JPH03168010A - 農用走行車体 - Google Patents

農用走行車体

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JPH03168010A
JPH03168010A JP31033989A JP31033989A JPH03168010A JP H03168010 A JPH03168010 A JP H03168010A JP 31033989 A JP31033989 A JP 31033989A JP 31033989 A JP31033989 A JP 31033989A JP H03168010 A JPH03168010 A JP H03168010A
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Japan
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rear wheels
pair
mission case
vehicle body
wheels
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JP31033989A
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Isao Ishida
伊佐男 石田
Toshio Tamai
利男 玉井
Takahide Shiozaki
孝秀 塩崎
Michinori Seike
理伯 清家
Hisashi Kamiya
寿 神谷
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Iseki and Co Ltd
Iseki Agricultural Machinery Mfg Co Ltd
Original Assignee
Iseki and Co Ltd
Iseki Agricultural Machinery Mfg Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) この発明は、田植機や播種機などの本体となる走行車体
に関するものである。
(従来の技術) この種の走行車体には、農用トラクタに用いられている
バックボーン型と、後車軸ケースを進行方向に向う横軸
の回りに回動させる特開昭6024上808号のような
ものと、横杆の両端に一対の歯車箱を固着して前方のミ
ッションケースから一対の伝動軸でこの歯車箱に動力を
伝達する特開平1−’235515号のようなものなど
がある。
(発明か解決しようとする問題点) この発明は、横杆の両端に後輪用の歯車箱が固定された
後者の改良にかかるものである。
すなわち、この構成は、重量の有るミッションケースそ
の他が機体の前部に集合するので、後部に田植装置や播
種装置などの作業機を取付けるリャマウント方式におい
て、重量バランス上好都合である。しかし、前輪と後輪
の4個の車が転動する圃場の表面や耕盤の表面は凹凸が
あるので4個の車軸は、その表面に沿うことが出来ず、
機体が不安定である。
(問題を解決するための手段) このため、この発明は、その横杆の中央部を機体の進行
方向に向う横軸の回りに回動するように機体の後部に取
付け、ミッションケースと一対の歯車箱とを中間部に自
在継手と伸縮継手を備える一対の伝動軸で連結すること
によって解決した。
すなわち、具体的には、エンジン2とミッションケース
3が取付けられた機枠↓の後部に横杆↓2の中央部が機
体の進行方向に向う横軸↓3の回りに回動するように取
付けられ、ミッションケース3には左右に一対の前輪9
,9が上下に移動しないように取付けられ、後輪16.
16を支架した一対の歯車箱15,↓5が前記の横杆1
2の両端に固定され、自在継手20.20と伸縮継手1
8,工8を備えた一対の伝動軸19.19がミッション
ケース3とそれぞれの歯車箱↓5,15の間に設けられ
ていることを特徴とする走行車体とした。
(作用) この発明は、上記のように構威されるので、エンジン2
の動力がミッションケース3から左右の前輪9,9と、
一対の伝動軸19.19および歯−3 車箱15.15を経て後輪16.16とに伝わり、これ
らの回転で走行車体が前進する。そして、この走行車体
の前輪9,9と後輪16.16が転動する圃場の表面や
耕盤の表面に捻じれがあると、横杆]2が中央の横軸]
−3の回りに回動して左右の後輪16.16が上下し、
その捻じれた表面に沿う。また、この回動でミッション
ケース3と歯車箱15.15の高さおよび間隔が変化す
るが、自在継手20.20と伸縮継手18.18がこの
変化に順応して作動してミッションケース3内の動力を
伝動軸19,.19で歯車箱15,↓5内に伝えて後輪
16.16を常に駆動する。
(効果) このように、この発明によると,4個の車輸9,9およ
び16.16が転動する地面に捻しれのような変動があ
ると、機体1の後部で横杆12が横軸↓3の回りに回動
し、もって後輪16,1.6を上下させてその捻しれた
地面に沿わせ、伝動軸l9,工9が自在継手20.20
と伸縮継手18,l8で変化しながら後輪16.16を
常に駆動す4ー るから、重量バランスのよい機体構成のもとにすへての
車輸9,9および16.16が空回りするようなことが
なくて円滑な走行が行なわれる特徴が有る。
(実施例) つぎに、この発明の実施例を説明する。
上から見て矩形の機枠↓の中央部にエンジン2と前部に
ミッションケース3が取付けられる。ミッションケース
3は、第4図のように、エンジン2に連なる入力軸4を
有し、その回転は、変速歯車5を経て前輪差動装置6に
伝わり、これから左右に分かれて縦軸7,7に達し、こ
の軸7,7の回りに回動する前輪ケース8,8の下端の
前輪9,9に伝わるように出来ている。また、このミッ
ションケース3内には、前軸差動装置6の前に後輪差動
装置10があって変速歯車5を出た回転が伝わり、これ
で左右に分けられた回転は、左右の伝動軸11.11で
後方に取出されるように出来ている。
第2図および第3図のように、横杆12の中央部が機体
の進行方向に向う横軸13の回りに回動するように機枠
1の後部に取付けられ、機枠lの左右の両端から横杆1
2の上に向けて一対の止板14.,1.4が突出して設
けられ、横杆12は、機枠1に対して所定の角度だけ回
動するように出来ている。
横杆12の左右の両端には一対の歯車箱15,15が固
定され、この歯車箱15.15にはそれぞれ後輸16.
16とこれに回転を伝える伝動軸17,工7とが支架さ
れている。そして、中間に伸縮継手18,↓8を備える
伝動軸19.19の両端が自在継手20.20および2
↓,21を介して前記の伝動軸11.11と伝動軸17
.17に接続されている。なお、伸縮継手18.18は
いずれかの自在継手内に組み込むことも出来る。
機枠lは、後部に左右一対の支柱22.22を有し、そ
の内側と外側にそれぞれ一対ずつの上部リンク23.2
3と下部リンク24.24の先端が回動自在に取付けら
れ、各リンク23.23および24.24の後端が取付
枠25に回動自在に取付けられ、リンク23.23およ
び24.24の移動で取付枠25が平行に上下するよう
に出来ている。シリンタ26の1′一端が機枠1のブラ
ケッ1〜27に取付けられ、これから上に突出したラム
28の先は、」一部リンク23.23と一体的に設けら
れたアーム29に連結されている。
第1図のように、取付枠25には、田植装置30が取付
けられている。この田植装置30は、中央の歯車ケース
31と、その上で左右に移動する苗載台32と先端が苗
載台32の下端部を通る長円の軌道で旋目する槌付4+
33と泥山」二を滑走するフロート34で構威され、第
4図のように、変速歯車5から分かれた回転がPTO軸
35で導入されて各部が邸動されるようになっている。
ミッションケース3の上がフロア36で被われ、エンジ
ン2の」二にはシー1〜37を備える。このシ一ト37
の前には、ステアリングハン]くル38が設けられ、そ
の操作でロンド39.39を経て前輪ケース8,8が回
動し、前輪9,9が操舵されるように出来ている。
7ー なお、支柱22とシリンダ26の下端は,横杆12に設
けても良い。
このように構或した走行車体は、図のように、後部に田
植装置30を装着すると、田植機となる。
すなわち、エンジン2の回転は、入力軸4で変速歯車5
に伝わり、図では示していないが、ここで所定の速さに
減速されて前輪差動装置6と後輪差動装置10に伝わる
。前輪差動装置6で左右に分かれた回転は、左右の縦軸
7,7から前輪9,9に達し、後輪差動装置10で左右
に分かれた回転は、両側のそれぞれの伝動軸11.11
自在継手20,20、伝動軸19,1.9、伸縮継手1
8,18、自在継手2↓,21および伝動軸17.17
を経て左右の後輪16.16に達し、4個の前輪9,9
および後輸16,16が地表を転動し、田植機が前進す
る。
また、変速歯車5の回転の一部は、PTO軸35で歯車
ケース31内に導入され、苗載台32が左右に移動し、
植付杆33がこの苗載台32の下端部を通って旋回する
。従って,田植機の前進で8 フロート34か泥面上を滑走し、そのあとに植付杆33
が苗載台32上の苗を欠ぎ取って移植する。
そして、前輪9,9および後軸16,16が転動してい
る地表(この場合は耕盤の表面)に捻じれ状の変動があ
ると、横杆12が横軸13の回りに揺動して後輪16.
↓6か機枠1に対して上下し、すへての車輸9,9およ
び16.16がその捻しれた耕盤−ヒに接触する。この
とき、左右の歯車箱1.5.15は、機枠lに対して上
下に動き、ミッションケース3との高さと間隔が変るが
、自在継手20.20および2],21で動力伝達の角
度が変り、伸縮継手↓8,18で長さが変って,これに
順応する。
このように、この走行車体は、後方に突出する作業機を
バランス良く保って安定の良い走行を行う。
【図面の簡単な説明】
第1図はこの発明を施した走行車体の側面図、第2図は
その一部の平面図、第3図はその一部の切断した側面図
、第4図はその伝動機構図である。 なお、図中の符号は,っぎの通り。 l 機枠        2 エンジン3 ミッション
ケース  9 前輪 12 横杆        13 横軸15 歯車箱 
      16 後輪工8 伸縮継手      l
9 伝動軸20 自在継手

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. エンジン2とミッションケース3か取付けられた機枠1
    の後部に横杆12の中央部が機体の進行方向に向う横軸
    13の回りに回動するように取付けられ、ミッションケ
    ース3には左右に一対の前輪9、9が上下に移動しない
    ように取付けられ、後輪16、16を支架した一対の歯
    車箱15、15が前記の横杆12の両端に固定され、自
    在継手20、20と伸縮継手18、18を備えた一対の
    伝動軸19、19がミッションケース3とそれぞれの歯
    車箱15、15の間に設けられていることを特徴とする
    走行車体。
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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS60241808A (ja) * 1984-05-16 1985-11-30 株式会社クボタ 乗用型田植機
JPH01235514A (ja) * 1988-03-15 1989-09-20 Yanmar Agricult Equip Co Ltd 乗用田植機の後輪駆動軸構造

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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JPH01235514A (ja) * 1988-03-15 1989-09-20 Yanmar Agricult Equip Co Ltd 乗用田植機の後輪駆動軸構造

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