JPH0318696A - 電動送風機 - Google Patents
電動送風機Info
- Publication number
- JPH0318696A JPH0318696A JP15332789A JP15332789A JPH0318696A JP H0318696 A JPH0318696 A JP H0318696A JP 15332789 A JP15332789 A JP 15332789A JP 15332789 A JP15332789 A JP 15332789A JP H0318696 A JPH0318696 A JP H0318696A
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- JP
- Japan
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- shroud
- impeller
- edge
- blades
- blade
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- 238000009423 ventilation Methods 0.000 abstract 2
- 238000007664 blowing Methods 0.000 description 11
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は、真空掃除機等に使用する電動送風機に関する
ものである。
ものである。
従来の技術
従来のこの種の電動送風機は、例えば第１０図〜第１２
図に示されるような構成になっていた。
図に示されるような構成になっていた。
すなわちケーシング１の中に、前シュラウド２と後シュ
ラウド３０間に複数のブレード４を有したインペラ５，
エアーガイド６を設け、モーター７により上記インペラ
５を高速回転させて、風量と真空圧を得るようになって
いた。
ラウド３０間に複数のブレード４を有したインペラ５，
エアーガイド６を設け、モーター７により上記インペラ
５を高速回転させて、風量と真空圧を得るようになって
いた。
発明が解決しようとする課題
しかし、上記電動送風機ｌこ使用しているインペラ５は
、約２０，０００〜４０．ＯＯＯ［ｒ．ｐ．ｍ．］と非
常に高速回転をしており、インペラの入口から出口に向
かって気流が高速で流れていくことになる。ここで、イ
ンベラ５の内部流れを考えた場合、流速の乱れや、圧力
の疎密がブレード４の両側面と、前および後｛ｌｌＩＩ
縁のあらゆる所で発生することになる。
、約２０，０００〜４０．ＯＯＯ［ｒ．ｐ．ｍ．］と非
常に高速回転をしており、インペラの入口から出口に向
かって気流が高速で流れていくことになる。ここで、イ
ンベラ５の内部流れを考えた場合、流速の乱れや、圧力
の疎密がブレード４の両側面と、前および後｛ｌｌＩＩ
縁のあらゆる所で発生することになる。
これは、インベラ５の送風効率の低下や騒音の増大へと
つながる。その課題解決のためには、気流をスムーズに
乱れなく流してやることが必要である。
つながる。その課題解決のためには、気流をスムーズに
乱れなく流してやることが必要である。
そこで、本発明はこのような課題を解決するもので、イ
ンペラのブレードをインベラの回転方向に対し傾斜させ
たり、シュラウドとの間に隙間を形成することにより高
送風効率，低騒音の電動送風機を提供することを目的と
する。
ンペラのブレードをインベラの回転方向に対し傾斜させ
たり、シュラウドとの間に隙間を形成することにより高
送風効率，低騒音の電動送風機を提供することを目的と
する。
課題を解決するための手段
上記目的を達戒するために、本発明は前シュラウドと後
シュラウド間に複数のブレードを有し、そのブレードの
前後の側縁を前および後シュラウドに当接させ、かつブ
レードの前側縁あるいは後側縁を他側縁より回転方向に
傾斜させたインペラにしたものである。
シュラウド間に複数のブレードを有し、そのブレードの
前後の側縁を前および後シュラウドに当接させ、かつブ
レードの前側縁あるいは後側縁を他側縁より回転方向に
傾斜させたインペラにしたものである。
また、一部のブレードの前側縁あるいは後側縁と前面シ
ュラウドあるいは後シュラウドが、後側縁を前側縁より
回転方向との間に隙間を形成したインベラにしたもので
ある。
ュラウドあるいは後シュラウドが、後側縁を前側縁より
回転方向との間に隙間を形成したインベラにしたもので
ある。
作用
本発明のブレードの前側縁を後側縁より回転方向に傾斜
させたインペラでは、インペラを子午面断面の気流をみ
た時、ブレードが前述のように傾斜しているために、前
シュラウド側の流速が速くなり、後シュラウド側の流速
が遅くなるようになる。また一部のブレードとシュラウ
ド間に隙間を設けることによってブレード両面の圧力の
疎密が緩和されるようになる。すなわち、インペラ内の
気流の流速が、前シュラウド側が遅く、後シュラウド側
が速いインペラに対し上記の結果、気流の乱れや圧力の
乱れがより有効的に少なくなるので、インベラの送風効
率の向上と騒音の低減が図れるものである。
させたインペラでは、インペラを子午面断面の気流をみ
た時、ブレードが前述のように傾斜しているために、前
シュラウド側の流速が速くなり、後シュラウド側の流速
が遅くなるようになる。また一部のブレードとシュラウ
ド間に隙間を設けることによってブレード両面の圧力の
疎密が緩和されるようになる。すなわち、インペラ内の
気流の流速が、前シュラウド側が遅く、後シュラウド側
が速いインペラに対し上記の結果、気流の乱れや圧力の
乱れがより有効的に少なくなるので、インベラの送風効
率の向上と騒音の低減が図れるものである。
また、ブレード後側縁を前側縁より回転方向に傾斜させ
たインペラでは、前述したインペラとは逆に前シュラウ
ド側の流速が遅くなり、後シュラウド例の流速が速くな
るようになる。また一部のブレードとシュラウド間に隙
間を設けることによってブレード両面の圧力の疎密が緩
和されるようになる。すなわち、インベラ内の気流の流
速が、前シュラウド側が速く、後シュラウド側が遅いイ
ンペラに対し気流の乱れや圧力の乱れがより有効的に少
なくなるので、前述と同様の効果が図れるものである。
たインペラでは、前述したインペラとは逆に前シュラウ
ド側の流速が遅くなり、後シュラウド例の流速が速くな
るようになる。また一部のブレードとシュラウド間に隙
間を設けることによってブレード両面の圧力の疎密が緩
和されるようになる。すなわち、インベラ内の気流の流
速が、前シュラウド側が速く、後シュラウド側が遅いイ
ンペラに対し気流の乱れや圧力の乱れがより有効的に少
なくなるので、前述と同様の効果が図れるものである。
実施例
以下、本発明の一実施例について添付図面にもとづいて
説明する。
説明する。
第１図〜第３図は、その第１の実施例を示し、２１はケ
ーシングで、中央に吸気孔２２が開口している。またこ
の吸気孔２２の反対側はエアーガイド２３に空気漏れが
ないように取付けられている。２４は複数のブレードを
有するインペラである。２５は駆動用の整流子電動機で
あり、吸気孔２２から流れ込んた気流は整流子電動機２
５の内部を冷却しながら排気孔２６より排出される。
ーシングで、中央に吸気孔２２が開口している。またこ
の吸気孔２２の反対側はエアーガイド２３に空気漏れが
ないように取付けられている。２４は複数のブレードを
有するインペラである。２５は駆動用の整流子電動機で
あり、吸気孔２２から流れ込んた気流は整流子電動機２
５の内部を冷却しながら排気孔２６より排出される。
上記インペラ２４は、前シュラウド２７と後シュラウド
２８間に、複数のブレード２９を有する。そのブレード
２９の前シュラウド２７側を前側Ｈ２ ９ ａ ，後シ
ュラウド２８（ｌｌｌＩを後側縁２ ９ ｂとした時、
前側縁２９ａと後側縁２９ｂはそれぞれ前シュラウド２
７と後シュラウド２８と当接しており、かつ前側縁２９
ａが後側縁２９ｂよりインペラ２４の回転方向に傾斜し
ている。
２８間に、複数のブレード２９を有する。そのブレード
２９の前シュラウド２７側を前側Ｈ２ ９ ａ ，後シ
ュラウド２８（ｌｌｌＩを後側縁２ ９ ｂとした時、
前側縁２９ａと後側縁２９ｂはそれぞれ前シュラウド２
７と後シュラウド２８と当接しており、かつ前側縁２９
ａが後側縁２９ｂよりインペラ２４の回転方向に傾斜し
ている。
上記の構成において、整流子電動機２５によってインペ
ラ２４が高速回転をし始めると、ケーシング２１の吸気
孔２２から気流がインペラ２４に流れ込み、エアーガイ
ド２３を通り排気孔２６より流れ出ることになる。この
ような気流の流れの過程において、特にインベラ２４内
での気流は非常に高速にインペラ２４の入口から出口に
向かって流れて行くこととなる。そして気流の流速の乱
れや、圧力の疎密が前シュラウド２７と後シュラウド２
８にはさまれたブレード２つの両側面で発生する。特に
、そのインペラ２４内において前シュラウド２７例の気
流の流速が後シュラウド２８側より遅い流速分布を示す
場合、本構成ではブレード２９の前側縁２９ａが後側縁
２９ｂよりインペラ２４の回転方向に傾斜しているため
に、前シュラウド２７例の流速が速く、後シュラウド２
８側の流速が遅くなるようになるために、流速分布の乱
れが緩和されるようになり、気流の乱れが少なくなり、
インベラの送風効率の向上と騒音の低減が図れるもので
ある。
ラ２４が高速回転をし始めると、ケーシング２１の吸気
孔２２から気流がインペラ２４に流れ込み、エアーガイ
ド２３を通り排気孔２６より流れ出ることになる。この
ような気流の流れの過程において、特にインベラ２４内
での気流は非常に高速にインペラ２４の入口から出口に
向かって流れて行くこととなる。そして気流の流速の乱
れや、圧力の疎密が前シュラウド２７と後シュラウド２
８にはさまれたブレード２つの両側面で発生する。特に
、そのインペラ２４内において前シュラウド２７例の気
流の流速が後シュラウド２８側より遅い流速分布を示す
場合、本構成ではブレード２９の前側縁２９ａが後側縁
２９ｂよりインペラ２４の回転方向に傾斜しているため
に、前シュラウド２７例の流速が速く、後シュラウド２
８側の流速が遅くなるようになるために、流速分布の乱
れが緩和されるようになり、気流の乱れが少なくなり、
インベラの送風効率の向上と騒音の低減が図れるもので
ある。
第４図は、第２の実施例を示し、インペラ３１は、前シ
ュラウド３２と後シュラウド３３間に、複数のブレード
３４を有する。そのブレード３４の前シュラウド３２側
を前側縁３４ａ，後シュラウド３３側を後側縁３４ｂと
した時、一部のブレードの前側８ ３ ４ ａは前シュ
ラウド３２との間に隙間３５が形威されている。また前
側縁３４ａが後側縁３４ｂよりインペラ３１の回転方向
に傾斜している。
ュラウド３２と後シュラウド３３間に、複数のブレード
３４を有する。そのブレード３４の前シュラウド３２側
を前側縁３４ａ，後シュラウド３３側を後側縁３４ｂと
した時、一部のブレードの前側８ ３ ４ ａは前シュ
ラウド３２との間に隙間３５が形威されている。また前
側縁３４ａが後側縁３４ｂよりインペラ３１の回転方向
に傾斜している。
上記の構成において、前述第１の実施例と同様に流速分
布の乱れが緩和されるとともに、さらに特に前シュラウ
ド３２例の気流の疎密が隙間３５によって打ち消される
ために、より一層気流の乱れが少なくなり、インペラの
送風効率の向上と騒音の低減が図れるものである。
布の乱れが緩和されるとともに、さらに特に前シュラウ
ド３２例の気流の疎密が隙間３５によって打ち消される
ために、より一層気流の乱れが少なくなり、インペラの
送風効率の向上と騒音の低減が図れるものである。
第５図は、第３の実施例を示し、インペラ４ｌは、前シ
ュラウド４２と後シュラウド４３間に、複数のブレード
４４を有する。そのブレード４４の前シュラウド４２側
を前側縁４４ａ，後シュラウド４３側を後側縁４４ｂと
した時、一部のブレードの後側縁４４ｂは後シュラウド
４３との間に隙間４５が形成されている。また前側縁４
４ａが後側縁４４ｂよりインペラ４１の回転方向に傾斜
している。
ュラウド４２と後シュラウド４３間に、複数のブレード
４４を有する。そのブレード４４の前シュラウド４２側
を前側縁４４ａ，後シュラウド４３側を後側縁４４ｂと
した時、一部のブレードの後側縁４４ｂは後シュラウド
４３との間に隙間４５が形成されている。また前側縁４
４ａが後側縁４４ｂよりインペラ４１の回転方向に傾斜
している。
上記の構成において、前述第１の実施例と同様に流速分
布の乱れが緩和されるとともに、さらに特に後シュラウ
ド４３側の気流の疎密が隙間４５によって打ち消される
ために、より一層気流の乱れが少なくなり、インペラの
送風効率の向上と騒音の低減が図れるものである。
布の乱れが緩和されるとともに、さらに特に後シュラウ
ド４３側の気流の疎密が隙間４５によって打ち消される
ために、より一層気流の乱れが少なくなり、インペラの
送風効率の向上と騒音の低減が図れるものである。
第６図，第７図は、第４の実施例を示し、インペラ５１
は、前シュラウド５２と後シュラウド５３間に、複数の
ブレード５４を有する。そのブレード５４の前シュラウ
ド５２個を前側縁５４ａ，後シュラウド５３側を後側縁
５４ｂとした時、前側縁５４ａと後側縁５４ｂはそれぞ
れ前シュラウド５２と後シュラウド５３と当接しており
、かつ後側縁５４ｂが前側縁５４ａよりインペラ５１の
回転方向に傾斜している。
は、前シュラウド５２と後シュラウド５３間に、複数の
ブレード５４を有する。そのブレード５４の前シュラウ
ド５２個を前側縁５４ａ，後シュラウド５３側を後側縁
５４ｂとした時、前側縁５４ａと後側縁５４ｂはそれぞ
れ前シュラウド５２と後シュラウド５３と当接しており
、かつ後側縁５４ｂが前側縁５４ａよりインペラ５１の
回転方向に傾斜している。
特に、上記の構成において、インベラ５１内において後
シュラウド５３ｇ４の気流の流速が前シュラウド５２｛
１１より遅い流速分布を示す場合、本構成ではブレード
５４の後側縁５４ｂが前側縁５４ａよりインペラ５１の
回転方向に傾斜しているために、後シュラウド５３例の
流速が速く、前シュラウド５２例の流速が遅くなるよう
になるために、流速分布の乱れが緩和されるようになり
、気流の乱れが少なくなり、インペラの送風効率の向上
と騒音の低減が図れるものである。
シュラウド５３ｇ４の気流の流速が前シュラウド５２｛
１１より遅い流速分布を示す場合、本構成ではブレード
５４の後側縁５４ｂが前側縁５４ａよりインペラ５１の
回転方向に傾斜しているために、後シュラウド５３例の
流速が速く、前シュラウド５２例の流速が遅くなるよう
になるために、流速分布の乱れが緩和されるようになり
、気流の乱れが少なくなり、インペラの送風効率の向上
と騒音の低減が図れるものである。
第８図は、第５の実施例を示し、インペラ６ｌは、前シ
ュラウド６２と後シュラウド６３間に、複数のブレード
６４を有する。そのブレード６４の前シュラウド６２側
を前側縁６４ａ，後シュラウド６３側を後例縁６４ｂと
した時、一部のブレードの後側縁６４ｂは後シュラウド
６３との間に隙間６５が形成されている。また後側縁６
４ｂが前側縁６４ａよりインペラ６ｌの回転方向に傾斜
している。
ュラウド６２と後シュラウド６３間に、複数のブレード
６４を有する。そのブレード６４の前シュラウド６２側
を前側縁６４ａ，後シュラウド６３側を後例縁６４ｂと
した時、一部のブレードの後側縁６４ｂは後シュラウド
６３との間に隙間６５が形成されている。また後側縁６
４ｂが前側縁６４ａよりインペラ６ｌの回転方向に傾斜
している。
上記の構成において、前述第４の実施例と同様に流速分
布の乱れが緩和されるとともに、さらに特に後シュラウ
ド６３例の気流の疎密が隙間６５によって打ち消される
ために、より一層気流の乱れが少なくなり、インペラの
送風効率の向上と騒音の低減が図れるも０である。
布の乱れが緩和されるとともに、さらに特に後シュラウ
ド６３例の気流の疎密が隙間６５によって打ち消される
ために、より一層気流の乱れが少なくなり、インペラの
送風効率の向上と騒音の低減が図れるも０である。
第９図は、第６の実施例を示し、インベラ７１は、前シ
ュラウド７２と後シュラウド７３間に、複数のブレード
７４を有する。そのブレード７４の前シュラウド７２側
を前側縁７４ａ，後シュラウド７３側を後例縁７４ｂと
した時、一部のブレードの前側縁７４ａは前シュラウド
７２との間に隙間７５が形成されている。また後側縁’
７４ｂが前側縁７４ａよりインペラ７１の回転方向に傾
斜している。
ュラウド７２と後シュラウド７３間に、複数のブレード
７４を有する。そのブレード７４の前シュラウド７２側
を前側縁７４ａ，後シュラウド７３側を後例縁７４ｂと
した時、一部のブレードの前側縁７４ａは前シュラウド
７２との間に隙間７５が形成されている。また後側縁’
７４ｂが前側縁７４ａよりインペラ７１の回転方向に傾
斜している。
上記の構戒において、前述第４の実施例と同様に流速分
布の乱れが緩和されるとともに、さらに特に前シュラウ
ド７２例の気流の疎密が隙間７５によって打ち消される
ために、より一層気流の乱れが少なくなり、インペラの
送風効率の向上と騒音の低減が図れるものである。
布の乱れが緩和されるとともに、さらに特に前シュラウ
ド７２例の気流の疎密が隙間７５によって打ち消される
ために、より一層気流の乱れが少なくなり、インペラの
送風効率の向上と騒音の低減が図れるものである。
発明の効果
以上のように本発明は、前シュラウドと後シュラウド間
に、複数のブレードを有し、そのブレードの前後の側縁
を前および後シュラウドに当接させ、かつ、ブレードの
前側縁を後例縁より回転方向に傾斜させたインペラでは
、特にインペラ内の気流が、前シュラウド側が後シュラ
ウド側より遅い場合に流速分布の乱れが緩和されるので
、インペラの送風効率の向上と低騒音化が可能となる。
に、複数のブレードを有し、そのブレードの前後の側縁
を前および後シュラウドに当接させ、かつ、ブレードの
前側縁を後例縁より回転方向に傾斜させたインペラでは
、特にインペラ内の気流が、前シュラウド側が後シュラ
ウド側より遅い場合に流速分布の乱れが緩和されるので
、インペラの送風効率の向上と低騒音化が可能となる。
また、一部の前側縁や後例縁と前シュラウドや後シュラ
ウドとの間に隙間を形成することにより、一層の送風効
率の向上と低騒音化が可能になるものである。
ウドとの間に隙間を形成することにより、一層の送風効
率の向上と低騒音化が可能になるものである。
さらに、ブレードの後側縁を前側縁より回転方向に傾斜
させるインベラでは、特にインペラ内の気流が、後シュ
ラウド側が前シュラウド側より遅い場合に、そして前述
と同様に一部の前側縁や後側縁に前シュラウドや後シュ
ラウドとの間に隙間を形戒することにより、一層の送風
効率の向上と低騒音化が可能になるものである。
させるインベラでは、特にインペラ内の気流が、後シュ
ラウド側が前シュラウド側より遅い場合に、そして前述
と同様に一部の前側縁や後側縁に前シュラウドや後シュ
ラウドとの間に隙間を形戒することにより、一層の送風
効率の向上と低騒音化が可能になるものである。
第１図は本発明の第１の実施例の電動送風機の半截断面
図、第２図および第３図は同インペラの半截平面図およ
び側面図、第４図は第２の実施例のインペラの側面図、
第５図は第３の実施例のインペラの側面図、第６図およ
び第７図は第４の実施例のインペラの半截平面図および
側面図、第８図は第５の実施例のインペラの側面図、第
９図は第６の実施例のインペラの側面図、第１０図は従
来の電動送風機の半截断面図、第１１図および第１２図
は同インペラの半截平面図および側面図である。 ２４，３１，４１，５１．６１．７１・・・・・・イン
ペラ、２９．３４．４４．５４，６４．７４・・・・・
・ブレード、２９ａ，３４ａ．４４ａ．５４ａ，６４ａ
，７ ４ ａ −−前側縁、２９ｂ．３４ｂ，４４ｂ，
５４ｂ，６４ｂ，７４ｂ・・・・・・後側縁、３５．４
５．６５．７５・・・・・・隙間。
図、第２図および第３図は同インペラの半截平面図およ
び側面図、第４図は第２の実施例のインペラの側面図、
第５図は第３の実施例のインペラの側面図、第６図およ
び第７図は第４の実施例のインペラの半截平面図および
側面図、第８図は第５の実施例のインペラの側面図、第
９図は第６の実施例のインペラの側面図、第１０図は従
来の電動送風機の半截断面図、第１１図および第１２図
は同インペラの半截平面図および側面図である。 ２４，３１，４１，５１．６１．７１・・・・・・イン
ペラ、２９．３４．４４．５４，６４．７４・・・・・
・ブレード、２９ａ，３４ａ．４４ａ．５４ａ，６４ａ
，７ ４ ａ −−前側縁、２９ｂ．３４ｂ，４４ｂ，
５４ｂ，６４ｂ，７４ｂ・・・・・・後側縁、３５．４
５．６５．７５・・・・・・隙間。
Claims (2)
- （１）前シュラウドと後シュラウド間に、複数のブレー
ドを有し、そのブレードの前後の側縁を前および後シュ
ラウドに当接させ、かつ、ブレードの前側縁あるいは後
側縁を他側縁より回転方向に傾斜させたインペラを有し
た電動送風機。 - （２）一部のブレードの前側縁あるいは後側縁と前シュ
ラウドあるいは後シュラウドとの間に隙間を形成した請
求項１記載の電動送風機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1153327A JP2646753B2 (ja) | 1989-06-15 | 1989-06-15 | 電動送風機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1153327A JP2646753B2 (ja) | 1989-06-15 | 1989-06-15 | 電動送風機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0318696A true JPH0318696A (ja) | 1991-01-28 |
| JP2646753B2 JP2646753B2 (ja) | 1997-08-27 |
Family
ID=15560068
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1153327A Expired - Lifetime JP2646753B2 (ja) | 1989-06-15 | 1989-06-15 | 電動送風機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2646753B2 (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010106805A (ja) * | 2008-10-31 | 2010-05-13 | Toshiba Corp | 電動送風機および電気掃除機 |
| CN101865145A (zh) * | 2009-04-20 | 2010-10-20 | 日立空调·家用电器株式会社 | 电动鼓风机、搭载电动鼓风机的电动吸尘器及其制造方法 |
| JP2010270750A (ja) * | 2009-04-20 | 2010-12-02 | Hitachi Appliances Inc | 電動送風機、それを搭載した電気掃除機およびその製造方法 |
| JP2011226398A (ja) * | 2010-04-21 | 2011-11-10 | Hitachi Appliances Inc | 電動送風機及びそれを搭載した電気掃除機 |
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| JPS5186664U (ja) * | 1974-12-30 | 1976-07-12 | ||
| JPS6210497A (ja) * | 1985-07-08 | 1987-01-19 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 電動送風機 |
-
1989
- 1989-06-15 JP JP1153327A patent/JP2646753B2/ja not_active Expired - Lifetime
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|---|---|---|---|---|
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2646753B2 (ja) | 1997-08-27 |
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