回転させると、ポンピングチャンバへの油液の
流入速度が早まってキャビテーションを起こすことが知
られている。
そのキャビテーションで油中に生じた気泡は吸入を完了
して閉切部に達したポンピングチャンバ内においては、
油液が遠心力で半径方向外方に押しやられることから、
インナーロータ(外歯歯車)側に集中し、インナーロー
タの歯面に近いところで衝撃的に潰れる。このため、イ
ンナーロータの歯面やその近傍のケースは、気泡の破裂
で生じる衝撃的な圧力を回転中に断続的に受けることに
なり、これが原因で、従来のこの種ポンプは、衝撃圧を
受ける部分に侵食現象を生じ、高速回転域での使用では
、比較的早い時期にポンプ機能を失すると云う問題があ
った。
して閉切部に達したポンピングチャンバ内においては、
油液が遠心力で半径方向外方に押しやられることから、
インナーロータ(外歯歯車)側に集中し、インナーロー
タの歯面に近いところで衝撃的に潰れる。このため、イ
ンナーロータの歯面やその近傍のケースは、気泡の破裂
で生じる衝撃的な圧力を回転中に断続的に受けることに
なり、これが原因で、従来のこの種ポンプは、衝撃圧を
受ける部分に侵食現象を生じ、高速回転域での使用では
、比較的早い時期にポンプ機能を失すると云う問題があ
った。
この発明は、ポンプ寿命を長めるため、油中の気泡によ
る侵食現象を抑制することのできる構造を提供すること
を目的としている。
る侵食現象を抑制することのできる構造を提供すること
を目的としている。
この発明は、上記の問題点を無くすため、第1図及び第
2図に示すように、ケース1の本体1aとカバ−1b間
に歯車収納室1cを設け、その中にアウターロータ(内
歯歯車)2と、ドライブシャフト3を有するインナーロ
ータ4を組込んで構成される回転ポンプにおいて、例え
ば、第3図に示すような油路5を設ける。そして、この
油路5の一端5aを吸入ポート6と吐出ポート7間に存
在する閉切部8の好ましくは周方向中間点付近において
閉切られた最大容積のポンピングチャンバ9に、インナ
ーロータ4の歯面近くで開放させる。
2図に示すように、ケース1の本体1aとカバ−1b間
に歯車収納室1cを設け、その中にアウターロータ(内
歯歯車)2と、ドライブシャフト3を有するインナーロ
ータ4を組込んで構成される回転ポンプにおいて、例え
ば、第3図に示すような油路5を設ける。そして、この
油路5の一端5aを吸入ポート6と吐出ポート7間に存
在する閉切部8の好ましくは周方向中間点付近において
閉切られた最大容積のポンピングチャンバ9に、インナ
ーロータ4の歯面近くで開放させる。
また、油路5の他端5bは吐出ポート7に開放させ、さ
らに、その他端5bと一端5aとを中間路5cで連絡し
て油路5によりポンピングチャンバ9と吐出ポートを連
通させる。
らに、その他端5bと一端5aとを中間路5cで連絡し
て油路5によりポンピングチャンバ9と吐出ポートを連
通させる。
なお、油路5を、第2図及び第3図に示すように、イン
ナーロータ4の端面に沿うケース本体1aの端壁とカバ
ー1bに各々油溝1dを設けて作り出す場合には、中間
路5cをインナーロータ4の内径部とポート6.7の短
径部との間に位置させる必要があるが、油路5は、両端
が前述の位置に開放しておれば、ケースの本体又はカバ
ーに穿孔された孔であっても−よく、この場合の中間路
の配置個所は任意に定めてよい。
ナーロータ4の端面に沿うケース本体1aの端壁とカバ
ー1bに各々油溝1dを設けて作り出す場合には、中間
路5cをインナーロータ4の内径部とポート6.7の短
径部との間に位置させる必要があるが、油路5は、両端
が前述の位置に開放しておれば、ケースの本体又はカバ
ーに穿孔された孔であっても−よく、この場合の中間路
の配置個所は任意に定めてよい。
また、第4図に示すように、他端5bから中間路5 c
’迄はケース側の溝で作り、一方、一端5a側は、イン
ナーロータ4の端面に歯面側から中間路5cに至る放射
状の溝を歯面の谷の全ての個所に設けてその溝で作り、
その両者を組合せたものを油路5としてポンピングチャ
ンバ9と吐出ポート7を連通させてもよい。
’迄はケース側の溝で作り、一方、一端5a側は、イン
ナーロータ4の端面に歯面側から中間路5cに至る放射
状の溝を歯面の谷の全ての個所に設けてその溝で作り、
その両者を組合せたものを油路5としてポンピングチャ
ンバ9と吐出ポート7を連通させてもよい。
さらに、油路5を途中で分岐して最大容積ポンピングチ
ャンバへの開放口を複数にしてもよい。
ャンバへの開放口を複数にしてもよい。
このほか、吸入、吐出の両ポートをケースの本体側にの
み設けるポンプにおいては、ケース側の油路は加工が複
雑になるので省略してよい。
み設けるポンプにおいては、ケース側の油路は加工が複
雑になるので省略してよい。
内接歯車ポンプに上述の油路5が存在すると、吐出ポー
ト内にある高圧の油液がその油路を通って一端側に流れ
、閉切部にあるポンピングチャンバ9内に吹き出す。こ
の吹き出し点は、インナーロータ4の歯面近くにあるた
め、遠心力の影響でインナーロータ側に集中しようとし
ている気泡は、噴射圧でインナーロータから押し離され
てポンピングチャンバ内に封入された油液中に拡散し、
油中で潰れる。従って、インナーロータの歯面やケース
内面に作用する気泡破裂の衝撃力は油液によって緩和さ
れ、衝撃力による侵食現象が抑制されるようになる。
ト内にある高圧の油液がその油路を通って一端側に流れ
、閉切部にあるポンピングチャンバ9内に吹き出す。こ
の吹き出し点は、インナーロータ4の歯面近くにあるた
め、遠心力の影響でインナーロータ側に集中しようとし
ている気泡は、噴射圧でインナーロータから押し離され
てポンピングチャンバ内に封入された油液中に拡散し、
油中で潰れる。従って、インナーロータの歯面やケース
内面に作用する気泡破裂の衝撃力は油液によって緩和さ
れ、衝撃力による侵食現象が抑制されるようになる。
なお、第4図の油路の場合、ポンピングチャンバ9への
高圧油の吹き出しは間歇的になる。
高圧油の吹き出しは間歇的になる。
以上述べたように、この発明によれば、キャビテーショ
ンで油中に生じて遠心力の影響で閉切部にあるポンピン
グチャンバ内でインナーロータ側に集中し、その集中部
で潰れていた気泡を、新たに付加した油路を通って吐出
ポートから導入される高圧の油液によってチャンバ中央
の油中に拡散させ、油中で潰すようにしたので、ロータ
又はケースのキャビテーションに起因した侵食破壊が防
止され、高速回転域でのポンプ寿命が延長されると云う
効果が得られる。
ンで油中に生じて遠心力の影響で閉切部にあるポンピン
グチャンバ内でインナーロータ側に集中し、その集中部
で潰れていた気泡を、新たに付加した油路を通って吐出
ポートから導入される高圧の油液によってチャンバ中央
の油中に拡散させ、油中で潰すようにしたので、ロータ
又はケースのキャビテーションに起因した侵食破壊が防
止され、高速回転域でのポンプ寿命が延長されると云う
効果が得られる。
第1図は、この発明の実施例を示す軸直角断面図、第2
図はその要部を第1図のn−u線に沿って切断して示す
断面図、第3図は油路の配置個所の一例を示す端面図、
第4図は油路の変形例を示す端面図である。 1・・・ケース、la・・・本体、1b・・・カバー、
1c・・・歯車収納室、2・・・アウターロータ、3・
・・ドライブシャフト、4・・・インナーロータ、5・
・・油路、6・・・吸入ポート、7・・・吐出ポート、
8・・・閉切部、9・・・ポンピングチャンバ 特許出願人 住友電気工業株式会社同代理人
鎌 1) 文 二 第1図 第2図 第3図 第4図
図はその要部を第1図のn−u線に沿って切断して示す
断面図、第3図は油路の配置個所の一例を示す端面図、
第4図は油路の変形例を示す端面図である。 1・・・ケース、la・・・本体、1b・・・カバー、
1c・・・歯車収納室、2・・・アウターロータ、3・
・・ドライブシャフト、4・・・インナーロータ、5・
・・油路、6・・・吸入ポート、7・・・吐出ポート、
8・・・閉切部、9・・・ポンピングチャンバ 特許出願人 住友電気工業株式会社同代理人
鎌 1) 文 二 第1図 第2図 第3図 第4図
Claims (2)
- (1)内接歯車を用いた回転ポンプにおいて、一端がイ
ンナーロータの歯面に沿った位置で閉切部にある最大容
積のポンピングチャンバに、他端は吐出ポートに各々開
放して上記最大容積のポンピングチャンバと吐出ポート
とを連通させる油路を設けたことを特徴とする内接歯車
式回転ポンプ。 - (2)上記油路が、インナーロータの端面に沿うケース
本体の端壁又はケースのカバーもしくはその両者に中間
部がインナーロータの内径部とポートの短径部との間に
位置した油溝を設けて形成されていることを特徴とする
特許請求の範囲第(1)項記載の内接歯車式回転ポンプ
。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP27808486A JP2593858B2 (ja) | 1986-11-20 | 1986-11-20 | 内接歯車式回転ポンプ |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP27808486A JP2593858B2 (ja) | 1986-11-20 | 1986-11-20 | 内接歯車式回転ポンプ |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS63131878A true JPS63131878A (ja) | 1988-06-03 |
JP2593858B2 JP2593858B2 (ja) | 1997-03-26 |
Family
ID=17592413
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP27808486A Expired - Lifetime JP2593858B2 (ja) | 1986-11-20 | 1986-11-20 | 内接歯車式回転ポンプ |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2593858B2 (ja) |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0287986U (ja) * | 1988-12-27 | 1990-07-12 | ||
JPH03134279A (ja) * | 1989-10-20 | 1991-06-07 | Honda Motor Co Ltd | トロコイド型オイルポンプ |
JPH04505041A (ja) * | 1988-06-09 | 1992-09-03 | コンセントリック パンプス リミテッド | ジェロータポンプに関する改良 |
US5413470A (en) * | 1993-03-05 | 1995-05-09 | Eisenmann; Siegfried A. | Internal gear pump for wide speed range |
US6425748B1 (en) * | 2001-04-02 | 2002-07-30 | General Motors Corporation | Positive displacement rotary pump |
US6739850B2 (en) * | 2001-10-25 | 2004-05-25 | Kyosan Denki Co., Ltd. | Motor-type fuel pump for vehicle |
CN113606482A (zh) * | 2021-08-06 | 2021-11-05 | 湖南机油泵股份有限公司 | 一种能优化气蚀的齿轮式机油泵 |
-
1986
- 1986-11-20 JP JP27808486A patent/JP2593858B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH04505041A (ja) * | 1988-06-09 | 1992-09-03 | コンセントリック パンプス リミテッド | ジェロータポンプに関する改良 |
JPH0287986U (ja) * | 1988-12-27 | 1990-07-12 | ||
JPH03134279A (ja) * | 1989-10-20 | 1991-06-07 | Honda Motor Co Ltd | トロコイド型オイルポンプ |
US5413470A (en) * | 1993-03-05 | 1995-05-09 | Eisenmann; Siegfried A. | Internal gear pump for wide speed range |
US6425748B1 (en) * | 2001-04-02 | 2002-07-30 | General Motors Corporation | Positive displacement rotary pump |
DE10214135B4 (de) * | 2001-04-02 | 2005-06-16 | General Motors Corp. (N.D.Ges.D. Staates Delaware), Detroit | Rotationskolbenpumpe |
US6739850B2 (en) * | 2001-10-25 | 2004-05-25 | Kyosan Denki Co., Ltd. | Motor-type fuel pump for vehicle |
CN113606482A (zh) * | 2021-08-06 | 2021-11-05 | 湖南机油泵股份有限公司 | 一种能优化气蚀的齿轮式机油泵 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2593858B2 (ja) | 1997-03-26 |
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